Akrさんへのコメント一覧(21ページ)全1,624件
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真岡もいいですね。
Akrさん、こんにちは。
HAPPINさんのコメントを拝見してると、どうやら絶賛遠征中ですか！
ご盛業でなにより。
はてさて、真岡鉄道も魅力がいっぱい詰まってて、なにから語ればいいか。
レッドトレインの生き残りもさることながら、デフなしのC12 、駅の片隅におかれたトキと鉄道ファンを見飽きさせませんね。
私としては他のDE10-1535号機も気になります…DE10の1000と1500番台の初期のロングノーズ部分の台車って、カバー履いてるんですよね。
西田井駅も素晴らしい、1998年改築とのこと。
https://ameblo.jp/aru-king/entry-11761553870.html
元は折本と同じタイプだったとか…
ホーム上屋も我が一関の2番線と遜色ない立派さですね。
>なんか夕方ってさびしい感情が5割増しになるよね。
我が一関のN.S.Pみたいな文言ですね…
「こんな河原の夕暮れ時に呼び出したりしてごめんごめん」という歌詞が打算的に思える今日このごろ。
毛利慎太朗RE: 真岡鐡道情緒たっぷり
毛利先生、こんばんは。
年末年始遊び惚けていてコメ返しが遅くなりスミマセン。
真岡鐡道は初めて乗ったのですが、なかなか良かったですよ。
険しい勾配もなく、里山の風景が美しいローカル鉄道でした。C12がのんびり走るのが似合っています。
鉄目線では、真岡駅のキューロク館は見ておいた方がいいと思います。私も行きたかったのですが時間の関係で今回は泣く泣くパスでした。あと真岡駅の構内は貨車や機関車が留置されていて興味深かったですね。
デーテンの台車までは気が付きませんでした。さすが先生。
Tagucyanさまが乗り込んで来た西田井駅も素敵な駅でした。
時間が許せば好きな駅で降りたりして1日過ごしてもいいですね。そんな魅力溢れたローカル鉄道が真岡鐡道の魅力かも。
下館駅では日が暮れかかり、イイ感じに。
夕暮れ時ってなんであんなに寂しそうなんでしょうね。確かにNSPの歌のフレーズがアタマを過りますね。
シリーズ、まだまだ続きます。
次回、先生登場ですね。
Akr
2024年01月04日22時21分 返信する -
「こうやって撮ってます」がかわいいね
アーリン、こんにちは。
そろそろ某特急が某駅を出発する頃合いでしょうか？
さて。今回は50系客車に食いつきました。
最後の？国鉄客車としてデビューしたもののその活躍は長くはなかったレッドトレイン。
ＪＲ化後の晩年には奥羽本線ローカルで活躍していましたね。
秋田県のどこぞの駅で長時間停車している時の静まり返った車内の様子が懐かしく感じられます。
久大本線ローカルでも晩年に活躍していましたね。
あの風情の片鱗を感じられる真岡鐡道、いすてきですね。
話は飛びますが1990年代、東北本線青森口では12系客車が3両だったかの変則編成でローカル運用に就いていたことも思い出されます。
今に残る客車列車が走る真岡鐡道。久しぶりに応援乗車に行かなきゃねって。
ありがとうございました。
道中お気をつけて
HappinRE: 違った視点もまた分割併合の楽しさ
はっぴん、こんばんは。
年末楽しかったですね。
返事が遅くなってしまい、すみません。
分割併合ならではの違った視点での写真。
これが面白いんですよね。立体的になりますし。
50系客車。
なんか中途半端な運命でしたね。
手動ドアの旧型客車を一層したのはいいけど、客車列車自体が衰退しちゃってあまり普及しませんでした。レッドトレインの由来の朱色一色塗も当時の赤字国鉄の象徴みたいでした。でも自動ドアとか、両開きの大きな開口部のデッキドアとか新機軸が盛り込まれていました。東北本線でも仙台以北で活躍していました。私が最後に乗ったのは奥羽本線の板谷峠でした。４駅連続のスイッチバックを行ったり来たり。北九州の50系は確か12両とかの長大編成で踏切からはみ出すとかって鉄道ジャーナルで読みました。
