東京の乗り物 ランキング

4.21

評価詳細

コスパ: 3.23

人混みの少なさ: 2.85

バリアフリー: 3.98

乗り場へのアクセス: 4.21

車窓: 3.94

1,821

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ディズニーシー開業25周年記念特別車両

4.0
旅行時期: 2026/08
by フロンティア

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。　2026年８月１日の土曜日に浜松８時17分発ひかり636号東京行きで続きを読む

　東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。　2026年８月１日の土曜日に浜松８時17分発ひかり636号東京行きで浜松から東京まで移動しました。　この日は東京ディズニーシー開業25周年を記念した特別車両が使用されていました。　車体にラッピングが施されているのは勿論、車内出入口付近にある広告スペース、さらに座席のシートカバーがディズニーシーにちなんだものとなっていて、駅到着時に放送されるメロディもディズニーにちなんだものが使用されていました。　基本的な内装は通常の新幹線のものとあまり変わらない為、出来れば内装もディズニー仕様にしてもらえると良かったですが、個性的な車両をあまり投入しないJR東海にしてはよくやったほうかもしれません。　なお、車内アナウンスによるとグリーン車と７号車にある「Ｓ－work車両」についてはディズニー仕様になってなく、いわゆる通常の新幹線車両の造りとなっているそうです。

住所: 東京都千代田区丸の内1丁目

2

東京モノレール

乗り物

浜松町・竹芝（東京）

4.07

評価詳細

コスパ: 3.32

人混みの少なさ: 3.25

バリアフリー: 3.23

乗り場へのアクセス: 3.74

車窓: 3.97

739

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お正月も割引きっぷが使えます！

5.0
旅行時期: 2024/01
by りぽちゃん

２０２４年のお正月、羽田空港から浜松町まで利用しました。土日祝日は羽田空港→浜松町→山手線内の各駅が５００円で利用でき続きを読む

２０２４年のお正月、羽田空港から浜松町まで利用しました。土日祝日は羽田空港→浜松町→山手線内の各駅が５００円で利用できる割引きっぷがありますが、お正月も使えるのかわからないまま改札の自動券売機へ。結果、お正月も関係なく割引きっぷが使えて、お得に移動できました。

予算: 483円（浜松町駅）浜松町～羽田

3

東北新幹線

乗り物

4.06

評価詳細

コスパ: 3.59

人混みの少なさ: 3.65

バリアフリー: 3.73

乗り場へのアクセス: 4.18

車窓: 3.39

823

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やまびこに乗車、車窓を楽しみました

5.0
旅行時期: 2026/10
by ゆきうさぎ

東京から新花巻まで乗車、指定席をとりましたが、平日はゆとりがあり、花巻で下車したのは僅かでした。やまびこに車内販売続きを読む

東京から新花巻まで乗車、指定席をとりましたが、平日はゆとりがあり、花巻で下車したのは僅かでした。やまびこに車内販売がないのは意外でした、前もって東京駅でおにぎり等を買いましたが、あのワゴン販売がないのは東海道新幹線くらいでいいのに、という気にもなります。車窓は期待通り、途中からこれぞ東北！というイメージの田園風景が眺められてよかったです。岩手にはまた訪れたいので、また利用すると思います。

住所: 東京都千代田区丸の内一丁目

4

小田急ロマンスカー

乗り物

4.04

評価詳細

コスパ: 3.86

人混みの少なさ: 3.52

バリアフリー: 3.86

乗り場へのアクセス: 4.11

車窓: 3.98

563

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ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）はこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）LSE（7000形）さがみ【新宿～小田原】EXE（30000形）LSE（7000形）あさぎり【新宿～御殿場】MSE（60000形）ホームウェイ【新宿～箱根湯本】【新宿～唐木田】【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）LSE（7000形）えのしま【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）メトロはこね【北千住～箱根湯本】MSE（60000形）メトロさがみ【本厚木～北千住】MSE（60000形）メトロホームウェイ【本厚木～北千住】【北千住～唐木田】MSE（60000形）

