東海地方の乗り物 ランキング
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3.87
評価詳細
- コスパ
- 3.83
- 人混みの少なさ
- 3.20
- バリアフリー
- 3.26
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 2.56
- 住所
- 愛知県名古屋市
-
3.84
評価詳細
- コスパ
- 3.29
- 人混みの少なさ
- 3.18
- バリアフリー
- 2.76
- 乗り場へのアクセス
- 3.57
- 車窓
- 4.28
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る鉄道旅の魅力を模索し努力を続けているローカル私鉄
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4.5
- 旅行時期: 2026/05
- by ＴＯＳＨＩ
東海道新幹線のひかり停車駅である静岡から、またはこだましか停まりませんが掛川から東海道本線に乗り換えて金谷駅へ向かいます。続きを読む
東海道新幹線のひかり停車駅である静岡から、またはこだましか停まりませんが掛川から東海道本線に乗り換えて金谷駅へ向かいます。私が行った時に８:５３発としてとまっていたのは懐かしい元東急７２００系電車（昭和４３年東急車輌製）。十和田観光電鉄で活躍した後やって来たそうで、平成１４年の東横車輛での改造と平成２６年の近鉄車両での改造銘板が付けられていました。既存運転台側先頭に「く」の字デザインが残っていることに感激しました。こういった旧車両に出会えるのが鉄道ファンには堪らない魅力でしょう。 観光としても、大カーブで東海道本線に別れを告げ新金谷へ向かう最初から、高台を走る区間の絶景は実に眺めが良くおすすめです。もちろん大井川の上流へ向かって走って行く車窓は、日本の原風景とも言えるものです。 新金谷では、駅の脇にある車両区も見学できます。近鉄特急や南海ズームカーなどの懐かしい車両が留置されているほか、Ｃ５６やＣ１０・１１と記された蒸機用の転車台も再整備されています。きかんしゃパーシーの入れ換えや豆炭の山も見られました。お子さん向けのイベントも催されていて賑わっていました。 私は１０:１０発のＥＬ急行「すまた１号」に乗り込みました。１２系客車が使用されており、ブルートレインを思わせる美しい色合いです。所属略号 が近ミハとあったように。ＪＲ西日本の網干総合車両所宮原支所に配置され、臨時団体列車やＳＬ北びわこ号の客車として活躍し、去年大井川鐵道へやって来たばかりとのこと。昭和５３年製ですから昭和レトロの旅にいざなってくれるものなのでしょうが、クーラーも効いていてまことに快適な旅が楽しめました。私の乗った２号車はスハフでしたので、車掌室付きですね。車内メロディが「ハイケンスのセレナーデ」なのも、心がくすぐられます。このあたりも鉄道ファンの心を掴んでいます。 急行列車なので、現在の終点である川根温泉笹間渡駅までは、途中家山駅のみに停車するだけのわずか３８分の旅です。駅名標でも次駅であるはずの「じな（JINA）」が消されて空白となっていることに言いようも無い寂しさを覚えました。２０２２年の台風１５号による土砂災害により、この先の大井川本線は全線の３分の１にあたる区間が不通となっているのです。これが経営再建のネックとなってしまっています。 それでも、川根温泉では往来する列車に向けて露天風呂から手を振るお客さんも多いですし、今回の私のように大井川第一橋梁の下に陣取り、「大井川ふるさと弁当」を味わいながらシャッターチャンスを待つファンも少なくありません。煮物・唐揚げなど素朴な味わいを詰め合わせたおむすび（海苔と鮭やわかめ）弁当なのですが、鮎一匹をまるごと使った甘露煮は骨まで柔らかく、カツオの佃煮も実に美味しいものです。 金谷方面に戻って行くＥＬ急行はもちろん、きかんしゃパーシー号や元東急７２００系などを激写できました。すぐそこが終着駅かつ始発駅なので、やって来た列車が程なく戻って行くという条件も有り難いところでした。 帰路は１２:４５頃に撮影したＥＬ急行「かわかぜ１号」の折り返しである１３:０３発「かわかぜ２号」新金谷ゆきに乗り込みました。以前感動した桜のトンネル（新緑が綺麗でした）を家山駅発車後に確認し、新金谷到着は１３:４１。１３:５８発のきかんしゃパーシー号を見送った後は、駅前に建つ「プラザロコ」でお土産を購入した後、奥のスペースで古いＳＬや駅舎を展示する“ロコミュージアム”を楽しむといったプランも成り立ちます。 また、列車に連結した食堂車「Train Dining オハシ」を営業するなどの斬新な企画も次々に発表されています。がんばれ!!大鉄!!といった気持ちになります。
