東京の乗り物 ランキング
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4.21
評価詳細
- コスパ
- 3.23
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.98
- 乗り場へのアクセス
- 4.21
- 車窓
- 3.94
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るディズニーシー開業25周年記念特別車両
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4.0
- 旅行時期: 2026/08
- by フロンティア
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。 2026年8月1日の土曜日に浜松8時17分発ひかり636号東京行きで続きを読む
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。 2026年8月1日の土曜日に浜松8時17分発ひかり636号東京行きで浜松から東京まで移動しました。 この日は東京ディズニーシー開業25周年を記念した特別車両が使用されていました。 車体にラッピングが施されているのは勿論、車内出入口付近にある広告スペース、さらに座席のシートカバーがディズニーシーにちなんだものとなっていて、駅到着時に放送されるメロディもディズニーにちなんだものが使用されていました。 基本的な内装は通常の新幹線のものとあまり変わらない為、出来れば内装もディズニー仕様にしてもらえると良かったですが、個性的な車両をあまり投入しないJR東海にしてはよくやったほうかもしれません。 なお、車内アナウンスによるとグリーン車と7号車にある「S-work車両」についてはディズニー仕様になってなく、いわゆる通常の新幹線車両の造りとなっているそうです。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
4.07
評価詳細
- コスパ
- 3.32
- 人混みの少なさ
- 3.25
- バリアフリー
- 3.23
- 乗り場へのアクセス
- 3.74
- 車窓
- 3.97
- 予算
- 483円 (浜松町駅)浜松町~羽田
-
4.06
評価詳細
- コスパ
- 3.59
- 人混みの少なさ
- 3.65
- バリアフリー
- 3.73
- 乗り場へのアクセス
- 4.18
- 車窓
- 3.39
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見るやまびこに乗車、車窓を楽しみました
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5.0
- 旅行時期: 2026/10
- by ゆきうさぎ
東京から新花巻まで乗車、指定席をとりましたが、平日はゆとりがあり、花巻で下車したのは僅かでした。 やまびこに車内販売続きを読む
東京から新花巻まで乗車、指定席をとりましたが、平日はゆとりがあり、花巻で下車したのは僅かでした。 やまびこに車内販売がないのは意外でした、前もって東京駅でおにぎり等を買いましたが、あのワゴン販売がないのは東海道新幹線くらいでいいのに、という気にもなります。 車窓は期待通り、途中からこれぞ東北!というイメージの田園風景が眺められてよかったです。 岩手にはまた訪れたいので、また利用すると思います。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内一丁目
-
4.04
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.52
- バリアフリー
- 3.86
- 乗り場へのアクセス
- 4.11
- 車窓
- 3.98
続きを見る
ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)はこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)LSE(7000形)さがみ【新宿~小田原】EXE(30000形)LSE(7000形)あさぎり【新宿~御殿場】MSE(60000形)ホームウェイ【新宿~箱根湯本】【新宿~唐木田】【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)LSE(7000形)えのしま【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)メトロはこね【北千住~箱根湯本】MSE(60000形)メトロさがみ【本厚木~北千住】MSE(60000形)メトロホームウェイ【本厚木~北千住】【北千住~唐木田】MSE(60000形)
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1-1-3
-
3.95
評価詳細
- コスパ
- 3.58
- 人混みの少なさ
- 2.85
- バリアフリー
- 3.59
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.60
- 住所
