AandMさんのクチコミ(7ページ)全2,768件

　ケルン市内観光では、レンタカーはお勧めの交通手段ではありません。レンタカーでケルン中心部を走りましたが、道路は狭い上に混んでおり、公共駐車場も少ない印象でした。
利用したホテルはケルンでは良く知られているホテル(Hilton Koln)でしたが、駐車場は裏路地の分かりにくい道路を進んだ先の地下にあり、ホテル駐車場に辿り着くのに、周辺をグルグル回る経験もしました。市内観光では、レンタカーをホテル駐車場に置いて、徒歩や公共交通機関を利用しました。ケルン観光でのレンタカー利用は、避けた方が無難です。

ケルン観光でWiFiを使用しました。レンタルしたWiFi機器は、コロナ禍前（2020年以前）に比べてコンパクト化され、電池の持ちも良くなった印象です。

グーグルマップや観光情報の検索が主な用途でしたが、移動中も含めて、接続や通信速度、全く問題ありませんでした。地図や観光スポットの検索を頻繁に行ったこともあって、契約した通信容量の300MB/day上限にすぐに達し、通信速度が遅くなってしまいました。
不自由を感じない600MB/day以上で契約しておけば良かったと後で反省しました。

ケルン大聖堂の南側、アム・ホーフ(Am Hof)通りに花壇付きの立派な噴水があります。この前にあるレストラン屋外席、結構混みあっていました。観光で市内を歩き回った後で喉が渇いていましたので、立ち寄ってビールを飲みました。地元産のケルッシュ・ビール、飲みやすくて美味しいビールです。ソーセージやドイツ料理もメニューにありました。

店前には、花壇と噴水があり、綺麗な赤い花が咲いていました。噴水には、ランプを掲げた女性像が設置され、下方周囲に多様な人達の像が並んでいました。19世紀に造られた「ハインツェルメンヒェンの噴水」で、この街に住んでいたと伝えられる伝説の小人にまつわる物語がモチーフだそうです。大聖堂に近く、見応えのある噴水と花壇がある軽食レストラン、昼間の観光の合間に立ち寄ってみる価値は十分あるように思います。

なお、店名は「HOF18」ではなく、「Fruh Shoppen」となっていました。経営者が代わったのでしょうか？

アルターマルクト広場から東側に向かって歩いていたら美しい教会に出会いました。聖マルティン教会、ロマネスク様式のカトリック教会で、ライン川の畔にあります。

ローマ時代の礼拝堂跡に960年頃に最初の教会が建てられ、以後何度も破壊と再建が繰り返されたそうです。現存の建物は12-13世紀に建造され、第2次世界大戦で大きく損壊しましたが、1985年に修復が完了しています。聖マルティン教会はケルン大聖堂のような圧倒感や荘厳感はありませんが、落ち着いた雰囲気が感じられる綺麗な教会です。

ケルン中心部にある広場で、市庁舎があり、広場周辺にはレストランが並び、7月中旬の訪問時、屋外席も含めてほぼ満席でした。「アルター マルクト」は「古い市場」の意味で、ローマ時代に創設された歴史のある広場だそうです。

広場にはヤンフォンヴェルト噴水(Jan von Werth-Brunnen)などの史跡が残されています。この噴水、30年戦争(1618-1648)で活躍したドイツ騎兵隊大将であったヤンフォンヴェルト(1592-1652)の功績を記念して、1884年に建造されたとのこと。楽器演奏するグループがいました。アルター マルクト広場、観光客だけでなくケルン市民の憩いの場にもなっているようです。

　大聖堂から南に数百メートル進んだところにあるアルターマルクト広場(Alter Markt)近くに、ゴシック様式の見事な塔があります。この塔はケルン旧市庁舎の一部で、15世紀の建造です。塔周囲に沢山の彫像が設置されていますが、大聖堂などにある聖人ではなく、一般の法律家、教育者、市民などです。建造された中世の人々の様子が分かる像があるゴシック様式の旧市庁舎、一見の価値があります。

　ケルン大聖堂前に、ヨーロッパ近代美術品を収蔵しているルートヴィッヒ美術館があります。1900年以降に流行した表現主義、新即物主義（New Objectivity)、シューレリズム､キュービズムをリードした芸術家達の作品が多数展示されていることで知られ、特にピカソ作品数はヨーロッパ最大級だそうです。入場料は大人12 Euro、大聖堂前の便利な場所にある割に、混んではいませんでした。

ピカソやマチスなど知っている芸術家だけでなく、知らなかった画家達の見事な作品が沢山展示されていました。作品を一通り見学することで、近代美術発展の歴史がある程度理解できたように感じました。

