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かっちんさんのトラベラーページ

かっちんさんへのコメント一覧(3ページ)全525件

かっちんさんの掲示板にコメントを書く

  • 山崎駅

    かっちんさま、おはようございます。

    小生、昭和58年(1983年)11月に山崎駅を訪れた際は通票取扱の為に職員数名が勤務されておりましたが、瀬棚線廃止後は無人化されましたね。
    国鉄時代の乗車券類ですが、小生の視点から見て硬券印刷では大阪印刷所が一番技術が良く、次いで東京門司だったと思います。
    逆に広島印刷は地紋も印刷技術も最低で、カスレなど普通で券面が判っきりしない切符が多く民営化後も暫くの間は状態不良が散見されました。
    まさか硬券自体が日向の雪状態で消滅するとはと民営当時は思いもよりませんでした。


    横浜臨海公園
    2024年09月24日09時26分返信する 関連旅行記

    Re: 山崎駅

    横浜臨海公園さま こんにちは。

    国鉄時代のいろんな話をありがとうございます。

    北海道の駅名標を見ていると、廃止駅めぐりをやっていたことを思い出して、写真やら入場券とともに紹介するようになりました。
    全国の入場券を集めた時の思い出はいっぱい詰まっているので、今のうちに同年代の方に伝えておきたいです。
     かっちん
    2024年09月27日10時42分 返信する
  • よつ葉乳業。

    かっちんさん、こんにちは。
    私はよつ葉乳業の大ファンなので、興味深く拝見しました。
    工場見学ツアーがあるんですね。
    よつ葉バターをはじめ、よつ葉牛乳、よつ葉ヨーグルト。
    どれも本当に美味しくて、大ファンですが、
    やはり北海道道内と違って、
    手に入る製品には限りがあります。
    北海道に行くと、様々な種類の商品が売られていますね。
    よつ葉牛乳が学校の給食だったなんて、とても羨ましいです。
    私の学校給食は、高梨牛乳でした。
    そんなに美味しかった思い出はありません。
    よつ葉乳業は、包装などもとても考えられていて、
    遠方まで運んでも、
    カルシウムなどが破壊されないような包装になっていますね。
    その後行かれた、六花亭のサクサクパイも、
    とても美味しそうでした。
    いつか行ってみたいなと思いながら、拝見しました。
    yamayuri2001
    2024年09月13日10時01分返信する 関連旅行記

    RE: よつ葉乳業。

    yamayuri2001さん こんにちは。

    よつ葉牛乳は北海道内ではいろんな種類を見ることができますが、道外ではごく一部ですね。
    道内の乳原料だけを使う牛乳だからです。バターなどの加工品は保存期間が長いので道外でも気軽に手に入ります。

    帯広を訪れた時は、ぜひ見学してください。ネットで予約が可能です。
    ついでに六花亭のスイーツめぐりも・・・
     かっちん
    2024年09月13日14時46分 返信する
  • 士幌線

    かっちんさま、おはようございます。

    士幌線旧タウシュベツ川橋梁の旅行記を篤と拝見させて頂きました。
    件の橋梁は施工時期の関係で総竹筋構造で構築されていたと伝えられておりましたが、旅行記に写真を拝見した限り、鉄筋も用いられていたようですね。

    代行バスで発行されていたB型硬券が、当時の北海道独自の青地紋では無く、赤地紋の相互式だったとは意外でした。

    ご存じと思いますが、士幌線は昭和40年代夏季は糠平-帯広-広尾間に臨時急行 大平原号が運転されており、利用者はほぼ100%周遊券利用客だったと思われますが、支線駅相互発着優等列車は当該列車以外無く、貴重な存在だったと同時に当時の観光客の流れが判りユニークなものだったと思います。

    また、士幌線は根室本線新得駅と士幌駅との間で十勝拓殖鉄道が存在した時期もあり、また士幌線で昭和31年(1956年)7月3日に発生した列車の正面衝突事故では、事故車輛に乗車していた旅客が90名弱おり、当時の沿線人口がいかに多かったかを知るものと驚かされます。