- 東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号
-
3.95
評価詳細
- コスパ
- 3.83
- 人混みの少なさ
- 3.39
- バリアフリー
- 3.64
- 乗り場へのアクセス
- 3.94
- 車窓
- 3.63
- 住所
- 東京都港区高輪二丁目16-34
-
3.91
評価詳細
- コスパ
- 2.89
- 人混みの少なさ
- 3.05
- バリアフリー
- 3.54
- 乗り場へのアクセス
- 3.66
- 車窓
- 4.21
- 住所
- 東京都江東区有明3丁目13番1号
-
3.90
評価詳細
- コスパ
- 3.33
- 人混みの少なさ
- 3.81
- バリアフリー
- 3.59
- 乗り場へのアクセス
- 3.72
- 車窓
- 3.47
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る選択肢があるなら乗車定員の少ない5号車がお勧めです。
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5.0
- 旅行時期: 2025/11
- by (≧∇≦)
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車続きを読む
京成スカイライナーに乗る際、何号車がベストかはその人にとって違うと思いますが、私個人は5号車をお勧めします。1つは、5号車は乗車定員の少ないので、大型荷物を置く場所に楽々おける点です。 人数が少ないので単純に争奪戦が少ないです。 また車椅子にも対応した車両で、車椅子の方向けに大きな多目的トイレがあるのも5号車がお勧めポイントです。 また車両位置ですが、バリアフリーを意識して?京成上野駅ではエレベーターに近いので、車椅子の利用のみならずベビーカー利用の小さな子供連れの利用者にもお勧めです。
- 住所
- 東京都台東区上野公園1番60号
-
3.88
評価詳細
- コスパ
- 4.64
- 人混みの少なさ
- 3.43
- バリアフリー
- 3.76
- 乗り場へのアクセス
- 3.97
- 車窓
- 3.70
- 住所
- 東京都大田区羽田空港
-
10
3.86評価詳細
- コスパ
- 3.88
- 人混みの少なさ
- 3.11
- バリアフリー
- 3.48
- 乗り場へのアクセス
- 3.78
- 車窓
- 3.89
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る「都電荒川線」エモすぎる!友人とぶらり旅 ♪ 1日乗車券はおすすめです!
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5.0
- 旅行時期: 2026/03
- by Yukino
【関東の駅百選認定駅】 友人と都電荒川線の旅に行きました! しかも、1日乗車券(400円)を車内で購入(笑) 続きを読む
【関東の駅百選認定駅】 友人と都電荒川線の旅に行きました! しかも、1日乗車券(400円)を車内で購入(笑) 始発駅から途中乗り降りしながら終点の早稲田へ ♪ わざわざ行かないと降りない駅で、ブラブラと喋りながら新しいものを発見するのが楽しいです! 荒川区-北区-豊島区-新宿区を経由 今回は生憎の雨でしたが、晴れていたら!土日だったら!見てみたい場所がまだあったので、もう一度友人に付き合ってもらうか、1人旅も良いなと思いました。 都電荒川線!車両が可愛いのと、ベルの音が大きすぎてビビり散らかすのも良きかな(笑) 良い思い出になりました ♪
- アクセス
- 三ノ輪橋~早稲田駅間運行
-
宿公式サイトから予約できる東京のホテルスポンサー提供
-
3.84
評価詳細
- コスパ
- 3.81
- 人混みの少なさ
- 2.99
- バリアフリー
- 3.84
- 乗り場へのアクセス
- 4.12
- 車窓
- 3.62
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る☆東京まるっと山手線┌|≧∇≦|┘~山手線が丸くなって100周年~☆11月1日は【山手線環状運転開始の日】
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4.5
- 旅行時期: 2025/11
- by ヒサッチ&クニ
∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★* / つョJ 続きを読む
∧__∧ *★*――――*★*( ・∀・ )*★*――――*★* / つョJ 【祝】山手線100周年 山手線が環状運転を開始してから、今年でちょうど100周年☆彡 1909年に“山手線”と命名 山手線は1925年(大正14)の関東大震災の復興のなかで環状運転が開始されました。 節目となる2025年11月1日(土)に ”つながる山手線フェス ~環状運転 100周年~”イベントを開催! 山手線環状運転100周年記念「東京まるっと山手線」は、午前・午後に時計回りで循環する外回りと反時計回りの内回りにて 100周年ヘッドマークを搭載した「103系」と「205系」が団体 PARTYとして運転されましたーww ヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノ≡≡≡ ちなみに、100周年記念ラッピング電車の出発式(初日10月4日)は大崎駅で行われました。 