青森口の12系。
懐かしいですねえ。そうそう、3両くらいをED75が牽いていた。確か白帯は消されて青一色。おまけに車端部はロングシート改造で。主に一ノ関〜盛岡が50系で盛岡〜青森が12系だった気がします。
真岡は数少ない50系の動態保存ですので是非、足を運んでみてください。
あと、茂木のトンカツも。
アーリン
2024年01月04日22時05分 返信する -
シメは餃子ではなくカツサンドでしたか
Akrさま
こんばんは
仙台駅でこけし氏に気を使っていたSuicaペンギンさんが、なんと大宮駅にいたのですね。気のせいか、元気そうに見えます。こけし氏の横で遠慮していたので、大宮ではどんどん毒を吐いてくれればと思います。
カモ･･･ねぇ。（笑）
この人の仕事が「Suica使えます」アピールなら、今後エリアが拡大される盛岡や青森や秋田などに転勤なり長期出張なりするのかもしれませんね。それはそれでストレスかも。またナデナデしに行ってあげます。
子供だけで新幹線に乗っていた子鉄ちゃんは、車内飲みやお湯を沸かすのはともかくも、現在小学校中学年として、3～4年もしたら変態行程をしたり、遅延をネタにしたり、駅そばの美学を体得したりするかもしれません。フォートラでコメントもらえるかも。思わず目を細められるのはよくわかります。
宇都宮に行ったら餃子＋ビールは外せませんが、ピークを外してもそんなに混んでいるのですか。青源に入れなかったのは残念でしたね。ゆずを使ったお味噌のタレで食べるというのは私もとても興味がありますが、あっぺ呑んさまが3皿召し上がったということは宇都宮餃子館もおいしかったのでしょう。満腹中枢が崩壊するほど食べて飲んで、楽しそうで何よりでした。
つららRE: カツサンドはおつまみ
つららさま
こんばんは。
仙台駅のSuicaペンギンは捜索しましたがどこにも居ません。みどりの窓口にいないかな？と思って行ってみたのですがおりませんでした。そしたら大宮駅の鉄道グッズ屋で店番をさせられてました。左遷でしょうか？
大宮駅で一緒に乗った組合員予備軍の子供は微笑ましかったです。新幹線のリュックがなんとも。中に大型時刻表入ってたりして。次の小山駅で降りて行きました。きっとひと駅限定で親御さんが許可したのでしょうね。楽しそうでしたよ。
(ここに居る先輩たちのようには決してならないでね）と心の声をかけておきました。
過去、散々プランから却下され続けた宇都宮で餃子を食うイベントですが、今回は今年開業したライトレールがそれを実現させてくれたようです。
そして念願の青源へ。せっかくランチとディナーの狭間の時間帯を狙って来店したのに長蛇の列。またしても振られました。でも宇都宮餃子館も美味しかったですよ。
青源はライトレール完乗の際にでもまたリベンジします。
秋の臨時列車縛りの楽しい乗り鉄でした。
Akr
2023年12月26日20時06分 返信する -
集合前の個人的な趣味がすばらしい！
Ａｋｒさま
おはようございます。旅行記をサボって本業に振り回されていたり、忘年会にノコノコ行ったりしている間に続々とアップされてますね。いかんいかん。関東方面は活発に分割併合をされていて超楽しそうだったので、ついうっかりみなさまに声掛けをさせていただきましたが、ホント久しぶりの楽しいひとときでした。
あの分割併合系統図はお見事です。実はみなさまとお会いする前に水戸で妻を分割しまして話をさらにややこしくしますが（笑）、見放されることなくちゃんと小山で合流しました。小山で廃線、というキーワードが出てきて、「つくばね」ルート以外に思い浮かばなかったのですが、案外面影が残っているものなのですね～不自然な線形や架線のビームにそれっぽい柵、言われないとわからないですよ。さすがの観察力。よく見つけられましたね！個人的な趣味は大事です。その個人の趣味を傍受するのも楽しいのです。ダリル姐さんと合流する前はこんな感じだったんですね～寝過ごし防止のため起こしに行くこともネタになるかも…旅行して旅行記書いてるのか、旅行記書くために旅行しているのか、もはや分からなくなります（笑）。
