DAMMANNさんのクチコミ(25ページ)全8,046件

日系百貨店の雄である高島屋が入っているのがニーアンシティで、オーチャードでもかなり目立ついい場所に立地しています。テナントによっても違いますが、日本よりも営業時間も長いですし、観光がてら買物をするにもいい場所です。

国際的にも評価の高いエティハド航空の本拠地でもある空港。拡大したターミナルは非常に大きいのですが、案内などはよくできています。ビジネスクラスやファーストクラスを使うと徹底的に優遇されますが、そうでない場合は入国などもかなり待つことも。

京都発祥のアラビカコーヒーですが、フランチャイズなのでしょうか？まさかドバイにあるとは思いもしませんでした。かなりモダンなお店づくりで、非常に雰囲気もよいです。値段も良心的でドバイで一休みするにはいい場所です。

歴史的経緯もあって日本占領下時代もかなりある明洞地区。戦前三井物産で使われていた建物はもうすぐ壊されてしまいます。ロッテ百貨店、ロッテ免税店、新世界百貨店など大型店もありますし、小道から大通りまで見どころもたくさん。お店もたくさんあるので、じっくりみると何時間でも時間がいるのが明洞のすごいところですね。

今では珍しい大型の敷地にたっているホテル。交通の便はイマイチでも、この敷地の豊かな緑と良好なサービスは非常に良いホテルです。食事も美味しいですし、特に中華は値段を考えるとものすごく得。客室数も多いので、予約で埋まることも相当のハイシーズンでないとありません。日本語話者はいまはいませんが、特段支障ない方にぜひおすすめします。

ロシアの開戦後にここも正式名称がH'ART MUSEUMとなっていますが、皆さんエルミタージュの名称で呼んでいます。エルミタージュの別館だけあって、常設も含めて展示は非常に素晴らしい。ここのミュージアムショップも品揃えがいいのでおすすめです。

日本橋高島屋と比べるのもおかしいのですが、売っているものが特にいいわけでもないし、活気がなくて、その割にはラウンジ利用が日本の高島屋よりも厳しいなどあまり営業が上手な感じはしませんでした。そして、とにかく人がいない百貨店でした。

バンコクのモールですが、ここが面白いのは各階を世界の有名都市のイメージに仕上げているところ。日本風なフロアもあってこの通りなかなかおもしろい内装になっています。メジャーどころのお店もいろいろあるので、使い勝手もいい場所です。

元イギリス大使館跡地を再開発してできたセントラル・エンバシー。非常に高級感あるモールと上層階はこれまた高級ホテルのパークハイアットになっています。特に書店のセンスが非常によいです。駅からも直通通路もありますし、バス停も複数近くにあります。日系ホテルのホテルオークラからも連絡通路でこれますよ。

ポルテラ空港連絡路線もあるのがリスボンの地下鉄。切符もありますが、カードのほうが便利です。カードや切符の販売機は日本発行のカードも問題なく使えます。本数も多いですし、乗っている人も親切でとても安心できました。

ソウルの長距離国際線はすべてここから発着しています。大韓航空やスカイチーム各社は第二ターミナルを利用するのですが、こちらは市街地から遠いです。その他の各社は第一ターミナルを利用しています。アシアナ航空が仕切っているのですが、免税店なども多くあって時間つぶしには困らないいい空港です。

オランダだけでなく、欧州全体のゲートウェイになっているアムステルダムのスキポール空港。案内もすっきりして読みやすいですし、係員も欧州の空港にしては親切です。入国も非常に早くていい印象を持っています。空港までの連絡も非常によく空港ターミナルの下に駅がある便利な構造は画期的だと思います。

香港の空港ですが、わたしは海外の空港で一番使いやすい空港だと思います。混雑してくるとすぐに誘導してくれるし、入出国も手続きが非常に早いです。乗り継ぎもキャセイパシフィック航空利用の場合ですが、かなりシステマチックに対応してくれます。

バンコクだけでなく、東南アジアのゲートウェイになっている大空港。非常に大きいのですが、看板などは見やすい作りになっています。クアラルンプールとは違い日本語表記はまずありません。また、ラウンジは多数ありますが、到着時使えるラウンジはまずありません。

空港から市内へはバス、地下鉄と揃っていますが、わたしはタクシーにしています。空港自体は良く出来てると思うのですが、この空港は保安検査が搭乗前にあるので、ラウンジを早く出ないといけないのがちょっと面倒だなと思います。

ソウルの羽田空港（関西だと伊丹空港ですね）的な空港で、国際線も日本、台湾、中国線くらいしかありません。空港は改装をかなりしていて、以前はフードコートだった場所はなにもないですし、大きな壺のオブジェもなくなってしまいました。ASEANカード保持者優先レーンができたのは嬉しいです。

ファーストクラスで伊丹から羽田を利用し、ビジネスクラスで羽田からJFKまで使いました。伊丹羽田とJFK路線は花形路線だけあって、抜かりないサービスとシームレスな乗り継ぎで文句なしでした。機内食だけでなく軽食も用意してあるのが日本航空のいいところ。飲み物などもお願いすると嫌な顔ひとつせずに持ってきてくれるのがさすが日本の翼ですね。地上職員のスキルはANAよりも数段上で安心できます。

韓国第二の航空会社アシアナ航空。仁川空港ではターミナル1を使っているので、むしろ便利です。ビジネスクラスは羽田便も関空便も大韓航空よりも安値です。わたしにとっては好都合なのでよく使いますが、機材によってビジネスクラスはシートの快適さが段違いです。関空便であれば777－200のシートが一番いいようにおもえます。地上職員は関空では一部の職員がANA代行になっています。

香港を中心に運行しているキャセイ・パシフィック航空。エコノミークラスは省略可が目立つ機内サービスになっていますが、ビジネスクラスは機内食も含めて非常によいです。ただ、一部シートはちょっとびっくりするようなシートもあるので、便数の多いバンコク便などは要注意。地上職員のスキルは香港を中心に愛想はありませんが、しっかりしています。

地上職員がとにかくだめ。羽田空港では二度も間違った案内をする始末。海外発券のチケットは基本的に自動チェックイン機で対応できないので、係員窓口にいく事になるのですが、運悪く、低スキルの女性にあたり、あの？このチケットで弊社の便に乗れるんです？という発言までされました。フライトナンバーも読めない職員がいるとは思えませんでしたけど、呆れました。結局、隣の方に手伝ってもらって処理していましたが、冒頭の発言については謝罪もなく、搭乗まで時間も非常にかかり、とてもストレスがたまりました。保安検査場担当の男性も言葉遣いがひどい、ラウンジにあるのもチーズおかきにルマンドと体たらく。羽田発の便は使うのをやめようと思いました。