東京の乗り物クチコミ人気ランキングTOP20【フォートラベル】

　東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。　2026年３月７日に仙台から東京まで新幹線dチケットを利用しましたが、通常料金の４割引の値段で利用しました。　「JRE BANK優待割引券」という割引クーポンを利用して４割引にしてもらったのですが、４割引にしてもらうには①「JRE BANK(楽天銀行　JRE◯◯支店)」に預金口座を開設した上で、②JRE BANKの資産残高が50万以上あること、③加えて給料の受取口座又は「ビューカード」というJR東日本系列のクレジットカードの利用代金の引落口座のいずれかをJRE BANKにしている(③のみいずれか該当すればOK)ことが必要です。　この日の東京～仙台間の所定料金(はやぶさ・こまちの追加料金込み)は11,410円でしたが、「JRE BANK優待割引券」を利用したところ、はやぶさ・こまちの追加料金込みで何と！4,690円も安い6,720円で利用することが出来ました。(2026年３月14日の運賃値上げ前の値段の為、これからの利用の場合、値段は異なります。) 　またJREポイントも134ポイント頂ける為、ポイントを貯めている方には尚更嬉しいです。　加えて切符の発券を必要としない為、券売機等での切符の受け取り待ちの待ち時間を気にしなくて済むので、その点も便利です。　但し新幹線を乗り降りする前の行程にJRを利用する場合、新幹線に乗る前ならびに乗った後の移動の際の料金は４割引にならないだけでなく、別料金での計算となる為、乗車券を通しで買うのと比べ、お得になる額が少なくなるリスクがあります。　とはいえ、利用可能期間であればＧＷやお盆等の多客期にも使える為、このような時期の移動に安く移動したい方には断然オススメです。

住所: 東京都千代田区丸の内一丁目

4

小田急ロマンスカー

乗り物

新宿（東京）

4.04

評価詳細

コスパ: 3.86

人混みの少なさ: 3.52

バリアフリー: 3.87

乗り場へのアクセス: 4.11

車窓: 3.99

クリップ

574

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ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）はこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）LSE（7000形）さがみ【新宿～小田原】EXE（30000形）LSE（7000形）あさぎり【新宿～御殿場】MSE（60000形）ホームウェイ【新宿～箱根湯本】【新宿～唐木田】【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）LSE（7000形）えのしま【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）メトロはこね【北千住～箱根湯本】MSE（60000形）メトロさがみ【本厚木～北千住】MSE（60000形）メトロホームウェイ【本厚木～北千住】【北千住～唐木田】MSE（60000形）

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EMotで便利に安く予約、小田急ロマンスカー

5.0
旅行時期: 2025/04
by swal

最近区間でよく利用する小田急ロマンスカーアプリのＥＭotで予約すると５０円引とお得で今日は海帰り新宿野暮用で藤続きを読む

最近区間でよく利用する小田急ロマンスカーアプリのＥＭotで予約すると５０円引とお得で今日は海帰り新宿野暮用で藤沢～新宿７００円小田急株優５２０円で計１２２０円崎陽軒弁当食べながらのんびり新宿までＥＸＥは何種類あるけシートに窓下にAC電源無し車両多し

住所: 東京都新宿区西新宿1-1-3

5

京急本線 (空港線)

乗り物

品川（東京）

3.96

評価詳細

コスパ: 3.82

人混みの少なさ: 3.37

バリアフリー: 3.62

乗り場へのアクセス: 3.93

車窓: 3.62

クリップ

805

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2025年４月26日の品川10時55分発特急羽田空港第１・第２ターミナル行きの様子について

4.0
旅行時期: 2025/04
by フロンティア

　京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第１続きを読む

　京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第１・第２ターミナルを結ぶ鉄道路線です。　2025年４月26日に品川10時55分発特急羽田空港第１・第２ターミナル行きで品川から羽田空港第１・第２ターミナルまで移動しました。　京成電鉄の８両編成の車両が使用されていました。座席はロングシートが中心ですが、車端部には進行方向が固定された２人掛けクロスシートがあり、まがりなりにも空いていれば席を選べるのは良いと思います。　ただ現実問題、品川から乗車する場合、そもそも空席があればラッキーというレベルで、座席を選ぶなんてとんでもないという状況です。　この日も品川からの乗客はほとんどが座れず、立つ状態でした。　

