埼玉県の乗り物ランキング

1～20件（全36件中）

1

JR京浜東北線
乗り物
大宮（埼玉県）

3.71

評価詳細

コスパ

3.68

人混みの少なさ

3.34

バリアフリー

3.61

乗り場へのアクセス

3.89

車窓

3.53

クリップ

366
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大宮より先頭が混む
- 5.0
- 旅行時期: 2024/12
- by fmi(ふみ)
日中は大船発大宮行きの大運転と、磯子-南浦和間の小運転が交互に運行。三十分ごとに蒲田発着がはいる。混雑を回避したい場合続きを読む

日中は大船発大宮行きの大運転と、磯子-南浦和間の小運転が交互に運行。三十分ごとに蒲田発着がはいる。混雑を回避したい場合、大宮寄りの車両は避けること。北行、南行ともに大宮よりが混む。大井町、西日暮里の乗り換え通路の位置からそうなる。品川駅の北行は山手線大崎渋谷方面と同じホームで乗り換え可能。
住所

埼玉県さいたま市大宮区錦町
2

JR高崎線
乗り物
大宮（埼玉県）

3.49

評価詳細

コスパ

3.66

人混みの少なさ

3.42

バリアフリー

3.63

乗り場へのアクセス

4.17

車窓

3.56

クリップ

209
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日中20分間隔の運転、東北線より混む
- 4.0
- 旅行時期: 2025/05
- by fmi(ふみ)
　大宮で東北線と別れる高崎線。　東北線より利用客が多く、高崎発着は日中でも混み合う。これは、沿線が中山道に完全に併行し続きを読む

　大宮で東北線と別れる高崎線。　東北線より利用客が多く、高崎発着は日中でも混み合う。これは、沿線が中山道に完全に併行しているので、昔からの市街地が本庄まで沿線に張り付いているためだ。久喜や古賀あたりで明確に利用に段差が感じられる東北線とちがい、特に朝夕は熊谷の先、深谷や本庄まで混雑が続いている。　日中の上野発着がなくなり、東北線と同じ20分間隔で全列車が東海道線に乗り入れるようになっている。大宮から先はその20分間隔に加えて湘南新宿ラインが1時間当たり2本加わる。うち籠原止まりが2本。　熊谷駅は、立正大学の学生がバスに乗りかえて結構利用する。本庄も早稲田大の利用者を見かける。　朝夕の混雑は再び混む路線上位ランキングに入るようになった。一番混雑が激しいのは湘南新宿ラインで、大抵の列車のグリーン車が上尾で満席になる（熊谷で満席になる列車もある）。グリーン車は休日の高崎発着の東海道直通でも満席になる列車がある。
住所

埼玉県さいたま市大宮区錦町
3

東武野田線 (東武アーバンパークライン)
乗り物
大宮（埼玉県）

3.42

評価詳細

コスパ

3.50

人混みの少なさ

3.49

バリアフリー

3.73

乗り場へのアクセス

3.63

車窓

3.45

クリップ

114
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野田線でいいんじゃない
- 4.5
- 旅行時期: 2023/06
- by ライナス
埼玉県の大宮から千葉県の船橋までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。イメージアップを図るため東武鉄道が東武アーバンパークライン（英語続きを読む

埼玉県の大宮から千葉県の船橋までを結ぶ東武鉄道の鉄道路線。イメージアップを図るため東武鉄道が東武アーバンパークライン（英語: TOBU URBAN PARK Line）という愛称を使っている。以前は伊勢崎線、東上線で活躍したお古の車両が幅を利かせ、一回り小さめの車両も多かったのだが、愛称を付けた頃から、専用の新車の導入やステンレス車両の転入、複線化、急行運転などのサービスアップが図られている。正直もっと早く改善すべきであったと思うが。サービスアップは嬉しいが「東武アーバンパークライン」と言う愛称はなかなか浸透していない感じ。宇都宮線、JR神戸線、JR京都線等のように日本語の名前で地域の名前を付した方が腑に落ちるのかも。今まで通り野田線という名前でも良い感じがする。
住所

