Sanshoさんのクチコミ(11ページ)全907件

函館の中心部にあるので観光地価格で割高です。ほかのお店は海鮮丼メインでしたが、こちらは寿司がメインです。ウニ、いくらの類が得意ではないのでそれらが入っていない1700円ほどの8貫のセットを頼みました。シャリとネタのバランスがちょうどよく、なかなかにおいしかったです。スタッフはみな親切でした。

下から坂を歩きで上がっていったのですが、雨のあとに晴れた日だったのでちょっと蒸し暑く疲れました。一番上はT字路になっているので安心して中心線上から写真を撮れました。人や車もそんなにで下まできれいに見通すことができました。次は冬の夜に来てみたいですね。

札幌郊外のプロペラ機がメインの小さい空港です。函館行きを利用したのですが、カウンターで搭乗券をもらって階段で二階に上がったところすぐにある保安検査場を通過するともうゲートは目の前でした。函館便は平日はステータスホルダーのビジネスマンが多いそうですが、日曜日だったためステータスホルダーはほとんどおらず、優先搭乗もスムーズで楽でした。飛行機まで歩いていって乗り込むのも楽しいですし、展望デッキで見送ってくれた友人もしっかりこちらからも見えてなかなか楽しい空港でした。

五稜郭から函館駅方向と、函館駅から湯の川を利用しました。初乗り210円と高めですが最高260円なので長い距離乗るとお得です。
1回目に乗った車両が古いヤツだったのですが、エアコンがないので締め切った車内はかなり暑くつらかったです。

札幌に行く際、成田までの交通費を考えても羽田便を使うより安かったので利用しました。ピーチは久々に乗ったのですが、機内は若干新しいバージョンで座り心地はまずまず、足元も思ったより狭くなく隣も小柄な女性だったため1時間半のフライトでは特に問題も感じませんでした。成田ではボーディング・ブリッジ利用だったのですが、新千歳では自衛隊側滑走路に面したオープンスポットに付けられターミナルに入るまでかなり時間がかかりました。

ANAが運行する737-500にどうしても乗りたくてマイルを使い季節限定就航の利尻に飛びました。古いとはいえジェット機なので千歳から離陸してピッタリ35分で着陸、帰りも同じでした。ボーディング・ブリッジなんて洒落たものは存在しないので歩いて降りてターミナルまで歩きますが、この日は利尻富士が綺麗に見えたので飛行機と利尻富士を同時に見られてなかなか感動でした。普段はJAL系列が1往復プロペラ機で丘珠から来ているそうです。

丘珠からの到着便と羽田行きの出発で利用しました。丘珠からはプロペラ機なのでエプロンの上をジェット機を横目に見ながら歩いてターミナルまで移動しました。羽田便は夜便なので機内で食べようと弁当を買おうとしていたら制限エリア外で全く弁当がなく、制限エリアのお店でなんとか最後の2個を同行者と自分の分で確保できましたが、食料をもう少し充実させて欲しいですね。

湧き水で作ったそばだけで勝負するお店です。グーグルの口コミを見ると店主がほかのスタッフに怒鳴り散らしていて、頑固というかただの意固地のように見える、そばだけにしては値段が高いなどというされましたが、平日だったからか人も少なく落ち着いた雰囲気で食べられました。そばは一枚900円ほどとお高めですが、こしもありのど越しもよく、すっきりとした味で美味しかったです。薬味の辛味大根も深みのある柔らかい辛さですべて美味しくいただきました。

引退の近いサーブ340に乗りたくて丘珠から函館までの道内便を利用しました。土日だったので6500円で買え、上級会員もほぼまったくおらず、自分と同行者ともう一人以外優先搭乗がいなかったため写真が撮りやすかったです。天気が悪くシートベルトサインは付きっぱなしでしたが35分しか飛んでいないので問題ないです。通路に比べ座席部分の床が一段高いので躓きそうになりましたが、左側の独立席は快適でした。狭くてまともに立てないうえに非常にうるさい飛行機と聞いていましたが、身長175センチの自分が通路に立って髪がちょっと当たるくらいで問題なく、エンジン音もプロペラ機としては普通、むしろ青組のダッシュエイトの音のほうが苦手です。函館で降りたときに機体の写真を撮っていたら地上職員との書類やり取り用の穴から手を出してキャプテンがサムアップサインをしてくださるなど乗客とクルーの距離が近く楽しいフライトでした。

ヘルシンキの中では最安クラスのホテルです。一泊追加で5ユーロくらいかかるテレビ付きの部屋に無料でアップグレードしてもらったのですが、キッチン、シャワー、トイレ、洗面所は部屋を出てすぐ目の前にあるという便利さで、部屋に洗面台やトイレがなくても全く問題なかったです。フィンランドも日本と同じようにきれい好きな国民性なので全体的にピカピカでした。

