AandMさんのクチコミ(73ページ)全2,768件

観音崎灯台の近くに唐人墓がありました。中国風のデザインで鮮やかな色合いの装飾が施された見応えのある記念碑で、1972年に建設されています。
この記念碑は、1852年にこの地で起こった米国奴隷貿易船のロバート・バウン号事件の中国人犠牲者の慰霊碑として建造されたものです。ロバート・バウン号積み込まれた多くの中国人がこの付近を航行中に船内で反乱を起こし、結果的に米国や英国の軍人に中国人が殺されたそうです。艶やかな色彩の唐人墓ですが、悲惨な歴史を象徴している記念碑です。

観音崎ある灯台が観音崎灯台で、昭和28年に当時沖縄を統治していた米軍が建設したものです。灯台の手前にある石柱には「琉球観音崎灯台」と漢字で書かれていました。米軍統治下で日本人の島民が建てたものと思われます。灯台は高台に建てられていますので、高台からの景色は良好でした。名蔵湾、竹富島、石垣島ビーチの景観を楽しむことができます。

御神碕は石垣島の西側突端にあり、狭めの道を進む必要があります。先端部に白い灯台がありました。御神碕灯台で、昭和58年に建造された比較的新しい灯台です。灯台の先には観音像が建っていました。昭和27年（1952年）にこの場所の沖合で八重山丸が遭難し、乗客が亡くなっています。この像はその慰霊碑だそうです。付近は整備されていますが、お土産店などはありませんでした。トイレと飲み物自動販売機があります。

川平湾沿いは公園になっていました。公園内に17世紀の中頃に造られた歴史ある観音堂もあります。島の歴史を感じさせてくれます。公園前の通りには、遊覧ボートのチケットを売る店、お土産店、レストランなどが並んでいました。近くに有料の大型駐車場もあり、数台の観光バスが停まっていました。川平湾は、石垣島を代表する観光地で、訪れる観光客数はとても多いと思いました。広い公園もあり、関連施設も充実していますので、川平湾付近は一日中楽しめる観光地だと思います。

川平湾は日本百景にも選ばれている景勝地で、さすが観光客も多めでした。砂浜と青色の水がきれいな湾には観光船やボートも浮かんでいます。船底がガラス張りの湾内遊覧船も出ています。白い砂浜とブルーの水の色のコントラストがとても美しい湾だと思います。有料ですが広い駐車場、レストラン、お土産ショップなども多いので家族ずれも十分楽しめるように思いました。

ヤエヤマヤシ群落がある場所の海岸は砂浜が広がる静かなビーチになっていました。米原ビーチで、付近にキャンプ場もありました。10月末の訪問でしたが、浜辺には水遊びを楽しんでいるカップルがいましたが、ビーチはガラガラ状態です。右を見ても左を見ても、人の姿はパラパラと少な目です。遠浅の広い砂浜ビーチで、水の透明度も良好でした。

ヤエヤマヤシは石垣島と西表島だけに群生する珍しいヤシで、昭和47年に国指定の天然記念物にされています。ここでないと見ることができないヤシの群落だそうです。入場料はありませんでした。整備された林の中の小径を進むと、ヤシの林がありました。結構な高さのヤシが群生していました。環境省が設置した立派な説明版もありました。国指定の天然記念物ですので、国の機関である環境省が準備したのでしょうか？英語、中国語、そして韓国語の説明でも説明されていました。

石垣島の東海岸を走る79号線を南下していたら、橋の脇に「吹通川マングローブ群落」の表示が出ていました。道路脇に駐車場があり、バスや車が立ち寄れるようになっていました。駐車場の下方に川が流れ、流域にマングローブが茂っていました。吹通川のヒルギ群落は石垣市指定文化財/天然記念物に指定され、オヒルギ、ヤエヤマヒルギなどがここで見られるそうです。ヒルギは熱帯から亜熱帯に分布する双子葉植物で、大部分のマングローブがヒルギ属だそうです。日本語の他に英語と中国語でも説明がありました。マングローブが茂っている川沿いを歩いて見学することができました。自然のままの状態が保存されているように思います。ただ見学者は我々以外にはいませんでした。

石垣島の最北端にある平久保岬を訪れた後で206号線をレンタカーで南に進んでいると、「サビチ洞入り口」の表示があったので行ってみました。サビチ洞は石垣島にある鍾乳洞の一つです。この鍾乳洞は石垣島が2億７千万年前に海底から浮上して出来たときに形成された、と説明されていました。入場料は大人1250円でした。鍾乳洞内には黒っぽい鍾乳石が垂れ下がっています。洞内の通路は整備され、足元を照明が照らしていました。通路は殆ど平坦で、海岸まで繋がっていました。海岸部の出口には砂浜があり、ゴツゴツした岩も点在していました。数十メートルほど砂浜を進めましたが、行き止まりになっています。洞窟を出た場所は、景色の良い浜辺です。面白い鍾乳洞だと思います。

平久保崎は島の北端岬で白い灯台がありました。平久保崎灯台の先に小さな小島（大地離島）があり、その先は青い海が広がっています。この場所には、もともと海上交通の監視を目的とした「平久保遠見台」が設置されていたそうです。琉球王朝時代の異国船の侵入監視が目的で、遠見台は「大番盛」とも呼ばれています。石垣の主要部から遠く離れた岬で異国船監視にあたっていた琉球王国の担当者は、不便な生活を送っていたであろうことが想像されました。
駐車場から平久保崎灯台に至る通路は整備されていました。駐車場スペースは、車が10台程で一杯になるほどの狭さです。駐車場にはトイレと飲み物の自動販売機がありました。