みなさま何らかの形で茂木にいらっしゃると思っており、３人ともご乗車だったのは意外でした。たしかに、あの女性の後ろから撮るのはたいへんでしたが（←ここだけ切り取るとつかまりそうな表現ですね～）前面展望は自由席なので仕方がありません。宗教や国籍、性別に年齢は関係なく早い者順で、譲りたくなければ始発駅で並ぶのです（笑）。そして、養氣亭はすばらしかった。私からお誘いしたのに、すべてをＢＴＳさまに押し付けてしまったのですが、快く引き受けて下さりました。ＢＴＳさまのチョイスは間違いありません。私がチョイスすると楽しい記憶が一部欠落するので（笑）これからも自粛したいところです。いやーおいしかったし、楽しかった。じぃちゃんばぁちゃんになっても続けたい、まさにその通りです。東北エリアの列車が新車に置き換わってしまい、田沢湖線だけが残って「貴重な７０１系だ～」とか言ってみんなで集まってたりして…（笑）
秘密の暗号交信を私も傍受できるようにしていただきましてありがとうございました。飯テロに悩まされながらも楽しませていただいております（笑）。
とのっちRE: 隙あらば個人的な趣味 笑
とのっちさま
こんばんは。
やはり分割併合旅は楽しいですね。
参加した人数分だけ旅行記があって飽きないし、いろんな視点で眺められるし。
編成図は安受けしたけど作ってみると大変。
みなさんの行動が複雑過ぎて、訳がわからなくなりました。
正式にはBTSさまは横浜から、とのっちさまは水戸から作らないといけないのですがスペース的に無理でした 笑
とのっちさまと奥様は基本編成と付属編成のようですね。離れてまた会うからまさに「急行さんべ」のよう。
「個人的な趣味」は間々田の短絡線跡の探索でした。
小山から往復3km、徒歩30分はちょうどいい運動にもなりました。廃線跡には住宅地が並び、面影は失われつつありましたが、それでもそれっぽいカーブでもと鉄道跡っていうのがわかりました。ビョーキですね 笑
小山ではダリルさま寝過ごし案件もネタになるかなと思い、ホームでお出迎えさせていただきました。ちゃんと降りて来ましたが 笑
>旅行して旅行記書いてるのか、旅行記書くために旅行しているのか
もちろん後者です。え〜？笑
フォートラ始めてそういう身体になってしまいました。
真岡鐡道でのサプライズは、最終的に茂木に着く列車が決まっているので出来た芸当です。Tagucyanさまには当日の行動が知りたくて事前にあれこれ聞いてしまったので「私が乗るとお二人が乗ってるワケですね」とバレてしまいました 笑
とのっちさまも当初の天矢場じゃないというのをTagucyanさまに聞いて少し焦りましたが隣りの駅だったので安心しました。
車内で前面展望されていたムスリムの女性はびっくりしましたね。
ムスリムの方はたくさんいらっしゃいますが、女性で鉄道好きというのがいままでにない組み合わせのような気がしました。趣味は宗教を超えますね。
そしてランチの養氣亭、よかったですよね。
トンカツが美味しい。さすがのBTSさまチョイスでした。
>私がチョイスすると楽しい記憶が一部欠落するので
これは日本酒飲み放題の伝説の岡山オフ会ですね 笑
あれはあれで楽しかった。
「次は記憶に残るオフ会をしよう」ってセリフにダリルさまが呆れていましたね 笑
この日はたったの1日なのに本当に濃密で楽しい時間でした。
みんな、じいちゃん、ばあちゃんになっても集まりたいですね。
「東北新幹線E5系電車引退記念」とか「首都圏にラスト1編成になったE235系」とか「701系秋田車、車体更新受けて50年目に突入」とかみんなで乗りたいですね 笑
組合LINEへようこそ。
たまに煩い時もありますがお付き合いください。
飯テロも大歓迎です。
Akr
2023年12月25日22時41分 返信する -
併合する前にひとひねりあったんですね
Akrさま
こんばんは