埼玉県さいたま市大宮区錦町
ピックアップ特集
4

秩父鉄道秩父本線
乗り物
行田・羽生・加須（埼玉県）

3.42

評価詳細

コスパ

3.07

人混みの少なさ

3.48

バリアフリー

3.08

乗り場へのアクセス

3.45

車窓

3.80

クリップ

141
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運転間隔が不ぞろいなのが何とも...
- 4.0
- 旅行時期: 2025/05
- by fmi(ふみ)
週末は蒸気機関車が運転される秩父鉄道。他に「有料」の急行電車が走るが、休日は利用しやすい時間に走る反面、平日は観光には使い続きを読む

週末は蒸気機関車が運転される秩父鉄道。他に「有料」の急行電車が走るが、休日は利用しやすい時間に走る反面、平日は観光には使いづらい時間帯。急行の本数は1日2往復前後。普通電車は東急や都営地下鉄の中古車で占めている。羽生から寄居まではのどかな田園の平地を走るが、寄居から先はしばらく荒川の渓流沿いに走る。長瀞駅をはじめレトロな駅舎が多い。この路線は、接続する東武伊勢崎、東上線や西武鉄道と違い、パターンダイヤではなく、20分毎になったり40分以上電車が来なかったりするが、原因は貨物列車の本数が多いため。休日でも石灰石を積んだ貨物列車が意外と頻繁にやってくる。
住所

埼玉県羽生市南1丁目1-62
5

SLパレオエクスプレス
乗り物
熊谷（埼玉県）

3.41

評価詳細

コスパ

3.83

人混みの少なさ

3.06

バリアフリー

2.87

乗り場へのアクセス

4.10

車窓

3.98

クリップ

119
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8月30日（土）行田市駅発のパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」が運行されました。
- 5.0
- 旅行時期: 2025/08
- by （≧∇≦）
8月30日（土）行田市駅発のパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」が運行されました。先頭の蒸気機関車に行田号の続きを読む

8月30日（土）行田市駅発のパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」が運行されました。先頭の蒸気機関車に行田号のヘッドマークが付けられていました。熊谷駅から行田市駅の延長運転で実現した臨時列車ですが、凄い人気で、発売して10分で席が完売する程でした。この為、10月の週末に再度、行田市発のパレオエクスプレス「SL日本遺産のまち行田号」の運行が決まりました。(10/13、10/26) 当日は沿線で多くの地元住民や鉄道がファンが見守る中、大きな遅れもなく運行されました。
アクセス

秩父鉄道熊谷駅～三峰口駅間運行
6

長瀞川くだり
乗り物
長瀞（埼玉県）

3.41

評価詳細

コスパ

3.23

人混みの少なさ

3.25

バリアフリー

2.35

乗り場へのアクセス

3.53

車窓

4.07

クリップ

113

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長瀞には和船での川下り業者が3社あります。また、冬季は変則運行となりますのでお気を付けください。長瀞ラインくだり本部：0494-66-0950、秩父長瀞長瀞舟下り・アドベンチャー舟下り：0494-69-2151、荒川ライン下り案内所：0494-66-0890【料金】Ａコース3km（親鼻橋～岩畳）大人1800円小人900円、Ｂコース3km（岩畳～高砂橋）大人1800円小人900円Ｃコース（親鼻橋～高砂橋）大人3,300円小人1,600円
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長瀞ラインくだりは大自然を船で体感
- 5.0
- 旅行時期: 2025/05
- by いち
埼玉観光をしたくて有名な長瀞に行くことにしました。1番の目的は長瀞ラインくだり。駅から商店街を抜けると乗り場があります。こ続きを読む