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EMotで便利に安く予約、小田急ロマンスカー

5.0
旅行時期: 2025/04
by swal

最近区間でよく利用する小田急ロマンスカーアプリのＥＭotで予約すると５０円引とお得で今日は海帰り新宿野暮用で藤続きを読む

最近区間でよく利用する小田急ロマンスカーアプリのＥＭotで予約すると５０円引とお得で今日は海帰り新宿野暮用で藤沢～新宿７００円小田急株優５２０円で計１２２０円崎陽軒弁当食べながらのんびり新宿までＥＸＥは何種類あるけシートに窓下にAC電源無し車両多し

住所: 東京都新宿区西新宿1-1-3

5

バスタ新宿

乗り物

3.95

評価詳細

コスパ: 3.58

人混みの少なさ: 2.85

バリアフリー: 3.59

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.60

566

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おしゃれなバスターミナル

4.0
旅行時期: 2025/11
by Gonko

外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から続きを読む

外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から眺められて、木が植えられているところも。ちょうど紅葉も見れました。待ち合わせにも、お天気で寒くなかったら良さそうです。孫が電車が大好きなので、こちらも喜びそうです。食事も買い物もできるので、みんなが楽しめそうです。

住所: 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号

6

京急本線 (空港線)

乗り物

品川（東京）

3.95

評価詳細

コスパ: 3.83

人混みの少なさ: 3.39

バリアフリー: 3.64

乗り場へのアクセス: 3.94

車窓: 3.63

788

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台風に強い路線

4.0
旅行時期: 2026/06
by クワトロ

６／２７の１日に台風７号、８号が通過していきました。台風接近にともない列車運行に遅れや運休、運転見合わせが発生するかもしれ続きを読む

６／２７の１日に台風７号、８号が通過していきました。台風接近にともない列車運行に遅れや運休、運転見合わせが発生するかもしれないとのことでしたが、京急本線は通常運行していました。都心と羽田空港を結ぶ貴重な移動手段ですので、助かりました。台風に強い路線だと思います。

住所: 東京都港区高輪二丁目16-34

7

ゆりかもめ

乗り物

有明・新木場（東京）

3.91

評価詳細

コスパ: 2.89

人混みの少なさ: 3.05

バリアフリー: 3.54

乗り場へのアクセス: 3.66

車窓: 4.21

428

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久しぶりに乗りました

4.0
旅行時期: 2025/12
by Gonko

豊洲から市場前までの往復乗りました。割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビ続きを読む

豊洲から市場前までの往復乗りました。割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビルが増えた感じでした。一番前の席は、お子さんが楽しそうに乗っていて、微笑ましいです。孫たちが来たら、一緒に乗りに行きたいかなと思いました。

住所: 東京都江東区有明3丁目13番1号

8

京成スカイライナー

乗り物

上野・御徒町（東京）

3.90

評価詳細

コスパ: 3.33

人混みの少なさ: 3.81

バリアフリー: 3.59

乗り場へのアクセス: 3.72

車窓: 3.47

445

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選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。

5.0
旅行時期: 2025/11
by （≧∇≦）

京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む

京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。また車両位置ですが、バリアフリーを意識して？京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。

住所: 東京都台東区上野公園1番60号

9

羽田空港ターミナル間無料連絡バス

乗り物

羽田（東京）

3.88

評価詳細

コスパ: 4.64

人混みの少なさ: 3.43

バリアフリー: 3.76

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.70

457

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利用者がどんどん増えていっている

4.0
旅行時期: 2025/10
by クワトロ

羽田空港ターミナル間無料連絡バスの運行本数は変わることなく、利用者がどんどん増えていっている印象を受けました。特に、第３タ続きを読む

羽田空港ターミナル間無料連絡バスの運行本数は変わることなく、利用者がどんどん増えていっている印象を受けました。特に、第３ターミナルから国内線ターミナルへの連絡バスは混雑している傾向でした。バスが到着しても乗り切れないことが多く、次のバスを待つことになりました。

住所: 東京都大田区羽田空港

10

都電荒川線

乗り物

北千住・南千住（東京）

3.86

評価詳細

コスパ: 3.88

人混みの少なさ: 3.11

バリアフリー: 3.48

乗り場へのアクセス: 3.78

車窓: 3.89

372

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「都電荒川線」エモすぎる！友人とぶらり旅 ♪ 1日乗車券はおすすめです！

