大阪メトロ 今里筋線 (8号線)

できてからそれなりに経ったけど、いまも大阪メトロのいちばん新しい路線です。今回は初めて乗車した…はず。調べてみると2006...  続きを読む年にできたんですね〜！できたときの記憶はあるので、時の流れの速さを感じさせられました。今里ライナー、と名前がついていますが、ほかのふつうの地下鉄とあまり変わらないかな？という乗り心地＆車体です。  閉じる

投稿日:2022/11/20

大阪メトロ今里筋線は、今里駅から井高野駅を結ぶ地下鉄路線です。この日は鴫野駅から今里駅まで乗車しました。
大阪メトロの標...  続きを読む準車両よりも一回り(?)小さめで、車内も狭いです。オールロングシート。
大阪メトロ他線区とあまり接続が取れず、乗り継ぎには不便です…。  閉じる

投稿日:2021/09/04

大阪メトロ今里筋線は、今里駅から井高野駅を結ぶ地下鉄路線です。大阪メトロ最新路線です。
オールロングシートで、他線より車...  続きを読む両が小さいです。客は少なかったので、狭苦しくは感じませんでした。
鴫野駅から関目成育駅まで乗りました。  閉じる

投稿日:2020/12/13

大阪メトロ今里筋線は、今里駅から井高野駅を結ぶ地下鉄路線です。今里駅から関目成育駅まで乗車。
大阪市の東側、人口密度の低...  続きを読むいところを走る地下鉄。御堂筋線には接続しません。
車両はやや狭いです。長堀鶴見緑地線と似た感じかな。  閉じる

投稿日:2020/09/27

大阪メトロ今里筋線は、井高野駅から今里駅を結ぶ地下鉄路線です。大阪の地下鉄で一番郊外を通る路線です。
今里駅から関目成育...  続きを読む駅までを乗車。やや小ぶりの車両で、オールロングシートです。割と空いていてすぐに座れました。  閉じる

投稿日:2020/03/18

大阪メトロ今里筋線は、井高野駅から今里駅を結ぶ地下鉄路線です。
この日は緑橋駅から今里駅までを乗車しました。
車両は長...  続きを読む堀鶴見緑地線と似た感じの、少し小型の車両で車内も狭いです(狭苦しい、まではいかない)。ロングシートに余裕で座れました。  閉じる

投稿日:2020/02/17

今里に用事があって初めて乗車しました。大阪メトロの各線に比べて、他路線・他社との接続が悪く、乗車する機会があまりありません...  続きを読むでした。
車両は新型で、表示もわかりやすく、各駅間の距離も長く感じたので、乗り心地はいいかなと思いました。  閉じる

投稿日:2020/01/12

大阪メトロ今里筋線は、井高野駅から今里駅を結び、大阪市東部を縦断する地下鉄路線です。
オレンジ色鮮やかな、小ぢんまりとし...  続きを読むた車両が特徴です。車内はやや狭く、4両編成と短いです。本数もかなり少ない感じでした(やや待った)。  閉じる

投稿日:2019/12/09

大阪メトロで1番新しい路線です。
ラインカラーはオレンジ。長堀鶴見緑地線と同じリニアモーターカー型です。

ただ梅田...  続きを読むも難波も通らない路線なので、やっぱり利用客は伸び悩んでいます。昼間は全然乗ってないといっても良いです。  閉じる

投稿日:2019/10/14

大阪メトロ今里筋線は、井高野駅から今里駅を結ぶ今のところ大阪メトロ最新の地下鉄路線です。
おおさか東線全通時に、鴫野駅か...  続きを読むら関目成育駅まで乗りました。
沿線に用がなければまず乗らない線で(繁華街にある駅がない)、4両編成、10分に1本(ラッシュ時除く)というのもうなずけます。
車内はちょっと狭い、でもまあまあ空いてました。  閉じる