- アクセス
- 大井川鐵道新金谷駅から徒歩で0分
- 営業時間
- お問い合わせ時間 (9:00～17:00)
- 予算
-
SL乗車の際、別途要料金
SL急行料金 800円
トーマス号料金 1280円
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-
3.81
評価詳細
- コスパ
- 3.25
- 人混みの少なさ
- 2.96
- バリアフリー
- 2.89
- 乗り場へのアクセス
- 3.48
- 車窓
- 4.32
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第1・第2をあわせた全長3,200ｍ、日本初の2階建てゴンドラが標高2,156ｍの雲上の世界へお連れします。西穂高口駅の屋上にある展望台からは、西穂高岳、槍ヶ岳、笠ヶ岳などの北アルプスの山々が 360度の大パノラマでご覧いただけます。西穂高口駅外に広がる千石園地の原生林の樹間を縫う散策コースでは、5～10月には、山野草や高山植物の可憐な花がご覧いただけます。紅葉は例年10月上旬から下旬まで楽しめます。10月20日頃を過ぎると、真っ青な秋の空に新雪の北アルプスと紅葉のすばらしい景色を見ることもできます。冬には巨大な雪の回廊ができます。北アルプスの大パノラマに圧倒されます
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る絶景
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5.0
- 旅行時期: 2025/12
- by どんぐりころころ
濃飛バスの新穂高ロープウェイの乗車券や高山から新穂高の駅までバス乗り降り自由チケット等がついているプランで行きました。 続きを読む
濃飛バスの新穂高ロープウェイの乗車券や高山から新穂高の駅までバス乗り降り自由チケット等がついているプランで行きました。 ロープウェイで1番上までのぼり、建物から出ると雪の綺麗な山々で絶景でした。遊歩道みたいなところもあるので、子どもさんは大喜びで遊んでいました。靴につける滑り止めや子どもさんが雪で遊ぶおもちゃのようなものを販売しているお店や軽食をとることができるカフェもありました。ただ、なかなか席が空かなかったです。 白い雪山がロープウェイから見えると皆さん感嘆の声をあげていました。綺麗でした。遠くて行くか迷いましたが、行ってよかったです。ロープウェイ乗り場の目の前にホテルがあり日帰り風呂に入りました。雪山を見ながら硫黄泉のお風呂に浸かり気持ちよかったです。
- アクセス
-
高山濃飛バスセンターから新穂高温泉行きバスで約90分
中部縦貫自動車道高山ICから車で約70分、長野自動車道松本ICから車で約85分
-
3.72
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.96
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.73
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る岐阜や犬山方面からも一直線の快適な空港特急
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4.0
- 旅行時期: 2025/06
- by ＴＯＳＨＩ
名鉄名古屋駅は、乗降客数が多い駅にしては少ない２線３面しか無い構造なので、頻繁に各方面ゆきの列車が出発します。豊橋方面への続きを読む
名鉄名古屋駅は、乗降客数が多い駅にしては少ない２線３面しか無い構造なので、頻繁に各方面ゆきの列車が出発します。豊橋方面への上り列車は４番線からの発車ですが、中部国際空港ゆきの２０００系特別車両である空港特急ミュースカイの発車は３番線からです。チケットレスサービスで予約しておいた席に座りました。 地下駅を出発するとほどなく地上へと出て、名古屋本線の金山・神宮前に停車した後は、常滑線・空港線内には停車せず、終点の中部国際空港までノンストップです。到着直前には空港島へ向けて海を渡りますが、降機音楽のようなＢＧＭも流れていました。
- アクセス
- 名鉄名古屋駅，中部国際空港駅
- 営業時間
-
月曜日～金曜日 8時～19時
土日祝(年末年始含む)8時～18時
- 休業日
- 無休
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-
3.60
評価詳細
- コスパ
- 3.25
- 人混みの少なさ
- 3.11
- バリアフリー
- 2.98
- 乗り場へのアクセス
- 3.69
- 車窓
- 4.13
岐阜公園と金華山の山頂を約４分で結ぶロープウェー。四季の自然美と眼下の長良川の景観が楽しめます。
