k2ugさんのクチコミ(51ページ)全1,009件
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投稿日 2016年02月25日
総合評価:4.0
山口市へは観光のため訪れました。
自転車を貸していただき、サビエル記念聖堂や瑠璃光寺五重塔、常栄寺雪舟庭など効率よくめぐることができ、とてもありがたかったです。
客室は、ユニットバスとベッド、テレビなどを置いた机という典型的なビジネスホテルのつくり、寝るだけなので充分でした。
質問にも丁寧に答えて下さるなど、いろいろと親切にしていただき、ホスピタリティを感じました。- 旅行時期
- 2016年02月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 1人1泊予算
- 5,000円未満
- アクセス:
- 2.5
- 駅から徒歩10分程度
- コストパフォーマンス:
- 4.0
- まずまずだと思う
- 客室:
- 4.0
- 清潔感あり
- 接客対応:
- 5.0
- 丁寧な対応だった
- 風呂:
- 3.5
- 清潔感あり
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投稿日 2016年02月24日
総合評価:4.0
周防岩国領三代当主の吉川広嘉の「洪水でも流されない橋を架ける」という悲願によって、研究され、さまざまに工夫され、技術を盛り込んで造られた歴史を知ると、デザインが美しいばかりでなく、橋に込められた思いまで伝わってきて、感動しました。
藩政時代から、276年に渡って不落を誇ってきた錦帯橋は、昭和25年のキジヤ台風によって流失したそうですが、戦後の厳しい時代にあって、同じ橋を再建した人々の努力も素晴らしいものだと思います。- 旅行時期
- 2016年02月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 3.0
- 新岩国駅からバス
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 団体客もいた
- 見ごたえ:
- 4.5
- 歴史も知ると見ごたえ充分
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投稿日 2016年02月24日
総合評価:4.0
池泉を中心に、大小10ほどの島々、橋、四阿、茶室など、それぞれに中国風の名前がつけられ、中心に太鼓橋が架かり、中国西湖を縮景したともいわれているのには、大いに納得できます。
見どころは、白龍泉からあふれ出す流れが、滝石を伝って池泉に流れ込む積翠巌と名づけられた石組にあり、ここに上田宗箇の戦国時代の緊迫感の名残りを感じることができました。
流れがせき止められているのか、池の周縁部の水がよどんでいるのが少しばかり残念でした。- 旅行時期
- 2016年02月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 3.5
- 広島駅から歩ける距離
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 平日でもある程度の人出
- 見ごたえ:
- 4.0
- 池泉を中心に見ごたえあり
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投稿日 2016年02月24日
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投稿日 2016年02月24日
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投稿日 2016年02月24日
総合評価:3.0
三原城址を見るために下車しましたが、タコとやっさ踊りの街であることは初めて知りました。
瀬戸内有数のマダコの産地で、タコ漁は江戸時代から世襲制で引き継がれていることが、漁場が大切に守られ、共存している理由だそうです。
やっさ踊りは、小早川隆景が城を完成させた時に、民衆が三味線や太鼓、笛などを打ち鳴らして踊り出したのが始まりとされる歴史あるまつりだそうで、毎年8月第二日曜を含む3日間行われ、にぎわっていているそうです。
駅の構内にも、案内や模型などが置かれ、街の誇りが感じられました。- 旅行時期
- 2016年02月
- 施設の快適度:
- 3.0
- 新幹線と在来線の乗り換えは便利
- バリアフリー:
- 3.0
- エレベーターあり
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投稿日 2016年02月24日
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投稿日 2016年02月24日
総合評価:4.0
最新形の電車も導入されているようですが、古い形の電車や、ラッピングされている電車も多く、バラエティ豊かで見るだけでも楽しめました。
観光で利用するなら、広島電鉄電車全線に乗車できる1日乗車券600円が便利です。
宮島も観光するなら、広島電鉄電車全線に宮島松大汽船にも乗れる1日乗車乗船券840円がお得です。
本数も多いし、目的地にも近くて、とても使いやすかったです。- 旅行時期
- 2016年02月
- コストパフォーマンス:
- 5.0
- 1日乗車券で回れば最高
- 人混みの少なさ:
- 3.0
- 路線にもよるが昼間は座れる
- バリアフリー:
- 4.0
- 手助けあり
- 乗り場へのアクセス:
- 4.0
- 乗りやすい
- 車窓:
- 3.0
- 街中なので普通
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投稿日 2016年02月24日
総合評価:3.0
新幹線のホームから三原城址が見える、というより、石垣の上に建設されているので、整備された公園がホームと同じ高さで隣接していて、駅構内から階段を上って行くような構造で、駅の出入口も石垣をくり抜いたようになっていました。
三原は、毛利元就の三男小早川隆景によって築かれた城塞都市で、城郭と軍港の機能を兼ね備えた小島をつないだ石垣によって防御を固め、水軍を率いて甥の毛利輝元の勢力拡大に貢献しました。
石垣を駅や線路の土台にして山陽本線を開通させた明治政府には、一刻も早く欧米列強に追いつくべく近代化を進めなければならず、城址などの古い時代の遺物には、保護や保存をしようという余裕はなかったのかもしれません。- 旅行時期
- 2016年02月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス:
- 5.0
- 駅構内から直結
- 人混みの少なさ:
- 5.0
- 誰もいなかった
- バリアフリー:
- 1.0
- 階段しかない
- 見ごたえ:
- 4.0
- 石垣は素晴らしい
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投稿日 2016年02月24日