東海地方の乗り物 ランキング

• 1

  名古屋市営地下鉄

  乗り物

  名古屋

  3.86

  評価詳細

  コスパ

  3.83

  人混みの少なさ

  3.20

  バリアフリー

  3.26

  乗り場へのアクセス

  4.11

  車窓

  2.56

  クリップ

  

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  名古屋市の市営地下鉄バスの土日エコ切符は620円です。

  • 4.0
  • 旅行時期: 2024/06
  • by nomonomo

  名古屋市の市営地下鉄バスの土日エコ切符は620円です。土日エコ切符どは，土曜日，日曜日そして，毎月8日に有効な地下鉄とバス続きを読む

  名古屋市の市営地下鉄バスの土日エコ切符は620円です。土日エコ切符どは，土曜日，日曜日そして，毎月8日に有効な地下鉄とバスの乗り放題の切符です。平日はもっと高い。620円なら，3回ぐらい乗ればもとがとれます。

  住所

  愛知県名古屋市

• 2

  大井川鐵道

  乗り物

  島田・金谷

  3.84

  評価詳細

  コスパ

  3.29

  人混みの少なさ

  3.18

  バリアフリー

  2.76

  乗り場へのアクセス

  3.57

  車窓

  4.28

  クリップ

  

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  鉄道旅の魅力を模索し努力を続けているローカル私鉄

  • 4.5
  • 旅行時期: 2026/05
  • by ＴＯＳＨＩ

  東海道新幹線のひかり停車駅である静岡から、またはこだましか停まりませんが掛川から東海道本線に乗り換えて金谷駅へ向かいます。続きを読む

  東海道新幹線のひかり停車駅である静岡から、またはこだましか停まりませんが掛川から東海道本線に乗り換えて金谷駅へ向かいます。私が行った時に８:５３発としてとまっていたのは懐かしい元東急７２００系電車（昭和４３年東急車輌製）。十和田観光電鉄で活躍した後やって来たそうで、平成１４年の東横車輛での改造と平成２６年の近鉄車両での改造銘板が付けられていました。既存運転台側先頭に「く」の字デザインが残っていることに感激しました。こういった旧車両に出会えるのが鉄道ファンには堪らない魅力でしょう。 観光としても、大カーブで東海道本線に別れを告げ新金谷へ向かう最初から、高台を走る区間の絶景は実に眺めが良くおすすめです。もちろん大井川の上流へ向かって走って行く車窓は、日本の原風景とも言えるものです。 新金谷では、駅の脇にある車両区も見学できます。近鉄特急や南海ズームカーなどの懐かしい車両が留置されているほか、Ｃ５６やＣ１０・１１と記された蒸機用の転車台も再整備されています。きかんしゃパーシーの入れ換えや豆炭の山も見られました。お子さん向けのイベントも催されていて賑わっていました。 私は１０:１０発のＥＬ急行「すまた１号」に乗り込みました。１２系客車が使用されており、ブルートレインを思わせる美しい色合いです。所属略号 が近ミハとあったように。ＪＲ西日本の網干総合車両所宮原支所に配置され、臨時団体列車やＳＬ北びわこ号の客車として活躍し、去年大井川鐵道へやって来たばかりとのこと。昭和５３年製ですから昭和レトロの旅にいざなってくれるものなのでしょうが、クーラーも効いていてまことに快適な旅が楽しめました。私の乗った２号車はスハフでしたので、車掌室付きですね。車内メロディが「ハイケンスのセレナーデ」なのも、心がくすぐられます。このあたりも鉄道ファンの心を掴んでいます。 急行列車なので、現在の終点である川根温泉笹間渡駅までは、途中家山駅のみに停車するだけのわずか３８分の旅です。駅名標でも次駅であるはずの「じな（JINA）」が消されて空白となっていることに言いようも無い寂しさを覚えました。２０２２年の台風１５号による土砂災害により、この先の大井川本線は全線の３分の１にあたる区間が不通となっているのです。これが経営再建のネックとなってしまっています。 それでも、川根温泉では往来する列車に向けて露天風呂から手を振るお客さんも多いですし、今回の私のように大井川第一橋梁の下に陣取り、「大井川ふるさと弁当」を味わいながらシャッターチャンスを待つファンも少なくありません。煮物・唐揚げなど素朴な味わいを詰め合わせたおむすび（海苔と鮭やわかめ）弁当なのですが、鮎一匹をまるごと使った甘露煮は骨まで柔らかく、カツオの佃煮も実に美味しいものです。 金谷方面に戻って行くＥＬ急行はもちろん、きかんしゃパーシー号や元東急７２００系などを激写できました。すぐそこが終着駅かつ始発駅なので、やって来た列車が程なく戻って行くという条件も有り難いところでした。 帰路は１２:４５頃に撮影したＥＬ急行「かわかぜ１号」の折り返しである１３:０３発「かわかぜ２号」新金谷ゆきに乗り込みました。以前感動した桜のトンネル（新緑が綺麗でした）を家山駅発車後に確認し、新金谷到着は１３:４１。１３:５８発のきかんしゃパーシー号を見送った後は、駅前に建つ「プラザロコ」でお土産を購入した後、奥のスペースで古いＳＬや駅舎を展示する“ロコミュージアム”を楽しむといったプランも成り立ちます。 また、列車に連結した食堂車「Train Dining オハシ」を営業するなどの斬新な企画も次々に発表されています。がんばれ!!大鉄!!といった気持ちになります。

