東京の乗り物 ランキング
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4.23
評価詳細
- コスパ
- 3.23
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.97
- 乗り場へのアクセス
- 4.20
- 車窓
- 3.93
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るぷらっとこだまで京都まで
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5.0
- 旅行時期: 2025/12
- by nao10
JR東海ネット商品、「ぷらっとこだま」を初めて使ってみた。会員登録やスイカとの連携など最初の作業がやや煩雑。アプリを入れて続きを読む
JR東海ネット商品、「ぷらっとこだま」を初めて使ってみた。会員登録やスイカとの連携など最初の作業がやや煩雑。アプリを入れてもいちいちマイページに移る必要があり、航空会社のようにスムーズにはいかない。ただ、登録購入が終了した後は登録したスイカ1枚でOK。普通車とグリーン車の差額が1000円程なのでグリーン車を選択。これが大正解で3時間半の東京から京都まで快適な旅を楽しめた。大丸の地下食で食料と酒を買い込み、チケットに付帯するワンドリンクサービスで更なるアルコールを購入しようと東海系のキオスクへ。ところが、当日はシステムエラーのためサービス券が表示できず、自腹で購入。当日の午後か翌日に東海からメールがあり、システムエラーについての謝罪とと320円返金する旨が伝えられた。約1週間後にクレジットカードに返金があった。このへんはさすがにしっかりしてる。このワンドリンク、写真にはお茶類が出ているが、320円までの全てのドリンクがもらえる。ウイークデイ昼のこだまグリーン車は空いていた。空間が広いということは、乗り物好きとしてこの上ない贅沢だと思う。車窓から降りたことのない街の風景を楽しみつつ1人宴会もたけなわ?となる。少しウトウトしたかと思ったらもう名古屋を過ぎていた。この商品は変更、払い戻し不可だったと思う。いろいろと細かい制約がある。時間に余裕がある旅行者向け、申し訳ないがお子さんとグループにはご遠慮願いたいかな。事前の準備、特に飲料や食料品の購入は必須。これも旅の楽しみ。よい旅行を?
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
4.08
評価詳細
- コスパ
- 3.32
- 人混みの少なさ
- 3.25
- バリアフリー
- 3.22
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.97
- 予算
- 483円 (浜松町駅)浜松町~羽田
-
4.06
評価詳細
- コスパ
- 3.58
- 人混みの少なさ
- 3.63
- バリアフリー
- 3.73
- 乗り場へのアクセス
- 4.17
- 車窓
- 3.39
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「大人の休日倶楽部パス」~週末パスの廃止により広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になりました~
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4.0
- 旅行時期: 2025/11
- by フロンティア
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 2025年11月続きを読む
東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。 2025年11月28日から2025年12月1日までの間、「大人の休日パス (東日本)」という割引切符を利用しました。 この切符、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できる切符で、年3回ある指定された期間に限り、連続する好みの5日間18,800円JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題(乗り放題)となるというものです。 利用し放題になるのは快速・普通列車だけでなく、新幹線や特急列車も含まれます。但し利用し放題となるのは自由席に限られるので注意が必要です。 全席指定席の新幹線や特急列車もある為、6回に限り追加料金不要で指定席の利用が可能ですが、全席指定席の新幹線や特急列車が少なくないため、上手に使う必要があります。 主には2025年11月29日から2025年12月1日にかけて利用し、2025年11月29日は東京都区内を起点に岩手県の雫石まで日帰り、2025年11月30日から2025年12月1日にかけての2日間は東京都区内を起点に青森県の浪岡、八戸と、岩手県の洋野町(種市)を回ってきました。 片道あたり9,400円以上の利用でモトが取れますが、東京~雫石間の運賃・特急料金の合計のみで16,100円する為、かなりのお得になりました。 2025年6月の週末パスの廃止以降、広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になったので、より貴重な存在になりました。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内一丁目
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ピックアップ特集
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4.04
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.87
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.99
続きを見る
ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)はこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)LSE(7000形)さがみ【新宿~小田原】EXE(30000形)LSE(7000形)あさぎり【新宿~御殿場】MSE(60000形)ホームウェイ【新宿~箱根湯本】【新宿~唐木田】【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)LSE(7000形)えのしま【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)メトロはこね【北千住~箱根湯本】MSE(60000形)メトロさがみ【本厚木~北千住】MSE(60000形)メトロホームウェイ【本厚木~北千住】【北千住~唐木田】MSE(60000形)
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1-1-3
-
3.99
評価詳細
- コスパ
- 3.82
- 人混みの少なさ
- 3.37
- バリアフリー
- 3.62
- 乗り場へのアクセス
- 3.93
- 車窓
- 3.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2024年5月8日の羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について
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4.0
- 旅行時期: 2024/05
- by フロンティア
京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1続きを読む
京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1・第2ターミナルを結ぶ鉄道路線です。 2024年5月8日に羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第1・第2ターミナルから品川まで移動しました。 東京都交通局の車両が使用され、8両編成での運転でした。 座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。 ただ列車自体、羽田空港第1・第2ターミナル~品川間で途中、羽田空港第3ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、1つの出入口に5人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。
- 住所
- 東京都港区高輪二丁目16-34
-
3.96
評価詳細
- コスパ
- 3.58
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.60
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.59
- 住所
- 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号
-
3.93
評価詳細
- コスパ
- 3.34
- 人混みの少なさ
- 3.83
- バリアフリー
- 3.61
- 乗り場へのアクセス
- 3.73
- 車窓
- 3.48
