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関東地方の乗り物 ランキング

  • 4.23
    評価詳細
    コスパ
    3.23
    人混みの少なさ
    2.85
    バリアフリー
    3.97
    乗り場へのアクセス
    4.20
    車窓
    3.93

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    ぷらっとこだまで京都まで

    • 5.0
    • 旅行時期: 2025/12
    • by nao10
    JR東海ネット商品、「ぷらっとこだま」を初めて使ってみた。会員登録やスイカとの連携など最初の作業がやや煩雑。アプリを入れて続きを読む

    JR東海ネット商品、「ぷらっとこだま」を初めて使ってみた。会員登録やスイカとの連携など最初の作業がやや煩雑。アプリを入れてもいちいちマイページに移る必要があり、航空会社のようにスムーズにはいかない。ただ、登録購入が終了した後は登録したスイカ1枚でOK。普通車とグリーン車の差額が1000円程なのでグリーン車を選択。これが大正解で3時間半の東京から京都まで快適な旅を楽しめた。大丸の地下食で食料と酒を買い込み、チケットに付帯するワンドリンクサービスで更なるアルコールを購入しようと東海系のキオスクへ。ところが、当日はシステムエラーのためサービス券が表示できず、自腹で購入。当日の午後か翌日に東海からメールがあり、システムエラーについての謝罪とと320円返金する旨が伝えられた。約1週間後にクレジットカードに返金があった。このへんはさすがにしっかりしてる。このワンドリンク、写真にはお茶類が出ているが、320円までの全てのドリンクがもらえる。ウイークデイ昼のこだまグリーン車は空いていた。空間が広いということは、乗り物好きとしてこの上ない贅沢だと思う。車窓から降りたことのない街の風景を楽しみつつ1人宴会もたけなわ?となる。少しウトウトしたかと思ったらもう名古屋を過ぎていた。この商品は変更、払い戻し不可だったと思う。いろいろと細かい制約がある。時間に余裕がある旅行者向け、申し訳ないがお子さんとグループにはご遠慮願いたいかな。事前の準備、特に飲料や食料品の購入は必須。これも旅の楽しみ。よい旅行を?

    住所
    東京都千代田区丸の内1丁目
  • 4.13
    評価詳細
    コスパ
    3.63
    人混みの少なさ
    2.68
    バリアフリー
    3.32
    乗り場へのアクセス
    3.94
    車窓
    4.29

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    鎌倉駅から江の島を経て藤沢駅までを結ぶ電車。旧式の箱型車両で家々の軒先をゴトゴト走るのどかさと、路面あり、トンネルあり、海ありのバラエティーに富んだ沿線風景で人気が高く、鎌倉住民はもとより訪れる人々にもファンが多い。

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    江ノ電こと江ノ島電鉄線 休日のせいか4両編成でも混んでいました

    鎌倉から藤沢まで結んでいる路線です。単線で電車同士が交換出来る駅が限られているため、14分おきに運転されています。休日にな続きを読む

    鎌倉から藤沢まで結んでいる路線です。単線で電車同士が交換出来る駅が限られているため、14分おきに運転されています。休日になると4両編成でも観光客で混み合っています。 腰越辺りの一部の区間は車道を通るのが特徴です。 鎌倉高校前や七里ヶ浜辺りの景色はお勧めです。

    住所
    神奈川県鎌倉市(藤沢市)
  • 4.08
    評価詳細
    コスパ
    3.32
    人混みの少なさ
    3.25
    バリアフリー
    3.22
    乗り場へのアクセス
    3.74
    車窓
    3.97

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    お正月も割引きっぷが使えます!

    2024年のお正月、羽田空港から浜松町まで利用しました。 土日祝日は羽田空港→浜松町→山手線内の各駅が500円で利用でき続きを読む

    2024年のお正月、羽田空港から浜松町まで利用しました。 土日祝日は羽田空港→浜松町→山手線内の各駅が500円で利用できる割引きっぷがありますが、お正月も使えるのかわからないまま改札の自動券売機へ。 結果、お正月も関係なく割引きっぷが使えて、お得に移動できました。

    予算
    483円 (浜松町駅)浜松町~羽田
  • ピックアップ特集

  • 4.06
    評価詳細
    コスパ
    3.58
    人混みの少なさ
    3.63
    バリアフリー
    3.73
    乗り場へのアクセス
    4.17
    車窓
    3.39

