旅行のクチコミと比較サイト フォートラベル

かっちんさんのトラベラーページ

かっちんさんへのコメント一覧(3ページ)全530件

かっちんさんの掲示板にコメントを書く

  • 謹賀新年

    新年あけましておめでとうございます



    かっちんさま、昨年はいろいろ御世話になりました。

    本年も亦何卒宜敷く御願い申します。



    令和7年 賀正
    2025年01月02日22時10分返信する

    RE: 謹賀新年

    横浜臨海公園様

     明けましておめでとうございます。

     最近は旅に出る機会が減りました。

     今年もよろしくお願いいたします。

      かっちん
    2025年01月05日09時52分 返信する
  • 函館本線山線

    かっちんさま、おはようございます。

    函館本線長万部-小樽間は、昭和61年(1986年)11月1日まで通票閉塞式で廃止駅も無く、ソレなりに活気が感じられましたが、電子閉塞式導入で一気に無人化が進み、更に廃止駅が発生するなど沿線の過疎化に拍車をかけ寂しい存在となりました。
    時折噴火する有珠山の影響で室蘭本線が長期に渡り不通になった事実に鑑み、迂回線として山線を存続して北海道対本州間貨物輸送確保を容易だと考えるのは小生だけでしょうか?



    横浜臨海公園
    2024年11月22日09時31分返信する 関連旅行記

    Re: 函館本線山線

    横浜臨海公園さま

    こんにちは。
    迂回線の重要性は認識しています。
    青函トンネルで実現したような、新幹線に線路を1本追加し、在来線貨物列車も通れるようにしたら、実現できそうですね。

    今の山線を維持していくことは無理かなと考えています。
    かっちん
    2024年11月22日14時43分 返信する
  • 津軽海峡冬景色

    かっちんさんこんばんは。私が最後に青函連絡船に乗ったのは昭和63年の1月ですが、枡席は津軽海峡冬景色の大合唱で大盛り上がりでした。勿論私も歌いまくりました。あの頃、北海道は本当に遠かったなー。
    2024年09月26日21時06分返信する 関連旅行記

    Re: 津軽海峡冬景色

    春光さん こんばんは。

    青函連絡船に素晴らしい思い出がありますね。

    北海道へ行くには必ず船で渡るので、何か別世界を訪れるようなワクワク感がありました。
    かっちん
    2024年09月26日23時45分 返信する
  • せたな

    かっちんさん 大雪山沼めぐりに返信ありがとうございます。
    北海道でもこの辺に行かれる方はまれかと。かっちんさんの旅は実に深いと思います(^^;)
    私は2010年晩夏に訪ねました。道南の最高峰・狩場山に登ったついでに✌️
    三本杉岩、懐かしく拝見しました。旧瀬棚町は、日本初の女医・荻野ぎんが長く開業していたので、私は彼女の史跡も歩きました。
    街の鮮魚店で、殻付きホタテが安くて、自宅などに送りました。再訪は難しそうだけど、忘れがたいレアな旅です(^^*)
    2024年09月24日19時28分返信する 関連旅行記

    Re: せたな

    ねもさん こんばんは。

    家内が奇岩や柱状節理が好きで、この旅を計画しました。
    車は持ってないので、路線バスを利用したり、歩いたり、結構苦労することが多いです。
    でも、珍しいところに出会う楽しみがあります。
    かっちん
    2024年09月26日23時38分 返信する
  • 花がきれい

    かっちんさん ご無沙汰しています。
    あちこち旅の日々、お変わりないようで何よりです👍 私もようやく普通の旅行なら何とか(苦笑)

    きれいな花たちの紹介がていねいで、ありがたく拝見しました。
    ここの沼めぐりは、30年以上前の秋に一度だけしたように記憶しています。
    そのころは「熊が出ることもあるからご注意」くらいでしたが……

    支笏湖の容積が、琵琶湖に次いで2番目というお話、面白かった(^^;)(面積だと霞ヶ浦?)
    2024年09月24日15時24分返信する 関連旅行記

    Re: 花がきれい

    ねもさん こんにちは。

    ねもさんもお元気なようで。

    旅行記の感想をありがとうございます。
    今年の沼めぐりは熊が出る機会が増え、終点まで行けませんでした。
    最近の紅葉時期の情報では、たびたび散策路に現れて入山禁止になった日もあるようです。
     かっちん
    2024年09月24日18時43分 返信する
  • 山崎駅

