k2ugさんのクチコミ(18ページ)全1,019件

午前１０時過ぎにイオンモールに到着、朝食を取ろうと考えていたので、迷わずコメダ珈琲店に入りました。
モーニングサービスの時間帯で、飲み物を頼むとトーストがついてくるということでした。
くつろげる雰囲気で、新聞・雑誌なども充分な量が置いてあり、時間に余裕がなかったので、食べ終わったらすぐ出ましたが、もっと滞在していたいと思いました。

箕面駅から近かったので立ち寄りました。
資料館に入ると、農家が再現されていて、機械化される前の農機具の展示が充実していました。
懐かしむという世代ではないのですが、興味深く見て回れて、面白かったです。
銅鐸や地層などの考古資料の展示もあり、想像以上に幅広い展示内容でした。

電車の時間まで２０分ほどしかなく、目についたオレンジ色の看板に直行しました。
あちこちで食べている安心の味ですが、やはりすぐに出てくるのがありがたいです。
気軽に入って、財布にもやさしく、さっさと食べて、余裕を持って電車に乗ることができました。

ロープウェイで長者ヶ原に着き、松山城を目指して歩いて行くと、坂道の途中にありました。
「戸無門」の名前の通り門扉がなく、そのまま通り過ぎてしまいましたが、あとで調べてみると、守りの要の筒井門へ敵を誘い込むためだそうで、いろいろと考えて作られていたことがわかりました。
戸がなくても風格ある門でした。

ロープウェイで上って行くと、ゆるキャラ「よしあきくん」のパネルが出迎えていました。
のちに会津に転封になった初代城主がキャラクターになっているのは、やはり松山城を築き、松山の町の礎を築いた藩主だったからなのでしょうか。
門や櫓、塀などが現存し、往時の面影が色濃く残り、本物の持つ魅力があふれていました。

江戸時代の終わりに再建された「もっとも新しい現存１２天守」は、ほかの城にはない「トイレ」がありました。
一般に、攻め込まれて、最後の最後に篭城するので、「トイレ」を備える必要はないのですが、藩主は何か別の使用法でも考えていたのでしょうか。
天守からの眺めは最高でした。

特急しおかぜは、岡山から松山を結ぶ四国の主力列車、香川県から愛媛県にかけての観光地をめぐるため、何度か乗りました。
アンパンマン列車も走っていて、列車に乗ること自体も楽しませるような工夫がされていました。
松山に着いて、宇和島方面に向かう際には、同じホームで乗り継げるようになっていて、便利でした。

遅い時間の飛行機でしたので、最終便でした。
空港へ直行もあるようですが、途中のバス停にも停車する路線バスでした。
通勤時間帯とも重なり、車内はけっこう混雑し、乗り降りする人も多かったです。
本数も多く、便利ではありました。

宇和島駅をあとにして、宇和島城に向かって歩いて少し行くと、立派なアーケードのある商店街がありました。
通りは広く、歩きやすい上、自転車の通行も余裕でした。
立派なアーケードでしたが、平日の昼間のせいか人通りがまばらなのが寂しかったです。

宇和島城へ向かって宇和島駅から通りへ出て歩き始めると、背の高いヤシの木が並んでいました。
蒸気機関車や闘牛の像などもあって、気候の温暖な宇和島へやってきたことを実感させてくれました。
「新・日本の街路樹百景」に選ばれたそうですが、南国情緒が漂って、いい雰囲気でした。

宇和島城天守から降りてきて、上り立ち門を見ていたら、その前に銅像が立っていました。
「児島惟謙像」とあり、解説を読むまで何をした人なのかを知りませんでした。
児島惟謙(1837～1908)は、１８９１年に大津市で起きたロシア皇太子を警察官が斬りつけて負傷させた「大津事件」で、総理大臣ら政府首脳が「大逆罪」で死刑にするよう求めていたのを、「法治国家として法を遵守する」立場から、政府の圧力に屈せず、大審院長として司法権の独立を守り抜いたと評価されている人のようでした。
郷土の誇りとして顕彰されているのも頷けました。

宇和島駅に初めて降り立ちました。
当然ながら宇和島の土地鑑はまったくないため、宇和島城へは必ず行き、時間によっては近くの観光地を回ろうと考えて、観光案内所で地図などをもらいました。
小さな観光案内所でしたが、情報を仕入れて、町歩きに出かけるのには充分でした。

宇和島城を目指して、宇和島駅から歩いてくると、重厚な長屋門が見えてきました。
ここから天守に登るようで、門をくぐると鬱蒼と木々が繁り、あまり楽に登れそうにない登山道でした。
長屋門は、家老・桑折家の屋敷にあったものを移築されたそうで、武家屋敷の面影を伝える立派な門でした。

天守を見たあと、天赦園に行こうと下って行きました。
下り坂を降り切ったところに門があり、南側からの登城口のようでした。
上り立ち門は、宇和島城の現存建造物だそうで、歴史の重みがありました。
さむらいが行き来していたと思うと、感慨もひとしおでした。

行きは宇和島城から歩き、帰りは近くの高校の前から路線バスで宇和島駅に戻りました。
七代藩主・伊達宗紀が隠居の場所として建造したそうで、書院式茶亭や太鼓橋式藤棚のほか、臥牛石、起牛石、虎吠石などの珍しい形の巨石が庭園内に配置されていて、見どころもたくさんありました。

愛媛には何度かきたことがあったのですが、なかなか宇和島へは足を延ばせませんでした。
今回は、なんとしても宇和島城だけは行こうと考えて、松山から特急でやってきました。
宇和島駅からぼちぼちと歩いて、桑折氏武家長屋門から登山道を行きました。
宇和島城は、小ぶりながらも美しい天守で、内部も江戸時代の面影がしのべてよかったです。

大阪ミナミから、京阪線に乗って京都へ行く所用があったため、今里筋線に初めて乗りました。
今里は、始発ということもあり座れましたが、あまり客が乗り込んできませんでした。
井高野行きでしたが、京阪線に乗り換えるため、関目成育駅で降りました。
オレンジ色の派手な駅の入口が印象に残りました。

８号線からすぐそばにある道の駅で、わりと駐車場にはクルマが停まっている気がします。
売店では、ＪＡ直営ということもあって、野菜などの品揃えは豊富です。
レストランでは、小松産の蛍米や旬の野菜を使った定食の評判がいいようです。

木場潟は干拓されることもなく、自然のままの姿を残しているそうです。
田園風景の中に、４つの園地が整備されています。
中央園地には、ドッグランもありました。
６．４ｋｍの周囲は、自転車でも走れるようになっていました。
夕日が落ちる時が美しいです。

桃色の千日前線は、東西に横断している路線ということもあり、乗換駅が多いという印象を持っています。
いろいろな路線に乗り換えられるのは便利だと思います。
今回は、今里筋線に乗り換える所用があったので利用しました。