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    「大人の休日倶楽部パス」~週末パスの廃止により広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になりました~

     東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。  2025年11月続きを読む

     東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。  2025年11月28日から2025年12月1日までの間、「大人の休日パス (東日本)」という割引切符を利用しました。  この切符、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できる切符で、年3回ある指定された期間に限り、連続する好みの5日間18,800円JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題(乗り放題)となるというものです。  利用し放題になるのは快速・普通列車だけでなく、新幹線や特急列車も含まれます。但し利用し放題となるのは自由席に限られるので注意が必要です。  全席指定席の新幹線や特急列車もある為、6回に限り追加料金不要で指定席の利用が可能ですが、全席指定席の新幹線や特急列車が少なくないため、上手に使う必要があります。  主には2025年11月29日から2025年12月1日にかけて利用し、2025年11月29日は東京都区内を起点に岩手県の雫石まで日帰り、2025年11月30日から2025年12月1日にかけての2日間は東京都区内を起点に青森県の浪岡、八戸と、岩手県の洋野町(種市)を回ってきました。  片道あたり9,400円以上の利用でモトが取れますが、東京~雫石間の運賃・特急料金の合計のみで16,100円する為、かなりのお得になりました。  2025年6月の週末パスの廃止以降、広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になったので、より貴重な存在になりました。

    住所
    東京都千代田区丸の内一丁目
  • 4.04
    評価詳細
    コスパ
    3.86
    人混みの少なさ
    3.52
    バリアフリー
    3.87
    乗り場へのアクセス
    4.11
    車窓
    3.99

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    ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)はこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)LSE(7000形)さがみ【新宿~小田原】EXE(30000形)LSE(7000形)あさぎり【新宿~御殿場】MSE(60000形)ホームウェイ【新宿~箱根湯本】【新宿~唐木田】【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)LSE(7000形)えのしま【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)メトロはこね【北千住~箱根湯本】MSE(60000形)メトロさがみ【本厚木~北千住】MSE(60000形)メトロホームウェイ【本厚木~北千住】【北千住~唐木田】MSE(60000形)

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    EMotで便利に安く予約、小田急ロマンスカー

    • 5.0
    • 旅行時期: 2025/04
    • by swal
    最近区間でよく利用する小田急ロマンスカー アプリのEMotで予約すると50円引 とお得で 今日は海帰り新宿野暮用で藤続きを読む

    最近区間でよく利用する小田急ロマンスカー アプリのEMotで予約すると50円引 とお得で 今日は海帰り新宿野暮用で藤沢~新宿700円 小田急株優520円で 計1220円 崎陽軒弁当食べながらのんびり新宿まで EXEは何種類あるけ シートに窓下にAC電源無し車両多し

    住所
    東京都新宿区西新宿1-1-3
  • 4.02
    評価詳細
    コスパ
    3.47
    人混みの少なさ
    2.91
    バリアフリー
    3.15
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    4.07

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    本格的な山岳鉄道

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒さ続きを読む

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒されます。 沿線のあじさいが有名、6月中旬頃から開花の時期を迎えます。 急勾配やカーブを上ります。 山の傾面を登るためスイッチバック方式をとり入れてジグザグに登ります。 スイッチバックは出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所で行ない、そこでは運転士と車掌が入れ替わります。 楽しい時間でした。  

    住所
    神奈川県小田原市~足柄下郡箱根町
  • 4.00
    評価詳細
    コスパ
    3.06
    人混みの少なさ
    3.21
    バリアフリー
    3.84
    乗り場へのアクセス
    3.96
    車窓
    4.05

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    ディズニーリゾートライン

    JR舞浜駅を出ると目の前をモノレールが走っていました。側窓の形は特徴的でまるで遊園地の移動乗り物と見間違いそうでした。基本続きを読む

    JR舞浜駅を出ると目の前をモノレールが走っていました。側窓の形は特徴的でまるで遊園地の移動乗り物と見間違いそうでした。基本的にはディズニーシー訪問時に利用することが多いようです。バスよりは輸送力も大きく定時性も高かったです。