私も途中駅から密かに合流するつもりでしたが、当日朝Akrさんとダリルさんとの間の秘密の暗号交信（LINE交換ともいう）を傍受し解析した結果、行動が分かってしまいましてね（←あんたは諜報部員かい 笑）
でも、小山に着いてからダリルさんと合流するまでの行動までは解析できていませんでした（笑） ここに線路があったんだと思って歩いてみると、意外とその跡が分かったりするんですよね。逆に今回の場所は、意識していないとちょっと分からないかも知れないです。
急行つくばね。自由席グリーン車を連結していました。時刻表にあの白抜きグリーン車マークが付いている優等列車、もうすっかりなくなって久しいです。
あの日は益子の陶器市と重なって、益子までは混雑してましたが、席を確保しておいていただきありがとうございます。結局ほとんど立ってましたが… あのスリスムの女性バッチリ写ってますね。ホント、一番いい位置をキープされてました。その後、BTSさんととのっちさんが合流してきて、うしろから前面展望したがっているとのっちさんが「・・・」となっている写真を見て、ちょっと恐縮してしまいました（笑）
そういえば、お２人方は我々が３人とも列車に乗っているのをホントに知らなかったんですね(･o･)
養氣亭で食べたトンカツはホントに柔らかかったですね。納豆トンカツを注文した私が栃木と茨城を間違っていたところをすっぱ抜いていただきありがとうございます（笑）
この日の編成図。この日だけでも十分複雑ですが、このあとがもっとすごいことになってそうですね。というか、変なところから突然現れている私…
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TagucyanRE: 普通に行くのも面白くないので 笑
Tagucyanさま
こんばんは。
年末ですね〜、忙しくしてたんじゃないですか？
あの時は、とのっちさまが行程表をアップしていただいていたのでBTSさまとの行動は容易に把握出来ましたが、Tagucyanさまだけ謎行動だと予想が付いたのでどうやって茂木まで来るのだろうと思い、一生懸命、探りのLINEをしたせいか、我々が真岡鐡道に乗って来るのがバレてしまいましたね 笑
でも、西田井駅はホントに？？？で。あとで経路を旅行記で知ってびっくりしました。
小山での私の謎行動ですが、せっかく小山で降りるんだから間々田の短絡線を見に行ってみようとなったのでした(普通はならない 笑)
「急行つくばね」をご存じなら間々田の短絡線も知ってるでしょうね。小山駅に入らない代わりに間々田で停車して小山駅の利用者の便宜を図ったというちょっと風変わりな急行電車でした。
今回は、線路跡がほぼ宅地化されており、なかなかハードルが高かったですね。まあ、市街地なのでやむを得ないですが。
真岡鐡道車内にいらしたムスリムの女性、ずっと前面展望のベストポジションを死守されてましたね。ムスリムの方と鉄道ってなかなか結び付かないのでびっくりしました。
そしてBTSさま、とのっちさま、たぶん我々が乗って来るのは薄々感じてはいたと思いますが、まさかといった感じでしょうか。お二方にはあらかじめ「茂木駅で合流できるように参ります」としか伝えていなかったのですが、列車で来る確率はかなり高めですからね。
養氣亭のトンカツは美味しかったですね。
Tagucyanさまの茂木は茨城？ネタには一本取られましたが 笑
編成図は苦労しました。
途中でテキトーになっています 笑
だって、複雑なんですもん。
しばらくこのシリーズが続きます。
お付き合いください。
Akr
2023年12月25日20時30分 返信する -
変態度に磨きが（誉め言葉）
Akrさん、こんにちは。
小山で「鉄分」というと高岳製作所専用線を思い浮かべる悪い癖がありますが、まさかの「間々田連絡線」ですか…455系も通っていたということで、電化されてたんですね～なるほど。
廃線跡も仙台鉄道なんかに比べ、わかりやすい気もします。
宇都宮ＬＲＴなんかと絡めて私も行ってみようかな～なんて。