埼玉観光をしたくて有名な長瀞に行くことにしました。1番の目的は長瀞ラインくだり。駅から商店街を抜けると乗り場があります。ここは全コースの真ん中の乗り場で、上流と下流の2つのコースがあり、まずは下流へ。その後、バスで戻り、今度は上流コースのバスに乗って上流コースを楽しんだ。通しのコースはなく、A・Bの２つのコースに分かれているので、せっかくだから両方乗りました。乗る順番で席の位置が決まります。左右のバランスで席交代もあります。前の方は水しぶきがくるので自分で覆うビニールシートがあるけど要注意。何か所がそういう場所があって予告してくれるので大変わくわくして楽しみだった。私は撮影に夢中でカメラレンズや服に水がかかったけど、スリルがあって楽しかった。船頭さんの話しによると、途方もない長い年月かけてつくられた大自然。その中、マイナスイオンを浴びながら川下りを楽しめて大満足でした。
住所

埼玉県秩父郡長瀞町長瀞
7

東武日光線
乗り物
蓮田・白岡（埼玉県）

3.40

評価詳細

コスパ

3.88

人混みの少なさ

3.56

バリアフリー

3.71

乗り場へのアクセス

3.92

車窓

3.83

クリップ

126
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都心と栃木県北
- 5.0
- 旅行時期: 2023/08
- by たあちゃん
都心から、東武日光へ繋がっています。普通電車で行く場合、南栗橋駅乗り換えで繋がります。新栃木駅で、東武宇都宮線に乗り換えら続きを読む

都心から、東武日光へ繋がっています。普通電車で行く場合、南栗橋駅乗り換えで繋がります。新栃木駅で、東武宇都宮線に乗り換えられ、下今市駅で鬼怒川線に乗り換えられます。栃木から都心へ行く場合、東武線の方が安く、本数も多いです。
住所

埼玉県南埼玉郡宮代町百間二丁目3-24
8

西武秩父線
乗り物
飯能（埼玉県）

3.38

評価詳細

コスパ

3.61

人混みの少なさ

3.41

バリアフリー

3.44

乗り場へのアクセス

3.47

車窓

3.94

クリップ

111
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大体30分間隔運転
- 4.0
- 旅行時期: 2025/06
- by fmi(ふみ)
現在もクロスシート車4000系が主役の西武秩父線。厳密には、西武吾野駅から西武秩父駅の間が秩父線だが、運行系統上は、電車の続きを読む

現在もクロスシート車4000系が主役の西武秩父線。厳密には、西武吾野駅から西武秩父駅の間が秩父線だが、運行系統上は、電車の始発駅である飯能駅から秩父線と考えて差し支えない。 30分間隔と電化区間の八高線や東上線の森林公園より先と同じ本数が確保されており、西武秩父駅では隣接する秩父鉄道の御花畑駅より本数が多くて分かりやすい場合がある。なお、現在運航中の2扉クロスシート車、東急から来る中古車9000系に置き換える予定だとか。クロスシート区間がまた一つ消える。
住所

埼玉県飯能市坂石町分326-1
9

路線バス (西武バス)
乗り物
所沢（埼玉県）

3.38

評価詳細

コスパ

4.00

人混みの少なさ

3.83

バリアフリー

4.28

乗り場へのアクセス

4.18

車窓

3.95

クリップ

168
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埼玉県中部、東武東上線と西武線を結ぶ路線を紹介
- 4.0
- 旅行時期: 2025/06
- by fmi(ふみ)
　埼玉県内、特に都心の西側、和光、朝霞、志木など東武東上線沿線と西武池袋線沿線の駅どおしを結ぶ交通機関はバスしかなく、東京続きを読む

　埼玉県内、特に都心の西側、和光、朝霞、志木など東武東上線沿線と西武池袋線沿線の駅どおしを結ぶ交通機関はバスしかなく、東京都西部や埼玉県ではそれら鉄道路線間を結ぶバス路線も重要な足である。　埼玉も都下も、南北、縦方向の道路は実に貧弱なため、道路混雑などで時間はかかるが使いこなすと便利だ。大体の路線は西武バスが運行してる。　・和光市駅から大泉学園駅、大体20分間隔。　・朝霞台駅からひばりが丘、2系統あり、どちらもい時間当たり5本から6本と高頻度。朝霞駅から大泉学園行もあるが本数は30分間隔と少ない。　・志木駅から清瀬駅、2系統、あわせて1時間に3本程度。　所沢駅から、志木駅等へ行くバスもあるが、本数は少ない。所沢から武蔵野線の東所沢駅へ行くバスは数系統あり本数も多い。
住所

