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秋田県の乗り物 ランキング

1~20(全34件中)
  • 3.83
    評価詳細
    コスパ
    4.41
    人混みの少なさ
    3.84
    バリアフリー
    3.85
    乗り場へのアクセス
    4.14
    車窓
    4.54

    クリップ

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    海が綺麗に見える!

    リゾートしらかみ号は所要時間は全区間通して乗ると5時間と長いですが、海えお大変綺麗に見ることができました。 車内ではイベ続きを読む

    リゾートしらかみ号は所要時間は全区間通して乗ると5時間と長いですが、海えお大変綺麗に見ることができました。 車内ではイベントが開催されることも多いので地元の文化に触れることもできます。 一部の便は千畳敷駅で15分停まるので千畳敷を散策できます。

    住所
    秋田県秋田市中通り7-1-2
  • 3.66
    評価詳細
    コスパ
    3.78
    人混みの少なさ
    4.24
    バリアフリー
    3.83
    乗り場へのアクセス
    4.50
    車窓
    3.89

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    盛岡~秋田間は在来線を走ります

    東京から盛岡まで東北新幹線を走り、盛岡から大曲までは田沢湖線、大曲から秋田までは奥羽本線を走る 。新幹線。東京か秋田まで続きを読む

    東京から盛岡まで東北新幹線を走り、盛岡から大曲までは田沢湖線、大曲から秋田までは奥羽本線を走る 。新幹線。東京か秋田まで最速3時間37分で結びます。新在直通運転用のE6系を使用し、東京から盛岡までは東北新幹線を走るので最高速度320km/hで、E5系のはやぶさと連結して運行。盛岡から先秋田までは単独で走り、最高速度130km/hで、田沢湖線は単線、奥羽本線は狭軌と標準軌の線路が並ぶ単線並列のため行き違いの運転停車もあり、新幹線区間と異なりかなり遅く感じます。また、大曲では配線の都合でスイッチバックが行われ、秋田出発のこまちは、座席は進行方向と逆にセットされています。自由席は設定されていませんが、盛岡~秋田間は指定席の空席に座ることが可能な特定特急券を販売しています。 秋田新幹線開通前は、上野直通の特急いなほが7時間43分、盛岡乗換で4時間37分かかっていたものが、3時間代に短縮され、秋田が近くなった。

    住所
    秋田県秋田市中通7-1-2
  • 3.47
    評価詳細
    コスパ
    3.73
    人混みの少なさ
    3.89
    バリアフリー
    3.48
    乗り場へのアクセス
    3.72
    車窓
    4.34

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    始発駅、終着駅の、東能代駅も川部駅もどちらも奥羽本線と接続しています。

    五能線は、秋田県の東能代駅と青森県の川部駅を結ぶJR東日本の鉄道です。 旅行好きには、有名で、人気のあるローカル線です。続きを読む

    五能線は、秋田県の東能代駅と青森県の川部駅を結ぶJR東日本の鉄道です。 旅行好きには、有名で、人気のあるローカル線です。 東能代駅も川部駅もどちらも奥羽本線と接続しています。多くは始発駅、終着駅は大きな駅がスタートなのですが、ちょっと不思議です。 昔は鰺ケ沢から黄金崎の温泉まで、ずっと海岸線を走るローカル線の旅行を思い出します。今回は鰺が沢から千畳敷までのり短い区間でしたが各駅ローカル線を味わいました。

    住所
    秋田県能代市東能代駅―青森県川部駅
  • ピックアップ特集

  • 3.43
    評価詳細
    コスパ
    3.18
    人混みの少なさ
    3.51
    バリアフリー
    3.14
    乗り場へのアクセス
    3.81
    車窓
    3.32

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    秋田空港行きのバスは秋田駅発着のみ

    秋田空港行きのバスは、秋田駅から乗るより他に選択肢がありません。時間もかかり、運賃もそれなりです。鹿児島空港や高知空港と並続きを読む

    秋田空港行きのバスは、秋田駅から乗るより他に選択肢がありません。時間もかかり、運賃もそれなりです。鹿児島空港や高知空港と並んで、国内有数の不便さと思えます。自衛手段としては、この空港をなるべく利用しないように努めるぐらいしか思いつきません。

    住所
    秋田県秋田市雄和椿川字山籠49番地
  • 3.41
    評価詳細
    コスパ
    3.63
    人混みの少なさ
    3.85
    バリアフリー
    3.29
    乗り場へのアクセス
    4.06
    車窓
    4.24

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    北秋田市の鷹巣駅から仙北市の角館駅間94、2kmを結ぶローカル鉄道。車窓からはのどかな田園風景が広がり、日本の原風景を感じさせる。「ホタル号」や「さくら号」などさまざまなイベント列車も運行。利用客の自動車を降車駅まで届ける自動車回送サービスも行っている。