- アクセス
-
ＪＲ岐阜駅または名鉄岐阜駅からバスで15分
- 岐阜公園歴史博物館前下車から徒歩で3分
- 営業時間
- 09:00～17:00 シーズンにより営業時間が異なる。また、期間限定でナイター営業あり。
- 予算
-
大人 630円 往復1,100円
子供 300円 往復550円
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-
3.48
評価詳細
- コスパ
- 3.22
- 人混みの少なさ
- 3.24
- バリアフリー
- 2.87
- 乗り場へのアクセス
- 3.42
- 車窓
- 3.82
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日本平は日本の観光地百選、国の名勝地、県自然公園に指定された標高３０７ｍの丘陵地。名勝日本平と久能山東照宮を5分で結び、眼下に広がる駿河湾、遠く伊豆の山々を見渡すことができます。日本平山頂からは南アルプス、霊峰富士を望む大パノラマを楽しめます。
- 営業時間
-
[夏]9:10～17:15
[冬]9:10～16:15
- 予算
-
小学生 550円 往復
大人 1,100円 往復
もっと見る
-
3.48
評価詳細
- コスパ
- 4.47
- 人混みの少なさ
- 3.20
- バリアフリー
- 3.22
- 乗り場へのアクセス
- 3.85
- 車窓
- 4.36
- 住所
- 静岡県熱海市田原本町11-1
-
3.47
評価詳細
- コスパ
- 3.61
- 人混みの少なさ
- 3.30
- バリアフリー
- 3.02
- 乗り場へのアクセス
- 3.56
- 車窓
- 4.26
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単線固定循環特殊索道は、起点停留場の滑車と終点停留場の滑車間の支えい索に固定されたイス式搬器を循環させる方式です。スキー場で運転されるものがスキーリフトです。夏山、山岳、観光などのレジャー施設としても運行されています。
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るリフト利用で楽々山歩き
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5.0
- 旅行時期: 2025/10
- by mimicat
大室山に登るのに利用。 高齢者やうまく乗れない方が来た時にはリフトを止めてゆっくり座らせてもらえます。 犬はリードをつ続きを読む
大室山に登るのに利用。 高齢者やうまく乗れない方が来た時にはリフトを止めてゆっくり座らせてもらえます。 犬はリードをつけて抱っこしていれば一緒に乗れます。有難いですねぇ。 犬連れの方は左側に乗りましょう。降りるときは左側にはけるので。 料金は1000円（往復）でした。 駐車場は無料。 第1－3まで大きな駐車場がありましたので、ピーク時は大勢の人がやってくるのだなぁと思いました。
- 営業時間
-
9:00～16:45 3/6～3/15
9:00～17:15 3/16～9/30
9:00～16:15 10/1～3/5
5:40～16:15 元旦早朝営業
- 予算
-
大人 700円
往復（中学生以上）
団体割引20名より650円
子供 350円
往復（4歳以上）
団体割引20名より300円
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-
3.46
評価詳細
- コスパ
- 3.81
- 人混みの少なさ
- 3.56
- バリアフリー
- 3.25
- 乗り場へのアクセス
- 4.13
- 車窓
- 3.77
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2025年８月９日現在、２人掛け転換式クロスシートの車両は健在でした
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4.0
- 旅行時期: 2025/08
- by フロンティア
近鉄四日市・津等を経由して近鉄名古屋と伊勢中川を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。 2025年８月９日の土曜日に津1続きを読む
近鉄四日市・津等を経由して近鉄名古屋と伊勢中川を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。 2025年８月９日の土曜日に津17時05分発松阪行き急行で津から久居まで移動しました。 車両形式は分かりませんが、６両編成での運転で、名古屋方２両の座席はロングシート、松阪方４両は２人掛け転換式クロスシートでした。 この車両の２人掛け転換式クロスシート、座席そのものが柔らかく普通列車の車両にしては快適な為、久々に利用することが出来て、良かったです。
