兵庫県の乗り物クチコミ人気ランキングTOP20【フォートラベル】

　そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品についてです。　この商品、2025年10月３日～2026年３月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が１日利用し放題(乗り放題)という商品です。　商品については、以下の通りです。１　この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線　米原～草津～京都～新大阪～大阪～尼崎～神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線　神戸～兵庫～明石～姫路間、兵庫～和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線　JR難波～新今宮～天王寺～久宝寺～王寺～奈良～木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線　京都～嵯峨嵐山～亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線　米原～長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線　全区間(大阪～京橋～鶴橋～天王寺～新今宮～西九条～大阪間) ◯阪和線　全区間(天王寺～堺市～鳳～日根野～和歌山間、鳳～東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線　尼崎～宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線　京都～稲荷～宇治～木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線　全区間(尼崎～北新地～京橋間) ◯片町線　全区間(京橋～放出～松井山手～京田辺～木津間) ◯おおさか東線　全区間(大阪～新大阪～放出～久宝寺間) ◯和歌山線　王寺～高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線　全区間(奈良～天理～桜井～高田間) ◯桜島線　全区間(西九条～ユニバーサルシティ～桜島間) ２　利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備　快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車　別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。・新快速のＡシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席　別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原～新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪～姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸３　入手にあたっての注意事項・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント　2025年12月21日の日曜日に続き、2026年３月29日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。　当日は京都～姫路間の往復の他、京都～石山間の往復、三ノ宮～元町間の移動等に利用しました。　参考までに京都～姫路間の片道運賃は2,210円の為、この区間の片道利用のみでも得することができ、便利でした。　WESTERポイントですが、(基本)の他、(期間・用途限定)、(チャージ専用)の３種類ありますが、さすがに(チャージ専用)で支払うことは出来ませんが、期間・用途限定のWESTERポイントであれば、この商品の入手に使うことができる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。　冒頭で2026年３月31日までと紹介しましたが、2027年３月31日まで取扱いを延長するそうで、その点も助かります。　ただ各駅ともにQRコード対応の自動改札機は基本的に１ヶ所、よくて２ヶ所といったところの為、反対側から多数の利用がある等状況によっては改札機を通るのに時間を要するかもしれません。　

住所: 兵庫県神戸市中央区相生町三丁目1-1

3

大鳴門橋 (兵庫県南あわじ市側)

名所・史跡

淡路島（兵庫県）

3.53

評価詳細

アクセス: 3.65

人混みの少なさ: 3.56

バリアフリー: 3.34

見ごたえ: 4.16

クリップ

189

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鳴門海峡の最狭部を結ぶ吊橋

4.0
旅行時期: 2024/05
by 夏ミカン

大鳴門橋は、福良と鳴門間の鳴門海峡の最狭部を結ぶ吊橋。 1985年（昭和60年）6月8日に開通しました。関西エリアか続きを読む

大鳴門橋は、福良と鳴門間の鳴門海峡の最狭部を結ぶ吊橋。 1985年（昭和60年）6月8日に開通しました。関西エリアから四国へ直結しているため観光ルートとしても需要が高いです。海上遊歩道からは、ガラス床から45m下の渦潮を見下ろすことができます。　

住所: 兵庫県南あわじ市

4

シティループ

乗り物

神戸（兵庫県）

3.49

評価詳細

コスパ: 3.78

人混みの少なさ: 3.18

バリアフリー: 3.77

乗り場へのアクセス: 4.01

車窓: 4.10

クリップ

145

アクセス: JR神戸線三ノ宮・新神戸・元町駅などからすぐ

5

JR西日本新快速 (223系・225系)

乗り物

姫路（兵庫県）

3.48

評価詳細

コスパ: 4.22

人混みの少なさ: 3.42

バリアフリー: 4.47

乗り場へのアクセス: 4.74

車窓: 4.23

クリップ

367

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2026年７月現在、暑さが厳しい為か弱冷車となる号車では比較的人気がなく、席にありつきやすいかもしれません

