東京の乗り物クチコミ人気ランキングTOP20【フォートラベル】

　東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。　2025年11月28日から2025年12月１日までの間、「大人の休日パス　(東日本)」という割引切符を利用しました。　この切符、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できる切符で、年３回ある指定された期間に限り、連続する好みの５日間18,800円JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題(乗り放題)となるというものです。　利用し放題になるのは快速・普通列車だけでなく、新幹線や特急列車も含まれます。但し利用し放題となるのは自由席に限られるので注意が必要です。　全席指定席の新幹線や特急列車もある為、６回に限り追加料金不要で指定席の利用が可能ですが、全席指定席の新幹線や特急列車が少なくないため、上手に使う必要があります。　主には2025年11月29日から2025年12月１日にかけて利用し、2025年11月29日は東京都区内を起点に岩手県の雫石まで日帰り、2025年11月30日から2025年12月１日にかけての２日間は東京都区内を起点に青森県の浪岡、八戸と、岩手県の洋野町(種市)を回ってきました。　片道あたり9,400円以上の利用でモトが取れますが、東京～雫石間の運賃・特急料金の合計のみで16,100円する為、かなりのお得になりました。　2025年６月の週末パスの廃止以降、広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になったので、より貴重な存在になりました。

住所: 東京都千代田区丸の内一丁目

4

小田急ロマンスカー

乗り物

新宿（東京）

4.04

評価詳細

コスパ: 3.86

人混みの少なさ: 3.52

バリアフリー: 3.87

乗り場へのアクセス: 4.11

車窓: 3.99

クリップ

574

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ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）はこね【新宿～箱根湯本】VSE（50000形）LSE（7000形）さがみ【新宿～小田原】EXE（30000形）LSE（7000形）あさぎり【新宿～御殿場】MSE（60000形）ホームウェイ【新宿～箱根湯本】【新宿～唐木田】【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）LSE（7000形）えのしま【新宿～片瀬江ノ島】EXE（30000形）メトロはこね【北千住～箱根湯本】MSE（60000形）メトロさがみ【本厚木～北千住】MSE（60000形）メトロホームウェイ【本厚木～北千住】【北千住～唐木田】MSE（60000形）

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EMotで便利に安く予約、小田急ロマンスカー

5.0
旅行時期: 2025/04
by swal

最近区間でよく利用する小田急ロマンスカーアプリのＥＭotで予約すると５０円引とお得で今日は海帰り新宿野暮用で藤続きを読む

最近区間でよく利用する小田急ロマンスカーアプリのＥＭotで予約すると５０円引とお得で今日は海帰り新宿野暮用で藤沢～新宿７００円小田急株優５２０円で計１２２０円崎陽軒弁当食べながらのんびり新宿までＥＸＥは何種類あるけシートに窓下にAC電源無し車両多し

住所: 東京都新宿区西新宿1-1-3

5

京急本線 (空港線)

乗り物

品川（東京）

4.00

評価詳細

コスパ: 3.82

人混みの少なさ: 3.37

バリアフリー: 3.62

乗り場へのアクセス: 3.93

車窓: 3.62

クリップ

804

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2024年５月８日の羽田空港第１・第２ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について

4.0
旅行時期: 2024/05
by フロンティア

　京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第１続きを読む

　京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第１・第２ターミナルを結ぶ鉄道路線です。　2024年５月８日に羽田空港第１・第２ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第１・第２ターミナルから品川まで移動しました。　東京都交通局の車両が使用され、８両編成での運転でした。　座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。　ただ列車自体、羽田空港第１・第２ターミナル～品川間で途中、羽田空港第３ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、１つの出入口に５人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。

住所: 東京都港区高輪二丁目16-34

6

バスタ新宿

乗り物

新宿（東京）

3.96

評価詳細

コスパ: 3.56

人混みの少なさ: 2.86

バリアフリー: 3.60

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.59

クリップ

564

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おしゃれなバスターミナル

4.0
旅行時期: 2025/11
by Gonko

外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から続きを読む

外に出ますと歩行者テラスという場所がありました。皆さん電車の行き来をのんびり眺めて、いらっしゃいました。新宿駅を上から眺められて、木が植えられているところも。ちょうど紅葉も見れました。待ち合わせにも、お天気で寒くなかったら良さそうです。孫が電車が大好きなので、こちらも喜びそうです。食事も買い物もできるので、みんなが楽しめそうです。