住所: 東京都港区高輪二丁目16-34

6

バスタ新宿

乗り物

新宿（東京）

3.95

評価詳細

コスパ: 3.58

人混みの少なさ: 2.85

バリアフリー: 3.60

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.59

クリップ

572

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おしゃれなバスターミナル

4.0
旅行時期: 2025/11
by Gonko

外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から続きを読む

外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から眺められて、木が植えられているところも。ちょうど紅葉も見れました。待ち合わせにも、お天気で寒くなかったら良さそうです。孫が電車が大好きなので、こちらも喜びそうです。食事も買い物もできるので、みんなが楽しめそうです。

住所: 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号

7

京成スカイライナー

乗り物

上野・御徒町（東京）

3.92

評価詳細

コスパ: 3.34

人混みの少なさ: 3.83

バリアフリー: 3.62

乗り場へのアクセス: 3.74

車窓: 3.48

クリップ

445

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選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。

5.0
旅行時期: 2025/11
by （≧∇≦）

京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む

京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。また車両位置ですが、バリアフリーを意識して？京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。

住所: 東京都台東区上野公園1番60号

8

ゆりかもめ

乗り物

有明・新木場（東京）

3.91

評価詳細

コスパ: 2.89

人混みの少なさ: 3.04

バリアフリー: 3.53

乗り場へのアクセス: 3.67

車窓: 4.21

クリップ

429

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久しぶりに乗りました

4.0
旅行時期: 2025/12
by Gonko

豊洲から市場前までの往復乗りました。割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビ続きを読む

豊洲から市場前までの往復乗りました。割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビルが増えた感じでした。一番前の席は、お子さんが楽しそうに乗っていて、微笑ましいです。孫たちが来たら、一緒に乗りに行きたいかなと思いました。

住所: 東京都江東区有明3丁目13番1号

9

羽田空港ターミナル間無料連絡バス

乗り物

羽田（東京）

3.88

評価詳細

コスパ: 4.64

人混みの少なさ: 3.42

バリアフリー: 3.75

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.70

クリップ

456

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利用者がどんどん増えていっている

4.0
旅行時期: 2025/10
by クワトロ

羽田空港ターミナル間無料連絡バスの運行本数は変わることなく、利用者がどんどん増えていっている印象を受けました。特に、第３タ続きを読む

羽田空港ターミナル間無料連絡バスの運行本数は変わることなく、利用者がどんどん増えていっている印象を受けました。特に、第３ターミナルから国内線ターミナルへの連絡バスは混雑している傾向でした。バスが到着しても乗り切れないことが多く、次のバスを待つことになりました。

住所: 東京都大田区羽田空港

10

都電荒川線

乗り物

北千住・南千住（東京）

3.86

評価詳細

コスパ: 3.87

人混みの少なさ: 3.11

バリアフリー: 3.48

乗り場へのアクセス: 3.78

車窓: 3.89

クリップ

373

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「都電荒川線」エモすぎる！友人とぶらり旅 ♪ 1日乗車券はおすすめです！

5.0
旅行時期: 2026/03
by Yukino

【関東の駅百選認定駅】友人と都電荒川線の旅に行きました！しかも、1日乗車券（400円）を車内で購入（笑）続きを読む

【関東の駅百選認定駅】友人と都電荒川線の旅に行きました！しかも、1日乗車券（400円）を車内で購入（笑）始発駅から途中乗り降りしながら終点の早稲田へ ♪ わざわざ行かないと降りない駅で、ブラブラと喋りながら新しいものを発見するのが楽しいです！荒川区－北区－豊島区－新宿区を経由今回は生憎の雨でしたが、晴れていたら！土日だったら！見てみたい場所がまだあったので、もう一度友人に付き合ってもらうか、1人旅も良いなと思いました。都電荒川線！車両が可愛いのと、ベルの音が大きすぎてビビり散らかすのも良きかな（笑）良い思い出になりました ♪

