フロンティアさんのクチコミ(31ページ)全11,086件

　東京都港区に本拠地を持つColours Internationalという会社が運営するホテルの１つで、イーホテル熊谷はJR熊谷駅北口から北西方向に徒歩５分程度のところにあります。
　2022年３月５日にシングルルームを利用しました。
　白を基調とした内装で、広さはやや狭めでした。
　バス・トイレ付でしたが、2022年３月５日現在、トイレはウォシュレットに対応せず、またシャワーの蛇口も温水・冷水が別々になっていて、不便さを感じました。
　ただ値段は１泊3,700円とかなり安い値段で泊まれたので仕方ないと思って
　なお、フリーWi-Fiの取扱いはあったので、その点は助かりました。
　また、コインランドリーは洗濯機が２台、乾燥機が１台ありました。

　帯広市の北西寄りに位置する河東郡音更町の国道241号　帯広北バイパス沿いに位置する主にドライバー向けの休憩施設で、2022年９月22日に訪れました。　
　「なつぞら市場」と称する物販施設や各種飲食店舗の他、緑地エリアもありました。
　その緑地エリアは結構広く、手軽に十勝らしい景観を楽しむことができます。

　山口県の厚狭と長門市を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2023年２月６日に長門湯本15時24分発普通列車厚狭行きで長門湯本から厚狭まで移動した時の様子です。
　キハ１２０系というディーゼルカーが使用され、この日は１両編成での運転でした。
　座席はロングシートがメインですが、４人掛けのボックスシートが４ヶ所あり、選ばなければ窓を背に向いて座る事態は回避できそうです。
　但しこの日の場合、長門湯本到着時の時点で全ての４人掛けボックスシートが１人以上利用する状態で、ボックスシートに座るには相席でないと座れない状態でしたので、覚悟が必要です。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、盛岡駅前はJRならびにIGRいわて銀河鉄道の盛岡駅東口から徒歩 ５分弱のところにあります。
　2022年10月16日にエコノミーシングルのプランを利用しました。
　白を基調に木を活かした内装で、さすがに広さは狭めでした。またベッドもシングルサイズでした。
　デスクはありましたが、椅子に背もたれはなかったです。
　このように通常のシングルに比べて細かい点で不便さを感じますが、その代わりに１泊5,800円位の値段で泊まることができる為、値段と不便さをどう見るかによります。

　JR長門湯本駅から歩くこと10分程度、長門湯本温泉のシンボル的存在となる階段で、2023年２月６日に訪れました。
　階段自体は80段近くあり、上から見下ろす景色は綺麗でした。
　ただ写真撮影する方も多く、写真撮影する場合は苦労するかもしれません。

　東北本線の塩釜と仙石線の高城町の間に連絡線を設け、東北本線・仙石線を直通運転するJR東日本の鉄道路線の通称で、宮城県を旅行する際は時折利用します。
　2022年６月11日に仙台12時16分発快速石巻行きで仙台から石巻まで移動しました。
　ＨＢ－Ｅ２１１系というハイブリッド車両が使用され、この日は４両編成での運転でした。そのうち前寄り２両は「マンガッタンライナー」というラッピング車両でした。
　当日は12時05分頃に車内に入りましたが、既にボックス席は２～３名の利用があり、座席を確保するのに苦労しました。またロングシートもほとんどの座席が埋まる状態でした。
　

　JR東室蘭駅から南西方向に近いところで１㎞程度、遠いところの場合、２㎞以上離れたところに位置する海岸で、2022年９月26日に訪れました。
　砂浜自体はかなり広めで、特に西寄り奥に進むと海の景色だけでなく、陸地側に「イタンキの丘」と称する丘の断層の景色を眺めることもでき、見ごたえは良いです。
　さらに奥に進むと地球岬の景色を眺めることも出来ます。

　関連会社であるミヤコーバスを含めると宮城県のほぼ全域で路線バスの運行を担当しているバス事業者です。
　2022年６月11日に石巻駅前13時20分発市内循環門脇・元気いちば経由石巻駅前行きの路線バスで石巻駅前から門脇四丁目まで移動しました。
　石巻南浜津波復興祈念公園や震災遺構である門脇小学校へ向かうのには便利ですが、2022年６月11日現在、運行間隔は２時間に１本程度と利便性は良くないです。
　なお、支払いにはSuica等の全国共通ICカードが利用可能です。

　JR長門湯本駅から歩くこと５～10分のところに位置し、2023年２月６日に訪れました。
　足湯は公園の敷地の隅付近にあります。
　屋根の下に２～３人用のベンチがある為、グループ利用の場合、足湯に浸かりながらゆったりすることが出来そうです。
　なお、お湯はぬる目でした。

　JR安房勝山駅から千葉方面に徒歩10分程度のところに位置する海水浴場で、2022年９月４日に訪れました。
　砂浜の広さは長すぎず短すぎずで、海水浴シーズン外であるにも関わらず５～10名程度の利用者がいました。
　当日は天気が良く、海の景観は綺麗でした。
　ただ付近にトイレの設備が見当たらなかったので、訪問時には注意が必要です。

　北海道のうちほぼ中央に位置する旭川と美瑛・富良野等を結ぶJR北海道の鉄道路線で、北海道旅行のうち美瑛・富良野方面へ観光する際はよく利用しています。
　そのうち今回は2022年９月25日に美瑛12時09分発普通列車富良野行きで美瑛から美馬牛まで利用した時の話です。
　この日は１５０系というディーゼルカーが使用され、１両編成での運転でした。(2023年３月よりＨ100系という車両での運転に変わりました。)
　美瑛を過ぎ、富良野へ向かう為、多少は空いているかと思いきや、ボックス席は全て１人以上利用し、一部は相席で座る状態でした。
　ロングシートも１人ずつ空けて座れるかどうかというレベルで、結構混んでいたのには驚きました。