5.0
旅行時期: 2026/03
by Yukino

【関東の駅百選認定駅】友人と都電荒川線の旅に行きました！しかも、1日乗車券（400円）を車内で購入（笑）続きを読む

【関東の駅百選認定駅】友人と都電荒川線の旅に行きました！しかも、1日乗車券（400円）を車内で購入（笑）始発駅から途中乗り降りしながら終点の早稲田へ ♪ わざわざ行かないと降りない駅で、ブラブラと喋りながら新しいものを発見するのが楽しいです！荒川区－北区－豊島区－新宿区を経由今回は生憎の雨でしたが、晴れていたら！土日だったら！見てみたい場所がまだあったので、もう一度友人に付き合ってもらうか、1人旅も良いなと思いました。都電荒川線！車両が可愛いのと、ベルの音が大きすぎてビビり散らかすのも良きかな（笑）良い思い出になりました ♪

アクセス: 三ノ輪橋～早稲田駅間運行

11

JR山手線

乗り物

品川（東京）

3.84

評価詳細

コスパ: 3.81

人混みの少なさ: 2.99

バリアフリー: 3.84

乗り場へのアクセス: 4.12

車窓: 3.62

536

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☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘～山手線が丸くなって100周年～☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】

4.5
旅行時期: 2025/11
by ヒサッチ＆クニ

　　　　　　　　　∧__∧ *★*――――*★*（･∀･）*★*――――*★* 　　　　　　　　 / つｮＪ　続きを読む

　　　　　　　　　∧__∧ *★*――――*★*（･∀･）*★*――――*★* 　　　　　　　　 / つｮＪ　　　　　　　【祝】山手線100周年山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。節目となる2025年11月1日（土）に ”つながる山手線フェス～環状運転 100周年～”イベントを開催！山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーｗｗ　ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式（初日10月4日）は大崎駅で行われました。業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1（土）今日で100年　東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ﾉ＜主なイベント＞ ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日：2025年10月4日(土)～11月3日（祝） ●11月1日（土）『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を１編成ずつ（計２編成）でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。＜午前コース＞【運行ルート内回り】池袋駅発(10：22)→池袋駅着(11：30) 【運行ルート外回り】池袋駅発(10：55)→池袋駅着(12：01) ＜午後コース＞【運行ルート内回り】池袋駅発(13：58)→池袋駅着(15：04) 【運行ルート外回り】池袋駅発(14：28)→池袋駅着(15：34) 　♪まあるい緑の山の手線　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧ ⊂（＾ω＾）（＾ω＾）まるっと１周　　┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ 　　┃□□┃┃□□┃┃□□┃ 　　┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ） 2025年10月21日（火）より販売「や」焼き鯖「ま」豆の胡麻和えサラダ「の」野沢菜ごはん「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にＡＲ撮影！』スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中！ ARに登場する電車は【E235系山手線】好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーｗｗなどなど動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼　　　∧ ∧　ｸﾁｺﾐ　(ﾟДﾟ∩ by 　　　⊂/　　ﾉ　　　ﾋｻｯﾁ&ｸﾆ　　　｢ _　 |～　　￣￣￣￣　　∪ ヽ l:　 ☆.｡:･★.｡:*☆　　　　　 ∪　:　／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

住所: 東京都港区高輪3丁目

12

JR東海道本線

乗り物

3.84

評価詳細

コスパ: 3.77

人混みの少なさ: 3.54

バリアフリー: 3.71

乗り場へのアクセス: 4.25

車窓: 3.86

723

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2026年９月13日現在、JR東海区間では始発駅等を発車した後の車内放送で停車駅の案内を行わなくなったようです

4.0
旅行時期: 2026/09
by フロンティア

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回はJR東海エリアの東海道本線の車内放送についてです。　続きを読む

