富山県の乗り物 ランキング

3.95

評価詳細

コスパ: 3.82

人混みの少なさ: 3.70

バリアフリー: 3.84

乗り場へのアクセス: 4.10

車窓: 3.76

437

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2025年11月22日現在、岩瀬浜と競輪場前の両駅を発車後、舘ひろしさんによる車内放送を聴くことが出来ました

4.0
旅行時期: 2025/11
by フロンティア

　富山県呉東地区で鉄道事業を行っている富山地方鉄道が富山市内で路面電車を運行しています。　2025年11月22日現在、続きを読む

　富山県呉東地区で鉄道事業を行っている富山地方鉄道が富山市内で路面電車を運行しています。　2025年11月22日現在、富山大学前～南富山駅前間の他、市内中心部を循環する環状線、さらに富山駅～岩瀬浜を結ぶ路線があります。　2025年11月22日に岩瀬浜14時31分発グランドプラザ前行きの様子で岩瀬浜から富山駅まで乗車しました。　低床式の車両が使用され、座席はクロスシートの他、ロングシートもありました。　岩瀬浜の時点では半分強のクロスシートが１人以上で利用する位で済みましたが、競輪場前と東岩瀬の両駅でまとまった乗車があり、東岩瀬から先は一部を除き座席はほぼ埋まる状態でした。　その為、途中駅から乗車する場合、座れないという覚悟が必要です。　なお、ワンマン運転で、車内放送は録音によるものですが、2025年11月22日の場合、岩瀬浜と競輪場前を発車した後、通常の放送に加え、俳優の舘ひろしさんの音声による車内マナーについての放送が流れていました。　富山で映画の撮影を行ったことにちなんで録音・放送されているようで、マナーについての放送にはなりますが、このような場所で舘ひろしさんの音声を耳にすることができ、貴重な体験になりました。

住所: 富山県富山市

2

黒部峡谷鉄道 (トロッコ電車)

乗り物

宇奈月・黒部峡谷（富山県）

3.91

評価詳細

コスパ: 3.42

人混みの少なさ: 3.19

バリアフリー: 3.21

乗り場へのアクセス: 3.75

車窓: 4.59

388

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トロッコ列車…思ったよりも人気でした

4.0
旅行時期: 2023/05
by g60_kibiyama

冬期は休業で全線開通は５月になってからなので、訪問時はちょうど賑わい始めたタイミング。観光客は思ったよりも訪れていました。続きを読む

冬期は休業で全線開通は５月になってからなので、訪問時はちょうど賑わい始めたタイミング。観光客は思ったよりも訪れていました。まず欲しいのはトロッコ列車がコトコト真っ赤な鉄橋を渡っていく絵面。乗るのが先か、撮るのが先か悩んだ末に、やまびこ展望台へと歩を進めました。編成がけっこう長いので全体を撮るか、ズームインするか、出たとこ勝負（笑）。

住所: 富山県黒部市黒部峡谷口11

3

立山ロープウェイ

乗り物

3.66

評価詳細

コスパ: 3.24

人混みの少なさ: 2.70

バリアフリー: 2.92

乗り場へのアクセス: 3.38

車窓: 4.28

200

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支柱がないロープウェイ

5.0
旅行時期: 2025/09
by よしめ

ツアーで、黒部平から大観峰まで、往復利用しました。景観と環境保全の観点から、途中に支柱がないワンスパン方式のロープウェイで続きを読む

ツアーで、黒部平から大観峰まで、往復利用しました。景観と環境保全の観点から、途中に支柱がないワンスパン方式のロープウェイです。動く展望台で、360度のパノラマを楽しむことができます。眺望が素晴らしいです。距離は約1.7km。ワンスパンロープウェイの運行距離としては日本ナンバーワンで、約7分の空中トリップが楽しめます。

住所: 富山県中新川郡立山町

4

立山トンネルトロリーバス

乗り物

3.58

評価詳細

コスパ: 3.13

人混みの少なさ: 3.07

バリアフリー: 2.94

乗り場へのアクセス: 3.58

車窓: 2.58

154

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日本で最高所（2,450m）を走るトロリーバスです。立山山頂直下ですれ違い、そこから大観峰へ200mすすんだところに破砕帯があります。運行開始：昭和46年・平成8年トロリーバス化しました。