    かっちんさま、おはようございます。

    小生、昭和58年(1983年)11月に山崎駅を訪れた際は通票取扱の為に職員数名が勤務されておりましたが、瀬棚線廃止後は無人化されましたね。
    国鉄時代の乗車券類ですが、小生の視点から見て硬券印刷では大阪印刷所が一番技術が良く、次いで東京門司だったと思います。
    逆に広島印刷は地紋も印刷技術も最低で、カスレなど普通で券面が判っきりしない切符が多く民営化後も暫くの間は状態不良が散見されました。
    まさか硬券自体が日向の雪状態で消滅するとはと民営当時は思いもよりませんでした。


    横浜臨海公園
    2024年09月24日09時26分返信する 関連旅行記

    Re: 山崎駅

    横浜臨海公園さま こんにちは。

    国鉄時代のいろんな話をありがとうございます。

    北海道の駅名標を見ていると、廃止駅めぐりをやっていたことを思い出して、写真やら入場券とともに紹介するようになりました。
    全国の入場券を集めた時の思い出はいっぱい詰まっているので、今のうちに同年代の方に伝えておきたいです。
     かっちん
    2024年09月27日10時42分 返信する
  • よつ葉乳業。

    かっちんさん、こんにちは。
    私はよつ葉乳業の大ファンなので、興味深く拝見しました。
    工場見学ツアーがあるんですね。
    よつ葉バターをはじめ、よつ葉牛乳、よつ葉ヨーグルト。
    どれも本当に美味しくて、大ファンですが、
    やはり北海道道内と違って、
    手に入る製品には限りがあります。
    北海道に行くと、様々な種類の商品が売られていますね。
    よつ葉牛乳が学校の給食だったなんて、とても羨ましいです。
    私の学校給食は、高梨牛乳でした。
    そんなに美味しかった思い出はありません。
    よつ葉乳業は、包装などもとても考えられていて、
    遠方まで運んでも、
    カルシウムなどが破壊されないような包装になっていますね。
    その後行かれた、六花亭のサクサクパイも、
    とても美味しそうでした。
    いつか行ってみたいなと思いながら、拝見しました。
    yamayuri2001
    2024年09月13日10時01分返信する 関連旅行記

    RE: よつ葉乳業。

    yamayuri2001さん こんにちは。

    よつ葉牛乳は北海道内ではいろんな種類を見ることができますが、道外ではごく一部ですね。
    道内の乳原料だけを使う牛乳だからです。バターなどの加工品は保存期間が長いので道外でも気軽に手に入ります。

    帯広を訪れた時は、ぜひ見学してください。ネットで予約が可能です。
    ついでに六花亭のスイーツめぐりも・・・
     かっちん
    2024年09月13日14時46分 返信する
  • 士幌線

    かっちんさま、おはようございます。

    士幌線旧タウシュベツ川橋梁の旅行記を篤と拝見させて頂きました。
    件の橋梁は施工時期の関係で総竹筋構造で構築されていたと伝えられておりましたが、旅行記に写真を拝見した限り、鉄筋も用いられていたようですね。

    代行バスで発行されていたB型硬券が、当時の北海道独自の青地紋では無く、赤地紋の相互式だったとは意外でした。

    ご存じと思いますが、士幌線は昭和40年代夏季は糠平-帯広-広尾間に臨時急行 大平原号が運転されており、利用者はほぼ100%周遊券利用客だったと思われますが、支線駅相互発着優等列車は当該列車以外無く、貴重な存在だったと同時に当時の観光客の流れが判りユニークなものだったと思います。

    また、士幌線は根室本線新得駅と士幌駅との間で十勝拓殖鉄道が存在した時期もあり、また士幌線で昭和31年(1956年)7月3日に発生した列車の正面衝突事故では、事故車輛に乗車していた旅客が90名弱おり、当時の沿線人口がいかに多かったかを知るものと驚かされます。