　ケルン中央駅を出た南側の便利な場所にケルン大聖堂があります。7月中旬の訪問時、大聖堂の石段付近は観光客で一杯でした。巨大な建造物で、尖塔がドーンと空に向かって聳え立ち、迫力が感じられました。尖塔の高さは157mで、世界最大級だそうです。

現在の大聖堂は3代目で、初代が建てられたのは4世紀、3代目が完成したのは19世紀の1880年。第2次世界大戦で部分的に破壊されましたが、1990年代に修復されています。世界有数な貴重な建造物が空襲で倒壊しなかったこと、幸運であったと思います。
見所は、大聖堂の巨大さ、入り口上方にある見事な彫像群、高さのある内部空間、見事なステンドグラスなどであろうと思います。

ケルン中央駅(Cologne Central Station)はヨーロッパ主要駅を結ぶ都市間急行(ICE)が停車するドイツ主要駅ですが、世界的に有名な観光スポットであるケルン大聖堂が隣接している珍しい駅です。駅前広場から20-30段の石段を上ったところに大聖堂がドーンと聳え立っています。

駅建物にコンビニ的なお店、ネットショップ、レストランなどがあり、駅前広場にもカフェやレストランが並び、７月中旬の訪問時、レストラン屋外席や大聖堂前の石段などは観光客で一杯でした。駅前広場には、客待ちのタクシーもあり、ケルン中央駅は利用勝手の良い駅だと思います。

レンタカーで訪れました。ヒルトンは大聖堂と中央駅に近い便利な場所にありますが、ホテル駐車場は裏手の路地を入った所にあり、分かりにくく、何度かホテルの周りを回ってしまいました。地下にある駐車場に入るための信号などもあって、初めて車で来る場合、分かりにくいと思います。街の中心部で混みあっているため、止むを得ないのかもしれません。

ロビーは広く、バーレストランなどの設備もあります。利用したのはツイン・ルーム、米国などのヒルトンに比べて広くはありませんが、清潔感がありアメニティーなども揃っていました。ヒルトン基準を十分満たしていると感じます。ケルン大聖堂や街の中心部を見学するには、とても便利と思います。

　アムステルダムの概要を把握するのに便利な循環観光バスです。街の中心部の外周を30－40分で巡り、ルート上に10か所のバス停があり、約20分間隔で走っています。私達は、最初にグルリと一周し、2巡目に目的の見学スポットがあるバス停で下車し、見学後に再度バスに乗車して次の見学場所に向かうといった風にバスを利用しました。バスルート途中、ダイヤモンド工場「ガッサン」で15分程度バスが小休止します。ここには清潔なトイレがあり、無料のコーヒーサービスもありました。「レンブラント美術館」の近くです。

24時間有効なチケットは27.5 Euroで、中央駅建物の北側（アイ湾側）のオフィスで購入できます。バス発着場(Central station east)は駅の北側、徒歩２-3分の所にあり、赤い旗が立てられているので、容易に分かります。循環観光バスは、アムステルダム観光で有用と思います。

　「レンブラントの家」の南東約200mにある「ユダヤ歴史博物館」、入場料は19 Euroですがシティーカードがあれば無料です。オランダにおけるユダヤの歴史が、絵画、写真、イラストなどで紹介され、工芸品や書物なども展示されていました。ユダヤ教の礼拝所であるシナゴーグも再建されています。

16-17世紀、スペインやポルトガルではユダヤ教が迫害されたため、ユダヤ教に寛容であったオランダに多くのユダヤ人が移住し、アムステルダムにユダヤ人社会が形成されたそうです。

　トラムの停留所(Amsterdam Museumplein)の向かい側、ゴッホ美術館の北側にあり、リキュールメーカとして知られ、世界最古の歴史（1575年創業）を持つボルス(Bols)が運営するリキュール博物館です。中世建造のレンガ積建物に”HOUSE OF BOLS”と書かれた旗が掲げられていました。国立美術館の東隣にビール博物館の「ハイネケン体験」がありますが、そのリキュール版、といった感じです。入場料は19.5 Euro。

セルフガイド形式でリキュール発展の歴史でもある「ボルスとその歴史」を見学し、カクテル作りと試飲体験ができます。酒好きの方にとって、楽しめる博物館です。

　アムステル川沿いにある美術館で、シティーカードを持っていると無料で入場できます。アムステルダムの美術館は、ロシアにあるエルミタージュ美術館(Hermitage Museum)の支所として2009年に一般公開されましたが、2022年にロシアがウクライナを侵略開始したことが契機となって、関係が絶たれたそうです。

