夢追人さんのクチコミ(12ページ)全1,040件

　つどーるプラザさわらは、国道278号沿い砂原に建つ道の駅である。4階にある展望ホールに上がると、南に駒ケ岳、北に内浦湾（噴火湾）が見え、素晴らしい眺望である。天気の良い空気の澄んだ日は、室蘭の白鳥大橋も見えるという（今回は見えなかった）。また、道の駅の前を走る国道はフラワーロードと呼ばれ、その両側は約4㎞にわたって植樹帯が続いている。5月中旬、八重桜が満開でとても綺麗で、気持ちの良いドライブを楽しんだ。

　函館から大沼経由で車を走らせること1時間あまり、道の駅しかべ間欠泉公園に到着した。駐車場の前には鹿部温泉蒸し処があり、盛んに湯気が上がっている。その前には戊辰戦争のとき土方歳三が鹿部に立ち寄ったということで、その説明文が掲示されていた。間欠泉を見ることを目的に、この道の駅に立ち寄ったが、なかなか入口が見つからない。入口は道の駅の売店の奥にあり、そこで入園料300円を支払って間欠泉の前にようやく出た。10～15分ごとに15ｍの高さまで温泉が噴き出ている。自然現象の不思議さを体感した。ただ、囲いを設けて外から見えなくして、入園料を徴収することには少し違和感を感じた。

　函館市内観光には、市電がとても便利である。ＪＲ函館駅やベイエリア、元町、函館山ロープウエイ乗場など、いずれも電停を降りて徒歩10分以内である。五稜郭へも五稜郭公園電停から徒歩15分あまりである。中乗り・前降りで、運賃は2㎞区間内210円、1日乗車券は600円である。イコカやスイカなども使用できる。半日で、函館駅から函館朝市、ベイエリア、元町公園と歩いて観光、末広町電停から市電に乗って函館駅前まで戻った。

　函館元町公園の一番奥、丘の上に旧函館区公会堂がある。明治43年（1910年）に建設された、黄色と青色の華やかな配色が目を引く、コロニアルスタイルの洋館で、国の重要文化財に指定されている。1階には大食堂や球戯室、2階には大広間がある。旧北海道庁函館支庁庁舎の左の道を登って、公会堂の正面に出た。建物の前からは、元町公園と函館の港が一望できた。入館料が必要である。

　函館元町公園にある明治42(1909)年竣工の、屋根窓や柱頭飾りのあるコンクリートの柱をもつ洋風建築物で、北海道の開拓史上からも特に重要な建物として、北海道の有形文化財として指定されている。右横には、赤煉瓦倉庫を建造した渡邊熊四郎など、函館の都市形成に貢献した「四天王」の像がある。5月中旬に訪れたとき、まわりには桜やツツジの花が咲き、建物とのコントラストがとても綺麗だった。

　元町公園は、函館が「はこだて」と呼ばれるようになった由来の場所である。現在の公園の位置に、津軽からやって来た河野政通が、箱型の館を築いたことから、「箱館」の名がついたそうだ。江戸時代には箱館奉行所がおかれ、その後も北海道庁函館支庁庁舎が建築されるなど、函館の中心だったのがこの場所である。北東側になだらかに傾斜したこの公園からは、函館の港が一望できる素晴らしい眺望である。

　末広町電停から少し西に歩いて左折して、基坂通りを登ると左手に函館市旧イギリス領事館がある。ビクトリア風の建築に瓦葺き屋根、白壁の和洋折衷の建物である。今は、イギリス領事館当時のようすを伝える開港記念館となっている。1階ホールの床は、開港当時の函館を表わした鳥観図である。入館料が必要である。

　末広緑地の新島襄の像の前から道路をわたり、八幡坂を登った。防火のために道幅が広げられた、270ｍの緩やかに登る一本道である。坂の上には新緑の函館山が見え、振り返れば、函館港と青函連絡船記念館の摩周丸が見える。この坂は映画やＣＭにも度々登場する名物坂だ。5月下旬、汗ばむような陽気に日だったが、潮風が心地よく、歩くのが楽しい。

　末広町電停から少し西に歩いて左折して、基坂通りを登ると右手にペリー提督来航記念碑がある。2002年5月17日のペリー来航記念日に合わせて建立されたものであり、ペリー像は函館港を見渡すかのように悠然と建っている。函館出身の彫刻家・小寺真知子さんが制作したものだそうだ。ペリーとは今年2月下旬に下田港に行ったとき以来、３か月ぶりの再開である。函館のペリー像は立像、下田のメリー像は胸像である。

　函館港西波止場近くの末広緑地に、港を見ながらたたずむ新島襄のブロンズ像がある。箱館から密出国すべく小舟に乗り込んで外国船に向かう姿である。新島襄は同社大学の創立者として有名だが、五稜郭を設計した武田斐三郎に会うために箱館にやって来たがそれはかなわず、その後、鎖国の禁を破ってでも海外見聞をしたいという強い情熱のもと、1864年6月に１艘の小舟で沖に出た後、アメリカ商船ベルリン号にたどり着き、密出国に成功したという。そういえば、彼はNHKの大河ドラマ「八重の桜」にも登場していましたね。

