大阪の乗り物 ランキング
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4.01
評価詳細
- コスパ
- 3.87
- 人混みの少なさ
- 3.68
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 4.19
- 車窓
- 3.71
- 住所
- 大阪府豊中市蛍池西町3丁目555番地
-
3.98
評価詳細
- コスパ
- 3.09
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.45
- 乗り場へのアクセス
- 3.77
- 車窓
- 3.79
- 住所
- 大阪府豊中市～門真市
-
3.93
評価詳細
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 3.95
- バリアフリー
- 4.19
- 乗り場へのアクセス
- 4.27
- 車窓
- 3.53
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2025年11月１日の新大阪10時20分発さくら551号鹿児島中央行きの様子について
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4.0
- 旅行時期: 2025/11
- by フロンティア
新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、西日本方面の旅行の際によく利用します。 そのうち今回は2025年11月続きを読む
新大阪と博多を結ぶJR西日本の高速鉄道路線で、西日本方面の旅行の際によく利用します。 そのうち今回は2025年11月１日に新大阪10時20分発さくら551号鹿児島中央行きの普通車指定席で新大阪から新山口まで移動した時の話です。 この日の場合、JR西日本のＮ700系という８両編成の新幹線車両が使用され、自由席は１～３号車の３両、グリーン車は６号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。 ３連休初日の午前中の列車ということもあり、当日の10時10分現在、指定席の予約は満席状態でした。 一方、自由席ですが、新神戸を発車した時点で３号車の座席はほぼ埋まり、２・３号車のデッキには座れず立つ方が５名弱いました。 新神戸を発車した時点でこの状況の為、この列車、姫路にも停車しますが、姫路からの自由席利用の場合、少なくとも３連休等は座れないと思ったほうが無難かもしれません。
- 住所
- 大阪府大阪市淀川区西中島5丁目
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ピックアップ特集
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3.85
評価詳細
- コスパ
- 3.60
- 人混みの少なさ
- 3.77
- バリアフリー
- 3.55
- 乗り場へのアクセス
- 3.96
- 車窓
- 3.59
- 住所
- 大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1
-
3.82
評価詳細
- コスパ
- 4.03
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.96
- 乗り場へのアクセス
- 4.23
- 車窓
- 3.58
- 住所
- 大阪府吹田市豊津町
-
3.71
評価詳細
- コスパ
- 4.14
- 人混みの少なさ
- 3.85
- バリアフリー
- 3.67
- 乗り場へのアクセス
- 4.33
- 車窓
- 3.85
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2025年３月９日現在、特にプレミアムシートは早々に満席になりがちです
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4.5
- 旅行時期: 2025/03
- by フロンティア
近鉄こと近畿日本鉄道の特急車両の１つで、主に大阪難波～名古屋間で途中、大阪上本町・鶴橋・津のみに停車する特急列車に使用さ続きを読む
近鉄こと近畿日本鉄道の特急車両の１つで、主に大阪難波～名古屋間で途中、大阪上本町・鶴橋・津のみに停車する特急列車に使用されています。 ６両編成で運転することが多く、そのうち１・６号車は座席が片側２人掛け、もう片側は１人掛けのリクライニングシートであるプレミアムシート、以外の２～５号車は座席が左右ともに２人掛けリクライニングシートのレギュラーシートとなっています。 近鉄の特急列車を利用する場合、乗車券の他に特急券が必要ですが、ひのとりを利用する場合、それに加えてレギュラーシートは200円の特別車両料金、プレミアムシートの場合、300～900円の特別車両料金が必要となりますので注意が必要です。 2025年３月９日に鶴橋18時26分発名古屋(近鉄名古屋)行き特急ひのとり318列車で鶴橋から近鉄名古屋まで利用しました。 かつては発車直前に座席が埋まることが多かったですが、ネット予約の利用が増えた為かはわかりませんが、プレミアムシートの場合、２週間前の時点で１人掛けシートは全て予約済みとなりましたが、なんとかキャンセルにより１人掛けのプレミアムシートを予約することができ、助かりました。 なお、当日の時点では２人掛けの座席も含めプレミアムシートはほぼ満席の状態でした。 一方、レギュラーシートは当日の17時現在でもまだ空席はありましたが、18時20分頃には空席表示が僅かを示す「△」の表示となっていて、通路側の一部の席しか空きがありませんでした。 このように非常に人気があるので、特にプレミアムシートを利用予定の方は早めの予約をオススメします。