ウォンウィエンヤイから一時間乗ってここにつきます。ごちゃごちゃした小さい駅で、トイレは列車を降りて奥のほうへ歩いていくと左側にありました。利用料は５バーツと有料です。駅を出て右のほうに行き広場に出たら左に行くとすぐ川に面した船着き場があるのでここで３バーツ払って対岸に渡ります。

空港との往復で利用しました。やたら馬鹿でかいきれいな車体の電車で、人も少なく走行音も静かで快適でした。チケットは72時間券を買い、最初に空港で買い、乗った時にドアのそばにある機械にかざしてアクティベートして以来滞在中ずっと財布の中にしまいっぱなしでも改札がないので乗り降りのときに楽でした。

ヘルシンキ市内の移動にとても便利です。カタヤノッカ地区に泊まっていたのですが、割と短い間隔で停留所があるため乗り降りは便利で、ヘルシンキ大聖堂のような観光地の前も止まってくれるので移動によく使っていました。

広々とした大きな駅です。ヘルシンキ空港から電車でここに来ましたが、ヨーロッパのほかの駅同様改札はなく、７２時間チケットを空港で乗った時にアクティベートしていたため何も切符を出す必要がなく楽でした。トイレは１ユーロとられます。

長距離線の接続便として利用しました。同じビジネスクラスとはいえ、A320クラスで運行される短距離ビジネスクラスは長距離線と比べかなり落ちます。ヘルシンキープラハとリスボンーヘルシンキで利用しましたが、プラハ行きは20年は使ってそうなA319運行でした。ヨーロッパ内ビジネスクラス共通のエコノミーと同じ席で真ん中を開けておく方式のシートでビジネスクラスは4列目まで。CAは三人で、ビジネスクラスはチーフパーサーが担当するのですが、8人ほどいるビジネスクラス乗客に対し一人でのサーブになるのでいろいろゆっくりしていました。食事はラビオリ的なパスタを選んだのですがこれがベリー系の変な味がする代物で正直食べるのが苦痛でした。スターターとおぼしきサーモンは美味しかったのですが。客室乗務員も飲み物のレフィルを聞いてこず、呼び出しボタンで呼ばないといけない始末でだいぶがっかりでした。しかし、帰りのリスボン発は全く違っていて、チーフパーサーも普通の客室乗務員も非常に感じがよく、田舎のペンションのおかみさんのような暖かいサービスでエコノミー席のなんちゃってビジネスのフライト四時間でもとても快適に過ごせました。機内食も、朝食メニューでしたがオムレツが美味しく食事も大満足でした。機材も新しいA321でテーブルにタブレットホルダーもついている優れものでした。今回２フライト乗ってみて当たりはずれが激しいのではずれを引いたら悲惨ですし、長距離の接続でないなら乗る必要はないという感じですね。

アムパワーからバンコクに戻るときに使いましたが、７０バーツでエアコンのよく聞いたハイエースで快適でした、アムパワーで乗車した時は一人くらいしか乗っておらず、助手席に座れたので特に快適に二時間景色を楽しみながら帰ってこれました。後部座席は狭く快適性はあまりなさそうですが助手席が取れれば景色もよく運転席とも距離があってゆったりしているのでお勧めです。

一日四往復しかしないので四両編成の気動車一編成で走っています。マハーチャイ側もメークローン側も駅はのんびりした空気が流れていて、切符代もたったの１０バーツと田舎な感じの鉄道です。メークローン直前の折り畳み市場通過の時のすれすれ感が楽しいです。

BTSのウォンウィエンヤイから10分弱歩かされました。グーグルマップを見ながら行ったのですが、大通りの交差点の100から200メートル手前の左手奥まったところにひっそりとたたずんでいる駅で、ホームも線路も一本しかない小さい駅で気を付けていないと通り過ぎるところでした。チケットはマハーチャイまで10バーツでカウンターですぐに切符を手渡してくれます。

前から一度いってみたかったのですがなかなか遠くいく機会がなく、今回ようやくいけました。最初にバンコクのウォンウィエンヤイ駅からローカル線で一時間、マハ―チャイで川を越えて乗り換えさらに一時間で到着します。最後メークローン到着前にゆっくりと市場の中を通りますが、その時車内からもカメラを構えてとれますし、外からもすれすれを走り去る列車を写真に収めることもできます。行きは列車の中から顔を突き出し、下でカメラを持っている人に手を振ったりハイタッチをしたりと普段ないような経験でとても楽しかったです。すべての交通費を合わせて60から70バーツほどとかなり安いですが四時間かかりました。

フィンエアー運航便利用時に使いました。指定されているのはミラクルラウンジなのですが、音が響き完全に壁で部屋として仕切られていないためうるさく、とても落ち着けず、食事のクオリティも低いので結果としてJALラウンジにずっといました。カップに入った野菜サラダやオリジナルカレー、からあげや枝豆、みそ汁など日本食がたくさんあり、ヨーロッパに長期で行く前の最後の日本食としてなかなかよかったです。
最初はかなり人が多く、騒々しかったのですが関空便など出発便に合わせてどんどんすいていき、最後はかなりゆったりくつろげました。