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    94キロの長大ローカル線 乗って応援しよう

    鷹巣駅と角館駅とを結ぶ秋田内陸縦貫鉄道です。沿線は人口減が進む過疎地で、日本の原風景を感じる超ローカル線です。 JRの大続きを読む

    鷹巣駅と角館駅とを結ぶ秋田内陸縦貫鉄道です。沿線は人口減が進む過疎地で、日本の原風景を感じる超ローカル線です。 JRの大人の休日俱楽部パスの対象でもないことから、わざわざ乗ってみる客は少ないですが、乗ってみる価値はあります。沿線には田んぼアートの展示もあります。森吉山へのアクセスに使えますが、駅からさらに奥なのでアクセスの難があります。 本社は阿仁合駅にあり、車庫があります。

    営業時間
    (月火水木金) 8:30~17:15
  • 3.36
    評価詳細
    コスパ
    3.69
    人混みの少なさ
    3.68
    バリアフリー
    3.50
    乗り場へのアクセス
    3.71
    車窓
    4.18

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    由利高原鉄道は、秋田県由利本荘市の羽後本荘駅から矢島駅までの全長23.0kmで、昭和60年に国鉄矢島線から第三セクターとして開業したローカル線です。

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    おばこが乗車するまごころ号

    秋田県由利本荘市の羽後本荘駅から矢島駅までの12駅、23.0Kmを結ぶ鳥海山ろく線を運営する鉄道事業者。1985年に旧国鉄続きを読む

    秋田県由利本荘市の羽後本荘駅から矢島駅までの12駅、23.0Kmを結ぶ鳥海山ろく線を運営する鉄道事業者。1985年に旧国鉄矢島線から転換されました。東北屈指の名山、鳥海山を仰ぎながら、子吉川に沿って田園風景を走る列車で、途中の前郷駅では、この駅を境にスタフ閉塞(~羽後本荘)、タブレット閉塞(~矢島)となっていることから、タブレットとスタフを交換する懐かしい情景を見ることができます。 また、1日1本、秋田おばこ姿のアテンダントが乗車する「まごころ列車」が運行されており、沿線の案内に加えてワゴンを使って由利高原鉄道のグッズや地元の名産品などが販売されます。特別料金は不要で、お得な気分になれます。

    営業時間
    (月火水木金) 9:00~17:00 お問合せ
  • 3.34
    評価詳細
    コスパ
    3.67
    人混みの少なさ
    3.85
    バリアフリー
    3.63
    乗り場へのアクセス
    4.02
    車窓
    4.02

    クリップ

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    2023年3月12日の東能代10時56分発特急つがる2号秋田行きの様子について

     秋田駅と青森駅を奥羽本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。  そのうち今回は2023年3月12日に東能代10時56分続きを読む

     秋田駅と青森駅を奥羽本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。  そのうち今回は2023年3月12日に東能代10時56分発特急つがる2号秋田行きで東能代から秋田まで移動した時の話です。  E751系という4両編成の特急車両が使用され、利用した日の場合、1号車の一部がグリーン車、以外の1号車と2号車が普通車指定席、自由席は3・4号車の2両ついていました。  「鉄道開業150周年記念ファイナルJR東日本パス」の利用期間の為か指定席はグリーン車・普通車ともに満席でした。  そして自由席も東能代到着時で1両あたり空席が僅か3席あるかどうかといった状態の為、東能代からは座れず立って乗る方が1両あたり25~30名程度いました。  その為、デッキだけでなく通路にも立つ方がいて、車両間の移動がしづらく大変でした。

    住所
    秋田市中通7丁目1-2
  • 3.34
    評価詳細
    コスパ
    3.50
    人混みの少なさ
    3.57
    バリアフリー
    3.31
    乗り場へのアクセス
    4.13
    車窓
    3.77

    クリップ

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    2023年5月27日付けでSuica等の交通系ICカードが利用可能となるそうですが・・・

     秋田県の追分と男鹿を結ぶJR東日本の鉄道路線です。  2023年3月6日現在、Suica等の交通系ICカードは使えませ続きを読む

     秋田県の追分と男鹿を結ぶJR東日本の鉄道路線です。  2023年3月6日現在、Suica等の交通系ICカードは使えませんが、この日、秋田駅の掲示を見たところ、2023年5月27日より男鹿線全線でSuica等の交通系ICカードが使える旨掲示がありました。  加えて2023年5月27日より奥羽本線の秋田~追分間も同様にSuica等の交通系ICカードが利用可能となるようで、秋田~男鹿間の全区間で交通系ICカードが利用できるようになり、その点は便利になります。  ただ少し前までは国鉄製のディーゼルカーが走っていた路線だけに新型車両の投入を含め急激に都会化される様相に戸惑いも感じました。

    住所
    秋田県男鹿市船川港船川字新浜町1
  • 3.33
    評価詳細
    コスパ
    3.41
    人混みの少なさ
    3.88
    バリアフリー
    2.33
    乗り場へのアクセス
    3.50
    車窓
    4.21