アクセス: 三ノ輪橋～早稲田駅間運行

11

JR東海道本線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.84

評価詳細

コスパ: 3.76

人混みの少なさ: 3.53

バリアフリー: 3.69

乗り場へのアクセス: 4.24

車窓: 3.85

クリップ

726

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2026年３月のダイヤ変更により日中の時間帯の浜松発静岡方面の列車は車両数が結構減ったようです

4.0
旅行時期: 2026/05
by フロンティア

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回は静岡地区についてです。　浜松から乗車する場合、従来、続きを読む

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回は静岡地区についてです。　浜松から乗車する場合、従来、日中の時間帯は静岡から４駅先となる興津までの運転となり、興津から先、富士・沼津方面へ向かう場合は静岡や島田等で後続の列車に乗り換える必要があったのですが、2025年３月のダイヤ改正により、日中の時間帯でも浜松～富士・沼津間を直通運転する列車が大幅に増え、さらに６両編成とこの辺りでは多い両数で運転する列車が多数あり、便利になりました。　参考までに2025年３月から2026年３月までの間の場合、浜松８時台から14時台の場合、10時台を除きほとんどの列車が６両編成での運転でした。　しかし2026年３月のダイヤ変更では、引き続き日中の時間帯でも浜松～富士・沼津間を直通運転する列車が多数ありますが、結構な数の列車が６両編成での運転から４両編成、中には半分となる３両編成に車両数を減らしたようです。　特に浜松発８時台・９時台の列車の車両数が減っていて、浜松８時23分発、９時08分発、９時29分発の各列車の場合、６両編成から４両編成に、浜松８時49分発の場合、６両編成から３両編成と半分の車両数に減ったそうで、座席にありつきにくくなった感じを受けます。　2026年５月10日に浜松９時50分発普通列車熱海行きで浜松から東静岡まで移動しましたが、こちらは引き続き６両編成での運転だった為、座席に座れないという心配はなく、座って移動することが出来ました。　とはいえ、日中の時間帯に６両編成で運転する列車は結構減ったので、青春18きっぷ等を利用して、浜松から沼津方面に向けて普通列車で長距離移動する予定がある方は座席に座れないリスクがある点で余裕をもったスケジュールを組むなど注意が必要です。

住所: 東京都千代田区丸の内

12

JR山手線

乗り物

品川（東京）

3.84

評価詳細

コスパ: 3.80

人混みの少なさ: 2.99

バリアフリー: 3.82

乗り場へのアクセス: 4.11

車窓: 3.62

クリップ

542

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☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘～山手線が丸くなって100周年～☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】

4.5
旅行時期: 2025/11
by ヒサッチ＆クニ

　　　　　　　　　∧__∧ *★*――――*★*（･∀･）*★*――――*★* 　　　　　　　　 / つｮＪ　続きを読む

　　　　　　　　　∧__∧ *★*――――*★*（･∀･）*★*――――*★* 　　　　　　　　 / つｮＪ　　　　　　　【祝】山手線100周年山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。節目となる2025年11月1日（土）に ”つながる山手線フェス～環状運転 100周年～”イベントを開催！山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーｗｗ　ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式（初日10月4日）は大崎駅で行われました。業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1（土）今日で100年　東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ﾉ＜主なイベント＞ ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日：2025年10月4日(土)～11月3日（祝） ●11月1日（土）『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を１編成ずつ（計２編成）でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。＜午前コース＞【運行ルート内回り】池袋駅発(10：22)→池袋駅着(11：30) 【運行ルート外回り】池袋駅発(10：55)→池袋駅着(12：01) ＜午後コース＞【運行ルート内回り】池袋駅発(13：58)→池袋駅着(15：04) 【運行ルート外回り】池袋駅発(14：28)→池袋駅着(15：34) 　♪まあるい緑の山の手線　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧ ⊂（＾ω＾）（＾ω＾）まるっと１周　　┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ 　　┃□□┃┃□□┃┃□□┃ 　　┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ） 2025年10月21日（火）より販売「や」焼き鯖「ま」豆の胡麻和えサラダ「の」野沢菜ごはん「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にＡＲ撮影！』スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中！ ARに登場する電車は【E235系山手線】好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーｗｗなどなど動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼　　　∧ ∧　ｸﾁｺﾐ　(ﾟДﾟ∩ by 　　　⊂/　　ﾉ　　　ﾋｻｯﾁ&ｸﾆ　　　｢ _　 |～　　￣￣￣￣　　∪ ヽ l:　 ☆.｡:･★.｡:*☆　　　　　 ∪　:　／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