住所: 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号

7

京成スカイライナー

乗り物

上野・御徒町（東京）

3.93

評価詳細

コスパ: 3.34

人混みの少なさ: 3.83

バリアフリー: 3.61

乗り場へのアクセス: 3.73

車窓: 3.48

クリップ

446

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選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。

5.0
旅行時期: 2025/11
by （≧∇≦）

京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む

京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。また車両位置ですが、バリアフリーを意識して？京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。

住所: 東京都台東区上野公園1番60号

8

ゆりかもめ

乗り物

有明・新木場（東京）

3.92

評価詳細

コスパ: 2.89

人混みの少なさ: 3.04

バリアフリー: 3.52

乗り場へのアクセス: 3.66

車窓: 4.20

クリップ

430

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久しぶりに乗りました

4.0
旅行時期: 2025/12
by Gonko

豊洲から市場前までの往復乗りました。割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビ続きを読む

豊洲から市場前までの往復乗りました。割と本数もあって、隣の駅まですぐです。見晴らしも良くて、前に乗ったときの景色よりビルが増えた感じでした。一番前の席は、お子さんが楽しそうに乗っていて、微笑ましいです。孫たちが来たら、一緒に乗りに行きたいかなと思いました。

住所: 東京都江東区有明3丁目13番1号

9

羽田空港ターミナル間無料連絡バス

乗り物

羽田（東京）

3.90

評価詳細

コスパ: 4.65

人混みの少なさ: 3.42

バリアフリー: 3.74

乗り場へのアクセス: 3.97

車窓: 3.69

クリップ

453

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雑な運用になっていました

4.0
旅行時期: 2025/09
by クワトロ

９月にターミナル３からターミナル２に移動する際、ターミナル間無料連絡バスを利用しました。バス停に長蛇の列であったこともあり続きを読む

９月にターミナル３からターミナル２に移動する際、ターミナル間無料連絡バスを利用しました。バス停に長蛇の列であったこともありますが、まだ、乗車する人もいたのですが、すぐに発車して行ってしまいました。次に３分後くらいに来たバスに乗車できましたが、そのバスもバス停にいた人を乗せずに出発していました。