2024年７月に見学した際、名称が以前の”HERMITAGE AMSTERDAM”から写真に示すように”H ART MUSEUMに変わっていました。美術館には立派なクラシック絵画や彫刻が展示されていましたが、名称変更前と展示内容が変わったのかどうかは、変更前この美術館を訪問していませんので分かりません。

　「ミュージアム広場」は、中央に芝生広場があり樹木も多い大きな広場で、広場周辺にアムステルダム国立美術館、ゴッホ美術館、市立美術館、モコ美術館、ダイヤモンド博物館などがあります。中央駅からトラムを利用すると約20分で到着する場所にあり、最寄り駅はRijksmuseum（国立美術館）もしくはAmsterdam, Museumplein(ミュージアム広場)。

美術館訪問の際に何度か通りましたが、広々としており、美術鑑賞の後で散歩をするのにも適当です。モコ美術館と国立美術館の間にミュージアム・ショップがあり、美術館で展示されている作品のコピー絵画や関連グッズが売られていました。土産品や記念品の購入に便利です。

　アムステルダムの運河は、オランダが黄金時代を迎えていた17世紀に掘られたもので、アムステルダム中央駅付近を中心として同心円状に巡っています。シンゲル運河、ヘーレン運河、プリンセン運河などがあり、運河に沿って歴史的な建造物が残され、運河沿いには木々が植えられています。これら運河の内側が、2010年にUNESCOの世界遺産リストに登録されています。

中央駅付近に発着場がある観光運河クルーズ、そして運河を巡る乗り降り自由な循環ボートで、これらの運河を巡りました。ムント塔、モンテルバーンス塔、木造のマヘレ橋など16-17世紀に建造された建造物群や橋などを運河から眺めました。運河クルーズ、中世時代のアムステルダムの雰囲気を感ずることができるように思います。

　中央駅前に運河クルーズのボート発着場があります。アムステルダム・シティーカードを持っていると、運河クルーズを1回無料で利用することができます。中央駅にあるオフィスでシティーカードを購入していましたので、乗船してみました。ボートは観光客でほぼ満席、運河クルーズの人気は高いようです。

アムステルダムの運河は、オランダが黄金時代を迎えていた17世紀に掘られたもので、都市の周りを同心円状に巡っており、2010年にUNESCOの世界遺産リストに登録されています。40分程のクルーズで、ボート住居、幾つもの橋、運河沿いに残されている中世建造の建物などを見ることができました。アムステルダムの街を運河から一通り眺めることができるクルーズ、お勧めです。

アムステルダムには3日間滞在し、観光でWiFiを使用しました。グーグルマップや観光情報の検索が主な用途です。移動中も含めて、接続、通信速度とも全く問題ありませんでした。今回レンタルしたWiFi機器は、コロナ禍前（2020年以前）に比べてコンパクト化され、電池の持ちも良くなった印象です。契約した通信容量は300MB/dayでしたが、地図や観光スポットの検索を頻繁に行ったこともあって、通信容量の上限にすぐに達し、通信速度が遅くなってしまいました。
通信速度制限を避けるため、600MB/day以上で契約しておけば良かったと反省しました。

　マウデル城(Rijksmuseum Muiderslot)は、古風な家が連なるマイデン(Muiden)の町を通り過ぎた、運河の畔にありました。アムステルダム中心部から約20kmの場所にあり、公共交通機関の便が良くないので、殆どの観光客は車で訪れるようです。我々もレンタカーで訪れました。ただ駐車場スペースは広くないので、すぐに一杯になる感じです。

城がある場所は水路の重要拠点で、城主は通行する船から通行税を徴収していたそうです。1285年に建造された外見が美しい城で、現在、内部が一般公開されています。入場料は大人12Euro。

日本人の訪問は珍しいようで、受付で「どこから来たの？」と聞かれました。
城内部と庭園を見学しました。英文の説明パネルが設置されており、城の構造や歴史などが書かれていました。城中庭にサービス・センターがあり、軽食や飲み物なども売られていました。規模が大きくありませんので、1時間もあれば一通り見学可能です。

　「リーカーの風車」はアムステルダム中心部から約10km離れたアムステル公園にあります。レンタカーで訪れました。市街から離れているためか、観光客は我々以外いませんでした。

「リーカーの風車」は1636年に建造された風車で、補修を加えながら今日まで保存されています。補修が加えられていますが、長い歴史を感じさせてくれる風格が感じられる立派な風車です。20世紀初めころまでトウモロコシ製粉などで実際に使われていましたが、現在は保存されているだけのようです。