Emi さんのクチコミ(5ページ)全1,682件

大主教の館は、１９５６年から１９６０年にかけてネオ・ビザンティン様式で建てられました。
とても大きな建物なのですぐに分かります。
隣にはApostle Barnabas Cathedralがあり、こちらも新しく大きくて目立っていました。
中には入れない様子だったのでよく見ませんでしたが、同じ敷地内に博物館などがいくつかありました。

オメリヤ ハマムは、大主教の館の近くにあり、道路を挟んでオメリヤ モスクがあります。
ララ・ムスタファ・パシャにより１５７０年代に建てられました。
オメリヤ モスクの複合施設だったのですが、元はAugustinian church of St. Maryだったようです。
ハマムは２００２～２００４年に修復されました。
外観は新しく可愛らしい感じだったので歴史的建造物だとは分かりませんでした。
北キプロスにもハマムがありましたし、利用すれば良かったかなと思っています。

オメリエ　モスクがある場所は、14世紀頃には、
Augustinian Church of Saint Maryという教会でした。
ララ・ムスタファ・パシャは、キプロス征服の後に、
モスクの建築を命じました。
ミナレットがなければモスクとは分からないかもしれません。
通りを挟んでオメリヤ　ハマムもあります。

聖ヨハネ教会はチェックポイントから徒歩１５分位の場所にあります。
教会まで来るとギリシャの旗がたくさん出ているのですぐに分かります。
この教会は14世紀にベネディクト会の修道院だったところに建てられました。
マムルークの侵攻に悩まされベネディクト会はキプロスを去り、
修道院は正教会へと変わりました。
小さな教会ですが立派なイコノスタシスがあります。

Ledra Streetはニコシアのメインストリートで、北は北キプロス・トルコ共和国へのチェックポイントがあり、南にはEleftheria squareがあります。
レストランやカフェ、ショップが並んでいます。
この通りでスブラキやアイスクリームを食べました。

ドイツの泉は、ヒッポドローム（スルタンアフメット広場）の北側にあり、
スルタンアフメド１世の霊廟の向かいにある噴水です。
１８９８年にドイツ皇帝ヴィルヘルム２世がイスタンブールを訪問し、
２周年を記念して建設されました。
ドイツで建設されたものをひとつずつ輸送し、広場に組み立てられました。
ネオビザンチン様式の噴水のドームの内部は金色のモザイクで覆われていて、
とてもきれいです。
遠くから見るとガゼボのようにも見えます。

アフメット３世の泉は、１７２８年にスルタン・アフメット３世によって建てられた、
イスタンブールで最大級の規模を誇る泉亭（泉水のある屋敷）です。
ロココ調のフォルムが美しく、壁に施された繊細なイスラム文様も素晴らしいです。
アヤソフィアのチケット売り場に並んでいる時に、見つけました。
オスマン帝国時代は社交の場だったようです。

ヒッポドロームとは、コンスタンティノープル競馬場のことで、
東ローマ帝国の首都コンスタンティノープルにあったキルクス(競馬や戦車競走が行われていた)です。
当時のトラックは舗道で示されていますが、実際は地下２メートルほどのところにありました。
蛇の柱、トトメス３世のオベリスク、コンスタンティノス７世のオベリスクなど見どころが多いですが、観光客はそれほど多くありませんでした。

スルタン アフメット パークは、アヤソフィアとブルーモスクの間にある緑のきれいな公園です。
地下宮殿から歩いてアクセスしました。
公園の周りには人気の観光スポットが多いので、
観光客が多く、色々な屋台も出ていました。
ベンチも多く、10月末でも暖かかったので、のんびりしている人もたくさんいました。

イスタンブール歴史地域は、４世紀から東ローマ帝国の首都コンスタンティノープルが、１５世紀からはオスマン帝国の首都イスタンブールが位置した、現在のイスタンブールの旧市街地区に設定されています。
スルタンアフメト地区には、アヤソフィア、ブルーモスク、トプカプ宮殿、地下宮殿などの観光名所がある他、スレイマニエ・モスク地区、ゼイレク・モスク地区、大城壁地区などのエリアもあり、各時代の歴史的建造物が多く見どころ満載です。

アヤソフィアは、東ローマ帝国時代の５３２年から５３７年に首都コンスタンティノープルに建てられたキリスト教正教会の大聖堂が起源です。
オスマン帝国によるコンスタンティノープルの陥落が起きた１４５３年から１９３１年までに渡り、イスラム教モスクとして改築を繰り返し現在の姿になりました。
第一次世界大戦でオスマン帝国は敗戦国となり、１９３５年から２０２０年まで博物館として公開されていました。エルドアン大統領がアヤソフィアをモスクとする大統領令に署名し、２０２０年７月からアヤソフィアはモスクとなりました。

午後にチケット売り場に行くとかなり並んでいました。
チケットは２５ユーロなのですが、夫が間違えてアヤソフィア歴史体験博物館とのコンボチケットを買ってしまい、二人で５０００トルコリラとなりました。
アヤソフィアの後に博物館に行き、歴史や建築技術などを知ることはできるのですが、
それでも高い入場料だと思いました。