投稿日:2019/03/19

大阪の東側、井高野駅から今里駅までを結ぶ路線です。
（この時は鶴見緑地付近を観光した後、北東部への移動のため蒲生四丁目駅...  続きを読むから太子橋今市駅まで乗りました。平日の午前中でもそこそこ乗車率が高かったです）
大阪の郊外を通るバイパス路線というイメージですが、地下鉄各線やJR片町線などと交差していて、地元の方に便利な路線だと思います。
（ホームドアが付いてる駅が多いので安心感があります）  閉じる

投稿日:2018/02/02

大阪ミナミから、京阪線に乗って京都へ行く所用があったため、今里筋線に初めて乗りました。
今里は、始発ということもあり座れ...  続きを読むましたが、あまり客が乗り込んできませんでした。
井高野行きでしたが、京阪線に乗り換えるため、関目成育駅で降りました。
オレンジ色の派手な駅の入口が印象に残りました。  閉じる

投稿日:2017/10/08

鴫野駅に移動のために利用しました。路線図を見るかぎり、都心エリアに通じていないのでガラガラかと思いきや土曜日でもけっこう満...  続きを読む員でした。利用した鴫野駅はＪＲと乗り換えもでき、けっこうレトロなお店もあって今後も行ってみたいと思います。  閉じる

投稿日:2017/08/07

大阪市の地下鉄の中で一番新しい路線で、そのせいかどうか、地下のかなり深い部分を走っているように思います。路線のカラーはオレ...  続きを読むンジ。現在は今里が終点になっており延伸の話も出ているようですが、現在はそれほど乗客は多くないのでどうなるかはわかりません。  閉じる

投稿日:2017/08/02

地下鉄今里筋線は井高野と今里を結ぶ路線です。
大阪地下鉄のなかでもっとも新しい路線で、
いろんな路線と接続しているメリ...  続きを読むットはありますが、
地下深く掘られた路線でホームまで時間が掛かったり、
車両が小さいタイプのものであったり、
利便性や快適性は低いと思います。
特に、真上に市バス35系統(守口車庫から杭全)が一時間に２本程度
走っているので、
今里に向かうときはバスを選択することが多いです。  閉じる

投稿日:2017/03/05

大阪で１番新しい地下鉄の路線で、路線のシンボルカラーは橙色です。
大阪市の東寄りの地区を南北に走っていますが、
主要な...  続きを読むターミナル駅（大阪駅・なんば駅・天王寺駅など）への乗り入れをしていません。
沿線に有名な観光スポットもないので、観光客が乗る機会は少ないでしょう。
しかし、新しい路線なので興味のある方は乗ってみたらよいと思います。
車両は一般的な大阪市営地下鉄より小さめで、長堀鶴見緑地線と似た感じです。  閉じる

投稿日:2017/01/10

今里から井高野まで走っています。ビジネス街や中心街を通らないので、あまり混雑はしていません。守口市から大阪の南側まで行くに...  続きを読むはこちらが便利な乗り物です。谷町線や中央線に乗り換えができないので、中心街に行くにも便利です。  閉じる

投稿日:2016/10/29

大阪市の地下鉄の中でも新しい路線。ラインカラーがオレンジなのですが、駅がオレンジに塗られていて、かなり目立ちます。写真は清...  続きを読む水駅ですが、かなり遠くからでも存在を確認できます。新しい路線だけに、深いところを走っているのか、駅から地上に出るときにずいぶん時間がかかる印象です。
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投稿日:2017/06/03

大阪市営地下鉄では最も新しい路線、ラインカラーは柑子色、(ゴールデンオレンヂ大阪市の東端を南北に。淀川の北にある井高野駅か...  続きを読むら東成区今里駅間を運行している、リニア方式だが線路から浮き上がって走行する本格的なリニアではなく鉄のレール上を走る、平べったタイプのモーターなので床がうんと低くこの為トンネルの断面積が小さくできている、東京の大江戸線と同じです、市内の中心を外れているため利用は今一つ、市営地下鉄一番の赤字路線、写真は谷町線と交差する太子橋今市駅  閉じる

投稿日:2016/04/15