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御柱祭で有名な諏訪神社です。
秋宮にはよく行くのですが、今回行った諏訪大社下社春宮は初めての訪問です。
佐久方面から南下してくるときに使う、裏道から入るのは難しいですが、
表道の国道20号線の春宮大門信号から右折すると駐車場まで直進で迷うことはありません。
大鳥居、社務所、神楽殿、本殿と素晴らしい建築が残されています。

野洲の国道８号線沿いにある有名な神社です。
御上神社前光瀬天祖そばで駐車場も完備してより易くしています。
古事記のころからの由緒ある滋賀県の有名神社で本殿、拝殿、楼門も立派に構えています。
特に、楼門は、国の重要文化財に指定されてるだけに立派にそびえています。

国道19号線上にあり、JR中央本線上松駅から木曽福島駅の間に位置します。
トイレもきれいで安心して休むことができます。
アイスクリームもおいしく周りの景色を楽しみながら、ゆっくりと休憩できます。
展望デッキ、ベンチなどゲストをもてなす道の駅です。

車中泊できるくらいに、駐車場が広くまた白線の間隔が広く安心して止めれます。
難しい感じですが、賤母と書いて、しずもと読むそうです。
地元野菜や、農家で作ったパンなどが売られていて、食堂、売店などが充実しています。
トイレもきれいで。妻籠宿の観光をするときの定番休憩場所です。

伊那市から飯田に抜ける中間にある道の駅が、花の里いいじまです。
国道153号線から行くよりも、県道15号がそばを通っているため、
アクセスしやすいでしょう。
駐車場も広く、地元の野菜や果物のほかに弁当、パンなども買えます。
隣に、コンピにもあり、トイレ休憩する必然性があります。

茅野方面から、伊那方面に抜けるときお世話になる国道の峠道です。
国道20号線から、国道152号線の杖突峠を越えて、国道153号線の伊那市に到着できます。
全線２車線で、所々細くて、ヘアピンカーブの連続のため、走行には注意が必要です。
峠を越えたところに、駐車場と展望台（無料）、食堂があり、茅野の市街地が見渡せます。
トイレ休憩に利用できます。

都心方面から国道20号線を下っていくと笹子トンネルに遭遇します。
このトンネルを抜けると右手に道の駅が見えてきます。
駐車場も広く、トイレもきれいです。
手すりのあるトイレもあります。
おみあげ物も多数販売されていて、地元の、ブドウを中心に季節ごとのフルーツが
売店の他に、軒先でも多数販売しています。
あじみもできました。

JR京浜東北線蕨駅で降り駅前の西に国道17号線と並行して旧街道の通りがあります。
交差点の名称は、その名もズバリ、中山道蕨宿本陣跡です。
シックな建物で、黒色で輝いています。
近くに蕨市役所もありわかりやすいです。
近くのコインパーキングに止めて、散策をされるといいでしょう。
歴史民俗資料館もあり当時がしのばれます。

JR高崎駅の西側にそびえる山の中腹にあります。
県道49号線を進むと、標識があり案内してくれます。
道は細く、駐車場も少ないですから気を付けていってください。
観音さまは、やさしく微笑んでいて、つかの間の癒しになります。
お土産屋さんも多く買い物もできます。

ダルマで有名な寺です。
高崎は達磨が有名ですがここのことかもしれません。
また秋のもみじの名所でもあるようです。
境内に入ると、石段が多く登るのが大変です。
上の駐車場に止めると楽ではありますが、下の駐車場が止めや易いです。
境内のダルマの数に驚くでしょう。

北国街道と中山道の別れで追分宿ができたようです。
本陣跡、油屋旅館（旧脇本陣）などとともに、堀辰雄文学記念館もあり、
半日散策する材料に事欠かなく楽しむことができます。
追分宿交差点から旧道に入り、追分一里塚跡までの間がメインです。
余談ですが、宿場の飯盛り女たちがアレンジして発展させたのが、現代の追分節と
ゆう説もあるようです。

木曾街道、国道361号線のオアシスで、野麦峠と飛騨高山の中間に位置します。
野菜や、果物、そばなど地元の特産品が多数販売しています。
駐車場も多く、大型車も問題なく止めることができます。
トイレもきれいに掃除されていて清潔に心地よく使うことができました。

都心方面から国道20号線を下っていくと小淵沢の手前で到着できます。
水のきれいなサントリー工場もあるところです。
駐車場も広く、トイレもきれいです。
おみあげ物も多数販売されていて、地元の、ブドウを中心に季節ごとのフルーツが
多数販売しています。
食堂もあり、休憩するのにちょうどよい場所にあります。

佐久間郡御代田町にある小田井宿は、しなの鉄道御代田駅から南下して
小田井簡易郵便局あたりまでの宿場町です。
小川が流れ、出し桁づくり、縦格子の家などが見られ、当時の面影が残っています。
皇女和宮（かずのみや）が泊まったことから姫の宿と呼ばれることもあるようです。
のびのびと昔を思い出し散策するのにふさわしい小道です。

県道78号線と県道154号線が交わる塩名田交差点が宿場の中心です。
うだつのある街並みや、千曲川が流れる風景に旅人の心はいやされることでしょう。
塩名田を抜けて八幡宿に移動するには、千曲川を船で渡るか、歩いて渡るか、
船をつないで舟橋とした渡り方法を選ぶ必要があったそうです。
思ったより車の通行が多く注意して散策してください

旧中山道を東に移動して、八幡中町交差点が八幡宿の中心地です。
この辺りは、当時の広々とした、望月牧牧場だったところで、
朝廷に馬を献納したいわれがあります。
本陣跡を伝える、古い門があり当時の面影が見られます。
近くに八幡神社も残っています。

JR北陸新幹線佐久平駅からバスで30分くらいで到着できます。
望月バスターミナルがあり、下車後徒歩観光できます。
町並みには、格子の家や、白壁土蔵の蔵などが残り、本陣跡などとともに
当時の雰囲気があります。
直線道路のため迷わずに進むことができます。

国道142号線と並行して走っている、県道147号線の芦田中央交差点が
芦田宿の中心地であり、本陣跡なども存在しています。
宿場町は、正明寺から役場入り口までの７００Mくらいで、真ん中に、
芦田宿ふるさと交流館があり、一休みできる休憩ところとして便利です。
土屋家住宅、ふるさと交流館とも、休日は車が多いです。

国道142号線を走り、松尾神社から旧道に入ると、長久保宿が始まります。
歴史資料館、本陣石合家、高札場などがあり、当時の町が残っております。
濱田屋旅館を90度曲がって旅籠、辰野屋を過ぎると宿場町が終わり、長久保横町から、
国道142号線に合流できます。
歴史資料館は、無料ですが、閉館が、PM4時ですから早めに行くことが必要です。

和田宿の中心にある問屋米屋を改修した米屋鐵五郎本舗は雰囲気ある建物で
資料館になっています。
国道142号線から旧道に入り、本陣、脇本陣をとうり、諏訪湖方面に下ってくると、
再び、国道に合流できます。
山間の宿場ですから、レンターカーなどで行かれることをお勧めします。