- 住所
- 三重県松阪市嬉野中川町27
-
10
3.45評価詳細
- コスパ
- 3.57
- 人混みの少なさ
- 3.70
- バリアフリー
- 3.50
- 乗り場へのアクセス
- 3.88
- 車窓
- 3.74
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るいずっぱこ
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4.0
- 旅行時期: 2025/08
- by 毛利慎太朗
8/25（月）に2度ほど利用、ともに三島市内区間の短距離利用だが手軽に旅気分を満喫できた。 運賃も初乗りが160円とお値続きを読む
8/25（月）に2度ほど利用、ともに三島市内区間の短距離利用だが手軽に旅気分を満喫できた。 運賃も初乗りが160円とお値打ちで、ともにクロスシート車両で「さすが観光路線」といったところ。 本数は地方路線のわりにあるな…といった印象。 1回目に利用した電車はラッピング車両で、車窓がやや見づらいという難点があるが、ハナから前面展望を見たかったので、特に不満もなく。 三島～三島田町はカーブが続き、街の合間を縫うような景色はワクワクする。 なぜにこのようになったのかというと、もともと下土狩（旧・三島駅）に繋がっていた線路を昭和9年に開業した（新）東海道線・三島駅に接続させるためにこのような形状になったのだとか。 2回目に利用した列車は昭和55年製の外観・内観とも懐かしい車両。 外観は湘南顔と京急800形を足して2でわったかのような愛嬌ある面構え…達磨人形のようだ。 クロスシートの形状が国鉄の車両っぽかった。
- 住所
- 静岡県三島市一番町16-1
-
宿公式サイトから予約できる東海地方のホテルスポンサー提供
-
3.45
評価詳細
- コスパ
- 3.28
- 人混みの少なさ
- 3.17
- バリアフリー
- 3.32
- 乗り場へのアクセス
- 3.69
- 車窓
- 4.13
- 住所
- 静岡県伊東市湯川3丁目12-1
-
12
3.44評価詳細
- コスパ
- 3.65
- 人混みの少なさ
- 3.71
- バリアフリー
- 2.77
- 乗り場へのアクセス
- 3.92
- 車窓
- 3.95
- 住所
- 三重県鳥羽市鳥羽1-8-13
-
3.44
評価詳細
- コスパ
- 3.91
- 人混みの少なさ
- 3.78
- バリアフリー
- 3.66
- 乗り場へのアクセス
- 3.98
- 車窓
- 3.98
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る大和八木→伊勢中川で利用
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4.0
- 旅行時期: 2026/02
- by 毛利慎太朗
2/21（土）15時41分 大和八木発の列車を伊勢中川まで利用。 1時間弱の旅で、サロン席の旅を楽しんだ。 なかなか色続きを読む
2/21（土）15時41分 大和八木発の列車を伊勢中川まで利用。 1時間弱の旅で、サロン席の旅を楽しんだ。 なかなか色とりどりの座席、何年か前にリニューアルをしたそうな。 583系を思い起こさせるボックスシートで、座り心地も悪くない。 車窓は長閑な山里をひた走る。 地元の大船渡線を思い起こさせる。 伊賀神戸の忍者の看板が旅に彩りを添えた。 野立て看板が見えると伊勢中川は近い。 そこでは4分の乗り継ぎで、次に乗る近鉄名古屋行き特急が接続、降りたホームの隣から発車してるので、なかなか考えられてるダイヤといえよう。
- 営業時間
- 大阪・京都、名古屋～伊勢志摩間を運行
-
14
3.44評価詳細
- コスパ
- 3.74
- 人混みの少なさ
- 3.51
- バリアフリー
- 3.05
- 乗り場へのアクセス
- 3.88
- 車窓
- 4.46
海に浮かぶ島々や天然記念物に指定されている天然洞などの洞窟を遊覧船に乗って巡る。奇岩に富んだ海岸線の絶景が続く。
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る短時間だけど海と洞窟を満喫。船酔いの心配もない
-
4.0
- 旅行時期: 2023/08
- by Take's
久々に乗ったけど、やっぱりクルーズは良い。 シーズン中は頻繁に出航しているので、ほとんど待つことなく乗船できるので、予定続きを読む