4.0
旅行時期: 2026/07
by フロンティア

　関西地区の東海道線・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して続きを読む

　関西地区の東海道線・山陽本線（琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線）等を走るJR西日本の快速列車で、青春18きっぷを使用して山陰・広島・四国方面への旅行の際によく利用しています。　2026年７月26日の日曜日に米原10時20分発新快速姫路行きで米原から石山まで移動しました。　２２５系という８両編成の車両と２２３系という４両編成の車両が連結された12両編成での運転でした。　後寄りの車両は見ていませんが、少なくとも１～６号車の場合、米原を発車する時点で２号車を除き、少なくとも２人掛け転換式クロスシートは１人以上利用し、特に５・６号車辺りは相席で座る席がある状態でした。　一方、２号車については米原発の時点では所々誰も座らない２人掛け転換式クロスシートがあり、他の号車よりも利用が少なく比較的空いている印象を受けました。　実は２号車、冷房の温度が他の号車より高めの弱冷車になっていて、他の号車の場合、涼しさを感じるのに対し、弱冷車となる２号車の場合、ムシムシ感はさすがにありませんでしたが、涼しさを感じることはありませんでした。　2026年７月も連日猛暑日になる等暑さが厳しいため、弱冷車である２号車の利用は比較的少なく、どちらかといえば空いているのかもしれません。　但しさすがに石山を発車した時にはそれなりに利用があり、座席もほとんど埋まっていたようです。

住所: 兵庫県姫路市駅前町188

6

神姫バス

乗り物

姫路（兵庫県）

3.47

評価詳細

コスパ: 4.12

人混みの少なさ: 4.08

バリアフリー: 4.38

乗り場へのアクセス: 4.30

車窓: 4.25

クリップ

203

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姫路駅前から一乗寺へ

4.0
旅行時期: 2025/03
by g60_kibiyama

前回の姫路訪問（2020年5月）のときも見かけていたのですが、当時の観光のメインは世界遺産・姫路城で徹底攻略のため、レンタ続きを読む

前回の姫路訪問（2020年5月）のときも見かけていたのですが、当時の観光のメインは世界遺産・姫路城で徹底攻略のため、レンタサイクルを利用したため、バスには乗りませんでした。「姫路駅からお城まで歩かないんなんて来たイミなし」ぐらいの感じ。今回は姫路駅から41分の乗車で法華山一乗寺（加西市）まで移動したのでたいそう役立ちました。西国33か所にはアクセスの容易でない場所もありますが、一乗寺は門前に神姫バス・バス停があって便利でした。この路線で門前ジャストに停車するのは１日５本ですがありがたいです。

住所: 兵庫県姫路市西駅前町1番地

7

六甲ケーブル

乗り物

六甲山・摩耶山周辺（兵庫県）

3.45

評価詳細

コスパ: 3.61

人混みの少なさ: 3.60

バリアフリー: 3.31

乗り場へのアクセス: 3.57

車窓: 4.17

クリップ

151

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ピカピカのケーブル

4.0
旅行時期: 2025/04
by Gonko

かなり急で1.7キロ、10分くらいのケーブルだそうです。行きは一番前に。帰りも前の方にしました。木々の緑や花々がき続きを読む

かなり急で1.7キロ、10分くらいのケーブルだそうです。行きは一番前に。帰りも前の方にしました。木々の緑や花々がきれいです。空気もすごく良くて、あっという間に到着しました。ケーブルのチケット売場に、六甲山頂駅までのバスとの乗り放題の東六甲周遊乗車券このとき2300円を購入しました。バスは、3回乗りました。小銭を気にすることなく簡単に乗車できました。お得だったかは、わかりませんが。次回は、こちらに乗って、六甲山牧場に行ってみたいです。

住所: 兵庫県神戸市灘区高羽

8

うずしおクルーズ(咸臨丸)

乗り物

淡路島（兵庫県）

3.44

評価詳細

コスパ: 3.30

人混みの少なさ: 3.27

バリアフリー: 3.00

乗り場へのアクセス: 3.61

車窓: 4.23

クリップ

155

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中うずでもうずしおは◎

5.0
旅行時期: 2026/06
by yurippe91419

船内は、階段で上がって上からうずしおを観る人、船上で見る人、私は船内の椅子がある部屋からうずしおを観ました。部屋にはモニタ続きを読む

船内は、階段で上がって上からうずしおを観る人、船上で見る人、私は船内の椅子がある部屋からうずしおを観ました。部屋にはモニターがあり、今どこを通っているのかを確認できるので、確認しながら海（うずしお）を見ていました。