  住所

  静岡県島田市金谷東2-1112‐2

• 3

  新穂高ロープウェイ

  乗り物

  新穂高温泉

  3.81

  評価詳細

  コスパ

  3.25

  人混みの少なさ

  2.96

  バリアフリー

  2.89

  乗り場へのアクセス

  3.48

  車窓

  4.32

  クリップ

  

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  絶景

  • 5.0
  • 旅行時期: 2025/12
  • by どんぐりころころ

  濃飛バスの新穂高ロープウェイの乗車券や高山から新穂高の駅までバス乗り降り自由チケット等がついているプランで行きました。 続きを読む

  濃飛バスの新穂高ロープウェイの乗車券や高山から新穂高の駅までバス乗り降り自由チケット等がついているプランで行きました。 ロープウェイで1番上までのぼり、建物から出ると雪の綺麗な山々で絶景でした。遊歩道みたいなところもあるので、子どもさんは大喜びで遊んでいました。靴につける滑り止めや子どもさんが雪で遊ぶおもちゃのようなものを販売しているお店や軽食をとることができるカフェもありました。ただ、なかなか席が空かなかったです。 白い雪山がロープウェイから見えると皆さん感嘆の声をあげていました。綺麗でした。遠くて行くか迷いましたが、行ってよかったです。ロープウェイ乗り場の目の前にホテルがあり日帰り風呂に入りました。雪山を見ながら硫黄泉のお風呂に浸かり気持ちよかったです。

  住所

  岐阜県高山市奥飛騨温泉郷新穂高温泉

• 4

  名鉄空港特急 ミュースカイ

  乗り物

  名古屋

  3.70

  評価詳細

  コスパ

  3.71

  人混みの少なさ

  3.96

  バリアフリー

  3.63

  乗り場へのアクセス

  4.11

  車窓

  3.73

  クリップ

  

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  岐阜や犬山方面からも一直線の快適な空港特急

  • 4.0
  • 旅行時期: 2025/06
  • by ＴＯＳＨＩ

  名鉄名古屋駅は、乗降客数が多い駅にしては少ない２線３面しか無い構造なので、頻繁に各方面ゆきの列車が出発します。豊橋方面への続きを読む

  名鉄名古屋駅は、乗降客数が多い駅にしては少ない２線３面しか無い構造なので、頻繁に各方面ゆきの列車が出発します。豊橋方面への上り列車は４番線からの発車ですが、中部国際空港ゆきの２０００系特別車両である空港特急ミュースカイの発車は３番線からです。チケットレスサービスで予約しておいた席に座りました。 地下駅を出発するとほどなく地上へと出て、名古屋本線の金山・神宮前に停車した後は、常滑線・空港線内には停車せず、終点の中部国際空港までノンストップです。到着直前には空港島へ向けて海を渡りますが、降機音楽のようなＢＧＭも流れていました。

  アクセス

  名鉄名古屋駅，中部国際空港駅

  営業時間

  月曜日～金曜日 8時～19時
  土日祝(年末年始含む)8時～18時

  休業日

  無休

  もっと見る

• 5

  ぎふ金華山ロープウェー

  乗り物

  岐阜市

  3.60

  評価詳細

  コスパ

  3.25

  人混みの少なさ

  3.11

  バリアフリー

  2.98

  乗り場へのアクセス

  3.69

  車窓

  4.13

  クリップ

  