久々に乗ったけど、やっぱりクルーズは良い。 シーズン中は頻繁に出航しているので、ほとんど待つことなく乗船できるので、予定も組みやすいと思います。 国道を挟んで駐車場からは地下道で行けます。 車いすの場合は横断歩道でアクセス可能。 ペット連れでは、乗船できないので、何らかの対策が必要。私たちは幸い地元のおぼちゃんが見ていてくれるというので甘えさせてもらいました。
- アクセス
-
東名沼津IC/新東名長泉沼津IC 車 100分
修善寺駅 バス 100分
- 予算
- 【料金】 大人: 1200円 子供: 600円
もっと見る
-
3.43
評価詳細
- コスパ
- 3.37
- 人混みの少なさ
- 3.64
- バリアフリー
- 3.07
- 乗り場へのアクセス
- 3.55
- 車窓
- 3.96
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る高速道路の充実化で費用・時間的な優位性は薄れたものの、観光の一部と捉えれば利用価値高し
-
4.5
- 旅行時期: 2024/01
- by kasakayu6149
鳥羽からの東京に戻る際に、折角なので観光要素も鑑み利用してみました。 鳥羽から東京に向かう場合、陸路であれば伊勢道→続きを読む
鳥羽からの東京に戻る際に、折角なので観光要素も鑑み利用してみました。 鳥羽から東京に向かう場合、陸路であれば伊勢道→東名阪→伊勢湾岸道と進み新東名を利用する事になります。仮のゴールを新東名自動車道の新城ICとすると約220kmの道のりとなります。鳥羽から渥美半島の伊良湖岬までフェリーを利用し、其処から陸路で新城ICまで向かう場合は約90kmと半分以下の距離で済む事となる訳です。そして航路分の約20kmは運転の必要もありません♪ とは言え伊良湖岬から一般道を延々と走る必要もあるし、伊勢湾岸道も開通したし高速の休日割引等を鑑みると時間的にも費用的にも高速に軍配が上がってしまいます。 船旅と言うアクセントを観光的の捉えるか、または素晴らしい景色を堪能出来る伊良湖岬を観光に加えるかが評価の分かれ目だと思います。 船旅自身は僅か1時間程度ではありますが、運転の気分転換にもなりますし、私は楽しめましたし十分満足いくものでした
- 住所
- 三重県鳥羽市鳥羽1484-111
-
3.43
評価詳細
- コスパ
- 4.10
- 人混みの少なさ
- 3.15
- バリアフリー
- 3.15
- 乗り場へのアクセス
- 3.70
- 車窓
- 3.73
- アクセス
- 名古屋駅８番乗り場
- 営業時間
- 9:30～18:15
- 休業日
- 月曜日
もっと見る
-
17
3.42評価詳細
- コスパ
- 4.35
- 人混みの少なさ
- 3.67
- バリアフリー
- 3.10
- 乗り場へのアクセス
- 4.43
- 車窓
- 3.77
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るバスの中快適 今回は霞ヶ関で降りました 2024年4月
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4.0
- 旅行時期: 2024/04
- by あらあら
速いからいつも新東名スーパーライナーの便を選びます バスの中はWi-Fi コンセントがありいつも快適な時間を過ごせます 続きを読む
速いからいつも新東名スーパーライナーの便を選びます バスの中はWi-Fi コンセントがありいつも快適な時間を過ごせます イヤホンを使ってYouTubeを見たり 考え事したり出来ます 今回は東京メトロにすぐ乗れるから初めて霞ヶ関で降りてみました 下りエスカレーターを期待したけど上りしかありませんでした でもすぐメトロに乗れるのはポイント高いかな
- 住所
- 愛知県名古屋市中村区名駅
-
3.42
評価詳細
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 3.60
- バリアフリー
- 3.43
- 乗り場へのアクセス
- 4.18
- 車窓
- 3.66
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る無料の特急列車にも乗車できます
-
4.0
- 旅行時期: 2023/06
- by ぷーちゃん
名古屋から、大樹寺や岡崎城がある東岡崎まで乗車しました。列車には全車両特急料金がかかる列車や、一部特急料金がかかる快速特急続きを読む
名古屋から、大樹寺や岡崎城がある東岡崎まで乗車しました。列車には全車両特急料金がかかる列車や、一部特急料金がかかる快速特急や特急、急行、準急、普通などがあり、それぞれ停車駅が異なります。途中駅で車両が切り離されることもあり、初めて利用した際には戸惑ってしまいましたが、慣れれば特急料金がかからず特急に乗れるため、とても便利な路線であることが理解できました。名古屋駅では満員だった特急も、次に停車した金山駅で多くの人が下車したことにも驚きました。