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。
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5.0
- 旅行時期: 2025/11
- by (≧∇≦)
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。 人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。 また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。 また車両位置ですが、バリアフリーを意識して?京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。
- 住所
- 東京都台東区上野公園1番60号
-
3.91
評価詳細
- コスパ
- 2.89
- 人混みの少なさ
- 3.04
- バリアフリー
- 3.52
- 乗り場へのアクセス
- 3.66
- 車窓
- 4.20
- 住所
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
-
3.89
評価詳細
- コスパ
- 4.65
- 人混みの少なさ
- 3.42
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.70
- 住所
- 東京都大田区羽田空港
-
3.88
評価詳細
- コスパ
- 3.76
- 人混みの少なさ
- 3.53
- バリアフリー
- 3.69
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 3.85
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2026年2月8日の場合、日中、熱海~茅ヶ崎間で本格的な積雪がありましたが・・・
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5.0
- 旅行時期: 2026/02
- by フロンティア
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 2026年2月8日の日曜日に熱海から品川まで利用しました。 小田原続きを読む
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 2026年2月8日の日曜日に熱海から品川まで利用しました。 小田原で途中下車した為、熱海~小田原間は熱海11時04分発普通列車小金井行き(この日は東京行きに変更)を、小田原~品川間は小田原11時55分発普通列車高崎行きをそれぞれ利用しました。 この日は非常に強い寒気が入り、東京都心でも5cmの積雪がある状態でした。それどころか11時から12時頃にかけて神奈川県西部エリアでは場所により大雪警報が発令する等本格的な雪となっていて、熱海~茅ヶ崎付近まで線路を含め周囲の景色はまさに雪景色という状態でした。 それゆえ長時間の運転見合せも覚悟したのですが、途中、国府津駅停車中に積雪による大磯駅付近の安全確認の為、数分程度の一時的な運転見合せはありましたが、小田原11時55分発普通列車高崎行きに至っては5~10分程度の遅れ程度で移動することができ、非常に助かりました。(熱海11時04分発普通列車小金井行き(この日は東京行きに変更)は折り返しとなる列車が20分以上遅れていた為、20分強の遅れでの運転でした。) この場を借りて運行に携わったJR東日本の関係者の方々、特に線路維持の方に敬意を表するとともに感謝申し上げたいと思います。 ちなみにこの日は宇都宮線で朝方に運転見合せがあり、伊東線ではポイント確認の為、日中から19時頃にかけて長時間の運転見合せ、御殿場線に至っては大雪の為、11時頃から長時間運転見合せとなり、夕方頃には終日運休となりました。 なお、小田原11時55分発普通列車高崎行きの場合、茅ヶ崎まで普通車を利用しましたが、1号車の場合、ボックス席は2名程度で座る位の状態で、相席でよければ十分座れる状態でした。 むしろグリーン車の場合、茅ヶ崎から利用しましたが、茅ヶ崎到着時で相席なしで座れる誰も座らない2人掛けシートは僅かで、茅ヶ崎からの乗車で全ての2人掛けシートが1人以上座る状態となり、以降、一部の席が相席で座る状態でした。 その為、座席の快適さにこだわらないのであれば、むしろ中心から離れた車両の普通車を利用したほうがリーズナブルに座って移動できるかもしれません。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
宿公式サイトから予約できる東京のホテルスポンサー提供
-
3.87
評価詳細
- コスパ
- 3.80
- 人混みの少なさ
- 2.99
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘~山手線が丸くなって100周年~☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】
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4.5
- 旅行時期: 2025/11
- by ヒサッチ&クニ
∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★* / つョJ 続きを読む
∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★* / つョJ 【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日(土)に ”つながる山手線フェス ~環状運転 100周年~”イベントを開催! 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーww ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式(初日10月4日)は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1(土)今日で100年 東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ノ <主なイベント> ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日:2025年10月4日(土)~11月3日(祝) ●11月1日(土)『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を1編成ずつ(計2編成)でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 <午前コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10:22)→池袋駅着(11:30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10:55)→池袋駅着(12:01) <午後コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13:58)→池袋駅着(15:04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14:28)→池袋駅着(15:34) ♪まあるい緑の 山の手線 ∧_∧ ∧_∧ ⊂(^ω^ )(^ω^ )まるっと1周 ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ ┃□□┃┃□□┃┃□□┃ ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ) 2025年10月21日(火)より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にAR撮影!』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中! ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーww などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA /\/\/\/\/\/\/\ ∧ ∧ クチコミ (゚Д゚∩ by ⊂/ ノ ヒサッチ&クニ 「 _ |~  ̄ ̄ ̄ ̄ ∪ ヽ l: ☆.。:・★.。:*☆ ∪ : /\/\/\/\/\/\/\
- 住所
- 東京都港区高輪3丁目
-
3.85
評価詳細
- コスパ
- 3.80
- 人混みの少なさ
- 3.45
- バリアフリー
- 3.91
- 乗り場へのアクセス
- 4.09
- 車窓
- 3.95
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~
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4.0
- 旅行時期: 2025/12
- by フロンティア
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由続きを読む