    今では夢の亦夢の現状となってしまいまいた。



    横浜臨海公園
    2024年09月02日09時33分返信する 関連旅行記

    Re: 士幌線

    横浜臨海公園様

    こんにちは。
    専門的で話題豊富なコメントをいただき感謝しています。

    橋梁の鉄筋ですが、上部の崩落した部分に見受けられ、私も疑問に思っていました。
    橋脚の下の部分は崩落していないので、どうなっているかわかりません。

    B型硬券ですが、北海道で購入した手持ちのコレクションを調べてみました。何か共通点がありそうですか?
    ・青地紋は、S44/9神居古潭から納内ゆき、S51/12黄金→60円区間・入場券
    ・赤地紋は、S56/7ム蘭島から塩谷ゆき、S58/8ム千軒から渡島福島ゆき、S60/7張碓→160円区間

    臨時急行-大平原は北海道周遊券を20日間利用する大学生には便利な移動手段でした。もしかしたら、このルートを私も乗っていたかも知れないですが、思い出せません。

    十勝拓殖鉄道の新得-士幌間は乗ってみたかったです。
     かっちんより
    2024年09月02日15時34分 返信する
  • ツアー

    かっちんさん

    おはようございます。
    かっちんさんが行かれたツアー申込み済です。
    当日帯広を7:05発のバスで帰りは都市間バスノースライナーで戻ります。
    当初はかっちんさんと同じ午後で考えていたのですがバスが圧倒的に少なく午後ツアーでも7:05発で行かないといけないとツアーの人に言われました。(;'∀')

    自分は9/26ですがその頃水没してないかドキドキです。
    20年前はまだ崩落が一か所だけだったんですね。
    今の姿を見ると後数年かなという感じが(;'∀')
    参考にさせていただきました。
    2024年09月02日09時20分返信する 関連旅行記

    Re: ツアー

    エヌエヌさん

    こんにちは。
    9/26ツアー参加なんですね。
    9/1の状況を見ると大雨で水位があがってますが、ダム放水があれば下がりそうですね。
    今のうちにご覧になれば、思い残すことはないでしょう。

    帯広から行くアクセスは大変ですね。私はたまたま逆方向だったのでどうにかうまく行けました。
    2024年09月02日15時04分 返信する
  • カンボク・肝木。

    かっちんさん、こんにちは

    毎日の暑さに辟易しておりますが、高原の風景で癒されました。
    鹿沢野草園・・初めて知りましたが、いい所ですね。

    その中で「カンボク・肝木」の事を見つけて、春に買い求めた木が確かカンボクとなっていたと、庭に出て確認しました。
    「テマリカンボク」となっています。
    初めてカンボクと言う名前の花木を見つけて購入したのですが、この様な漢字なのですね!
    白い丸い花が付いていましたので、紫陽花系だと思って買い求めたのですが、種類は色々あるのですね(また、調べようとおもいますが)

    それと、クマザサを蝶の幼虫が食べる事も初めて知りました。
    何処かで見て見たいな~と思いました^^柔らかい美味しい時期に食べるのですね!

    この酷暑でも枯れそうではありませんが、元気が無いので早く雨が欲しいです。
    カンボク・・教えて頂き有難うございました。

    ご自愛くださいませ。
    rinnmama
    2024年08月05日15時17分返信する 関連旅行記

    Re: カンボク・肝木。

    カンボクつながりのrinmamaさんへ

    鹿沢野草園は9月に訪れると高山植物が見られるのでお勧めです。

    クマザサの穴の開いた模様は私も初めで、同行してくれたガイドさんに教えてもらいました。

    酷暑が過ぎたら、どこかへお出かけして旅行記を投稿してくださいね。
    2024年08月07日17時09分 返信する
  • 御無沙汰してます!