テオドシウスの貯水池は、ヒッポドロームから徒歩で１０分以内のところにあり、
入場料はひとり６５０トルコリラでした。
小規模な貯水池で照明も控えめですが、出口へ向かおうとしたところでプロジェクションマッピングが始まりました。
古代オリエント文明、古代ギリシアローマ文明、ビザンティン文化、イスラム文化と多様な文化が栄えたイスタンブールがテーマのようでなかなか楽しめました。
この建物の中と外には、Shahmaraがいました。ペルシア語で、半分女性で半分ヘビだそうです。

コンスタンティヌス７世のオベリスクは、テオドシウス１世のオベリスクや蛇の柱とともにヒッポドロームにあります。
コンスタンティノス７世によって建てられ、オベリスクは金メッキされた青銅製の板で覆われていましたが、十字軍に略奪されてしまいました。
現在は、石積みの中核部分が残されています。
近くにはブルーモスクがあり、ミナレットと共に良い景観になっています。

蛇の柱はヒッポドロームにあり、紀元前５世紀にペルシア戦争の一部であるプラタイアの戦いの戦勝を記念して作らせたものを、コンスタンティヌス１世がデルポイのアポローン神殿から持ってくるように命じヒッポドロームの中央に設置させました。
柱の頂上部には３匹の蛇の頭に支えられた金のボウルがありましたが、十字軍に破壊または略奪されてしまいました。
蛇の頭や柱の上部が壊されて残念ですが、歴史的価値は高いのだと思います。

スルタンアフメト・モスクはイスタンブールを代表するモスクで、
世界遺産であるイスタンブール歴史地域の歴史的建造物群のひとつです。
スルタン・アフメト１世によって建造され、「世界で最も美しいモスク」と言われています。
礼拝時間中は入れないと言うことなので、午前中に行きました。
長蛇の列でしたが、割と早く進みました。
女性は髪をスカーフなどで覆い、靴を脱いで入場となります。
靴を入れる袋を持って行けばよかったと後から思いました。
イズニック製の青い装飾タイルに光が差し込んでとてもきれいでした。

テオドシウス１世のオベリスクは、紀元前１４９０年にルクソールのカルナック神殿に建てられたものを、テオドシウス１世が３つに分割してコンスタンティノープルまで運ばせたもので、現存しているのは一番上の部分のみです。
世界遺産の「イスタンブール歴史地域」に登録されているヒッポドロームにあり、
他にも記念碑があります。
混雑していたブルーモスクの後に行きましたが、ヒッポドロームは観光客が少ないのでのんびりできて良かったです。
約３５００年前のオベリスクとはイスタンブールの歴史を感じます。

市内からイスタンブール空港までメトロを利用してアクセスしました。
М１１に乗ればガイレッテペ駅から空港まで約３０分で行くことができます。
イスタンブール空港駅は、ホームドアも付いていました。
階段を上がって空港まで歩きました。
シルケジ駅から約１時間半かかり、運賃は二人で２６０トルコリラだったので、
安いと思いました。
ただイスタンブールカードが必要で、カードは１６５トルコリラでした。

地下宮殿は、６世紀に東ローマ帝国のユスティニアヌス1世によって建設された巨大な貯水池で、現存する東ローマ帝国の貯水池としては最大だそうです。
ホテルで朝食を食べてから、朝一番に訪れました。チケットは前もって購入していたので並ばずに入れました。
大人二人で3300トルコリラでした。
空いていたのでゆっくり見学できて良かったです。

イスタンブール空港の到着予定が２３時４５分で００時１５分のバスを逃すと、
次のバスまで１時間あるのでタクシーで市内まで出る予定でしたが、
到着が早まったおかげでHavaistのバスに乗ることができました。
ホテルがシルケジ駅付近だったので、Eminönü İskele行きに乗り、
道路が空いていたので４５分で着き良かったです。
乗り場は空港を出るとバスの標識があり、地下に降りるとバスがたくさん停まっています。
チケットブースがあったので行き先と乗り場を確認しチケットを購入しました。
３１５トルコリラでした。
渋滞があると９０分はかかると思います。

イスタンブール空港は、２０１８年に開港した黒海沿岸にある空港で、
広くて明るくきれいでした。
空港からは、公式空港バスHavaistでエミノニュ行きに乗り、
運賃は３１５トルコリラ、時間は９０分となっていましたが、
夜遅くで道路が空いていたせいか４５分で到着しました。
市内からは、道路渋滞を考えて、
シルケジ駅ーYenikapı駅(マルマライ線で１駅)、
メトロ２のYenikapı駅ーGayrettepe駅、
メトロ１１のGayrettepe駅ーİstanbul Havalimanı駅まで利用して１３０トルコリラでした。
メトロの乗り換えは１０分以上歩いてトータルで９０分です。