k2ugさんのクチコミ(20ページ)全1,019件

大仙公園内の堺市博物館を見たあと、仁徳天皇陵に向かって歩き出すと、左手に趣のある門と塀があり、茶室の庭園には立ち入り自由ということで、散策させてもらいました。
手入れの行き届いた茶庭が、伸庵と黄梅庵のふたつの茶室と調和して、落ち着いた雰囲気をかもし出していました。

鶴ヶ丘駅に近いホテルに宿泊したため、各駅停車に何度か乗りました。
日中は１０分に１本くらいで、ちょっと待たされる感じはありました。
これまでは、おもに関西空港や和歌山へ行く時に利用して、各駅停車にはあまり乗ったことがなく、水色の古い電車が走っているイメージがありましたが、新型車両が導入されていて、きれいで快適で、ほとんど座れたので助かりました。

上京する時は、たいがい第１ターミナルに到着するので、第２ターミナルにある美術館に立ち寄ったり、国際線ターミナルの見物に行ったりする際、よく利用させてもらっています。
待っていると、すぐにやってくるという印象があり、利便性が高いです。

モノレールから降りて、左側の階段の方に出ず、まっすぐ行くと、ラックにリーフレットなどが入っているブースがありました。
港区にもいろいろと見どころがあるようで、じっくり回ると何日かかかりそうな感じで、さすがは東京の中心地で、行ってみたいと強く思えるところもいくつかあり、次回上京した折には立ち寄ってみようと考えています。

新宿や渋谷、池袋などのターミナル駅ばかりでなく、全部の駅が繁華街といってもいいくらいのように思えます。
本数が多いにもかかわらず、混雑しているのには驚かされますが、最近はホームドアのある駅が増えて、安全面でも向上している印象があります。

友人に誘われて、京セラドームで初めて阪神タイガースの主催ゲームを見てきました。
大正駅に着いた時から人が多く、駅前には「当日券はありません」という看板、イオンに買物をしようと入ったらレジには長蛇の列と、いつものオリックスの主催ゲームとの違いに驚かされました。
当然ながら球場内も満員、久しぶりに熱気のある中でのプロ野球観戦となりました。

毎月のように乗っていますが、続々と新型車両に入れ替わっているようで快適に移動ができています。
北陸と関西とを結ぶ幹線で、いまは金沢から京都・大阪まで、一度乗り込んでしまえば居眠りをしていても目的地まで着着ますが、北陸新幹線が延伸して、福井、または敦賀で乗り換えが必要になったら、この快適さはなくなってしまいそうです。

明石海峡大橋を間近で見ると、よくもこんな大きな橋を架けたものだと、感心した上に、やはり技術のすごさを感じます。
全長３９１１ｍの吊橋は世界最長だそうです。
自動車で渡ると、そんなに時間がかからず、少し拍子抜けしますが、下から見上げる明石海峡大橋は壮大でした。

明石海峡大橋をくぐって、孫文ゆかりの移情閣へ向かって行くと、輪のようなオブジェが見えてきました。
明石海峡大橋生みの親の第１２代神戸市長の偉業を讃えて、架橋５周年を記念して建立されたそうです。
三種の岩肌でできているメビウスの輪は、人・自然・科学を、そして、本州・淡路・四国を表しているそうです。
そういういわれを知ると、素晴らしい作品に思われてきました。

舞子駅前に広がっている舞子公園は行きやすい公園です。
海や松林、趣のある建物、さらには明石海峡大橋がかかり、自然とのふれあいも豪快な風景も楽しめて、晴れた日に散策するのは最高でした。
ＪＲと山陽電鉄、高速バスの乗場のある交通の要衝でもありますが、風光明媚で気持ちのいい風に吹かれて、またぜひ訪れたいところだと思いました。

浅草界隈を散歩していて、ホテルに戻ろうかと考えていたところ、吉野屋のオレンジ色の灯りが見え、牛丼でも軽く食べて行こう、と思い、立ち寄りました。
メニューを見て、ふと「豚生姜焼き」を食べたくなり、注文しました。
気軽に立ち寄って、さっと食べられるのがやはり最高です。

風神と雷神を左右に奉安した浅草寺の総門ですが、昭和３５年に松下幸之助氏が寄進したそうです。
「雷門」の大きな提灯があまりにも有名で、いつも賑わいを見せています。
現在は工事中のようで、覆われていますが、提灯はそのままで、記念撮影の人でいっぱいでした。

雷門の向かい側に独特な形のビルがそびえ立っていて、観光案内所のようなので入ってみました。
エレベーターで上層階にも行けるようになっていました。
２階へ上がってみると、雷門が見下ろせました。
浅草の観光案内だけでなく、上野界隈の観光案内のパンフレットや地図が置いてあり、ありがたかったです。

搭乗前のひとときをゆっくり過ごすことができて快適です。
ビールもあるので、軽く一杯やりたいところなのですが、飛行機を降りてから運転しないといけないので、ぐっとガマンというのが残念なところです。
コーヒーを飲みながらゆっくりできるのはありがたいと思います。

上京する際は、たいがい日本航空利用なので、年に１０回程度は訪れています。
慣れもあるのでしょうが、到着してから出口、京浜急行やモノレール、リムジンバスなどへの移動がわかりやすいと思えます。
ターミナル内には、飲食店や土産物店が充実し、郵便局や銀行などもあるのでとても便利です。

第２ターミナルが新しくなってから、ＡＮＡに乗る機会がなく、保安検査を通ったことはありませんが、飲食店やミュージアムへ立ち寄るのを目的に第１ターミナルから連絡バスできています。
新しい分、きれいなのは気持ちがいいです。
モノレールに始発から乗ることができるのもいいと思います。

羽田空港の国内線第１ターミナルと第２ターミナルの総称が「ビッグバード」だそうで、いまごろになってようやく知りました。
「ビッグバード」は、飲食店や土産物店のほかにも、いろいろな施設が充実しているので、長い時間を過ごすのにも退屈しなくて助かります。

国際線ターミナルのお祭り広場から展望デッキへと向かう途中にありました。
壁面に飛行機の模型がズラリと並び、空港らしい展示で、数や種類も多く、迫力がありました。
フライトシミュレーターが４台置いてあり、時間に余裕があればやってみたかったです。

東京オリンピックにちなむ企画展も第５弾、「東京２０２０の追加競技」と銘打って、２０２０大会で追加される「野球・ソフトボール」「空手」「スケートボード」「スポーツクライミング」「サーフィン」に関連した展示品がありました。
野球の展示が一番興味深く、「ＪＡＰＡＮ」のユニフォームには釘づけになりました。

浜松町駅に直結しているので、買物や食事などに便利です。
東京在住ではないので、おもに、モノレールを利用して羽田空港に行く際に立ち寄ることが多いです。
けっこう以前から建っているビルなので、１０年位前はよくカレーを食べてからモノレールに乗っていたな、とか、知人と喫茶店で話し込んだな、などと思い出すこともいろいろあります。