    苔の洞門懐かしいです!、若い頃に支笏湖YHのスタッフ達と何度か行きました。実に神秘的で神が宿るところです。で思い出したスッタフ達は皆どうしているんでしょうか?、懐かしい顔を思い出して同窓会が出来ればいいなぁ~なんて思える齢に成ってしまいました。丸駒温泉の砂利露天風呂もいいなぁ?、確か伊藤温泉は閉めた様ですが?。有難う!。
    2024年07月05日07時48分返信する 関連旅行記
  • 懐かしいですね

    50年ほど前に何回か行きました。長靴の片一方とか。怪しげな見世物も。
    2024年04月18日09時18分返信する 関連旅行記

    Re: 懐かしいですね

    しんさん

    毎年、新しいものが少し加わるので何度も訪れてしまいます。
    かっちん
    2024年04月18日22時35分 返信する
  • 18きっぷ変遷

    かっちんさま、おはようございます。

    旅行記を篤と拝見させて頂きました。
    発売当初と異なり、廃止路線や第三セクター化の為に、18きっぷも乗れる範囲が狭まり、以前ほど有難い存在では無くなってしまったのは残念です。
    民営化当初は周遊券をはじめ18きっぷも印刷券で発売されておりましたが、マルス機能拡張とPOS導入にに依り、殆どの企画券がマル発券となり、18きっぷ印刷券も北海道、西日本、四国のみ限定駅での販売が行われておりましたが、返信用封筒切手未貼同封等の郵送依頼でのトラブル頻発から廃止の止む無きに至ってしまいました。

    筒石界隈は単線時代は日本海に面し、車窓風光の良さで知られた区間でしたが、鐵道省時代から再三に亙る地滑り事故発生を忌避する為に、複線電化と同時に隧道化され、単線時代跡地の殆どが北陸自動車道用地に転用され、現在では車からの風景限定になってしまいました。

    北陸新幹線金沢-敦賀間、昨年12月に試乗させて頂きましたが、予想通り殆どの区間が隧道ばかりで車窓の楽しみなど全くと言ってございませんでした。

    在来時代の食堂車連結白鳥号時代が懐かしく思い出されます。



    横浜臨海公園
    2024年02月23日09時53分返信する 関連旅行記

    Re: 18きっぷ変遷

    横浜臨海公園さま こんにちは

    18きっぷと筒石界隈のいろんな話をお聞きし、在来線時代が本当に懐かしいです。
    2024年02月24日16時31分 返信する
  • メジロの可愛い動きにホッコリ。

    かっちんさん、こんんちは。

      とってもきれいな河津桜ですね。皆さん足が止まりますね。
      メジロさんの様子が可愛いですね。
      可愛いメジロさんばかりでなく、鬼のようなお顔に見えますし
      カップルさんは、ぴったりくっついて仲良しですね。
      かっちんさんの解説、楽しく見せてもらいました。
      ホッコリさせていただきました。
      ありがとうごございました。
      
            toraobasan
    2024年02月15日14時11分返信する

    RE: メジロの可愛い動きにホッコリ。

    toraobasan こんにちは。

    メジロがたくさん遊びに来ていたので、じっくり動きを観察しました。

    写真を並べてみると、ホッコリする物語が浮かんできたので旅行記にしてみました。
    喜んでくれて嬉しいです。
    かっちん
    2024年02月16日14時02分 返信する
  • 長瀞

    かっちんさん お久しぶりです。
    変わらず元気に歩かれているようで、うれしく拝見しました。

    秋の長瀞、わが家もかっちんさんの2年前に訪ねました。懐かしい!
    紅葉や舟下りなどいろいろありますが、私には武甲山の眺めが一番かな。
    長瀞に一緒した次男が昨秋、胃ガンで天国に。信じがたい出来事でした←答えようがないと思います。スルーしてください🙏
    2024年01月23日16時41分返信する 関連旅行記

    RE: 長瀞

    ねもさん こんばんは。

    2年前のねもさんの長瀞旅行記を再度読んでみました。
    弟さん家族と一緒だったのですね。

    当時の思い出は貴重な財産だと思います。

     かっちん
    2024年01月23日22時48分 返信する

かっちんさん

かっちんさん 写真

0国・地域渡航

40都道府県訪問

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かっちんさんにとって旅行とは

旅には、新しい発見があります。

かつて、ユース・ホステル全盛期に国鉄周遊券を使って日本全国を旅しました。夜のYHミーティングで、遠い世界にをみんなで一緒に歌い、旅の情報交換をしたことが懐かしいです。

時間に追われなかったあの頃を、今再び実現できるようになりました。
4TravelはYHミーティングの場かも知れません。

自分を客観的にみた第一印象

鉄ちゃんです

大好きな場所

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お花畑と紅葉が素晴しい

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