住所: 兵庫県南あわじ市福良甲1530-14 なないろ館

9

神戸港クルーズ

乗り物

神戸（兵庫県）

3.41

評価詳細

アクセス: 3.00

コスパ: 3.64

人混みの少なさ: 3.61

バリアフリー: 3.28

見ごたえ: 5.00

乗り場へのアクセス: 3.84

車窓: 4.07

クリップ

144

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3種類の船があり、平日は2種類が運航してました

4.0
旅行時期: 2023/11
by sirokuma123

神戸市観光で利用しました。神戸港クルーズは、3種類の船があり、平日は2種類が運航してました。平日の船は、ポートプリンセスと続きを読む

神戸市観光で利用しました。神戸港クルーズは、3種類の船があり、平日は2種類が運航してました。平日の船は、ポートプリンセスと御座船安宅丸で、雰囲気も外観も正反対の船だったので、悩んだのですが、神戸大橋の下をくぐるコースがあるのが、ポートプリンセスだったので、ポートプリンセスに乗船しました。

住所: 兵庫県神戸市中央区波止場町7-1 中突堤中央ターミナルかもめりあ

10

ジャンボフェリー

乗り物

神戸（兵庫県）

3.40

評価詳細

コスパ: 3.95

人混みの少なさ: 3.45

バリアフリー: 3.12

乗り場へのアクセス: 3.41

車窓: 3.92

クリップ

140

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快適なクルージングが楽しめる！　～　ジャンボフェリーあおいＡｏｉ

4.0
旅行時期: 2026/04
by 機乗の空論

高松/小豆島/神戸を４時間４５分で結ぶ海のバイパス「ジャンボフェリー」に２年ぶりに乗船しました。各三宮駅からは港へ続きを読む

高松/小豆島/神戸を４時間４５分で結ぶ海のバイパス「ジャンボフェリー」に２年ぶりに乗船しました。各三宮駅からは港へ向かうフラワーロードを真っ直ぐ歩けば国道２号線・阪神高速に出るので、神戸税関方向へ陸橋を渡りそのまま行けば神戸三宮フェリーターミナルまで２０分ほど。また、ＪＲ三ノ宮駅前・ミント神戸から連絡直通バス￥２３０に乗れば１０分で着きます。今回は新造船「フェリーあおいＡｏｉ」での瀬戸内海クルージングを楽しみにしていました。フェリーこんぴらⅡに代わり令和４年１０月から就航を始めたジャンボフェリーでは３２年ぶりの新造船であり、それゆえに今までとは異なるコンセプトで設計し総トン数も５２００ｔと１．４倍も成り期待の星であることが判ります。船名は碧い海・蒼い空・青い風の瀬戸内海の色彩をイメージし、加藤汽船グループの戦後復興を支えた葵丸にかけたものです。昭和生まれには加藤汽船の名が妙に懐かしいのです！。船体は船首ランプが露出して切り落とされたような形状と成り、上部構造物が船首から船体中央に配置され、後方は露天の車両甲板と成るなど他には見られない独特な船容は継承されてます。どう観ても格好良いスタイルとは言えませんが可愛さは感じます？。また、船体デザインは瀬戸内海の波間を白い船が静かに進む日常風景をイメージし、胴体上部に白・下部に紺色の曲線を描き、青く塗られた船首扉に７本・煙突に５本・船尾扉に３本の白線を添えて七・五・三の吉数に、島渡り・島ものと呼ばれた伝統をイメージしています。船内は瀬戸内海に浮かぶテラスリゾートをコンセプトとし、広い客室スペースを活かし小豆島を象徴するオリーブ・醤・⽯・棚田の４つをデザインモチーフに取り⼊れた、上質で遊び心のあるリゾート空間を実現してます。大きく変わったのは自由席エリアと指定席エリア（個室を含む）が区別され、その大半が有料エリアと成りました。自由席は２階のびのび席とボックス席の相席のみに成りました。共用エリアにはカフェ＆ショップ、うどんコーナー、サイクルピット、キッズスペースなどが用意されてます。以前あった無料シャワールームは廃止に成り雲の湯￥５００と成りました。屋上階には空のテラスが在り、瀬戸内海の素晴らしい展望が望めます。特に真下から観る明石海峡大橋は迫力満点の絶景でした！、＊ＰＳ　フェリーあおいＡｏｉは神戸から２便・４便、高松から１便・３便なのでご確認下さい。