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今年から電気バスに変わりました。

4.0
旅行時期: 2025/09
by よしめ

ツアーで大観峰から室堂迄往復利用しました。今年からトロリーバスではなく、電気バスに変わりました。立山室堂2450ｍと大観峰続きを読む

ツアーで大観峰から室堂迄往復利用しました。今年からトロリーバスではなく、電気バスに変わりました。立山室堂2450ｍと大観峰2316ｍを結ぶ3.7ｋｍで、10分トンネルを走ります。走行はすべてトンネルで、途中で停まってすれ違いがあったり、青い光の黒部ダム工事の最難関地区の破水帯を通ったりと楽しめます。また、車内では画像が流れ、その説明もありそれも楽しめます。

営業時間: 4月～11月
７：４５～１７：３０期間、曜日によって運行時間が異なる。

5

立山高原バス

乗り物

3.50

評価詳細

コスパ: 3.40

人混みの少なさ: 2.96

バリアフリー: 3.15

乗り場へのアクセス: 3.55

車窓: 4.40

167

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標高差1500メートルを上がるてすごい

4.0
旅行時期: 2025/06
by ナーザ

美女平から室堂までを走るバス。23kmあまりを50分かけて、1500メートルの標高差を走ります。運転手のガイドも勉強になり続きを読む

美女平から室堂までを走るバス。23kmあまりを50分かけて、1500メートルの標高差を走ります。運転手のガイドも勉強になります。日本最大の落差である称名滝、雪の大谷、劔岳、最大級のブナの木などを解説してくれました。途中でお猿さんにも出会いました。

住所: 富山県中新川郡立山町芦峅寺字ブナ坂

6

富山地方鉄道 (鉄道線)

乗り物

3.48

評価詳細

コスパ: 3.38

人混みの少なさ: 3.86

バリアフリー: 3.21

乗り場へのアクセス: 3.88

車窓: 3.92

213

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JR東海立山黒部アルペンきっぷ寺田～宇奈月温泉の乗車券 2025年

4.5
旅行時期: 2025/10
by きたきつねツーリスト

【2026.2追記】２０２６年に内容変更が有りますが、まだ概要しか出ていないので、宇奈月オプションが存続されるかは不明です続きを読む

【2026.2追記】２０２６年に内容変更が有りますが、まだ概要しか出ていないので、宇奈月オプションが存続されるかは不明です。 ------------------------------------- ＪＲの立山黒部アルペンきっぷは有効期間が８日も有るので（2026年からは５日）、１日は黒部峡谷鉄道にも行こうと思う物ですが、寺田～宇奈月温泉間はフリー区間外となっています。しかし、少し救済制度が有るんですよね。ＪＲ東海の立山黒部アルペンきっぷの寺田～宇奈月温泉間に関する部分の引用。『富山地方鉄道線の電鉄富山駅、寺田駅、立山駅、宇奈月温泉駅において、「立山黒部アルペンきっぷ」を呈示すると、寺田～宇奈月温泉間が通常と比べて約２割引になる往復の割引乗車券を購入できます。（特急列車の自由席にもご乗車になれます。特急列車の指定席にご乗車の場合は、座席指定料を別途お支払いください。』 …とあります。ＪＲ西日本発売の同様のきっぷにはこの制度は無いようです。その運賃は… 普通運賃1820円（特急料金別）特急料金200円割引運賃1620円（特急料金込）約２割引と言うのは特急に乗った場合で、特急に乗らないと片道２００円、実質１割程度の割引となります。しかし、電鉄富山でも手書きの補充券で来るので、そっちの方が切符鉄には嬉しいですね。尚、購入は当日限定なのと、支払いは（窓口がカード対応でも）現金のみです。

住所: 富山県富山市

7

黒部ケーブルカー

乗り物

3.48

評価詳細

コスパ: 3.04

人混みの少なさ: 2.73

バリアフリー: 2.32

乗り場へのアクセス: 3.28

車窓: 2.43

167

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急こう配のケーブルカー

4.0
旅行時期: 2025/09
by よしめ

ツアーで、黒部湖駅から黒部平まで往復利用しました。黒部湖駅からし黒部平駅までは、0.8ｋｍ約５分の旅です。標高差400ｍ、続きを読む

ツアーで、黒部湖駅から黒部平まで往復利用しました。黒部湖駅からし黒部平駅までは、0.8ｋｍ約５分の旅です。標高差400ｍ、最大勾配31度の急斜面を走ります。自然景観保護と雪崩などの危険を回避のための構造で、日本で唯一の全線地下式ケーブルカーです。昭和44年開業時から一度も車両を更新せず、開業当時のままの客車なので、レトロ感を感じます。ここも来た順に6列に横並びの整列乗車で、改札を通ると、急こう配の階段を上って乗車しました。