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  あっという間に山頂へ

  • 5.0
  • 旅行時期: 2023/12
  • by さき

  岐阜公園に乗り場があり、ぐんぐん上がって4分ほどで山頂に到着します。車窓からの眺めはそんなに頑張って場所取りしなくても、到続きを読む

  岐阜公園に乗り場があり、ぐんぐん上がって4分ほどで山頂に到着します。車窓からの眺めはそんなに頑張って場所取りしなくても、到着してからの展望台や岐阜城からでも絶景が観られます。登りは15分おきでしたが、下りは増便していて10分おきでした。山頂駅近くのトイレも絶景でした。バスで行く場合は「岐阜バス1日乗車券　230エリアパス　ぎふ登城きっぷ」がお得です。

  住所

  岐阜県岐阜市千畳敷下２５７

• 6

  伊豆急リゾート21

  乗り物

  熱海

  3.49

  評価詳細

  コスパ

  4.47

  人混みの少なさ

  3.20

  バリアフリー

  3.22

  乗り場へのアクセス

  3.85

  車窓

  4.36

  クリップ

  

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  別料金要らずのリゾート２１

  • 5.0
  • 旅行時期: 2024/10
  • by swal

  熱海から伊豆半島南端の下田を結ぶ ＪＲ伊東線と伊東から伊豆急行線 リゾート２１は別料金要らずのご機嫌列車 ２編成赤の続きを読む

  熱海から伊豆半島南端の下田を結ぶ ＪＲ伊東線と伊東から伊豆急行線 リゾート２１は別料金要らずのご機嫌列車 ２編成赤の金目と黒の黒船 海側は一望できるシート 先頭車は展望シートとパフォーマンス満点 車両です 片道はリゾート２１おススメです

  住所

  静岡県熱海市田原本町11-1

• 7

  日本平ロープウェイ

  乗り物

  清水

  3.49

  評価詳細

  コスパ

  3.22

  人混みの少なさ

  3.24

  バリアフリー

  2.87

  乗り場へのアクセス

  3.42

  車窓

  3.82

  クリップ

  

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  駿河湾と屏風谷の絶景が楽しめるロープウェイ

  • 4.0
  • 旅行時期: 2023/12
  • by amstrobry

  日本平と久能山東照宮を結ぶ全長１０６４メートル、高低差１２０メートルのロープウェイ。 乗車時間は５分ほどだが、駅間の屏風続きを読む

  日本平と久能山東照宮を結ぶ全長１０６４メートル、高低差１２０メートルのロープウェイ。 乗車時間は５分ほどだが、駅間の屏風谷と呼ばれる崖上の地形や駿河湾の風景が絶景だった。１２月下旬の平日に利用した際はそれほどの混雑もなかったが、初詣シーズンに訪れた際は１時間程度の待ち時間が発生しているようだった。

  住所

  静岡県静岡市清水区草薙597-8（日本平山頂）

• 8

  大室山登山リフト

  乗り物

  富戸・一碧湖・城ヶ崎

  3.47

  評価詳細

  コスパ

  3.61

  人混みの少なさ

  3.30

  バリアフリー

  3.02

  乗り場へのアクセス

  3.56

  車窓

  4.26

  クリップ

  

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  リフト利用で楽々山歩き

  • 5.0
  • 旅行時期: 2025/10
  • by mimicat

  大室山に登るのに利用。 高齢者やうまく乗れない方が来た時にはリフトを止めてゆっくり座らせてもらえます。 犬はリードをつ続きを読む

  大室山に登るのに利用。 高齢者やうまく乗れない方が来た時にはリフトを止めてゆっくり座らせてもらえます。 犬はリードをつけて抱っこしていれば一緒に乗れます。有難いですねぇ。 犬連れの方は左側に乗りましょう。降りるときは左側にはけるので。 料金は1000円（往復）でした。 駐車場は無料。 第1－3まで大きな駐車場がありましたので、ピーク時は大勢の人がやってくるのだなぁと思いました。

  住所

  静岡県伊東市池672-2 登山リフト事務所

• 9

  近鉄名古屋線

  乗り物

  松阪

  3.46

  評価詳細

  コスパ

  3.81

  人混みの少なさ

  3.56

  バリアフリー

  3.25

  乗り場へのアクセス

  4.13

  車窓

  3.77

  クリップ

  