そのあとはダリルさん達と併合して、無事とんかつ屋さんに向かわれたみたいですね。
ムスリムの女性、私も気になりました…
せっかく遠くからいらしてるので、私だったら後面展望でいいや、となりますかね～
Ｔagucyanさんが食べられていた、納豆とんかつ旨そうですね～
今朝、当該旅行記に「酢豚は飯テロ」と書いてあったので、飯テロ返しをくらった感じですかね～
今夜は豚肉つながりで、ロース肉に信州上田の「美味だれ」でも絡めて食べようかと思います。
鉄分も食分も満足でしたね(#^^#)
毛利慎太朗RE: 旅の合間に廃線鉄
毛利先生、こんばんは。
>高岳製作所専用線
知りませんでした。ググってみたら小山駅の北東方向？に延びていた専用線だったんですね。
間々田のほうは子供のころから「急行つくばね」の経路として知っていました。
小山駅の利用者の便宜を図るために間々田駅に停車していたという変わり種列車でした。おまけに水戸線が交流区間なので交直流車が必要だったので勝田の455系が抜擢されたという。
廃線跡は宅地化されており、もう当時を偲ぶ術もありません。ただ道路のカーブ具合で、もと鉄道敷だったことを想像できますね。
真岡鐡道でのムスリムの女性。
ムスリムと鉄ヲタがなかなかつながらなかったので新鮮でした。鉄ヲタは宗教、人種を越えるんだなと 笑
BTSさま推薦の養氣亭のトンカツは最高でした。
サクサクの衣と柔らかい肉。白飯が進むトンカツでした。機会があれば毛利先生も足を運んでみてはいかがでしょう？
しばらくこのシリーズが続きますのでお付き合いいただければと思います。
Akr
2023年12月25日17時43分 返信する -
分かりやすい編成図！
Akrさまへ
こんにちは～
仙台駅の入口（２階部分）に新設されたアルファベットの「SENDAI」は、私も撮影しました。観光客には新たなオブジェとして広まることでしょう。
さて本題へ
小山で間々田短絡線の取材をされていたんですね～私はAkrさまの旅行記で存在を知りました。歩道橋から撮影された間々田短絡線の廃線跡は、何となく尼崎の脱線現場に似ているような感じに見えました。というのも私は出張で２回脱線現場へ行き献花しています。
SLの撮影が終わり、笹原田駅からとのっちさまと乗車したときは、まさか車内でAkrさま・Tagucyanさま・ダリルさまとお会いするとは思っていませんでした。あの時は驚きました。Akrさまのサプライズ演出には脱帽です。
皆さまをランチでご案内した養氣亭、Akrさまに気に入ってもらい嬉しく思います。あの肉の柔らかさは今でもしっかりと覚えています。久々に美味しいとんかつを食べたと実感しています。それと暑い中歩いたのでビールは美味しかったですよね。
Akrさまが作成した「編成図」は、とても分かりやすいです。構図を考えるだけで時間がかかったのではと推測します。仙台編も作成するのでしょうか？部員の皆さまは広範囲な行動をしているので複雑さが増すことでしょう。応援しています。
BTSRE: 編成図は頑張ってもあの程度です 笑
BTSさま
こんばんは。
仙台駅の「SENDAI」撮影されましたか？色が屋上に乗っかっているのと同じなので上から持って来たのか？と思いましたよ(そんなわけないですよね 笑）
間々田短絡線。
これは昔から知っておりまして、いつの間にかに廃止されていたので一度、見に行きたいと思っておりました。今回、あまり降りる事がない小山に行く機会に恵まれましたのでダリルさまとの集合時間より早く小山に到着して「個人的な趣味」を堪能したのでした。
真岡鐡道でのサプライズ演出は私が考案しました。
BTSさまととのっちさまの行動は、とのっちさまの行程がアップされていたので容易に把握できましたが、Tagucyanさまだけ行動がわかりません。遠回しにLINEで根掘り葉掘り聞いてたら「その列車に乗って来るんですね？」とバレてしまいました 笑
BTSさま、とのっちさまも当初の天矢場じゃなくてその手前の駅に変更になっていたので少し焦りました。
養氣亭。