業務を終えると「東京総合車両センター」のJR東日本・車両基地(車庫)に帰って行きます。 2025年11月1(土)今日で100年 東京感動線!!ヾ(◎゜∀゜)ノ <主なイベント> ●『山手線環状運転100周年記念ラッピングトレインの運行』 ※運行運行日:2025年10月4日(土)~11月3日(祝) ●11月1日(土)『東京まるっと山手線』 ※過去に運行していた103系と205系をイメージした復刻デザインの車両を1編成ずつ(計2編成)でノンストップ運行 ※池袋発着で内回りと外回りを合計4周します。 <午前コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(10:22)→池袋駅着(11:30) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(10:55)→池袋駅着(12:01) <午後コース> 【運行ルート内回り】 池袋駅発(13:58)→池袋駅着(15:04) 【運行ルート外回り】 池袋駅発(14:28)→池袋駅着(15:34) ♪まあるい緑の 山の手線 ∧_∧ ∧_∧ ⊂(^ω^ )(^ω^ )まるっと1周 ┏━━∪┓┏━━∪┓┏━━━┓ ┃□□┃┃□□┃┃□□┃ ┗◎━◎┻┻◎━◎┻┻◎━◎┛ ■『山手線環状運転100周年記念弁当』680円 (路線図をイメージした丸い食材の詰め合わせ) 2025年10月21日(火)より販売 「や」焼き鯖 「ま」豆の胡麻和えサラダ 「の」野沢菜ごはん 「て」照り焼きチキン ■『電車と一緒にAR撮影!』 スマートフォンで遊べる動く列車ARを公開中! ARに登場する電車は【E235系 山手線】 好きな背景に列車を走らせてARコンテンツを楽しめましたーww などなど 動画YouTubeはこちら↓↓ https://www.youtube.com/watch?v=c9hoGhmyQzA /\/\/\/\/\/\/\ ∧ ∧ クチコミ (゚Д゚∩ by ⊂/ ノ ヒサッチ&クニ 「 _ |~  ̄ ̄ ̄ ̄ ∪ ヽ l: ☆.。:・★.。:*☆ ∪ : /\/\/\/\/\/\/\
- 住所
- 東京都港区高輪3丁目
-
3.84
評価詳細
- コスパ
- 3.77
- 人混みの少なさ
- 3.54
- バリアフリー
- 3.71
- 乗り場へのアクセス
- 4.25
- 車窓
- 3.86
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2026年9月13日現在、JR東海区間では始発駅等を発車した後の車内放送で停車駅の案内を行わなくなったようです
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4.0
- 旅行時期: 2026/09
- by フロンティア
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 そのうち今回はJR東海エリアの東海道本線の車内放送についてです。 続きを読む
東京と兵庫県の神戸を結ぶJRの鉄道路線です。 そのうち今回はJR東海エリアの東海道本線の車内放送についてです。 2026年9月13日に浜松8時32分発普通列車豊橋行きで浜松から豊橋まで、豊橋9時19分発特別快速大垣行きで豊橋から大垣まで、米原18時50分発特急しらさぎ14号名古屋行きで米原から名古屋までそれぞれ乗車したのですが、いずれの列車も始発駅等を発車した後での車内放送で停車駅の案内が一切ありませんでした。 これが1つの列車のみであったのであれば、偶々と判断しますが、同じ日で3回もあったので、おそらくJR東海の車内放送マニュアルによるものだと思われます。 JR東海の場合、他のJRでは行ってくれることがある乗り換え列車の発車時刻・乗り場の案内放送も特急列車を含め数年前に一切取り止めた経緯があり、サービスで不親切さが目立つ気がします。 なお、車両数・トイレのある車両等車内についての案内はありました。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
3.82
評価詳細
- コスパ
- 3.81
- 人混みの少なさ
- 3.45
- バリアフリー
- 3.92
- 乗り場へのアクセス
- 4.10
- 車窓
- 3.95
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る特急富士回廊~全席指定席ですが、人気が高く、ある意味「プレミアチケット」かもしれません~
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4.0
- 旅行時期: 2025/12
- by フロンティア
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由続きを読む