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  2025年８月９日現在、２人掛け転換式クロスシートの車両は健在でした

  • 4.0
  • 旅行時期: 2025/08
  • by フロンティア

  　近鉄四日市・津等を経由して近鉄名古屋と伊勢中川を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。 　2025年８月９日の土曜日に津1続きを読む

  　近鉄四日市・津等を経由して近鉄名古屋と伊勢中川を結ぶ近畿日本鉄道の鉄道路線です。 　2025年８月９日の土曜日に津17時05分発松阪行き急行で津から久居まで移動しました。 　車両形式は分かりませんが、６両編成での運転で、名古屋方２両の座席はロングシート、松阪方４両は２人掛け転換式クロスシートでした。 　この車両の２人掛け転換式クロスシート、座席そのものが柔らかく普通列車の車両にしては快適な為、久々に利用することが出来て、良かったです。

  住所

  三重県松阪市嬉野中川町27

• 10

  伊豆箱根鉄道 駿豆線

  乗り物

  三島

  3.45

  評価詳細

  コスパ

  3.57

  人混みの少なさ

  3.70

  バリアフリー

  3.50

  乗り場へのアクセス

  3.88

  車窓

  3.74

  クリップ

  

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  いずっぱこ

  • 4.0
  • 旅行時期: 2025/08
  • by 毛利慎太朗

  8/25（月）に2度ほど利用、ともに三島市内区間の短距離利用だが手軽に旅気分を満喫できた。 運賃も初乗りが160円とお値続きを読む

  8/25（月）に2度ほど利用、ともに三島市内区間の短距離利用だが手軽に旅気分を満喫できた。 運賃も初乗りが160円とお値打ちで、ともにクロスシート車両で「さすが観光路線」といったところ。 本数は地方路線のわりにあるな…といった印象。 1回目に利用した電車はラッピング車両で、車窓がやや見づらいという難点があるが、ハナから前面展望を見たかったので、特に不満もなく。 三島～三島田町はカーブが続き、街の合間を縫うような景色はワクワクする。 なぜにこのようになったのかというと、もともと下土狩（旧・三島駅）に繋がっていた線路を昭和9年に開業した（新）東海道線・三島駅に接続させるためにこのような形状になったのだとか。 2回目に利用した列車は昭和55年製の外観・内観とも懐かしい車両。 外観は湘南顔と京急800形を足して2でわったかのような愛嬌ある面構え…達磨人形のようだ。 クロスシートの形状が国鉄の車両っぽかった。

  住所

  静岡県三島市一番町16-1

• 宿公式サイトから予約できる東海地方のホテルスポンサー提供

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• 11

  近鉄特急 ビスタEX

  乗り物

  鳥羽

  3.44

  評価詳細

  コスパ

  3.65

  人混みの少なさ

  3.71

  バリアフリー

  2.77

  乗り場へのアクセス

  3.92

  車窓

  3.95

  クリップ

  

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  個室を利用

  • 4.0
  • 旅行時期: 2026/02
  • by 毛利慎太朗

  2/21（土）京都14時40分発の列車を大和八木まで利用。 今回はオフ会の幹事さんに22番個室を予約して頂いた。 個室続きを読む

  2/21（土）京都14時40分発の列車を大和八木まで利用。 今回はオフ会の幹事さんに22番個室を予約して頂いた。 個室は1階にあり、眺めは2階席には負けるが、東寺の五重塔、奈良の古墳、大和郡山城などが眺められる。 個室の広さは申し分なく、頭上の棚が実用的であった。 ここに各々荷物を収納して、座席の足元などが広々と使えるというもの。

  住所

  三重県鳥羽市鳥羽1-8-13

• 12

  伊勢志摩ライナー

  乗り物

  志摩市・賢島・浜島

  3.44

  評価詳細

  コスパ

  3.91

  人混みの少なさ

  3.78

  バリアフリー

  3.66

  乗り場へのアクセス

  3.98

  車窓

  3.98

  クリップ

  