    今では夢の亦夢の現状となってしまいまいた。



    横浜臨海公園
    2024年09月02日09時33分返信する 関連旅行記

    Re: 士幌線

    横浜臨海公園様

    こんにちは。
    専門的で話題豊富なコメントをいただき感謝しています。

    橋梁の鉄筋ですが、上部の崩落した部分に見受けられ、私も疑問に思っていました。
    橋脚の下の部分は崩落していないので、どうなっているかわかりません。

    B型硬券ですが、北海道で購入した手持ちのコレクションを調べてみました。何か共通点がありそうですか?
    ・青地紋は、S44/9神居古潭から納内ゆき、S51/12黄金→60円区間・入場券
    ・赤地紋は、S56/7ム蘭島から塩谷ゆき、S58/8ム千軒から渡島福島ゆき、S60/7張碓→160円区間

    臨時急行-大平原は北海道周遊券を20日間利用する大学生には便利な移動手段でした。もしかしたら、このルートを私も乗っていたかも知れないですが、思い出せません。

    十勝拓殖鉄道の新得-士幌間は乗ってみたかったです。
     かっちんより
    2024年09月02日15時34分 返信する
  • ツアー

    かっちんさん

    おはようございます。
    かっちんさんが行かれたツアー申込み済です。
    当日帯広を7:05発のバスで帰りは都市間バスノースライナーで戻ります。
    当初はかっちんさんと同じ午後で考えていたのですがバスが圧倒的に少なく午後ツアーでも7:05発で行かないといけないとツアーの人に言われました。(;'∀')

    自分は9/26ですがその頃水没してないかドキドキです。
    20年前はまだ崩落が一か所だけだったんですね。
    今の姿を見ると後数年かなという感じが(;'∀')
    参考にさせていただきました。
    2024年09月02日09時20分返信する 関連旅行記

    Re: ツアー

    エヌエヌさん

    こんにちは。
    9/26ツアー参加なんですね。
    9/1の状況を見ると大雨で水位があがってますが、ダム放水があれば下がりそうですね。
    今のうちにご覧になれば、思い残すことはないでしょう。

    帯広から行くアクセスは大変ですね。私はたまたま逆方向だったのでどうにかうまく行けました。
    2024年09月02日15時04分 返信する
  • カンボク・肝木。

    かっちんさん、こんにちは

    毎日の暑さに辟易しておりますが、高原の風景で癒されました。
    鹿沢野草園・・初めて知りましたが、いい所ですね。

    その中で「カンボク・肝木」の事を見つけて、春に買い求めた木が確かカンボクとなっていたと、庭に出て確認しました。
    「テマリカンボク」となっています。
    初めてカンボクと言う名前の花木を見つけて購入したのですが、この様な漢字なのですね!
    白い丸い花が付いていましたので、紫陽花系だと思って買い求めたのですが、種類は色々あるのですね(また、調べようとおもいますが)

    それと、クマザサを蝶の幼虫が食べる事も初めて知りました。
    何処かで見て見たいな~と思いました^^柔らかい美味しい時期に食べるのですね!

    この酷暑でも枯れそうではありませんが、元気が無いので早く雨が欲しいです。
    カンボク・・教えて頂き有難うございました。

    ご自愛くださいませ。
    rinnmama
    2024年08月05日15時17分返信する 関連旅行記

    Re: カンボク・肝木。

    カンボクつながりのrinmamaさんへ

    鹿沢野草園は9月に訪れると高山植物が見られるのでお勧めです。

    クマザサの穴の開いた模様は私も初めで、同行してくれたガイドさんに教えてもらいました。

    酷暑が過ぎたら、どこかへお出かけして旅行記を投稿してくださいね。
    2024年08月07日17時09分 返信する

かっちんさん

かっちんさん 写真

0国・地域渡航

40都道府県訪問

写真 | QA掲示板 | 行ってきます | 掲示板 クリップ

かっちんさんにとって旅行とは

旅には、新しい発見があります。

かつて、ユース・ホステル全盛期に国鉄周遊券を使って日本全国を旅しました。夜のYHミーティングで、遠い世界にをみんなで一緒に歌い、旅の情報交換をしたことが懐かしいです。

時間に追われなかったあの頃を、今再び実現できるようになりました。
4TravelはYHミーティングの場かも知れません。

自分を客観的にみた第一印象

鉄ちゃんです

大好きな場所

北海道

大好きな理由

お花畑と紅葉が素晴しい

行ってみたい場所

日本の小さな町

現在0の国と地域に訪問しています

拡大ボタンを押すと地図が
動かせます。

現在40都道府県に訪問しています