住所: 兵庫県神戸市中央区新港町3-7

11

六甲有馬ロープウェー

乗り物

六甲山・摩耶山周辺（兵庫県）

3.39

評価詳細

コスパ: 3.48

人混みの少なさ: 3.38

バリアフリー: 3.19

乗り場へのアクセス: 3.27

車窓: 4.31

クリップ

104

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ロープウェーの下側の窓際に乗るのがお薦め

4.5
旅行時期: 2024/03
by ムーミン３

有馬温泉駅から六甲山頂駅までを、１２分で結んでいるロープウェー。有馬温泉駅を出ると、有馬温泉街や三田市が眼下に広がってきま続きを読む

有馬温泉駅から六甲山頂駅までを、１２分で結んでいるロープウェー。有馬温泉駅を出ると、有馬温泉街や三田市が眼下に広がってきます。六甲山頂にある展望台からは、神戸や大阪などの海側に視界が開けていますが、北側の有馬温泉側は見ることができないので、このロープウェーからだけ見ることができます。

住所: 兵庫県神戸市灘区六甲山町北六甲

12

山陽電気鉄道本線

乗り物

神戸（兵庫県）

3.38

評価詳細

コスパ: 4.54

人混みの少なさ: 4.58

バリアフリー: 4.62

乗り場へのアクセス: 4.65

車窓: 4.63

クリップ

164

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山陽電鉄神戸明石姫路ならメチャ得フリーきっぷありました

5.0
旅行時期: 2024/04
by swal

神戸から明石や姫路に行くのにメチャ得な１ｄａｙチケット阪神と阪急の三宮から明石市内間フリーパス１，１５０円続きを読む

神戸から明石や姫路に行くのにメチャ得な１ｄａｙチケット阪神と阪急の三宮から明石市内間フリーパス１，１５０円山陽姫路間フリーパス１，８００円どちらも単純往復より安くしかも須磨浦のロープウェーとカーレーダー乗れて回転展望閣入場もできますこれ須磨浦で買うと１，２００円これがタダという凄いパスです

住所: 兵庫県神戸市長田区御屋敷通2丁目

13

THE KOBE DINING CRUISE コンチェルト

乗り物

神戸（兵庫県）

3.38

評価詳細

コスパ: 3.38

人混みの少なさ: 3.50

バリアフリー: 3.22

乗り場へのアクセス: 3.87

車窓: 4.08

クリップ

80

予算: （夜）8,000～9,999円
（昼）6,000～7,999円

14

阪神なんば線

乗り物

尼崎（兵庫県）

3.37

評価詳細

コスパ: 4.17

人混みの少なさ: 4.13

バリアフリー: 4.37

乗り場へのアクセス: 4.29

車窓: 4.26

クリップ

113

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久しぶりの阪神電車

4.0
旅行時期: 2025/03
by hidezou

尼崎に行くために西九条から乗車しました。西九条から難波まで繋がって近鉄電車と相互乗り入れになりました。久しぶり続きを読む

尼崎に行くために西九条から乗車しました。西九条から難波まで繋がって近鉄電車と相互乗り入れになりました。久しぶりの阪神は新車両が増えてました。西成の新今宮駅から尼崎駅までは合計390円で行けてお安い♪ 久しぶりの関西私鉄を楽しめました～