島の北東部の海岸にある展望台で、展望台から石垣島の東海岸を眺めることができます。駐車場(無料)も整備されていました。展望台付近は整備された美しい公園になっています。ハイビスカスの花が咲いていました。展望台の山側には標高154 mの金武岳があります。展望台からの眺めと公園の花々が見ごたえのある玉取崎展望台です。

石垣空港は小さな島の空港としては、とても立派な空港施設だと思います。今回この空港を初めて利用しましたが、香港や台湾などからの航空便も離着陸する国際空港でもあることを知りました。空港の外には、タクシーやバス乗り場があります。飛行機の到着に併せて待機していた通常の路線バスを利用して石垣市まで移動しましたが、途中のバス停を経由したため50分程もかかりました。少しだけ時間待ちして、ホテル専用バスを利用した方がホテル到着も早まったのではないか、と少し反省しました。
石垣島空港は立派で大きな空港です乗降客も多めですが、セキュリティーチェックを過ぎた場所にレストランはありませんでした。チェックインカウンター脇に大き目のレストランがありますが、セルフサービス方式でした。

仲間川の流域にマングローブの自生群落がありました。マングローブは複数の種類があるそうで、仲間川流域には4科6種のマングローブが生い茂り、原始の姿をそのまま残している日本最大級のマングローブ林になっています。仲間川のボートツアーに参加しました。ボートツアーは往復1時間程でしたが、流域には見かけが異なる木々が茂っていました。船頭さんがマングローブの特徴などについて丁寧な説明をしてくれました。川沿いに茂る常緑樹があり根が水面から盛り上がっているのでマングローブだと分かりますが、船頭さんが説明してくれた4科6種のマングローブの区別まではできませんでした。

由布島は小さな島で西表島と浅瀬で繋がっていました。浅瀬では観光客を乗せた水牛車が行き来しています。橋もありませんので、由布島を訪れるには水牛車を利用することが必要と思われます。我々はツアー参加で島に行きましたが、少人数のグループに分かれて水牛車に乗り込みました。車を引く水牛の大きさや力に応じて、人数の調整が行われていました。
由布島には以前は多くの民家がありましたが、現在は島全体が観光地化されています。色とりどりのハイビスカスが咲き、蝶園では蝶が舞い、池で水牛が遊んでいます。レストランやお土産店もありますので、半日程度は十分楽しめるのではないかと思います。

仲間川流域には4科6種のマングローブが生い茂り、原始の姿をそのまま残している日本最大級のマングローブ林になっています。流域のマングローブを見学するのを目玉にした遊覧船が運行されていました。観光ツアーで仲間川遊覧船を利用しました。往復1時間程のクルーズでした。遊覧では珍しい樹木のサキシマスオウギの見学もしました。サキシマスオウギは根が板状に盛り上がった、珍しい形状の樹木です。仲間川の流域に、樹木の高さ18 m、板根の高さ3 m、で推定樹齢400年の日本最大のサキシマスオウギがありました。観光客の記念撮影スポットになっています。この木は平成15年に「沖縄の銘木百選」に選ばれています。一見の価値があると思います。

仲間川は石垣島からのフェリーが到着する大原港が河口になっています。流域にはマングローブなどの亜熱帯植物の自然林があり、観光ボートが運行されていました。観光ボートが発着する波止場は、バスで数分の距離にありました。西表島を訪れる殆どの観光客が仲間川のボートツアーに参加するようです。仲間川の流域に自生するマングローブには4科6種があり、原始の姿をそのまま残している日本最大級のマングローブ林を形成したいます。ボートツアーの船頭さんが丁寧な説明をしてくれました

西表島には大原港と上原港の二つの港がありますが、石垣島に近くて島の南側にあるのが大原港です。石垣島からの観光ツアーで西表島を訪問した際に大原港を利用しました。波止場は整備され屋根付きの埠頭がありますので、船から港の待合所までの移動では強い陽射しや雨の心配は無用です。待合所にはトイレ、お土産物店、そして観光ツアー案内のデスクなどがありました。我々は待合所の横の駐車場で観光バスに乗り換えて、西表島観光をスタートしました。観光関連施設が充実した利用し易い港だと思います。

八重山諸島の西表島、竹富島、波照間島などの離島便が発着する石垣港の埠頭ターミナルです。西表島に向かう八重山観光フェリーをこのターミナルから利用しました。船客待合所から屋根付きの通路を進むと、フェリー乗り場に至りますので、強い陽射しや雨を避けて乗船できるようになっていました。離島からの帰りでは、待合所の裏手にバスやタクシーが待機していました。とても便利で効率的な石垣港離島ターミナルだと思います。

石垣島発で西表島や波照間島を訪れる現地ツアーを安栄観光が主催していましたので、参加・利用しました。島を行き来する船や島内観光のバスもこの観光会社の運営でした。ツアースケジュールは効率的に組まれており、この観光会社のツアーに参加して良かったと思いました。波照間島との間で運行されている高速船はスピードが速く、スリル感もありました。ツアー終了時には石垣港の待合所で観光会社の係員がツアー客を出迎え、宿泊ホテルまで送り届けてくれました。

ニシ浜を訪問した際に、駐車場の隣に緑色屋根の工場のような建物がありました。小さくて素朴な家が殆どの波照間島で目立っていました。ツアーガイドさんが、「製糖工場」です、と説明してくれました。波照間島ではさとうきびが栽培され、主要農産物になっています。さとうきびを砂糖に加工する工場は、波照間の農家の方にとって重要施設だろうと思います。見学コースや砂糖販売所などはありません。工場そのものです。