アクセス: 富山地方鉄道立山線立山駅から立山ケーブルカーで7分、美女平駅で高原バス室堂行きに乗り換えて50分、終点で大観峰行き立山トンネルトロリーバスに乗り換えて10分、終点で黒部平行き立山ロープウェイに乗り換えて7分、終点下車すぐ

8

立山黒部アルペンルート立山ケーブルカー

乗り物

3.48

評価詳細

コスパ: 3.28

人混みの少なさ: 2.64

バリアフリー: 2.59

乗り場へのアクセス: 3.53

車窓: 3.43

163

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立山駅と美女平駅間1.3km、標高差およそ500mを7分かけて一気にのぼり、低山帯の森林から山地帯の森林への変化がダイナミックに車窓に展開します。途中に2ヶ所のトンネルと材木石の露頭しているところを見ることができます。

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地鉄からバスに乗り継ぐケーブルカー

4.5
旅行時期: 2024/05
by 釈安住

富山地方鉄道で、懐かしの京阪旧三千系の車両で立山駅に向かい、ここからまた様々な乗り物を乗り継いで、室堂や黒部だむを巡ってき続きを読む

富山地方鉄道で、懐かしの京阪旧三千系の車両で立山駅に向かい、ここからまた様々な乗り物を乗り継いで、室堂や黒部だむを巡ってきました。雪の大谷は毎年、四月から六月の間にだけ出現する風景です。連休終盤で、八度という寒さでした。

営業時間: 4月～11月
6：00～18：47 期間、曜日によって運行時間が異なる。

9

関電トンネル電気バス

乗り物

3.46

評価詳細

コスパ: 3.27

人混みの少なさ: 3.03

バリアフリー: 3.14

乗り場へのアクセス: 3.43

車窓: 2.74

128

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関電トンネル

5.0
旅行時期: 2023/10
by mikkutakku

関電トンネル内を移動するバスです。乗り込む時の人数確認など大変だったので、まさか座れない人がいるとは思わずびっくりしました続きを読む

関電トンネル内を移動するバスです。乗り込む時の人数確認など大変だったので、まさか座れない人がいるとは思わずびっくりしました。１６分程度だし、トンネル内のスムーズな運行なので、安全と言えば安全かもですが。トンネル内とはいえもう少しトンネルの様子がわかるのかと思っていましたが、ただの快適な移動でした。

住所: 富山県中新川郡立山町～長野県大町市扇沢

10

あいの風とやま鉄道あいの風とやま鉄道線

乗り物

3.44

評価詳細

コスパ: 3.40

人混みの少なさ: 3.32

バリアフリー: 3.31

乗り場へのアクセス: 4.09

車窓: 3.88

144

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高岡から富山へ

4.5
旅行時期: 2023/11
by たあちゃん

高岡駅から富山駅まで乗車しました。島尾からJR氷見線と通しで切符を買うこともできました。乗り継ぎでも、別々でも料金は同じで続きを読む

高岡駅から富山駅まで乗車しました。島尾からJR氷見線と通しで切符を買うこともできました。乗り継ぎでも、別々でも料金は同じでした。座席をひっくり返して、ボックス席にすることもできました。乗り心地は良かったです。

住所: 富山県富山市牛島町24-7

11

万葉線 (トラム)

乗り物

3.41

評価詳細

コスパ: 3.70

人混みの少なさ: 3.74

バリアフリー: 3.55

乗り場へのアクセス: 4.01

車窓: 3.72

130

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アイトラム

5.0
旅行時期: 2024/03
by おけいはん

高岡駅停留所から射水市の越ノ潟までの12.9kmを結ぶ軌道線・鉄道線の総称。高岡軌道線(高岡駅～六渡寺間8.0km)と、富続きを読む

高岡駅停留所から射水市の越ノ潟までの12.9kmを結ぶ軌道線・鉄道線の総称。高岡軌道線(高岡駅～六渡寺間8.0km)と、富山新港の港口を拡げるため分断された富山地鉄射水線から引き継いだ新湊港線(六渡寺～越ノ潟間4.9km)の2つの路線から構成されています。法律上は前者は軌道線、後者は鉄道線ですが一体て運行されています。ただし、高岡軌道線は道路を走る路面電車であり、新湊港線は専用軌道を走る鉄道線であり、その車窓は全く異なります。また、もともとは加越能鉄道(現在の加越能バス)の路線でしたが、廃止の意向により2002年に第三セクターに転換され、万葉線になりました。万葉線転換後の2004年に、2車体連接・2台車方式の超低床電車で、「アイトラム」 (AI-TRAM) が導入され、2009年までに6編成が導入され、昼間時のほとんどの列車はこの車両で運行。うち1編成はドラえもんトラムとして人気があります。土日祝の車内の案内放送は、ドラえもんトラムを除き、射水市出身の落語家、立川志の輔さんによる地元愛があふれた内容のものになります。