東京駅と名古屋駅を結ぶJRの鉄道路線で、途中、甲府(山梨県)、上諏訪(長野県)、塩尻(長野県)、中津川(岐阜県)等を経由します。 そのうち今回は「富士回廊」という特急列車についてです。 大月から富士急行に入り、基本的に新宿と富士山(富士吉田)・河口湖等を結びます。 新宿からの利用に便利なダイヤ設定となっていて、新宿発は7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の4本、河口湖発は14時10分、15時00分、16時48分、17時38分の4本があり、いずれも新宿~大月間で特急あずさ又は特急かいじと連結して運転しています。 その他、日によって臨時列車もあります。 2025年12月7日の日曜日に臨時列車である新宿9時02分特急富士回廊81号河口湖行きで新宿から河口湖まで移動しました。 JR東日本のE353系という特急車両が使用され、3両編成での運転でした。 座席は全て指定席で、自由席はありません。またグリーン車もなく、全て普通車指定席でした。 日曜日の列車ですが、非常に人気があるようで、1週間には7時30分、8時30分、9時30分、10時30分の各列車の席は全て満席で、この列車のみ辛うじて空席が1席のみあり、その席を予約して利用しました。 なお、この列車、大月までは臨時列車の特急あずさ81号松本行きが連結され、そちらの列車の座席は十分空席がありました。 その為、可能であれば早めに指定席の予約をし、座席を確保するのが一番ですが、不可能であれば、連結される特急あずさ又はかいじを利用し、大月からデッキで立席を利用するのがまだマシかと思います。 それでも大月~富士山間だけでも40分以上かかる為、体力に不安がある方は通しで指定が取れない場合、大月まで連結されるあずさ・かいじを利用して、大月からは時間はかかりますが、他の列車を利用することも考えたほうが良いかもしれません。 何しろこの日利用した列車の場合、大月から先各デッキにはそれぞれ20名位の立ち客がいた位ですので・・・ それにしても偶々かはわかりませんが、この列車の指定席、ある意味「プレミアチケット」かもしれません。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内
-
3.82
評価詳細
- コスパ
- 3.45
- 人混みの少なさ
- 3.49
- バリアフリー
- 3.25
- 乗り場へのアクセス
- 4.09
- 車窓
- 3.50
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る2026年6月現在、こちらも乗り換え対象となる快速列車・普通列車の発車時刻や乗り場の案内放送が行われなくなりました
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4.0
- 旅行時期: 2026/06
- by フロンティア
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 従来、高崎や新潟等に到着する際、新幹線・普続きを読む
東京と新潟を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、時折利用することがあります。 従来、高崎や新潟等に到着する際、新幹線・普通列車を問わず乗り換え対象列車の発車時刻・乗り場について放送にて案内されていました。 しかし2026年6月29日の火曜日に大宮から新潟まで利用したところ、新潟駅到着の際、特急いなほ号については発車時刻、乗り場の紹介がありましたが、信越本線・越後線・白新線の各路線の快速列車・普通列車の発車時刻、乗り場の紹介はありませんでした。 その為、東北新幹線同様、新幹線から在来線に乗り換える際、時刻表やスマホで自ら乗り換え列車を探す必要が生じるようになり、不便になりました。
- 住所
- 東京都千代田区丸の内1丁目
-
3.80
評価詳細
- コスパ
- 3.69
- 人混みの少なさ
- 3.73
- バリアフリー
- 3.82
- 乗り場へのアクセス
- 4.26
- 車窓
- 3.84
- 住所
- 東京都大田区羽田空港3-3-2
-
3.80
評価詳細
- コスパ
- 3.78
- 人混みの少なさ
- 3.46
- バリアフリー
- 3.15
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 4.22
続きを見る
東京スカイツリーが目の前にそびえたつ浅草から乗り、隅田川にかかる12の橋をくぐって浜離宮もしくは日の出桟橋まで。浅草の乗船場からは東京スカイツリーを間近に見ることができる。
- アクセス
-
(浅草乗り場)
東京スカイツリーライン浅草駅から徒歩で1分
- 東京メトロ銀座線浅草駅から徒歩で1分
- 都営浅草線浅草駅から徒歩で3分
- 営業時間
- 通年
- 予算
-
浅草→浜離宮 大人1,040円 小人400円 ※浜離宮の入園料を含む
浅草→日の出桟橋 大人860円 小人430円
浅草→お台場海浜公園(日の出桟橋乗換)大人1,380円 小人690円
もっと見る
-
3.76
評価詳細
- コスパ
- 3.71
- 人混みの少なさ
- 3.72
- バリアフリー
- 3.40
- 乗り場へのアクセス
- 4.03
- 車窓
- 3.75
- 営業時間
- 9:00~18:30
- 休業日
- なし
もっと見る
-
3.75
評価詳細
- コスパ
- 3.86
- 人混みの少なさ
- 3.18
- バリアフリー
- 3.74
- 乗り場へのアクセス
- 3.99
- 車窓
- 3.17
- 住所
- 東京都台東区浅草1丁目1-3
-
3.68
評価詳細
- コスパ
- 3.55
- 人混みの少なさ
- 3.72