住所: 東京都港区高輪3丁目

13

JR中央本線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.82

評価詳細

コスパ: 3.80

人混みの少なさ: 3.45

バリアフリー: 3.91

乗り場へのアクセス: 4.09

車窓: 3.95

クリップ

484

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特急富士回廊～全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません～

4.0
旅行時期: 2025/12
by フロンティア

　東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府（山梨県）、上諏訪（長野県）、塩尻（長野県）、中津川（岐阜県）等を経由続きを読む

　東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府（山梨県）、上諏訪（長野県）、塩尻（長野県）、中津川（岐阜県）等を経由します。　そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。　大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。　新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は７時30分、８時30分、９時30分、10時30分の４本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の４本があり、いずれも新宿～大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。　その他、日によって臨時列車もあります。　2025年12月７日の日曜日に臨時列車である新宿９時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。　JR東日本のＥ３５３系という特急車両が使用され、３両編成での運転でした。　座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。　日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、１週間には７時30分、８時30分、９時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が１席のみあり、その席を予約して利用しました。　なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。　その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。　それでも大月～富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。　何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・　それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。　

住所: 東京都千代田区丸の内

14

上越新幹線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.82

評価詳細

コスパ: 3.45

人混みの少なさ: 3.48

バリアフリー: 3.25

乗り場へのアクセス: 4.08

車窓: 3.50

クリップ

457

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2025年９月28日の日曜日の東京９時12分発とき311号新潟行きの様子について

4.0
旅行時期: 2025/09
by フロンティア

　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。　2025年９月28日の日曜日に東京９時12続きを読む

　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。　2025年９月28日の日曜日に東京９時12分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで移動しました。　Ｅ７系という12両編成の新幹線車両が使用され、この日の場合、自由席は１～３号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。　この列車、東京～新潟間で途中、大宮しか停車しない為、実質的に新潟へ行く人しか乗れず、利用者は限られます。　しかし日曜日の午前中の列車であるにも関わらず、当日の９時10分現在、普通車指定席の予約は満席でした。　その為、大宮からの自由席の乗車に不安を感じましたが、到着の際、各２人掛けシート、３人掛けシートともに少なくとも１人以上座る状態で、相席でよければ座れる状態だった為、無事座って移動することができ、助かりました。　とはいえ不安に感じる方は指定席を予約したほうが賢明かもしれません。

住所: 東京都千代田区丸の内1丁目

15

エアポートリムジンバス羽田空港線 (東京空港交通)

乗り物

羽田（東京）

3.81

評価詳細

コスパ: 3.69

人混みの少なさ: 3.73

バリアフリー: 3.82

乗り場へのアクセス: 4.26

車窓: 3.84

クリップ

343

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バス停の係員さんありがとう

5.0
旅行時期: 2025/10
by おやゆび1108

10/6 23:00頃に第2ターミナルにいた外国人の係員さんがギリギリに迫った切符の変更を親切にスピーディーに処理してくだ続きを読む

10/6 23:00頃に第2ターミナルにいた外国人の係員さんがギリギリに迫った切符の変更を親切にスピーディーに処理してくださいました。長崎から最終便できて初めての利用だったので本当に助かりました。慌てていたので満足にお礼を言えなくてごめんなさい。この場を借りて… ありがとうございました！また必ず利用します。

住所: 東京都大田区羽田空港3-3-2

16

東京都観光汽船 - TOKYO CRUISE (隅田川ライン)