　房総半島の内側・東京湾側に位置する木更津・館山等を経由して千葉と安房鴨川を結ぶJR東日本の鉄道路線です。
　そのうち今回は2022年９月４日に君津13時50分発快速大船行きで君津から千葉まで移動した時の話です。
　Ｅ２１７系という車両が使用され、11両編成での運転での運転でした。
　４・５号車はグリーン車、以外は普通車自由席で、当日は10号車を利用しました。
　君津発の時点では半分程度の４人掛けボックスシートが相席なしで座れる状態でしたが、途中からの乗車があり、五井を発車する時点で全てのボックスシートが１人以上利用する状態となりました。またロングシートも一部を除き１人以上利用する状態でした。
　それゆえ千葉辺りからの利用の場合、座れるにしても相席でないと難しい可能性がありますので、注意が必要です。

　JRならびに水島臨海鉄道の倉敷駅南口より徒歩５分弱のところに位置し、2022年１月29日に利用しました。
　白を基調とした内装で、広さはやや狭めに感じました。
　バス・トイレ付きで、水道の冷水温水の切替は自由にできるタイプでした。
　ただ部屋の空調は冷暖房の切替は出来ず、その点は不便でした。とはいえ風量・温度の調整は可能でした。
　当日は日本旅行tisの旅行商品のプランを利用した為、１泊6,700円とネットで予約するよりはやや高く感じました。

　成田・佐原等を経由して佐倉と松岸を結ぶ他、我孫子と成田を結ぶ路線、成田と成田空港を結ぶ路線から構成されるJR東日本の鉄道路線です。
　2022年９月３日に千葉15時01分発快速成田空港行きで千葉から成田まで移動しました。
　Ｅ２１７系という車両が使用され、この日は15両編成での運転でした。
　４・５号車はグリーン車、以外は普通車自由席でした。
　当日はグリーン車を利用しましたが、４号車の２階席で７～８割の２人掛けシートが１人以上利用する状態、一方、４号車の１階席では半分弱の２人掛けシートが１人以上利用する状態でした。
　どちらも相席を気にせずゆったり快適に移動できますが、より人の少なさを求めるのであれば１階席のほうが良いかもしれません。
　　

　JR湯田温泉駅から徒歩５分程度のところに位置する井上馨氏の生家跡にある公園で、2023年２月４日に訪れました。
　遊具広場・芝生広場・トイレの他、何遠亭という建物、ひょうたん池を含む庭園等があり、子供から大人まで楽しめます。
　当日は庭園を中心に散策しましたが、緑と池のコントラストが綺麗でした。
　なお、2023年２月４日現在、何遠亭・ひょうたん池共に無料で見物することができ、助かりました。

　東横インが運営するチェーンタイプのビジネスホテルの１つで、JR千葉駅からは徒歩５分強のところにあります。
　2022年９月３日にシングルルームのプランを利用しましたが、１泊あたり6,080円といくらかリーズナブルでした。
　白を基調にブラウンを活かした内装で、広さは普通かやや広めでした。また水道は冷水・温水の調整が自在で、部屋ごとのWi-Fiもあり、便利でした。さらにエレベーターは２基ありました。
　この日の場合、朝食はおにぎり・サラダ・ひじきの和え物・焼魚・ハンバーグ等と品数は十分でした。
　ただ部屋への持帰りが可能でしたが、トレーや持帰り袋の用意がなく、その点は不親切に感じました。

　長門市の中心部から南に５㎞程度離れたところに位置する温泉街で、2023年２月６日に訪れました。
　音信川という川沿いに温泉街は広がり、当日はその音信川沿いに向かって散策しましたが、皮と旅館・ホテルが建ち並ぶ姿に風情を感じました。
　見所としては音信川河川公園や竹林の階段等があります。

　新千歳空港と札幌・小樽を結ぶJR北海道の快速列車で、北海道旅行の際、新千歳空港へのアクセス等の際によく利用しています。
　そのうち今回は2023年５月９日に札幌９時00分発快速エアポート新千歳空港行きで札幌から北広島まで移動した時の話です。
　この日は７２１系という６両編成の車両が使用され、４号車は「Ｕシート」と称する指定席、以外は自由席でした。
　指定席についてはシートマップの状況は見ていませんが、空席表示上は十分ありを示す「○」でした。
　一方、自由席については３号車では全ての２人掛けシートが１人以上利用する状態で、４号車寄りでは相席で座る席もある位でした。
　一方、１・２号車では一部ではありますが、相席なしで座れる誰も座らない２人掛けシートがある状態でしたので、相席を避けたい方はこちらの利用が良いかもしれません。

　JR岐波駅より徒歩10分程度のところに位置する海水浴場で、2023年２月６日に訪れました。
　砂浜の他、カンピン広場・古代の丘・パルコテラス等があり、公園としても楽しめそうな点で、利便性は高いです。
　但し当日は天候がイマイチの為、景観もややイマイチでした。

　宇部市の海沿いに位置する宇部新川を経由して新山口と宇部を結ぶJR西日本の鉄道路線です。
　特急や快速はなく、普通列車のみの運転です。
　車両は国鉄製の１０５系という車両が使用され、基本的には２両編成での運転でした。但し座席は全てロングシートと快適性はイマイチです。
　2023年２月６日に新山口９時18分発普通列車宇部行きで新山口から岐波まで乗車しましたが、前寄りでは辛うじて他人と隣り合わせにならずに座れる程度、後寄りでは１つのロングシートに２人程度座る程度の状態でした。