住所: 東京都大田区羽田空港

10

JR東海道本線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.89

評価詳細

コスパ: 3.76

人混みの少なさ: 3.52

バリアフリー: 3.69

乗り場へのアクセス: 4.24

車窓: 3.85

クリップ

720

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「tabiwa関西エリアQR１dayパス」について

4.0
旅行時期: 2025/12
by フロンティア

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品続きを読む

　東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。　そのうち今回は「tabiwa関西エリアQR１dayパス」という割引商品についてです。　この商品、2025年10月３日～2026年３月31日の間、京都・大阪・神戸周辺の指定されたJR西日本の鉄道路線が１日利用し放題(乗り放題)という商品です。　商品については、以下の通りです。１　この商品を利用して利用し放題(乗り放題)となる区間 ◯東海道本線　米原～草津～京都～新大阪～大阪～尼崎～神戸間※米原より東、関ヶ原・大垣方面の利用不可 ◯山陽本線　神戸～兵庫～明石～姫路間、兵庫～和田岬間※相生方面の利用不可 ◯関西本線　JR難波～新今宮～天王寺～久宝寺～王寺～奈良～木津間※加茂・柘植・伊賀上野方面の利用不可 ◯山陰本線　京都～嵯峨嵐山～亀岡間※園部方面の利用不可 ◯北陸本線　米原～長浜間※敦賀方面の利用不可 ◯大阪環状線　全区間(大阪～京橋～鶴橋～天王寺～新今宮～西九条～大阪間) ◯阪和線　全区間(天王寺～堺市～鳳～日根野～和歌山間、鳳～東羽衣間)※和歌山から先海南、白浜方面の利用不可 ◯福知山線　尼崎～宝塚間※三田・篠山口方面の利用不可 ◯奈良線　京都～稲荷～宇治～木津間※奈良方面への利用可能 ◯JR東西線　全区間(尼崎～北新地～京橋間) ◯片町線　全区間(京橋～放出～松井山手～京田辺～木津間) ◯おおさか東線　全区間(大阪～新大阪～放出～久宝寺間) ◯和歌山線　王寺～高田間※吉野口、橋本方面の利用不可 ◯桜井線　全区間(奈良～天理～桜井～高田間) ◯桜島線　全区間(西九条～ユニバーサルシティ～桜島間) ２　利用できる列車・設備 ①この商品のみで利用できる列車・設備　快速列車(新快速、関空快速、丹波路快速、区間快速等含みます)の普通車自由席 ②追加料金の支払いで利用できる列車・設備・スーパーはくと、サンダーバード、くろしお等の特急列車　別途、特急券の購入で利用可能(グリーン車を利用する場合、グリーン券も必要) ※但しWEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸は乗車券部分から無効となり、別途、乗車券も必要です。・新快速のＡシート、快速列車のうれシート等の快速列車の普通車指定席　別途、指定席券の購入で利用可能 ③全く利用できない列車(別途、乗車券も必要) ・新幹線(米原～新大阪間だけでなく、JR西日本が担当する新大阪～姫路間も一切利用不可) ・WEST EXPRESS 銀河、はなあかり、寝台特急サンライズ出雲、サンライズ瀬戸３　入手にあたっての注意事項・「tabiwa」というJR西日本の観光情報案内アプリのみでの取扱いである(駅の窓口、「みどりの券売機」という指定席券売機だけでなく「e5489」というJR西日本の切符予約サイトでも取扱いはありません。) ・「WESTERポイント」で支払う場合のみ入手することができ、入手するには2,000ポイント分のWESTERポイントを利用することが必要です。(WESTERポイント(基本)とWESTERポイント(期間・用途限定)のいずれかの種類のWESTERポイントが使えます。WESTERポイント(チャージ専用)で支払うことは出来ません。) ・スマホの画面がチケットとなるいわゆる「デジタルチケット」で、利用するにはtabiwaのアプリの操作で所定のQRコードを呼び出し、そのQRコードをQRコード対応の自動改札機にタッチする必要があります。 ◎コメント　2025年12月21日の日曜日に2,000ポイント分の期間・用途限定のWESTERポイントを利用してこの商品を入手、利用しました。　当日は米原～姫路間の往復のみにとどまりましたが、米原～姫路間の片道運賃が3,410円、往復運賃で6,820円しますが、僅か2,000ポイントのWESTERポイントで往復することができ、大変お得でした。　期間・用途限定のWESTERポイントの場合、e5489に使えない為、鉄道利用に使いづらい不便さはありますが、この商品であれば利用できる為、期間・用途限定のWESTERポイントの使い道に困っている方にオススメです。　参考までに近畿・中国・北陸エリアの方は比較的WESTERポイントを獲得しやすいかと思いますが、以外のエリアの方で2,000ポイント分のWESTERポイントを獲得する１つの方法としては①「J-WESTカード」というクレジットカードを発行し、②モバイルICOCA又はWesmoというアプリをダウンロードし、そのモバイルICOCA・WesmoをJ-WESTカードによるクレジットカードでトータル134,000円以上チャージすればトータルで2,000以上のWESTERポイントを獲得することが出来ます。(10,000円のチャージでWESTERポイントが1.5％(150ポイント)付与される為) 　なお、京都～姫路間の場合、新快速が15分おきに走るとともに特急列車もそれなりに走っている為、利用しやすいですが、京都～米原、さらに長浜までむかうばあい、主に利用できる列車は新快速しかなく、それも日中は僅か１時間おきの為、特に大阪辺りから彦根・長浜方面への利用の際は注意が必要です。