　函館朝市を散策後、ベイエリアを南に20分ほど歩いて赤煉瓦の倉庫群に到着したのが午前9時過ぎ、明治の面影を残した建物の中に、ショッピングやグルメなどのいろいろな店が入っている。残念ながら開店前で建物の中に入ることができなかった。まわりにいた修学旅行の高校生たちも残念がっていた。数年前の年末に訪れたときは、夕刻でツリーが点灯し、とても綺麗だった。そのまま元町公園まで歩いたが、公園内には赤煉瓦倉庫を建造した渡邊熊四郎の銅像があった。

早朝、函館朝市を散策した後、西にある函館港まで数分歩いた。好天のため潮風が心地よい。港でまず見えたのは、旧函館第2岸壁に係留・保存している青函連絡船「摩周丸」だ。4月からは午前8時30分から内部を公開している博物館船である。9時過ぎだったが、すでに何人かの観光客が見学に来ていた。数年前には、青森港にある「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」も見学した。青函連絡船に実際に乗船したのは50年以上も前、懐かしを感じた

　函館朝市は、えきに市場、どんぶり横丁市場、朝市ひろばなどいくつかのエリアの集合で、約250の店が軒をつらねる大きな朝市である。日本国内の朝市をいろいろ歩いてみたが、最大級でかつ人の賑わいもすごい。5月中旬の平日の朝9時前に訪れたが、新鮮な海産物がそれぞれの店に並び、呼び声も大きく活気がある。店内やフードコートでは、朝から楽しくビールを飲んで楽しく歓談している客も多くいた。

　東横イン函館駅前朝市は、東横インとしては比較的大きく、ＪＲ函館駅から徒歩約5分、「はこだて市電」電停から徒歩約5分、飲食街も近くてとても便利なロケーションである。函館朝市までも歩いて直ぐ。駐車場も平面と立体があり駐車に困ることはない（宿泊者500円）。フロントスタッフも親切・丁寧で感じが良かった。

　ＪＲ北海道函館本線の起点駅である。札幌に向かう特急「北斗」の始発駅で、札幌まで4時間弱である。北海道新幹線新函館北斗駅までは、はこだてライナーで20分弱である。また、道南いさりび鉄道もこの駅発着で運行されており、五稜郭公園や末広町（元町周辺）に向かう「はこだて市電」の電停も駅前にある。観光案内所は1階改札口を出て左（北側）にある。駅前にはホテルが多数あり、函館朝市までも歩いて直ぐである。

　函館駅近くのビジネスホテルに宿泊して、路面電車道に面した居酒屋「大漁旗」に入った。人気の店らしく満席のためいったん断られたが、少し待って1階のテーブル席に二人で座ることができた。2階にも部屋があったが、来店してくる予約のない人のほとんどは断られていた。料理は美味しく、価格はビール中瓶税込み660円、角ハイボール550円、刺身3点盛合せ935円と比較的手ごろだった。そのせいか、つい飲みすぎてしまった。店員の対応も良かった。全国旅行支援クーポン使用可。

　午後5時、車で展望台に登ることを断念し、函館山ロープウェイ山麓駅近くの有料駐車場に車を停め、ロープウェイで山頂まで行くことにした。毎時0、15、30、45分に、2両の大きな搬器が交互に山頂と山麓とを往復運行する交走式のロープウェイである。上りの車両は身動きできないほどの満席だったが、午後6時30分に乗車した下りは4名しか乗客はいなかった。やはり、ほとんどは夜景観賞が目的らしい。夜景観賞をしないなら、片道所要時間3分、往復1800円の搭乗券は少し高いかも。なお、ロープウェイから函館の景色を楽しむなら、早めに改札口に並んで車両の一番下に乗るのがお薦め。

　函館の街が一望できる函館山展望台には、車で登ることができるが、冬期は車両通行止め、4月25日からは混雑防止のため、登山道の交通規制がある。このことを知らずにレンタカーのナビをたよりに午後5時前に登山道の入口まで行くと、ガードマンに制止された。午後5時～10時はバスやタクシー以外の車は通行禁止だという。しかたなく、函館山ロープウェイ山麓駅付近の有料駐車場に車を停めてロープウェイで展望台まで上がり、眺望を楽しんだ。

　北海道駒ヶ岳は、北海道南部渡島半島にある標高1,131 mの活火山である。急峻な頂となだらかな裾野を併せ持つ独特の容姿をしている。本来は成層火山で岩質は安山岩質であるが、軽石などの火山砕屑物を大量に噴出している。未だに噴火の危険性があり、県道43号を鹿部に向かって走ると、避難方向を示す案内板が至るところに見られた。駒ヶ岳は見る位置によって様々な姿を見せる。大沼から見たときは、鋭い頂から右はなだらか優美な姿だったが、森町から見たときは、荒々しい姿だった。なお、山名の由来は、南から見た山容が馬の姿に似ているからだそうだ。

　大沼公園は、標高1133ｍの駒ケ岳の裾野に広がる森と湖に囲まれた景勝地である。2012年にはラムサール条約登録湿地となっている。ＪＲ大沼公園駅の東に大きな駐車場があり、ここから北に5分ほど歩くと大沼である。いくつかのウオーキングコースが整備されており、湖水と駒ケ岳の秀峰を眺めながら、心地よい春風が吹く中、木々の間を歩くのは大変気持ちが良い。道のほとりには、春の野草が小さな花をつけていた。なお、時間にゆとりのある人はサイクリングやカヌー、遊覧船などで自然を満喫するのも良い。