住所: 富山県高岡市荻布字川西68

12

ドラえもんトラム

乗り物

3.40

評価詳細

コスパ: 3.95

人混みの少なさ: 3.55

バリアフリー: 4.36

乗り場へのアクセス: 4.27

車窓: 3.73

90

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ドラえもんトラム

4.0
旅行時期: 2024/04
by worldspan

高岡市内を走るトラムにはドラえもんトラムが走っている。その名の通り、外観から内装までドラえもん一色だ。トラムの車体はドラえ続きを読む

高岡市内を走るトラムにはドラえもんトラムが走っている。その名の通り、外観から内装までドラえもん一色だ。トラムの車体はドラえもんブルーで覆われ、ドラえもんの鈴の紐を彷彿させる赤いラインがつけられている。最新車両なだけに是非乗ってみたいところだ。

営業時間: 2015年8月末まで

13

JR氷見線

乗り物

3.38

評価詳細

コスパ: 3.91

人混みの少なさ: 3.73

バリアフリー: 3.26

乗り場へのアクセス: 3.98

車窓: 4.24

88

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高岡～島尾

4.5
旅行時期: 2023/11
by たあちゃん

高岡駅と島尾駅の往復で利用しました。町の中と、海岸沿いの風景が見られました。島尾では、切符を買うのに、現金しか使えませんで続きを読む

高岡駅と島尾駅の往復で利用しました。町の中と、海岸沿いの風景が見られました。島尾では、切符を買うのに、現金しか使えませんでした。車内に、立山連峰の山の名前の解説がありました。無人駅では、前からしか降りられません。1～２両でした。

住所: 富山県高岡市下関町6-1

14

富岩水上ライン

乗り物

3.37

評価詳細

コスパ: 3.55

人混みの少なさ: 3.37

バリアフリー: 3.00

乗り場へのアクセス: 3.87

車窓: 4.18

94

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「富岩水上ライン」は、環水公園から中島閘門（こうもん）を通り、港町岩瀬を結ぶ運河クルーズです。約1時間の船旅で、歴史ある運河や美しい景観を楽しむことができます。中島閘門では、国内でも珍しい「水のエレベーター」を体験できます。

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富岩運河にある「水のエレベーター（閘門通過）」を体験できる観光船

5.0
旅行時期: 2025/04
by kasakayu6149

モータリゼーション発展前は都市の発展に重要な役割を成す水運、富山市街は海岸から多少内陸にあるので「富岩運河」を築き街を発展続きを読む

モータリゼーション発展前は都市の発展に重要な役割を成す水運、富山市街は海岸から多少内陸にあるので「富岩運河」を築き街を発展させてきました。次代が変わり「物流輸送」と言う意味で運河は役割を終えましたが荷卸場を含め観光資源として活用されています。そして途中にある中島閘門では「パナマ運河」等で有名な閘門設備（水門内で水位を調整するエレバーター）があり乗船したままエレベーター体験が出来ます就航ルートは大きく分けて以下の3つ ①環水公園→岩瀬までの片道で帰りは路面電車を利用（或いはその逆または往復船） ②環水公園⇒中島閘門の往復（中島閘門見学付） ③環水公園内周遊 ③以外は中島閘門の体験が出来ます観光船で閘門体験が出来るのは全国で此処だけの様です

アクセス: 富山駅北口徒歩 13分環水公園乗り場
富山ライトレール「岩瀬浜」徒歩 2分岩瀬カナル会館乗り場

営業時間: 2022年3月26日～2022年11月23日通常運航

予算: 1,700円
1,400円

15

松川遊覧船

乗り物

3.36

評価詳細

コスパ: 3.68

人混みの少なさ: 3.80

バリアフリー: 2.89

乗り場へのアクセス: 4.00

車窓: 4.00

80

続きを見る

　富山城の天然の要害であり、城下への重要な舟運路であった神通川のなごりをとどめる松川。川べりは約５２0本もの桜並木が続き「日本さくら名所100選」に指定されています。彫刻公園としても整備されて28作品が道行く人々の目を和ませます。遊覧船で巡ればかつての富山城下の風情と歴史をいきいきと感じることができます。船着場には旧富山城内の小学校で学んだ楽聖『滝廉太郎』の資料室も併設されており、「荒城の月」誕生のロマンに触れることができます。