住所: 東京都千代田区丸の内

11

JR山手線

乗り物

品川（東京）

3.87

評価詳細

コスパ: 3.80

人混みの少なさ: 2.99

バリアフリー: 3.82

乗り場へのアクセス: 4.11

車窓: 3.62

クリップ

542

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☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘～山手線が丸くなって100周年～☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】

4.5
旅行時期: 2025/11
by ヒサッチ＆クニ

　　　　　　　　　∧__∧ *★*――――*★*（･∀･）*★*――――*★* 　　　　　　　　 / つｮＪ　続きを読む

　　　　　　　　　∧__∧ *★*――――*★*（･∀･）*★*――――*★* 　　　　　　　　 / つｮＪ　　　　　　　【祝】山手線100周年山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。節目となる2025年11月1日（土）に ”つながる山手線フェス～環状運転 100周年～”イベントを開催！山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーｗｗ　ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式（初日10月4日）は大崎駅で行われました。業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1（土）今日で100年　東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ﾉ＜主なイベント＞ ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日：2025年10月4日(土)～11月3日（祝） ●11月1日（土）『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を１編成ずつ（計２編成）でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。＜午前コース＞【運行ルート内回り】池袋駅発(10：22)→池袋駅着(11：30) 【運行ルート外回り】池袋駅発(10：55)→池袋駅着(12：01) ＜午後コース＞【運行ルート内回り】池袋駅発(13：58)→池袋駅着(15：04) 【運行ルート外回り】池袋駅発(14：28)→池袋駅着(15：34) 　♪まあるい緑の山の手線　　　 ∧＿∧　　 ∧＿∧ ⊂（＾ω＾）（＾ω＾）まるっと１周　　┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ 　　┃□□┃┃□□┃┃□□┃ 　　┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ） 2025年10月21日（火）より販売「や」焼き鯖「ま」豆の胡麻和えサラダ「の」野沢菜ごはん「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にＡＲ撮影！』スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中！ ARに登場する電車は【E235系山手線】好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーｗｗなどなど動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA ／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼　　　∧ ∧　ｸﾁｺﾐ　(ﾟДﾟ∩ by 　　　⊂/　　ﾉ　　　ﾋｻｯﾁ&ｸﾆ　　　｢ _　 |～　　￣￣￣￣　　∪ ヽ l:　 ☆.｡:･★.｡:*☆　　　　　 ∪　:　／＼／＼／＼／＼／＼／＼／＼

住所: 東京都港区高輪3丁目

12

JR中央本線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.86

評価詳細

コスパ: 3.80

人混みの少なさ: 3.45

バリアフリー: 3.91

乗り場へのアクセス: 4.09

車窓: 3.95

クリップ

484

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特急富士回廊～全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません～

4.0
旅行時期: 2025/12
by フロンティア

　東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府（山梨県）、上諏訪（長野県）、塩尻（長野県）、中津川（岐阜県）等を経由続きを読む

　東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府（山梨県）、上諏訪（長野県）、塩尻（長野県）、中津川（岐阜県）等を経由します。　そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。　大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。　新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は７時30分、８時30分、９時30分、10時30分の４本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の４本があり、いずれも新宿～大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。　その他、日によって臨時列車もあります。　2025年12月７日の日曜日に臨時列車である新宿９時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。　JR東日本のＥ３５３系という特急車両が使用され、３両編成での運転でした。　座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。　日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、１週間には７時30分、８時30分、９時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が１席のみあり、その席を予約して利用しました。　なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。　その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。　それでも大月～富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。　何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・　それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。　

住所: 東京都千代田区丸の内

13

都電荒川線

乗り物

北千住・南千住（東京）

3.85

評価詳細

コスパ: 3.87

人混みの少なさ: 3.11

バリアフリー: 3.48

乗り場へのアクセス: 3.78

車窓: 3.89

クリップ

368

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沿線には多くの見所があります

5.0
旅行時期: 2024/05
by ぷーちゃん

終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育続きを読む

終点の三ノ輪橋電停に造られている、ジョイフル三ノ輪商店街を散策した際に利用しました。電停周辺には地元の人たちが一生懸命に育てたバラが植えられています。荒川線沿線には23区唯一の区立遊園地・あらかわ遊園や、都電の車庫がある荒川車庫、桜の名所・飛鳥山、おばあちゃんの原宿と言われる巣鴨地蔵商店街、著名人が眠る雑司ヶ谷、神田川沿いの桜が美しい面影橋などがあり、一日乗車券を利用して散策するのも面白いと思います。