- 住所
- 大阪市天王寺区上本町6-1-55
-
3.70
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.69
- バリアフリー
- 3.63
- 乗り場へのアクセス
- 4.30
- 車窓
- 3.82
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「e北陸乗継チケットレス」について
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4.5
- 旅行時期: 2024/12
- by フロンティア
かつては大阪・京都と北陸地方の主要都市ならびに温泉地を結ぶ特急列車でしたが、2024年３月16日の北陸新幹線の金沢～敦賀続きを読む
かつては大阪・京都と北陸地方の主要都市ならびに温泉地を結ぶ特急列車でしたが、2024年３月16日の北陸新幹線の金沢～敦賀間延伸により、2024年12月31日現在、大阪・京都と敦賀を結ぶ北陸新幹線のアクセス列車に変わりました。 そのうち今回は「e北陸乗継チケットレス」についてです。 この商品、大阪・新大阪・京都のいずれかの駅と越前たけふ～富山間の北陸新幹線の停車駅間で取扱いをしていて、大阪・新大阪・京都のいずれかの駅～敦賀間の特急サンダーバードの特急料金と敦賀～富山までの間の利用する駅間の運賃・特急料金がセットになった商品です。 片道での利用が可能ですが、「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでJ-WESTカードというJR西日本のクレジットカードで支払をする必要があります。 2024年12月31日に京都～富山間の商品を利用しましたが、通常期の所定運賃・特急料金の合計8,820円に対し、この商品の発売価格は6,050円、それに京都～敦賀間の運賃1,690円を加えた合計額は7,740円となり、通常期の所定運賃・特急料金の合計より1,080円もお得に利用することが出来ました。 また「WESTERポイント」と称するJR西日本のポイントが付き、今回利用した京都～富山間の場合、234円分のポイントがもらえるので、お得です。 加えて2025年２月16日までの間、この商品を利用をすると利用金額の10％相当のWESTERポイントが貰えるキャンペーンがあり、WESTERポータルというサイトでキャンペーンの参加申込をすると後日利用金額の10％相当のWESTERポイントが貰えるそうです。 基本的にはチケットレスでの利用を前提とした商品で、ICOCAやSuica等の交通系ICカードで利用可能ですが、切符を発券しての利用もできるみたいです。 参考までに割引額は少なくなりますが、J-WESTカード以外のクレジットカードでの支払も可能な「北陸乗継チケットレス」もあります。
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田三丁目
-
3.62
評価詳細
- コスパ
- 3.72
- 人混みの少なさ
- 3.44
- バリアフリー
- 3.02
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.93
大阪市内から大和川を越えて堺まで。一輛だけのチンチン電車で名所旧跡を気楽に巡ろう。
- 予算
- 1区間 大人210円、小児110円
-
3.60
評価詳細
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 3.42
- バリアフリー
- 3.94
- 乗り場へのアクセス
- 4.15
- 車窓
- 3.94
- 住所
- 大阪府大阪市北区梅田3丁目1-1
-
3.57
評価詳細
- コスパ
- 3.81
- 人混みの少なさ
- 3.58
- バリアフリー
- 3.81
- 乗り場へのアクセス
- 4.16
- 車窓
- 3.29
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る普通車でも指定席は２列＋２列シート
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4.0
- 旅行時期: 2025/12
- by ＴＯＳＨＩ
博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」１本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてＪＲ西日本やＪＲ九続きを読む
博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」１本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてＪＲ西日本やＪＲ九州が所有するＮ７００系（７０００番台など）の８両編成（青磁を思わせる白色も素敵です）を選択し、鹿児島中央から来る「さくら」号新大阪ゆきを予約しておきました。最大の特長は普通車でありながら指定席は２列＋２列シートであること。かつて子どもたちと乗った「ひかりレールスター」を思い出しますが、あの列車にあったコンパートメントはさすがに付いていません。それでも一昔前の飛行機のビジネスクラスに匹敵する快適さです。グリーン車は６号車の半分にしか設定されていません。