    住所
    千葉県浦安市舞浜1-1
  • 3.99
    評価詳細
    コスパ
    3.82
    人混みの少なさ
    3.37
    バリアフリー
    3.62
    乗り場へのアクセス
    3.93
    車窓
    3.62

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    2024年5月8日の羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について

     京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1続きを読む

     京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1・第2ターミナルを結ぶ鉄道路線です。  2024年5月8日に羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第1・第2ターミナルから品川まで移動しました。  東京都交通局の車両が使用され、8両編成での運転でした。  座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。  ただ列車自体、羽田空港第1・第2ターミナル~品川間で途中、羽田空港第3ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、1つの出入口に5人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。

    住所
    東京都港区高輪二丁目16-34
  • 3.98
    評価詳細
    コスパ
    4.53
    人混みの少なさ
    3.19
    バリアフリー
    3.17
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    3.57

    クリップ

    住所
    千葉県成田市成田国際空港~東京駅・銀座駅・東雲車庫
  • 3.97
    評価詳細
    コスパ
    3.33
    人混みの少なさ
    3.12
    バリアフリー
    3.31
    乗り場へのアクセス
    3.72
    車窓
    4.32

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    早雲山を出発すると、ロープウェイはぐんぐん山の斜面を登ります。大涌谷駅の標高1,044mまで登りその先、桃源台までは芦ノ湖や富士山を眺めながら約20分間の空中散歩が楽しめます。

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    早雲山から標高1,044m大涌谷経由で桃源台まで片道20分のロープウェイ旅を楽しめます。

    早雲山から標高1,044m大涌谷経由で桃源台まで片道20分のロープウェイ旅を楽しめます。晴れていれば富士山や芦ノ湖、大涌谷続きを読む

    早雲山から標高1,044m大涌谷経由で桃源台まで片道20分のロープウェイ旅を楽しめます。晴れていれば富士山や芦ノ湖、大涌谷の硫黄の水蒸気などを車窓から楽しむことができます。運賃は往復3000円、片道2000円です。

    営業時間
    (日土祝) 09:00~17:00 ※悪天候や定期点検整備等で運休となる場合がございます。
    (月火水木金) 09:00~16:15 ※悪天候や定期点検整備等で運休となる場合がございます。
    予算
    大人 1,550円
    起点~終点までの片道。往復の場合は2800円。
    子供 780円
    起点~終点までの片道。往復の場合は850円。

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  • 宿公式サイトから予約できる関東地方のホテルスポンサー提供

  • 3.96
    評価詳細
    コスパ
    3.58
    人混みの少なさ
    2.85
    バリアフリー
    3.60
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    3.59

    クリップ

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    おしゃれなバスターミナル

    • 4.0
    • 旅行時期: 2025/11
    • by Gonko
    外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。 皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から続きを読む

    外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。 皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から眺められて、木が植えられているところも。ちょうど紅葉も見れました。待ち合わせにも、お天気で寒くなかったら良さそうです。 孫が電車が大好きなので、こちらも喜びそうです。食事も買い物もできるので、みんなが楽しめそうです。

    住所
    東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号
  • 3.93
    評価詳細
    コスパ
    3.34
    人混みの少なさ
    3.83
    バリアフリー
    3.61
    乗り場へのアクセス
    3.73
    車窓
    3.48

    クリップ

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    選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。

    京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む

    京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。 人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。 また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。 また車両位置ですが、バリアフリーを意識して?京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。

    住所
    東京都台東区上野公園1番60号
  • 3.92
    評価詳細
    コスパ
    3.40
    人混みの少なさ
    2.95
    バリアフリー
    3.35
    乗り場へのアクセス
    3.66
    車窓
    3.97

    クリップ

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    箱根町?元箱根?桃源台。標高約730m。水深約43m。約3千百年前に起きた大涌谷付近の噴火による土砂が川をせきとめ、上流に水がたまってできた、周囲20kmの細長い湖。南岸の杉並木街道から眺める「逆さ富士」は、箱根の絶景の一つ。虹マス、ブラックバス、わかさぎ等が生息しており、多くの人が釣りを楽しんでいる。