アクセス: 三ノ輪橋～早稲田駅間運行

14

上越新幹線

乗り物

丸の内・大手町・八重洲（東京）

3.84

評価詳細

コスパ: 3.45

人混みの少なさ: 3.48

バリアフリー: 3.25

乗り場へのアクセス: 4.08

車窓: 3.50

クリップ

457

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2025年９月28日の日曜日の東京９時12分発とき311号新潟行きの様子について

4.0
旅行時期: 2025/09
by フロンティア

　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。　2025年９月28日の日曜日に東京９時12続きを読む

　東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。　2025年９月28日の日曜日に東京９時12分発とき311号新潟行きの自由席で大宮から新潟まで移動しました。　Ｅ７系という12両編成の新幹線車両が使用され、この日の場合、自由席は１～３号車、グリーン車は11号車、グランクラスは12号車、以外は普通車指定席でした。　この列車、東京～新潟間で途中、大宮しか停車しない為、実質的に新潟へ行く人しか乗れず、利用者は限られます。　しかし日曜日の午前中の列車であるにも関わらず、当日の９時10分現在、普通車指定席の予約は満席でした。　その為、大宮からの自由席の乗車に不安を感じましたが、到着の際、各２人掛けシート、３人掛けシートともに少なくとも１人以上座る状態で、相席でよければ座れる状態だった為、無事座って移動することができ、助かりました。　とはいえ不安に感じる方は指定席を予約したほうが賢明かもしれません。

住所: 東京都千代田区丸の内1丁目

15

エアポートリムジンバス羽田空港線 (東京空港交通)

乗り物

羽田（東京）

3.83

評価詳細

コスパ: 3.69

人混みの少なさ: 3.73

バリアフリー: 3.82

乗り場へのアクセス: 4.26

車窓: 3.84

クリップ

343

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バス停の係員さんありがとう

5.0
旅行時期: 2025/10
by おやゆび1108

10/6 23:00頃に第2ターミナルにいた外国人の係員さんがギリギリに迫った切符の変更を親切にスピーディーに処理してくだ続きを読む

10/6 23:00頃に第2ターミナルにいた外国人の係員さんがギリギリに迫った切符の変更を親切にスピーディーに処理してくださいました。長崎から最終便できて初めての利用だったので本当に助かりました。慌てていたので満足にお礼を言えなくてごめんなさい。この場を借りて… ありがとうございました！また必ず利用します。

住所: 東京都大田区羽田空港3-3-2

16

東京メトロ銀座線

乗り物

浅草（東京）

3.82

評価詳細

コスパ: 3.86

人混みの少なさ: 3.17

バリアフリー: 3.74

乗り場へのアクセス: 3.99

車窓: 3.17

クリップ

424

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便利な路線

4.5
旅行時期: 2024/02
by たあちゃん

上野駅から神田駅の区間と、神田駅から赤坂見附駅の区間を利用しました。上野駅では、日比谷線から乗り換えましたので、地下通路を続きを読む

上野駅から神田駅の区間と、神田駅から赤坂見附駅の区間を利用しました。上野駅では、日比谷線から乗り換えましたので、地下通路を少し歩きました。神田駅は、JR線と交錯していて、毎回、肉の万世に行くのに迷子になります。赤坂見附では、丸ノ内線への乗り換えは便利です。

住所: 東京都台東区浅草1丁目1-3

17

羽田空港リムジンバス (京浜急行バス)