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由します。 そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。 大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。 新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。 その他、日によって臨時列車もあります。 2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。 JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。 座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。 日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。 なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。 その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。 それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。 何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・ それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
13
3.85評価詳細
- コスパ
- 3.87
- 人混みの少なさ
- 3.11
- バリアフリー
- 3.48
- 乗り場へのアクセス
- 3.78
- 車窓
- 3.89
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る沿線には多くの見所があります
-
5.0
- 旅行時期: 2024/05
- by ぷーちゃん
終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育続きを読む
終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育てたバラが植えられています。荒川線沿線には23区唯一の区立遊園地・あらかわ遊園や、都電の車庫がある荒川車庫、桜の名所・飛鳥山、おばあちゃんの原宿と言われる巣鴨地蔵商店街、著名人が眠る雑司ヶ谷、神田川沿いの桜が美しい面影橋などがあり、一日乗車券を利用して散策するのも面白いと思います。
- アクセス
- 三ノ輪橋~早稲田駅間運行
-
3.83
評価詳細
- コスパ
- 3.45
- 人混みの少なさ
- 3.48
- バリアフリー
- 3.25
- 乗り場へのアクセス
- 4.08
- 車窓
- 3.50
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2025年9月28日の日曜日の東京9時12分発とき311号新潟行きの様子について
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4.0
- 旅行時期: 2025/09
- by フロンティア
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 2025年9月28日の日曜日に東京9時12続きを読む
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 2025年9月28日の日曜日に東京9時12分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで移動しました。 E7系という12両編成の新幹線車両が使用され、この日の場合、自由席は1~3号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。 この列車、東京~新潟間で途中、大宮しか停車しない為、実質的に新潟へ行く人しか乗れず、利用者は限られます。 しかし日曜日の午前中の列車であるにも関わらず、当日の9時10分現在、普通車指定席の予約は満席でした。 その為、大宮からの自由席の乗車に不安を感じましたが、到着の際、各2人掛けシート、3人掛けシートともに少なくとも1人以上座る状態で、相席でよければ座れる状態だった為、無事座って移動することができ、助かりました。 とはいえ不安に感じる方は指定席を予約したほうが賢明かもしれません。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
3.83
評価詳細
- コスパ
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.73
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.26
- 車窓
- 3.84
- 住所
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
-
3.81
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.17
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 3.99
- 車窓
- 3.17
- 住所
- 東京都台東区浅草1丁目1-3
-
3.77
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.72
- バリアフリー
- 3.40
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 3.75
- 営業時間
- 9:00~18:30
- 休業日
- なし
もっと見る
-
3.76
評価詳細
- コスパ
- 3.79
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.15
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 4.23
続きを見る
東京スカイツリーが目の前にそびえたつ浅草から乗り、隅田川にかかる12の橋をくぐって浜離宮もしくは日の出桟橋まで。浅草の乗船場からは東京スカイツリーを間近に見ることができる。
- アクセス
-
(浅草乗り場)
東京スカイツリーライン浅草駅から徒歩で1分
- 東京メトロ銀座線浅草駅から徒歩で1分
- 都営浅草線浅草駅から徒歩で3分
- 営業時間
- 通年
- 予算
-
浅草→浜離宮 大人1,040円 小人400円 ※浜離宮の入園料を含む
浅草→日の出桟橋 大人860円 小人430円
浅草→お台場海浜公園(日の出桟橋乗換)大人1,380円 小人690円
もっと見る
-
3.69
評価詳細
- コスパ
- 4.11
- 人混みの少なさ
- 3.50
- バリアフリー
- 4.16
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 3.99
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1丁目1-3
-
3.67
評価詳細
- コスパ
- 3.55
- 人混みの少なさ
- 3.73
- バリアフリー
- 3.88
- 乗り場へのアクセス
- 4.19
- 車窓
- 3.92
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る快適な乗り心地
-
5.0
- 旅行時期: 2025/08
- by よしめ
新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターす続きを読む
新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターすぐ。と大変近く便利で移動しやすかったです。中は指定座席だったので、他の方が通ることもなく、静かでした。車内販売もありました。座席にはコンセントもあり、充電もできました。唯一、帰り台風に伴う大雨による速度規制で、47分も遅れたのが残念でした。
- 住所
- 東京都新宿区新宿
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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東海道新幹線
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エアポート リムジンバス 羽田空港線 (東京空港交通)
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東京メトロ 銀座線
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羽田空港リムジンバス (京浜急行バス)
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東京都観光汽船 - TOKYO CRUISE (隅田川ライン)
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小田急小田原線
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特急 あずさ(スーパーあずさ)
- 3.67
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