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松川（旧神通川の名残り）で運航

4.0
旅行時期: 2024/06
by peanuts-snoopy

富山を訪れたときに富山市役所そばの乗り場から松川七橋めぐり遊覧船を利用しました。江戸から明治にかけて越中富山の最大続きを読む

富山を訪れたときに富山市役所そばの乗り場から松川七橋めぐり遊覧船を利用しました。江戸から明治にかけて越中富山の最大の通商路として賑わった神通川のなごりの松川を遊覧船で巡り、お維持の歴史を偲ぶことができます。富山城を中心とした歴史について説明しながら運行してくれ、最後のＵターンでは松川を泳ぐ魚たちに餌やりタイムがありました。

アクセス: 富山駅徒歩 10分
富山空港バス 20分城址公園前下車
富山ＩＣ車 10分（駐車場）城址公園地下有料駐車場

16

忍者ハットリくん列車

乗り物

氷見（富山県）

3.36

評価詳細

コスパ: 4.00

人混みの少なさ: 3.70

バリアフリー: 3.04

乗り場へのアクセス: 3.95

車窓: 4.12

58

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JR氷見線、城端線を走る忍者ハットリくん列車は、郷土出身のまんが家・藤子不二雄?氏の人気キャラクター忍者ハットリくんとその仲間のイラストがラッピングされた列車。車内では、なんとハットリくんがあのござる調で沿線の観光案内をしてくれます。

アクセス: 北陸自動車道小杉IC 車 40分
能越自動車道高岡北IC 車 15分

予算: 【料金】330円（JR氷見線）氷見駅～高岡駅

17

ベルモンターニュエメール (べるもんた)

乗り物

3.36

評価詳細

コスパ: 3.72

人混みの少なさ: 3.06

バリアフリー: 2.95

乗り場へのアクセス: 3.79

車窓: 3.88

110

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美味しいお寿司が楽しめる観光列車

4.5
旅行時期: 2024/02
by みい

土曜日は城端線、日曜日は氷見線を走っている観光列車です。車内に寿司職人さんが乗っており、お寿司や海鮮丼が楽しめます。も続きを読む

土曜日は城端線、日曜日は氷見線を走っている観光列車です。車内に寿司職人さんが乗っており、お寿司や海鮮丼が楽しめます。もちろん美味しいお酒も！お寿司もお酒も美味しくて、富山を満喫できます。私は土曜日の高岡駅～城端駅を往復しました。車内の装飾もステキでしたが、片道1時間弱なのであまりゆっくりできないのが少し残念かな。

住所: 富山県高岡市下関町 (城端線･氷見線)

18

黒部湖遊覧船ガルベ

乗り物

3.35

評価詳細

コスパ: 3.31

人混みの少なさ: 3.28

バリアフリー: 2.54

乗り場へのアクセス: 3.00

車窓: 4.16

61

住所: 富山県中新川郡立山町

19

JR城端線

乗り物

3.35

評価詳細

コスパ: 3.59

人混みの少なさ: 3.58

バリアフリー: 2.86

乗り場へのアクセス: 3.81

車窓: 3.71

84

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2029年を目処にJRの路線で無くなる予定です

4.0
旅行時期: 2024/11
by フロンティア

　2024年11月４日現在、新高岡・砺波等を経由して高岡と城端を結ぶJR西日本の鉄道路線です。　2024年11月４日現続きを読む

　2024年11月４日現在、新高岡・砺波等を経由して高岡と城端を結ぶJR西日本の鉄道路線です。　2024年11月４日現在、キハ４７系という国鉄製の車両が使用され、列車により異なりますが、１～３両編成で運転しています。　ICOCA・Suica等の交通系ICカードは高岡～新高岡間のみ利用可能ですが、新高岡～城端間では利用出来ず、不便には感じますが、新高岡からの場合、城端線の駅にICカード対応の券売機があり、新高岡から乗車する場合は実質的にICカードでの運賃支払いは可能です。その点でいくらか不便さは解消されていると思います。　ただ2029年を目処に第３セクターの「あいの風とやま鉄道」に運行が移管されることが正式に決定された為、青春18きっぷで乗車できるのも長くはないかもありません。　ただ青春18きっぷも2024年冬の場合、利便性が著しく低下している為、10,000円を出して連続する３日間快速列車・普通列車の自由席しか乗れない切符でわざわざ乗りに行く価値があるかどうかというと複雑な心境です。

住所: 富山県高岡市下関町6-1

20

加越能バス

乗り物

3.35

評価詳細

コスパ: 3.94

人混みの少なさ: 3.83

バリアフリー: 3.39

乗り場へのアクセス: 3.94

車窓: 3.97