- バリアフリー
- 3.91
- 乗り場へのアクセス
- 4.20
- 車窓
- 3.94
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る快適な乗り心地
-
5.0
- 旅行時期: 2025/08
- by よしめ
新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターす続きを読む
新宿から松本までツアーで往復しました。団体のせいか、往復とも最後尾。行きはエスカレーターを降りてすぐ。帰りはエレベーターすぐ。と大変近く便利で移動しやすかったです。中は指定座席だったので、他の方が通ることもなく、静かでした。車内販売もありました。座席にはコンセントもあり、充電もできました。唯一、帰り台風に伴う大雨による速度規制で、47分も遅れたのが残念でした。
- 住所
- 東京都新宿区新宿
-
3.65
評価詳細
- コスパ
- 4.13
- 人混みの少なさ
- 3.47
- バリアフリー
- 4.16
- 乗り場へのアクセス
- 4.24
- 車窓
- 3.99
満足度の高いクチコミ クチコミ一覧を見る小田原⇔町田610円!小田原からなら確実に座れるので便利です。
-
5.0
- 旅行時期: 2026/09
- by ゆきうさぎ
小田原⇔町田間をよく利用していました、610円と言う私鉄ならではの安さ、本数の多さ、小田原からの乗り換えの亜Q区セスの良さ続きを読む
小田原⇔町田間をよく利用していました、610円と言う私鉄ならではの安さ、本数の多さ、小田原からの乗り換えの亜Q区セスの良さ、快適です。 小田原乗り換えが多いので、確実に座れるのdで楽です。 町田まで長らくは社葬も楽しめ、途中まで座席に空きもあるので、疲れもなく、最寄駅から町田まで行くことができました。 小田急江ノ島線、小田急多摩線とありますが、まっすぐ副都心・新宿に向かうのにも便利な路線だと思います。
- 住所
- 東京都新宿区西新宿1丁目1-3
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。
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1
東海道新幹線
- 4.21
- 乗り物
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2
東京モノレール
- 4.07
- 乗り物
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3
東北新幹線
- 4.06
- 乗り物
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小田急ロマンスカー
- 4.04
- 乗り物
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5
バスタ新宿
- 3.95
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6
京急本線 (空港線)
- 3.95
- 乗り物
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7
ゆりかもめ
- 3.91
- 乗り物
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8
京成スカイライナー
- 3.9
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羽田空港ターミナル間無料連絡バス
- 3.88
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都電荒川線
- 3.86
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JR山手線
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JR東海道本線
- 3.84
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JR中央本線
- 3.82
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上越新幹線
- 3.82
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15
エアポート リムジンバス 羽田空港線 (東京空港交通)
- 3.8
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羽田空港リムジンバス (京浜急行バス)
- 3.76
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東京メトロ 銀座線
- 3.75
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19
特急 あずさ(スーパーあずさ)
- 3.68
- 乗り物
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20
小田急小田原線
- 3.65
- 乗り物