- 住所
- 大阪府大阪市淀川区西中島5-16-1
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宿公式サイトから予約できる大阪のホテルスポンサー提供
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3.55
評価詳細
- コスパ
- 3.99
- 人混みの少なさ
- 3.13
- バリアフリー
- 3.32
- 乗り場へのアクセス
- 4.22
- 車窓
- 4.16
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るカフェ席の利用希望なら列車出発前から並んだ方が良いです。
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5.0
- 旅行時期: 2024/05
- by （≧∇≦）
伊勢志摩方面へ向かう近鉄の豪華観光列車です。 通常の特急料金にプラスしてしまかぜの特別料金を徴収されます。 それでもそ続きを読む
伊勢志摩方面へ向かう近鉄の豪華観光列車です。 通常の特急料金にプラスしてしまかぜの特別料金を徴収されます。 それでもそれを上回る特別感、豪華感がある列車です。 JR新幹線，特急では食堂車や車内販売のサービスが無くなる中、しまかぜには景色を眺めながら食事を楽しめるカフェがあります。 ただとても人気なので、カフェ席の利用希望なら列車出発前から並らばないと第一巡目に着席する事が出来ず、３０分から1時間，席が空くのを待つことになります。 席にこだわらないのであれば一階席は比較的する着席することが出来ます。 案内が少なく分かりにくいですが、カフェ席を希望する場合は廊下に一列に並んで行きます。 車内販売は反対側の車両の連結部側に並んで順番を待ちます。 個室を予約した人は、車内販売のお弁当や飲み物を買って自室で食べていました。
- 住所
- 大阪府大阪市中央区難波四丁目1-17
-
3.53
評価詳細
- コスパ
- 4.02
- 人混みの少なさ
- 3.92
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 4.33
- 車窓
- 4.02
- 住所
- 大阪府泉佐野市泉州空港北1
-
3.52
評価詳細
- コスパ
- 4.28
- 人混みの少なさ
- 3.55
- バリアフリー
- 4.18
- 乗り場へのアクセス
- 4.28
- 車窓
- 4.13
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「PRiVACE」は快適
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4.0
- 旅行時期: 2025/01
- by 夏ミカン
大阪から京都に行くには、阪急京都本線を利用することが多いです。 2024年12月10日「PRiVACE」が発車、お客様に続きを読む
大阪から京都に行くには、阪急京都本線を利用することが多いです。 2024年12月10日「PRiVACE」が発車、お客様に快適な“自分時間”を過ごしていただきたいという想いから生まれた座席指定サービスです。 車体にゴールドのラインを施すことにより、一般車両と異なる特別感を演出しています。 車内は「2列+1列」の3列、ゆったり快適 、「プライベートな空間」で至福の旅になりました。
- 住所
- 大阪府大阪市淀川区十三東2丁目12-1
-
3.52
評価詳細
- コスパ
- 4.18
- 人混みの少なさ
- 4.00
- バリアフリー
- 3.86
- 乗り場へのアクセス
- 4.33
- 車窓
- 3.93
- アクセス
- 近鉄名古屋駅 - 大阪難波駅間を運行
-
3.50
評価詳細
- コスパ
- 4.21
- 人混みの少なさ
- 3.78
- バリアフリー
- 4.23
- 乗り場へのアクセス
- 4.33
- 車窓
- 4.18
- 住所
- 大阪府大阪市北区芝田一丁目16番1号
-
3.49
評価詳細
- コスパ
- 4.39
- 人混みの少なさ
- 4.01
- バリアフリー
- 4.42
- 乗り場へのアクセス
- 4.46
- 車窓
- 4.26
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るプレミアムシート利用をお勧めする
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4.0
- 旅行時期: 2024/11
- by fmi(ふみ)
大阪淀屋橋と京都出町柳を大体1時間近くで結ぶ。15分間隔で運転しているが、紅葉などのシーズンが平日昼間でも、とにかく混雑続きを読む
大阪淀屋橋と京都出町柳を大体1時間近くで結ぶ。15分間隔で運転しているが、紅葉などのシーズンが平日昼間でも、とにかく混雑する。 丹波橋あたりで日中は学生も乗ってくるので上下ともとにかくごったがえす。 プレミアムシートカーという、3列座席のリクライニングシートを備えた車両が1両連結されているので、それを利用した方が良い。指定席、料金は500円、駅ホームに販売機があるほか、車内でも専務車掌が乗務し販売している。
- 住所