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回はJR東海エリアの東海道本線の車内放送についてです。　2026年９月13日に浜松８時32分発普通列車豊橋行きで浜松から豊橋まで、豊橋９時19分発特別快速大垣行きで豊橋から大垣まで、米原18時50分発特急しらさぎ14号名古屋行きで米原から名古屋までそれぞれ乗車したのですが、いずれの列車も始発駅等を発車した後での車内放送で停車駅の案内が一切ありませんでした。　これが１つの列車のみであったのであれば、偶々と判断しますが、同じ日で３回もあったので、おそらくJR東海の車内放送マニュアルによるものだと思われます。　JR東海の場合、他のJRでは行ってくれることがある乗り換え列車の発車時刻・乗り場の案内放送も特急列車を含め数年前に一切取り止めた経緯があり、サービスで不親切さが目立つ気がします。　なお、車両数・トイレのある車両等車内についての案内はありました。

住所: 東京都千代田区丸の内

13

JR中央本線

乗り物

3.82

評価詳細

コスパ: 3.81

人混みの少なさ: 3.45

バリアフリー: 3.92

乗り場へのアクセス: 4.10

車窓: 3.95

481

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特急富士回廊～全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません～

4.0
旅行時期: 2025/12
by フロンティア

　東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府（山梨県）、上諏訪（長野県）、塩尻（長野県）、中津川（岐阜県）等を経由続きを読む

　東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府（山梨県）、上諏訪（長野県）、塩尻（長野県）、中津川（岐阜県）等を経由します。　そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。　大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。　新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は７時30分、８時30分、９時30分、10時30分の４本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の４本があり、いずれも新宿～大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。　その他、日によって臨時列車もあります。　2025年12月７日の日曜日に臨時列車である新宿９時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。　JR東日本のＥ３５３系という特急車両が使用され、３両編成での運転でした。　座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。　日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、１週間には７時30分、８時30分、９時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が１席のみあり、その席を予約して利用しました。　なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。　その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。　それでも大月～富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。　何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・　それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。　

住所: 東京都千代田区丸の内

14

上越新幹線

乗り物

3.82

評価詳細

コスパ: 3.45

人混みの少なさ: 3.49

バリアフリー: 3.25

乗り場へのアクセス: 4.09

車窓: 3.50

459

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2026年６月現在、こちらも乗り換え対象となる快速列車・普通列車の発車時刻や乗り場の案内放送が行われなくなりました

4.0
旅行時期: 2026/06
by フロンティア

　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。　従来、高崎や新潟等に到着する際、新幹線・普続きを読む

　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。　従来、高崎や新潟等に到着する際、新幹線・普通列車を問わず乗り換え対象列車の発車時刻・乗り場について放送にて案内されていました。　しかし2026年６月29日の火曜日に大宮から新潟まで利用したところ、新潟駅到着の際、特急いなほ号については発車時刻、乗り場の紹介がありましたが、信越本線・越後線・白新線の各路線の快速列車・普通列車の発車時刻、乗り場の紹介はありませんでした。　その為、東北新幹線同様、新幹線から在来線に乗り換える際、時刻表やスマホで自ら乗り換え列車を探す必要が生じるようになり、不便になりました。

住所: 東京都千代田区丸の内1丁目

15

エアポートリムジンバス羽田空港線 (東京空港交通)

乗り物

羽田（東京）

3.80

評価詳細

コスパ: 3.69

人混みの少なさ: 3.73

バリアフリー: 3.82

乗り場へのアクセス: 4.26

車窓: 3.84

343

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バス停の係員さんありがとう

5.0
旅行時期: 2025/10
by おやゆび1108

10/6 23:00頃に第2ターミナルにいた外国人の係員さんがギリギリに迫った切符の変更を親切にスピーディーに処理してくだ続きを読む

10/6 23:00頃に第2ターミナルにいた外国人の係員さんがギリギリに迫った切符の変更を親切にスピーディーに処理してくださいました。長崎から最終便できて初めての利用だったので本当に助かりました。慌てていたので満足にお礼を言えなくてごめんなさい。この場を借りて… ありがとうございました！また必ず利用します。

住所: 東京都大田区羽田空港3-3-2

16

東京都観光汽船 - TOKYO CRUISE (隅田川ライン)