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    優雅なクルージング

    箱根海賊船は桃源台港から箱根町港・元箱根港を結ぶ船です。 「クイーン芦ノ湖」に乗船します。 開放的なデッキで芦ノ湖の景続きを読む

    箱根海賊船は桃源台港から箱根町港・元箱根港を結ぶ船です。 「クイーン芦ノ湖」に乗船します。 開放的なデッキで芦ノ湖の景色を一望、至福の時間です。 湖上から見る景観は実に素晴らしいです。 遠くに九頭竜神社の鳥居が見えます、箱根神社の水中鳥居が美しい。 優雅なクルージングでした。  

    予算
    【料金】 大人: 1200円 片道(往復2220円) 子供: 600円 片道(往復1110円)
  • 3.91
    評価詳細
    コスパ
    2.89
    人混みの少なさ
    3.04
    バリアフリー
    3.52
    乗り場へのアクセス
    3.66
    車窓
    4.20

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    久しぶりに乗りました

    • 4.0
    • 旅行時期: 2025/12
    • by Gonko
    豊洲から市場前までの往復乗りました。 割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビ続きを読む

    豊洲から市場前までの往復乗りました。 割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビルが増えた感じでした。 一番前の席は、お子さんが楽しそうに乗っていて、微笑ましいです。 孫たちが来たら、一緒に乗りに行きたいかなと思いました。

    住所
    東京都江東区有明3丁目13番1号
  • 3.89
    評価詳細
    コスパ
    4.65
    人混みの少なさ
    3.42
    バリアフリー
    3.74
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    3.70

    クリップ

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    利用者がどんどん増えていっている

    羽田空港ターミナル間無料連絡バスの運行本数は変わることなく、利用者がどんどん増えていっている印象を受けました。特に、第3タ続きを読む

    羽田空港ターミナル間無料連絡バスの運行本数は変わることなく、利用者がどんどん増えていっている印象を受けました。特に、第3ターミナルから国内線ターミナルへの連絡バスは混雑している傾向でした。バスが到着しても乗り切れないことが多く、次のバスを待つことになりました。

    住所
    東京都大田区羽田空港
  • 3.88
    評価詳細
    アクセス
    3.97
    人混みの少なさ
    3.14
    バリアフリー
    3.26
    見ごたえ
    4.45

    クリップ

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    楽しい軍艦巡り

    • 5.0
    • 旅行時期: 2024/07
    • by Haluka
    京急線で汐入駅出たら、駅の壁にも床にも横須賀軍艦巡りの宣伝と道しるべが大きくはっきりしています。駅から徒歩5分くらいで大き続きを読む

    京急線で汐入駅出たら、駅の壁にも床にも横須賀軍艦巡りの宣伝と道しるべが大きくはっきりしています。駅から徒歩5分くらいで大きなショッピングモールが有り、レストランがたくさん賑わっていました。中に大きな軍艦巡りクルーズの切符売り場が有ります。45分のクルーズはガイドさんの面白い解説に伴ってあっという間に。1階はクーラーがあるが、二階デッキの上でも風が強いので暑さあまり感じないし、写真が綺麗に撮れます。

    アクセス
    京急線「汐入」駅から徒歩約5分 / JR横須賀線「横須賀駅」から徒歩約10分
    予算
    大人1600円
    小学生800円
    小学生未満無料

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  • 3.88
    評価詳細
    コスパ
    3.76
    人混みの少なさ
    3.53
    バリアフリー
    3.69
    乗り場へのアクセス
    4.24
    車窓
    3.85

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    2026年2月8日の場合、日中、熱海~茅ヶ崎間で本格的な積雪がありましたが・・・

     東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。  2026年2月8日の日曜日に熱海から品川まで利用しました。  小田原続きを読む