さすがBTSさまチョイス。外しませんねえ。
トンカツ最高でした。そしてあの日は11月にも関わらず、汗ばむほどの陽気でしたのでビールも美味しかったです。楽しいランチタイムとなりました。
編成図は頑張ってもあの程度のレベルです 笑
なかなかみなさんの行動が広範囲で作成に時間がかかりました。
仙台編も作成中です。
私のこの旅行記シリーズは仙台オフ会(2回)までずっと続編で続いて行きますので末永くお付き合いくださいませ。
Akr
2023年12月25日17時29分 返信する -
いつも楽しそう！
Akrさん、こんにちは。
いつも4トラ鉄道部の集まり、楽しそうですね。
やはり同じ趣味の者同士って話が盛り上がりますよね！
じいちゃん、ばあちゃんになっても是非、続けてください☆
鉄道の事は全然わかりませんが、盛り上がりは旅行記で伝わってきます。
鉄道組合員の皆さんも、やはりお土産交換会をされるんですね。
私たち手芸部の集まりの時も、お土産がたくさんですごく嬉しかったです。
何を買おうかなーってお土産選びの時間も楽しいんですよね。
私もAkrさんの縄張り・仙台へ時々お邪魔してます。
来年も正月明けに家族で仙台へ行くのでJALホテルを予約しました。
新幹線のおかげで、仙台が近くに感じます。
fuzzRE: 楽しいです 笑
fuzzさま
こんばんは。
コメントありがとうございます。
同じ趣味を持つ者同士が集まると話が尽きませんね。なかなか鉄道好き同士で集まる機会ってなかったのでフォートラはその点、素晴らしいと思います。
fuzzさまの岩手県人会や手芸部などオフ会の模様も見て、楽しそうだなっていつも思ってますよ。最近は「異業種交流」的なオフ会をと提案されている方もいるのでそれはそれで楽しそうだなと。
オフ会でのお土産交換会は定番ですね。
毎回、なにを買っていくか悩みます。だんだん買う物がネタに走りそうで怖いのですが 笑
また仙台へいらっしゃるんですね。
毛利さんもですが仙台市民以外の方のほうが仙台に詳しくてびっくりします。地元にいても知らない店がたくさんあって勉強になります。
今度はぜひダンディーな「とぉつぁん」とご一緒にオフ会したいですね〜
旦那さんのちょっと照れ隠しのような表情が好きです 笑
盛岡〜仙台、はやぶさで40分ですもんねえ。
Akr
2023年12月25日17時17分 返信する -
急行つくばね
アーリン、おっはー(^^)
コメント早くてすみません（とある方のリスペクトｗ）
廃線跡バイアスがかかっていない私なので「ふーん」って眺めてましたけど。
ここ急行走ってたよね、って思ってから俄然興味が湧きだしましたｗ
国鉄急行バイアスはかなり強めなものでｗ
この「つくばね」、水戸線に入って少しして結城だったか下館だったかからは普通電車になっちゃｔれましたよね。乗ってみたかったなぁ。
ダリルさん寝てたらネタなんだけど、しっかり起きてましたねｗ
Tagucyanさんとアーリンのツーショット写真、なんだか痩せて見えますね。
（アーリンじゃないよ、Tagucyanさんwww）
で、ＢＴＳさんの予約しためっちゃうまそうなお店でランチ♪いいなぁ
「俺のおごりだ」の写真はないのですねｗ
ありがとうございました。
ＨａｐｐｉｎRE: 急行つくばねに食いつきましたか
はっぴん、おはーです。
返事が早くてすみません(私も君津の御大リスペクトです）
廃線跡は同じ鉄道趣味でもなかなか愛好家がおりません。
ので、今回はサクッと終わらせました。自己満足なもので 笑
でも「急行つくばね」に反応いただき、嬉しく思います。そうこの短絡線を通っていましたよね。それで、水戸線が交流なので勝田の455系が使われていました。サロは自由扱いだったかな〜？懐かしいですね。
ダリルさまからはグリーンで寝る！宣言されていまして途中でLINEしましたが既読がつかないので爆睡確定と思い、小山でも起きなかったら結構なネタになると思っていたのですが、普通に電車から降りて来ました 笑
>Tagucyanさんとアーリンのツーショット写真、なんだか痩せて見えますね。