住所: 兵庫県尼崎市東御園町93

15

神戸市営地下鉄山手線

乗り物

神戸（兵庫県）

3.37

評価詳細

コスパ: 4.14

人混みの少なさ: 4.21

バリアフリー: 4.39

乗り場へのアクセス: 4.26

車窓: 4.18

クリップ

94

住所: 兵庫県神戸市長田区松野通1丁目1-12

16

城崎温泉ロープウェイ

乗り物

城崎温泉（兵庫県）

3.37

評価詳細

コスパ: 3.29

人混みの少なさ: 3.44

バリアフリー: 2.42

乗り場へのアクセス: 3.08

車窓: 3.89

クリップ

94

住所: 兵庫県豊岡市城崎町湯島806-1

17

ベイシャトル

乗り物

神戸（兵庫県）

3.37

評価詳細

コスパ: 4.06

人混みの少なさ: 4.27

バリアフリー: 4.35

乗り場へのアクセス: 4.05

車窓: 4.34

クリップ

123

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予約時間より・・・

4.0
旅行時期: 2024/01
by チュンチュ３１９

関西国際空港からフライトの為、神戸ベイ・シャトルを利用しました。当日は、予約時間より到着が早かったのですが、乗船時間の続きを読む

関西国際空港からフライトの為、神戸ベイ・シャトルを利用しました。当日は、予約時間より到着が早かったのですが、乗船時間の変更も手続きをスムーズに行って頂いたので早めの便に乗船する事が出来ました。30～40分程の乗船でしたが、楽な移動になりました。

住所: 兵庫県神戸市中央区神戸空港10番　神戸空港海上アクセスターミナル

18

全但バス

乗り物

城崎温泉（兵庫県）

3.37

評価詳細

コスパ: 3.83

人混みの少なさ: 3.57

バリアフリー: 3.33

乗り場へのアクセス: 3.80

車窓: 3.64

クリップ

52

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兵庫県北部で運行するバス会社

5.0
旅行時期: 2024/01
by レッドウイング

コウノトリ但馬空港－城崎温泉駅で初めて利用しました。この区間のバスは、リムジンバスタイプではなく路線バスタイプの車両で続きを読む

コウノトリ但馬空港－城崎温泉駅で初めて利用しました。この区間のバスは、リムジンバスタイプではなく路線バスタイプの車両です。空港発と空港行きそれぞれのバスは、飛行機の運航時刻に合わせての運行になり本数は少ないです。乗車率は、混雑することなく空港行きは自分たちだけでした。運転士の感じもいいです。

住所: 兵庫県豊岡市城崎町湯島96

19

直通特急 (山陽電車)

乗り物

神戸（兵庫県）

3.36

評価詳細

コスパ: 4.61

人混みの少なさ: 4.56

バリアフリー: 4.76

乗り場へのアクセス: 4.67

車窓: 4.65

クリップ

140

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阪神梅田から山陽電車姫路まで

5.0
旅行時期: 2025/07
by aero_bear

阪神梅田から、甲子園、芦屋、三宮から神戸高速鉄道、須磨を経由して姫路に至る。利用車両は、阪神車と山陽車が交互に使われる続きを読む

阪神梅田から、甲子園、芦屋、三宮から神戸高速鉄道、須磨を経由して姫路に至る。利用車両は、阪神車と山陽車が交互に使われる。今回、三宮から大阪梅田までわずか32分で移動できた。甲子園ナイター利用のお客さんが多くて混雑していた

住所: 兵庫県神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号

20

JR播但線

乗り物

姫路（兵庫県）

3.36

評価詳細

コスパ: 3.37

人混みの少なさ: 3.68

バリアフリー: 3.27

乗り場へのアクセス: 3.77

車窓: 3.71

クリップ

69

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2025年10月11日の寺前16時03分発普通列車和田山行きの様子について

4.0
旅行時期: 2025/10
by フロンティア

　姫路と和田山を結ぶJR西日本の鉄道路線です。　途中の寺前を境に姫路寄りは電化されている為、電車が、和田山寄りは非電化続きを読む

　姫路と和田山を結ぶJR西日本の鉄道路線です。　途中の寺前を境に姫路寄りは電化されている為、電車が、和田山寄りは非電化の為、ディーゼルカーが使用されています。　そのうち今回は2025年10月11日に寺前16時03分発普通列車和田山行きで寺前から和田山まで移動した時の話です。　キハ４１系という国鉄製のディーゼルカーが使用され、１両編成での運転でした。　この日は３連休期間かつ秋の乗り放題パスの利用期間ということもあり、10箇所あるボックス席の全てが少なくとも３名以上で利用し、ロングシートもほとんどの席が埋まる状態でした。また立って乗車する客の姿もそれなりにありました。　竹田で多数下車することを期待しましたが、この日はあまり多くはなく、ボックスシートは少なくとも２名以上利用する常時で、ロングシートも全て１人以上利用する状態で和田山へ向かう状態となりました。　それゆえ少なくとも秋の乗り放題パスの利用期間中はボックスシートを独り占めする等ゆったり乗車は厳しいかと思います。