乗り物

羽田（東京）

3.76

評価詳細

コスパ: 3.71

人混みの少なさ: 3.72

バリアフリー: 3.40

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 3.75

クリップ

317

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羽田まで座って行けます。

5.0
旅行時期: 2025/07
by よしめ

自宅最寄りのバス停から羽田空港まで往復利用しました。キャリーをトランクに預け、身軽になって乗車。必ず座れ、夏でも涼しく空港続きを読む

自宅最寄りのバス停から羽田空港まで往復利用しました。キャリーをトランクに預け、身軽になって乗車。必ず座れ、夏でも涼しく空港まで。建物内にすぐ入れるので、雨でも晴れても傘いらずで快適です。連絡を取り合って、渋滞の様子を確認して、混み具合によっては下道を走ったり、場合によっては反対廻りのアクアラインを通ってくれたりします。

営業時間: 9：00～18：30

休業日: なし

18

東京都観光汽船 - TOKYO CRUISE (隅田川ライン)

乗り物

浅草（東京）

3.76

評価詳細

コスパ: 3.79

人混みの少なさ: 3.46

バリアフリー: 3.15

乗り場へのアクセス: 4.03

車窓: 4.23

クリップ

325

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東京スカイツリーが目の前にそびえたつ浅草から乗り、隅田川にかかる12の橋をくぐって浜離宮もしくは日の出桟橋まで。浅草の乗船場からは東京スカイツリーを間近に見ることができる。

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景色も楽しめる移動手段

5.0
旅行時期: 2024/04
by nanana

浜離宮恩賜公園でお花見散策した後、竹芝から浅草まで乗船しました。隅田川沿いにもサクラがいくつも植えられている箇所を通り続きを読む

浜離宮恩賜公園でお花見散策した後、竹芝から浅草まで乗船しました。隅田川沿いにもサクラがいくつも植えられている箇所を通り、船上からも楽しめました。また、いくつかの橋のしたを通過する際、二階デッキに「しゃがんでくださ～い」と声かけをされに船員さんが何度かやってきます。橋の上の通行人が飛び移れそうなほど近いです。

アクセス: （浅草乗り場）
東京スカイツリーライン浅草駅から徒歩で1分
- 東京メトロ銀座線浅草駅から徒歩で1分
- 都営浅草線浅草駅から徒歩で3分

営業時間: 通年

予算: 浅草→浜離宮大人1,040円　小人400円　※浜離宮の入園料を含む
浅草→日の出桟橋大人860円　小人430円
浅草→お台場海浜公園（日の出桟橋乗換）大人1,380円　小人690円

19

小田急小田原線

乗り物

新宿（東京）

3.69

評価詳細

コスパ: 4.11

人混みの少なさ: 3.50

バリアフリー: 4.16

乗り場へのアクセス: 4.24

車窓: 3.99

クリップ

339

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ロマンスカー・GSEに乗車

4.0
旅行時期: 2023/11
by 夏ミカン

小田原線は、新宿駅から小田原駅を結ぶ、小田急電鉄（小田急）の鉄道路線です。新宿駅～箱根湯本駅間を結ぶ有料特急「ロマンス続きを読む

小田原線は、新宿駅から小田原駅を結ぶ、小田急電鉄（小田急）の鉄道路線です。新宿駅～箱根湯本駅間を結ぶ有料特急「ロマンスカー」も頻繁に運転されています。ロマンスカー・GSE（70000形）に乗車しました、かっこいいですね。ゆったりとした座席で快適な列車旅でした。

住所: 東京都新宿区西新宿1丁目1－3

20

特急あずさ(スーパーあずさ)

乗り物

新宿（東京）

3.68

評価詳細

コスパ: 3.55

人混みの少なさ: 3.73

バリアフリー: 3.88

乗り場へのアクセス: 4.19

車窓: 3.92

クリップ

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快適な乗り心地

5.0
旅行時期: 2025/08
by よしめ

新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターす続きを読む

新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターすぐ。と大変近く便利で移動しやすかったです。中は指定座席だったので、他の方が通ることもなく、静かでした。車内販売もありました。座席にはコンセントもあり、充電もできました。唯一、帰り台風に伴う大雨による速度規制で、47分も遅れたのが残念でした。