いやいや、おれもかなり痩せましたよ〜 広角カメラの影響です 笑
茂木の養氣亭のトンカツはホント、美味しかったですよ。アタリでした。
この週はグルメ週間でしたね。仙台まで。
「俺のおごりだ」写真は私は掲載しませんでした 笑
次回は「SLもおか号」が登場します。
アーリンの誕生秘話を楽しみにしているアーリン
2023年12月21日09時47分 返信する -
旧型客車は見どころ満載
Akrさま
こんばんは
高崎駅で購入された鶏めし弁当は、鶏のそぼろ、照り焼き、スライス、炊き込みごはんとそれをまとめている海苔、もうおいしいに決まってます。鶏肉のお弁当は一般的にハズレがなさそうですが、その中でも折尾のかしわめし、大館の鶏めし、高崎の鶏めし弁当は鶏肉駅弁界のトップ3で、他とは差があるおいしさと思います。折尾のかしわめし以外は駅弁大会で買っている私が言うことをお許しください。
しかし、私は一ノ関の鶏舞弁当も食べたい食べたいとずっと思っていて、そっちを食べたら、シャラっとトップ4とか言い出すかもしれません。（笑）
ところで、駅弁は今やお弁当屋さんコーナーでなく、NewDaysで買う機会のほうが多いくらいになりました。そのため、駅弁の横に鎮座しているのが香典袋なのがシュールです。
「レトロぐんまみなかみ号」は先日の「ばんえつ物語号」とはまたずいぶん趣が違うのですね。旧型客車の蒸気暖房というのは、蒸気を管に通しているのですか？ お肌に優しそう。
旧型客車は、窓枠が木でつまみもちょっと凝ってるとか、栓抜きとか、半分荷物室になっているオハニとか、動画にあったみたいにドアがバターンと閉まるとか、空調がないから空気が澱むとか、扇風機とか、見どころ満載です。車内の号車表示「6号車」の枠がかわいらしいですね。モケットはなんで緑にしてしまったのでしょうねぇ。
皆さんがなぜ旧型客車を好まれるのかが理解できました。
Akrさまが高校生の時は、動き出した汽車に飛び乗り、飛び降りが当たり前だったのですか？ 仙台近辺では1980年代でも客車が普通列車に使用されていたということでしょうか。
私が高校生の頃はすでに京都近辺は電車か気動車で、客車に飛び乗って通学している同級生はありませんでした。もし当時の社会でそれが許容されているなら、ちょっとやってみたかったです。
つららRE: いまや希少価値の客車たち
つららさま
こんばんは。
SL旧型客車の旅といえば、やはり駅弁です。できればプラ容器のお茶も欲しかったですがさすがにアレはもうないでしょうね。
高崎で駅弁買うのは最初から決めていました。
そして鶏めし一択です。前の晩も鶏食ったというツッコミはなしでお願いします。
鶏系の弁当は本当にハズレがないです。
牛肉系のほうが地雷があるので怖いです。
一ノ関の鶏舞弁当は存じ上げません。毛利さまあたり詳しそうですね。
仰る通り、最近は駅弁はNewDaysで買うものらしいです。そういえば新潟駅でもNewDaysで買いました。で、ICカードで決済。なんか味気ない感じはありますね。
「ＳＬレトロぐんま水上」はやはり旧型客車がウリです。
私はこの客車で子供のころ育った世代なので懐かし過ぎます。でも、さすがに車齢が70年とかなので色々、リノベされて、これじゃない感がありますが、そこは目をつむるとしましょう。走ってくれてるだけでありがたいので。
モケットは青のままで居て欲しかったですね。でも、このリノベはその筋向けだけじゃなくて一般人も狙ったものだと思います。写真は撮りませんでしたが１両まるまるラウンジカーに改造されていました。ちょっと興ざめです。
仙台地区では昭和60年3月改正まで旧型客車が使われていましたよ。
10両とかザラで。仙台駅では発車した列車に飛び乗ったりしました。いまじゃ考えられませんが当時はそれが当たり前の時代でしたからね。
そんな旧型客車の特徴である手動ドアですが当然、現代では許されるものではないのでいまはあの動画のような苦肉の策が取られています。
Akr
2023年12月19日18時08分 返信する