- 大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号
-
3.48
評価詳細
- コスパ
- 3.56
- 人混みの少なさ
- 3.41
- バリアフリー
- 3.37
- 乗り場へのアクセス
- 3.76
- 車窓
- 3.56
- 住所
- 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号
-
3.48
評価詳細
- コスパ
- 3.75
- 人混みの少なさ
- 4.00
- バリアフリー
- 3.40
- 乗り場へのアクセス
- 4.10
- 車窓
- 3.95
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るかわいい車内とラッピング
-
4.0
- 旅行時期: 2025/04
- by bangkokdaisuki
前回乗った時もパンダのベッドレストならシロクマのラッピングがあったか思い出せない。新幹線で新大阪についてから、こちらに乗り続きを読む
前回乗った時もパンダのベッドレストならシロクマのラッピングがあったか思い出せない。新幹線で新大阪についてから、こちらに乗り換えると、大阪駅が次の駅。そして電車は和歌山に向かいます。快適でした。なお、最近また乗った所、女性シートもある事を発見
- 住所
- 大阪市淀川区西中島5丁目16-1
-
3.47
評価詳細
- コスパ
- 4.25
- 人混みの少なさ
- 4.03
- バリアフリー
- 4.38
- 乗り場へのアクセス
- 4.35
- 車窓
- 4.12
- 住所
- 大阪府大阪市中央区北浜3丁目1-25
-
3.47
評価詳細
- コスパ
- 3.18
- 人混みの少なさ
- 3.63
- バリアフリー
- 3.40
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.49
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る関空へ
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5.0
- 旅行時期: 2023/08
- by とらきのこ2
時々見かけるキティちゃんの電車。あれはどこに行く電車なのかなあ？とずっと思っていました。最近やっと「はるか」と知り、そして続きを読む
時々見かけるキティちゃんの電車。あれはどこに行く電車なのかなあ？とずっと思っていました。最近やっと「はるか」と知り、そして初めて乗車しました。 座席はゆったりしていて、スーツケース置き場もあるので安心。行きはネットで予約して、事前にほぼもより駅のみどりの窓口で発券しました。帰りは関空の駅のみどりの窓口で切符を買いました。帰りは途中駅で下車だったので、重たいスーツケースをすばやく無事におろせるか緊張しました。 今まではリムジンバスを利用していましたが、はるかも楽でいいなと思いました。いつも見慣れた景色がちょっと違って見えました。
- 住所
- 大阪府泉佐野市泉州空港北1 関西国際空港駅
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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伊丹空港リムジンバス
- 4.01
- 乗り物
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大阪モノレール
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山陽新幹線
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特急 ラピート
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新幹線 さくら N700系 (8両編成)
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観光特急しまかぜ
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12
関西国際空港 リムジンバス
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阪急京都本線
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近鉄 名阪特急 アーバンライナー
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京阪特急 (京阪電気鉄道)
- 3.49
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南海電鉄 南海線 (空港線)
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特急 くろしお
- 3.48
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京阪本線
- 3.47
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特急 はるか
- 3.47
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