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  大和八木→伊勢中川で利用

  • 4.0
  • 旅行時期: 2026/02
  • by 毛利慎太朗

  2/21（土）15時41分 大和八木発の列車を伊勢中川まで利用。 1時間弱の旅で、サロン席の旅を楽しんだ。 なかなか色続きを読む

  2/21（土）15時41分 大和八木発の列車を伊勢中川まで利用。 1時間弱の旅で、サロン席の旅を楽しんだ。 なかなか色とりどりの座席、何年か前にリニューアルをしたそうな。 583系を思い起こさせるボックスシートで、座り心地も悪くない。 車窓は長閑な山里をひた走る。 地元の大船渡線を思い起こさせる。 伊賀神戸の忍者の看板が旅に彩りを添えた。 野立て看板が見えると伊勢中川は近い。 そこでは4分の乗り継ぎで、次に乗る近鉄名古屋行き特急が接続、降りたホームの隣から発車してるので、なかなか考えられてるダイヤといえよう。

  営業時間

  大阪・京都、名古屋～伊勢志摩間を運行

• 13

  伊豆急 伊豆急行線

  乗り物

  伊東温泉

  3.44

  評価詳細

  コスパ

  3.28

  人混みの少なさ

  3.17

  バリアフリー

  3.32

  乗り場へのアクセス

  3.69

  車窓

  4.13

  クリップ

  

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  伊豆メインアクセス眺望もいい伊豆急行線

  • 5.0
  • 旅行時期: 2023/10
  • by swal

  伊豆半島観光アクセスに欠かせない 伊豆急行線 JR伊東線伊東から伊豆急下田までが 伊豆急になります 特急踊り子は全続きを読む

  伊豆半島観光アクセスに欠かせない 伊豆急行線 JR伊東線伊東から伊豆急下田までが 伊豆急になります 特急踊り子は全て伊豆急下田行 途中伊豆高原、伊豆熱川、稲取で 結構降ります 片瀬白田から左は 伊豆七島の島々が見事に見られます

  住所

  静岡県伊東市湯川3丁目12-1

• 14

  堂ケ島洞くつめぐり遊覧船

  乗り物

  堂ヶ島温泉

  3.44

  評価詳細

  コスパ

  3.74

  人混みの少なさ

  3.51

  バリアフリー

  3.05

  乗り場へのアクセス

  3.88

  車窓

  4.46

  クリップ

  

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  短時間だけど海と洞窟を満喫。船酔いの心配もない

  • 4.0
  • 旅行時期: 2023/08
  • by Take's

  久々に乗ったけど、やっぱりクルーズは良い。 シーズン中は頻繁に出航しているので、ほとんど待つことなく乗船できるので、予定続きを読む

  久々に乗ったけど、やっぱりクルーズは良い。 シーズン中は頻繁に出航しているので、ほとんど待つことなく乗船できるので、予定も組みやすいと思います。 国道を挟んで駐車場からは地下道で行けます。 車いすの場合は横断歩道でアクセス可能。 ペット連れでは、乗船できないので、何らかの対策が必要。私たちは幸い地元のおぼちゃんが見ていてくれるというので甘えさせてもらいました。

  住所

  静岡県賀茂郡西伊豆町仁科2060

• 15

  伊勢湾フェリー

  乗り物

  鳥羽

  3.43

  評価詳細

  コスパ

  3.37

  人混みの少なさ

  3.64

  バリアフリー

  3.07

  乗り場へのアクセス

  3.55

  車窓

  3.96

  クリップ

  

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  高速道路の充実化で費用・時間的な優位性は薄れたものの、観光の一部と捉えれば利用価値高し

  • 4.5
  • 旅行時期: 2024/01
  • by kasakayu6149

  鳥羽からの東京に戻る際に、折角なので観光要素も鑑み利用してみました。 鳥羽から東京に向かう場合、陸路であれば伊勢道→続きを読む

  鳥羽からの東京に戻る際に、折角なので観光要素も鑑み利用してみました。 鳥羽から東京に向かう場合、陸路であれば伊勢道→東名阪→伊勢湾岸道と進み新東名を利用する事になります。仮のゴールを新東名自動車道の新城ICとすると約220kmの道のりとなります。鳥羽から渥美半島の伊良湖岬までフェリーを利用し、其処から陸路で新城ICまで向かう場合は約90kmと半分以下の距離で済む事となる訳です。そして航路分の約20kmは運転の必要もありません♪ とは言え伊良湖岬から一般道を延々と走る必要もあるし、伊勢湾岸道も開通したし高速の休日割引等を鑑みると時間的にも費用的にも高速に軍配が上がってしまいます。 船旅と言うアクセントを観光的の捉えるか、または素晴らしい景色を堪能出来る伊良湖岬を観光に加えるかが評価の分かれ目だと思います。 船旅自身は僅か1時間程度ではありますが、運転の気分転換にもなりますし、私は楽しめましたし十分満足いくものでした