乗り物

浅草（東京）

3.80

評価詳細

コスパ: 3.78

人混みの少なさ: 3.46

バリアフリー: 3.15

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 4.22

324

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東京スカイツリーが目の前にそびえたつ浅草から乗り、隅田川にかかる12の橋をくぐって浜離宮もしくは日の出桟橋まで。浅草の乗船場からは東京スカイツリーを間近に見ることができる。

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景色も楽しめる移動手段

5.0
旅行時期: 2024/04
by nanana

浜離宮恩賜公園でお花見散策した後、竹芝から浅草まで乗船しました。隅田川沿いにもサクラがいくつも植えられている箇所を通り続きを読む

浜離宮恩賜公園でお花見散策した後、竹芝から浅草まで乗船しました。隅田川沿いにもサクラがいくつも植えられている箇所を通り、船上からも楽しめました。また、いくつかの橋のしたを通過する際、二階デッキに「しゃがんでくださ～い」と声かけをされに船員さんが何度かやってきます。橋の上の通行人が飛び移れそうなほど近いです。

アクセス: （浅草乗り場）
東京スカイツリーライン浅草駅から徒歩で1分
- 東京メトロ銀座線浅草駅から徒歩で1分
- 都営浅草線浅草駅から徒歩で3分

営業時間: 通年

予算: 浅草→浜離宮大人1,040円　小人400円　※浜離宮の入園料を含む
浅草→日の出桟橋大人860円　小人430円
浅草→お台場海浜公園（日の出桟橋乗換）大人1,380円　小人690円

17

羽田空港リムジンバス (京浜急行バス)

乗り物

羽田（東京）

3.76

評価詳細

コスパ: 3.71

人混みの少なさ: 3.72

バリアフリー: 3.40

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 3.75

317

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羽田まで座って行けます。

5.0
旅行時期: 2025/07
by よしめ

自宅最寄りのバス停から羽田空港まで往復利用しました。キャリーをトランクに預け、身軽になって乗車。必ず座れ、夏でも涼しく空港続きを読む

自宅最寄りのバス停から羽田空港まで往復利用しました。キャリーをトランクに預け、身軽になって乗車。必ず座れ、夏でも涼しく空港まで。建物内にすぐ入れるので、雨でも晴れても傘いらずで快適です。連絡を取り合って、渋滞の様子を確認して、混み具合によっては下道を走ったり、場合によっては反対廻りのアクアラインを通ってくれたりします。

営業時間: 9：00～18：30

休業日: なし

18

東京メトロ銀座線

乗り物

浅草（東京）

3.75

評価詳細

コスパ: 3.86

人混みの少なさ: 3.18

バリアフリー: 3.74

乗り場へのアクセス: 3.99

車窓: 3.17

421

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便利な路線

4.5
旅行時期: 2024/02
by たあちゃん

上野駅から神田駅の区間と、神田駅から赤坂見附駅の区間を利用しました。上野駅では、日比谷線から乗り換えましたので、地下通路を続きを読む

上野駅から神田駅の区間と、神田駅から赤坂見附駅の区間を利用しました。上野駅では、日比谷線から乗り換えましたので、地下通路を少し歩きました。神田駅は、JR線と交錯していて、毎回、肉の万世に行くのに迷子になります。赤坂見附では、丸ノ内線への乗り換えは便利です。

住所: 東京都台東区浅草1丁目1-3

19

特急あずさ(スーパーあずさ)

乗り物

3.68

評価詳細

コスパ: 3.55

人混みの少なさ: 3.72

バリアフリー: 3.91

乗り場へのアクセス: 4.20

車窓: 3.94

280

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快適な乗り心地

5.0
旅行時期: 2025/08
by よしめ

新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターす続きを読む

新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターすぐ。と大変近く便利で移動しやすかったです。中は指定座席だったので、他の方が通ることもなく、静かでした。車内販売もありました。座席にはコンセントもあり、充電もできました。唯一、帰り台風に伴う大雨による速度規制で、47分も遅れたのが残念でした。

住所: 東京都新宿区新宿

20

小田急小田原線

乗り物

3.65

評価詳細

コスパ: 4.13

人混みの少なさ: 3.47

バリアフリー: 4.16

乗り場へのアクセス: 4.24

車窓: 3.99