     東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。  2026年2月8日の日曜日に熱海から品川まで利用しました。  小田原で途中下車した為、熱海~小田原間は熱海11時04分発普通列車小金井行き(この日は東京行きに変更)を、小田原~品川間は小田原11時55分発普通列車高崎行きをそれぞれ利用しました。  この日は非常に強い寒気が入り、東京都心でも5cmの積雪がある状態でした。それどころか11時から12時頃にかけて神奈川県西部エリアでは場所により大雪警報が発令する等本格的な雪となっていて、熱海~茅ヶ崎付近まで線路を含め周囲の景色はまさに雪景色という状態でした。  それゆえ長時間の運転見合せも覚悟したのですが、途中、国府津駅停車中に積雪による大磯駅付近の安全確認の為、数分程度の一時的な運転見合せはありましたが、小田原11時55分発普通列車高崎行きに至っては5~10分程度の遅れ程度で移動することができ、非常に助かりました。(熱海11時04分発普通列車小金井行き(この日は東京行きに変更)は折り返しとなる列車が20分以上遅れていた為、20分強の遅れでの運転でした。)  この場を借りて運行に携わったJR東日本の関係者の方々、特に線路維持の方に敬意を表するとともに感謝申し上げたいと思います。  ちなみにこの日は宇都宮線で朝方に運転見合せがあり、伊東線ではポイント確認の為、日中から19時頃にかけて長時間の運転見合せ、御殿場線に至っては大雪の為、11時頃から長時間運転見合せとなり、夕方頃には終日運休となりました。  なお、小田原11時55分発普通列車高崎行きの場合、茅ヶ崎まで普通車を利用しましたが、1号車の場合、ボックス席は2名程度で座る位の状態で、相席でよければ十分座れる状態でした。  むしろグリーン車の場合、茅ヶ崎から利用しましたが、茅ヶ崎到着時で相席なしで座れる誰も座らない2人掛けシートは僅かで、茅ヶ崎からの乗車で全ての2人掛けシートが1人以上座る状態となり、以降、一部の席が相席で座る状態でした。  その為、座席の快適さにこだわらないのであれば、むしろ中心から離れた車両の普通車を利用したほうがリーズナブルに座って移動できるかもしれません。

    住所
    東京都千代田区丸の内
  • 3.86
    評価詳細
    コスパ
    3.80
    人混みの少なさ
    2.99
    バリアフリー
    3.82
    乗り場へのアクセス
    4.11
    車窓
    3.62

    クリップ

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    ☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘~山手線が丸くなって100周年~☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】

             ∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★*          / つョJ  続きを読む

             ∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★*          / つョJ        【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日(土)に ”つながる山手線フェス ~環状運転 100周年~”イベントを開催! 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーww  ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式(初日10月4日)は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1(土)今日で100年  東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ノ <主なイベント> ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日:2025年10月4日(土)~11月3日(祝) ●11月1日(土)『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を1編成ずつ(計2編成)でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 <午前コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10:22)→池袋駅着(11:30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10:55)→池袋駅着(12:01) <午後コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13:58)→池袋駅着(15:04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14:28)→池袋駅着(15:34)  ♪まあるい緑の 山の手線     ∧_∧   ∧_∧ ⊂(^ω^ )(^ω^ )まるっと1周   ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓   ┃□□┃┃□□┃┃□□┃   ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ) 2025年10月21日(火)より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にAR撮影!』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中! ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーww などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA /\/\/\/\/\/\/\    ∧ ∧  クチコミ (゚Д゚∩ by     ⊂/  ノ   ヒサッチ&クニ    「 _  |~    ̄ ̄ ̄ ̄   ∪ ヽ l:  ☆.。:・★.。:*☆       ∪ :  /\/\/\/\/\/\/\

    住所
    東京都港区高輪3丁目
  • 3.85
    評価詳細
    コスパ
    3.80
    人混みの少なさ
    3.45
    バリアフリー
    3.91
    乗り場へのアクセス
    4.09
    車窓
    3.95

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    特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由続きを読む

     東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由します。  そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。  大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。  新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。  その他、日によって臨時列車もあります。  2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。  JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。  座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。  日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。  なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。  その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。  それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。  何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・  それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。  

    住所
    東京都千代田区丸の内
  • 3.85
    評価詳細
    コスパ
    3.87
    人混みの少なさ
    3.11
    バリアフリー
    3.48
    乗り場へのアクセス
    3.78
    車窓
    3.89

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    沿線には多くの見所があります

    終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育続きを読む

    終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育てたバラが植えられています。荒川線沿線には23区唯一の区立遊園地・あらかわ遊園や、都電の車庫がある荒川車庫、桜の名所・飛鳥山、おばあちゃんの原宿と言われる巣鴨地蔵商店街、著名人が眠る雑司ヶ谷、神田川沿いの桜が美しい面影橋などがあり、一日乗車券を利用して散策するのも面白いと思います。

    アクセス
    三ノ輪橋~早稲田駅間運行

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