  住所

  三重県鳥羽市鳥羽1484-111

• 16

  名古屋観光ルートバス メーグル

  乗り物

  名古屋

  3.43

  評価詳細

  コスパ

  4.10

  人混みの少なさ

  3.15

  バリアフリー

  3.15

  乗り場へのアクセス

  3.70

  車窓

  3.73

  クリップ

  

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  名古屋城をはじめ名古屋市内の観光地をまわる路線観光バスです

  • 5.0
  • 旅行時期: 2024/06
  • by あおし

  名古屋駅を起点に、名古屋市内の観光地、名古屋城、トヨタ産業館、徳川美術館などをまわる観光路線バスです。 運賃は１日乗車券続きを読む

  名古屋駅を起点に、名古屋市内の観光地、名古屋城、トヨタ産業館、徳川美術館などをまわる観光路線バスです。 運賃は１日乗車券が５００円で、３回乗り降りすれば「モト」がとれます。 特に名古屋城へは名古屋駅から地下鉄もバスも直通便がないので便利です。

  アクセス

  名古屋駅８番乗り場

  営業時間

  9:30～18:15

  休業日

  月曜日

  もっと見る

• 17

  名鉄名古屋本線

  乗り物

  岐阜市

  3.42

  評価詳細

  コスパ

  3.82

  人混みの少なさ

  3.60

  バリアフリー

  3.43

  乗り場へのアクセス

  4.18

  車窓

  3.66

  クリップ

  

  住所

  岐阜県岐阜市神田町九丁目1

• 18

  特急 ひだ

  乗り物

  名古屋

  3.42

  評価詳細

  コスパ

  3.72

  人混みの少なさ

  3.74

  バリアフリー

  3.58

  乗り場へのアクセス

  4.14

  車窓

  4.19

  クリップ

  

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  親切な対応

  • 5.0
  • 旅行時期: 2025/06
  • by minato

  岐阜から富山までひだ特急7号に、利用しました 何年振りかで、忘れてましたが、4号車は高山まで 9号車富山迄 続きを読む

  岐阜から富山までひだ特急7号に、利用しました 何年振りかで、忘れてましたが、4号車は高山まで 9号車富山迄 私は富山迄なので、9号車に乗らないといけないのに 4号車にのり、切符開示で、移動の際、係の方にキャリーとリュック重い荷物を一緒に運んで、9号車まで移動しました 初めてです 対応が良くて助かった これは評価がしかない

  住所

  愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4

• 19

  豊鉄市内線 (路面電車)

  乗り物

  豊橋

  3.41

  評価詳細

  コスパ

  4.13

  人混みの少なさ

  3.62

  バリアフリー

  2.96

  乗り場へのアクセス

  4.10

  車窓

  3.46

  クリップ

  

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  東海地方唯一の路面電車

  • 5.0
  • 旅行時期: 2024/02
  • by ライナス

  愛知県豊橋市の「駅前」から「赤岩口」までと「井原」から分岐し「運動公園前」を結ぶ豊橋鉄道の軌道路線。東海地方では唯一の路面続きを読む

  愛知県豊橋市の「駅前」から「赤岩口」までと「井原」から分岐し「運動公園前」を結ぶ豊橋鉄道の軌道路線。東海地方では唯一の路面電車でもある。 「ほっとラム」と呼ばれる超低圧電車もあるが、名鉄美濃町・揖斐線、福井鉄道を経由して豊橋にやってきた車両、都電荒川線で活躍していた車両が主役。元都電荒川線の車両は昔ながらの吊りかけ駆動の走行音が楽しめる。

  住所

  愛知県豊橋市広小路

• 20

  JR関西本線

  乗り物

  名古屋

  3.41

  評価詳細

  コスパ

  3.64

  人混みの少なさ

  3.52

  バリアフリー

  3.62

  乗り場へのアクセス

  3.77

  車窓

  3.90

  クリップ

  

  住所

  愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1-4

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