    クリップ

    住所
    秋田県仙北市田沢湖田沢字春山148
  • 3.32
    評価詳細
    コスパ
    3.63
    人混みの少なさ
    3.28
    バリアフリー
    3.29
    乗り場へのアクセス
    4.06
    車窓
    3.29

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    秋田空港行きリムジンバスの乗り場もあります

    秋田空港発着のリムジンバスは、秋田駅が唯一の行き先です。バスの乗り場は、駅の西口です。長距離や、市内バスなどの乗り場と共通続きを読む

    秋田空港発着のリムジンバスは、秋田駅が唯一の行き先です。バスの乗り場は、駅の西口です。長距離や、市内バスなどの乗り場と共通です。冬の長い北国ですから、待っている間の防寒対策を心懸けておかねばなりません。

    住所
    秋田県秋田市中通2丁目7
  • 宿公式サイトから予約できる秋田のホテルスポンサー提供

  • 3.32
    評価詳細
    コスパ
    3.36
    人混みの少なさ
    3.67
    バリアフリー
    3.00
    乗り場へのアクセス
    3.75
    車窓
    3.71

    クリップ

    住所
    秋田県横手市前郷ニ番町4-10
  • 3.31
    評価詳細
    コスパ
    3.31
    人混みの少なさ
    3.31
    バリアフリー
    2.88
    乗り場へのアクセス
    4.13
    車窓
    3.38

    クリップ

    住所
    秋田県秋田市川元山下町6番12号
  • 3.31
    評価詳細
    コスパ
    4.50
    人混みの少なさ
    3.67
    バリアフリー
    3.75
    乗り場へのアクセス
    4.17
    車窓
    3.17

    クリップ

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    秋田市の中心部の格安循環バス

    秋田市の中心部を巡回するコミュニティーバス。駅から川畑方面に行くにも使える。1回100円と乗車料が安い。1日300円の乗り続きを読む

    秋田市の中心部を巡回するコミュニティーバス。駅から川畑方面に行くにも使える。1回100円と乗車料が安い。1日300円の乗り放題券もある。運行時間は朝9時から夕方17時15分までなので、早朝や夜間には利用できない。

    住所
    秋田市山王一丁目1番1号
  • 3.31
    評価詳細
    コスパ
    3.77
    人混みの少なさ
    3.77
    バリアフリー
    3.61
    乗り場へのアクセス
    3.36
    車窓
    3.77

    クリップ

    住所
    秋田県秋田市土崎港西1丁目13番地13号中島埠頭
  • 3.27
    評価詳細
    コスパ
    3.10
    人混みの少なさ
    3.70
    バリアフリー
    2.67
    乗り場へのアクセス
    3.70
    車窓
    3.10

    クリップ

    住所
    秋田県 大館鳳鳴高校前~大館能代空港
  • 3.25
    評価詳細
    コスパ
    4.00
    人混みの少なさ
    4.00
    乗り場へのアクセス
    4.50
    車窓
    4.00

    クリップ

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    寒風山、滝の頭への乗合タクシー

    • 4.0
    • 旅行時期: 2025/06
    • by 旅猫
    路線バスの廃止が続き、公共交通機関での旅が不便となった男鹿半島において、『なまはげシャトル』に続いて運行を開始した乗合タク続きを読む

    路線バスの廃止が続き、公共交通機関での旅が不便となった男鹿半島において、『なまはげシャトル』に続いて運行を開始した乗合タクシーです。これまで、寒風山へは、二人以上でしか利用できなかった『観光タクシー寒風山号』だけでしたが、この『寒風山ライナー』は、一人からでも利用できます。立ち寄るのは、寒風山回転展望台と滝の頭水源です。一日三便が男鹿駅に発着しています。料金は、2025年6月現在で、滝の頭まで1,500円、寒風山まで1,000円です。各区間も1,000円です。なお、滝の頭での待ち時間が一時間半ほどありますが、何もない場所なので注意が必要です。なお、利用には事前予約が必要です。

    アクセス
    JR男鹿駅下車すぐ
    休業日
    11月~5月

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  • 3.22
    評価詳細
    コスパ
    3.25
    人混みの少なさ
    3.75
    バリアフリー
    3.00
    乗り場へのアクセス
    4.00
    車窓
    3.00

    クリップ

    アクセス
    秋田空港よりすぐ
    営業時間
    8:00~20:00

    もっと見る

  • 3.22
    評価詳細
    コスパ
    5.00
    人混みの少なさ
    5.00
    乗り場へのアクセス
    4.00

    クリップ

    アクセス
    秋田空港より車で3分(空港より店舗まで送迎となります・空港内カウンターあり)
    営業時間
    08:00~20:00

    もっと見る

  • 3.22
    評価詳細
    コスパ
    4.50

    クリップ

    住所
    男鹿半島
  • 3.20
    評価詳細
    コスパ
    5.00
    人混みの少なさ
    5.00
    乗り場へのアクセス
    5.00

    クリップ

    住所
    秋田県仙北市田沢湖田沢春山148
1件目~20件目を表示(全34件中)

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性もあります。

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