乗り物

浅草（東京）

3.78

評価詳細

コスパ: 3.79

人混みの少なさ: 3.46

バリアフリー: 3.15

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 4.23

クリップ

325

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東京スカイツリーが目の前にそびえたつ浅草から乗り、隅田川にかかる12の橋をくぐって浜離宮もしくは日の出桟橋まで。浅草の乗船場からは東京スカイツリーを間近に見ることができる。

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景色も楽しめる移動手段

5.0
旅行時期: 2024/04
by nanana

浜離宮恩賜公園でお花見散策した後、竹芝から浅草まで乗船しました。隅田川沿いにもサクラがいくつも植えられている箇所を通り続きを読む

浜離宮恩賜公園でお花見散策した後、竹芝から浅草まで乗船しました。隅田川沿いにもサクラがいくつも植えられている箇所を通り、船上からも楽しめました。また、いくつかの橋のしたを通過する際、二階デッキに「しゃがんでくださ～い」と声かけをされに船員さんが何度かやってきます。橋の上の通行人が飛び移れそうなほど近いです。

アクセス: （浅草乗り場）
東京スカイツリーライン浅草駅から徒歩で1分
- 東京メトロ銀座線浅草駅から徒歩で1分
- 都営浅草線浅草駅から徒歩で3分

営業時間: 通年

予算: 浅草→浜離宮大人1,040円　小人400円　※浜離宮の入園料を含む
浅草→日の出桟橋大人860円　小人430円
浅草→お台場海浜公園（日の出桟橋乗換）大人1,380円　小人690円

17

東京メトロ銀座線

乗り物

浅草（東京）

3.77

評価詳細

コスパ: 3.86

人混みの少なさ: 3.17

バリアフリー: 3.74

乗り場へのアクセス: 3.99

車窓: 3.17

クリップ

423

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便利な路線

4.5
旅行時期: 2024/02
by たあちゃん

上野駅から神田駅の区間と、神田駅から赤坂見附駅の区間を利用しました。上野駅では、日比谷線から乗り換えましたので、地下通路を続きを読む

上野駅から神田駅の区間と、神田駅から赤坂見附駅の区間を利用しました。上野駅では、日比谷線から乗り換えましたので、地下通路を少し歩きました。神田駅は、JR線と交錯していて、毎回、肉の万世に行くのに迷子になります。赤坂見附では、丸ノ内線への乗り換えは便利です。

住所: 東京都台東区浅草1丁目1-3

18

羽田空港リムジンバス (京浜急行バス)

乗り物

羽田（東京）

3.76

評価詳細

コスパ: 3.71

人混みの少なさ: 3.72

バリアフリー: 3.40

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 3.75

クリップ

317

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羽田まで座って行けます。

5.0
旅行時期: 2025/07
by よしめ

自宅最寄りのバス停から羽田空港まで往復利用しました。キャリーをトランクに預け、身軽になって乗車。必ず座れ、夏でも涼しく空港続きを読む

自宅最寄りのバス停から羽田空港まで往復利用しました。キャリーをトランクに預け、身軽になって乗車。必ず座れ、夏でも涼しく空港まで。建物内にすぐ入れるので、雨でも晴れても傘いらずで快適です。連絡を取り合って、渋滞の様子を確認して、混み具合によっては下道を走ったり、場合によっては反対廻りのアクアラインを通ってくれたりします。

営業時間: 9：00～18：30

休業日: なし

19

特急あずさ(スーパーあずさ)

乗り物

新宿（東京）

3.69

評価詳細

コスパ: 3.55

人混みの少なさ: 3.72

バリアフリー: 3.89

乗り場へのアクセス: 4.19

車窓: 3.93

クリップ

282

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快適な乗り心地

5.0
旅行時期: 2025/08
by よしめ

新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターす続きを読む

新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターすぐ。と大変近く便利で移動しやすかったです。中は指定座席だったので、他の方が通ることもなく、静かでした。車内販売もありました。座席にはコンセントもあり、充電もできました。唯一、帰り台風に伴う大雨による速度規制で、47分も遅れたのが残念でした。