- 住所
- 岐阜県岐阜市神田町九丁目1
-
3.42
評価詳細
- アクセス
- 3.44
- コスパ
- 3.46
- 人混みの少なさ
- 3.38
- バリアフリー
- 3.25
- 見ごたえ
- 3.24
- 乗り場へのアクセス
- 3.76
- 車窓
- 3.80
続きを見る
平湯バスターミナルは上高地・新穂高・乗鞍・高山方面への路線バス、新宿・松本方面への高速バス・特急バスの発着場平湯バスターミナルに併設するアルプス街道平湯は、1階には飛騨地方の特産品やお土産などの売店とレストラン、飛騨牛串焼き・おいしい焼きたてパンを販売するテイクアウトコーナーがあります。2階には団体客を収容できる大きなレストランがあります。又、バス乗り場奥には無料でご利用いただける「足湯」もあります。北アルプスの玄関口
- アクセス
-
高山濃飛バスセンターから新穂高温泉行きバスで約60分
中部縦貫自動車道高山ICから車で約45分、長野自動車道松本ICから車で約60分
-
3.42
評価詳細
- コスパ
- 3.72
- 人混みの少なさ
- 3.74
- バリアフリー
- 3.58
- 乗り場へのアクセス
- 4.14
- 車窓
- 4.19
- 住所
- 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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1
名古屋市営地下鉄
- 3.87
- 乗り物
-
2
大井川鐵道
- 3.84
- 乗り物
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3
新穂高ロープウェイ
- 3.81
- 乗り物
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4
名鉄空港特急 ミュースカイ
- 3.72
- 乗り物
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ぎふ金華山ロープウェー
- 3.6
- 乗り物
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6
日本平ロープウェイ
- 3.48
- 乗り物
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7
伊豆急リゾート21
- 3.48
- 乗り物
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8
大室山登山リフト
- 3.47
- 乗り物
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9
近鉄名古屋線
- 3.46
- 乗り物
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伊豆箱根鉄道 駿豆線
- 3.45
- 乗り物
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伊豆急 伊豆急行線
- 3.45
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近鉄特急 ビスタEX
- 3.44
- 乗り物
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伊勢志摩ライナー
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堂ケ島洞くつめぐり遊覧船
- 3.44
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伊勢湾フェリー
- 3.43
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名古屋観光ルートバス メーグル
- 3.43
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高速バス (JR東海バス)
- 3.42
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18
名鉄名古屋本線
- 3.42
- 乗り物
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19
アルプス街道平湯 平湯バスターミナル
- 3.42
- 乗り物
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20
特急 ひだ
- 3.42
- 乗り物