埼玉県所沢市くすのき台１丁目１１番地の２
10

宝登山ロープウェイ
乗り物
長瀞（埼玉県）

3.36

評価詳細

コスパ

2.98

人混みの少なさ

3.30

バリアフリー

2.88

乗り場へのアクセス

3.06

車窓

3.80

クリップ

72

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標高497メートルの宝登山(ほどさん）に架設されている宝登山ロープウェイは、山麓駅から山頂駅までの全長832mを約5分間で結び、2台のゴンドラ（50名乗り）が、山頂駅と山麓駅をつるべ式に往復する四線交走式システムで運転を行っています。
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レトロ。古さ通り越し尊い
- 5.0
- 旅行時期: 2023/02
- by R2
宝登山神社から山頂の蝋梅を見る為に乗りました。とにかく車両がレトロ！古いのですが一周まわってレトロで尊い。窓とか窓の鍵？見続きを読む

宝登山神社から山頂の蝋梅を見る為に乗りました。とにかく車両がレトロ！古いのですが一周まわってレトロで尊い。窓とか窓の鍵？見てください。モンキーという車体とばんびという車体があります。混雑時席に座ると景色は見えにくいので車窓からの景色を楽しみたい方は進行方向前に立つ、席の前に立つのが良いかと。
営業時間

9:40～17:20

予算

大人 490円
片道(往復:830円)※12歳以上
子供 250円
片道(往復:420円)※6歳以上

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宿公式サイトから予約できる埼玉のホテルスポンサー提供
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11

川口ハイウェイオアシス
乗り物
川口・戸田・蕨（埼玉県）

3.35

評価詳細

コスパ

3.62

人混みの少なさ

3.75

バリアフリー

3.55

乗り場へのアクセス

3.97

車窓

3.71

クリップ

87
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充実したパーキングエリアに植物の多く池もある公園が併設されています
- 4.0
- 旅行時期: 2024/12
- by RON3
東北自動車道と首都高川口線の間の川口料金所からパーキングに行けます。一般道からも行けるハイウェイオアシスになっています。続きを読む

東北自動車道と首都高川口線の間の川口料金所からパーキングに行けます。一般道からも行けるハイウェイオアシスになっています。パーキングエリアとしても売店やレストランが充実していますし、屋内型の遊戯施設（有料）もありますが、人は少ないです。広大な公園に多くの樹木が植えられて、大きな水鳥の池もありますが、今回はやちょいうは全く見つかりませんでした。紅葉する木も少なかったです。
アクセス

首都高パーキングエリアです

営業時間

公園9:00～18:00
レストラン・カフェ・売店7:00～21:00
屋内あそび場
10:00～17:00（平日）
10:00～18:00（土日・祝日）
高速道路駐車場・トイレは24時間利用可

休業日

無休

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12

JR川越線
乗り物
大宮（埼玉県）

3.34

評価詳細

コスパ

3.39

人混みの少なさ

3.40

バリアフリー

3.68

乗り場へのアクセス

3.82

車窓

3.55

クリップ

42

住所

埼玉県さいたま市大宮区錦町
13

小江戸巡回バス (イーグルバス)
乗り物
川越（埼玉県）

3.34

評価詳細

コスパ

3.45

人混みの少なさ

3.11

バリアフリー

3.04

乗り場へのアクセス

3.98

車窓

3.55

クリップ

43

住所

埼玉県川越市新富町一丁目22
14

西武狭山線
乗り物
所沢（埼玉県）

3.33

評価詳細

コスパ

3.83

人混みの少なさ

4.00

バリアフリー

3.83

乗り場へのアクセス

4.21

車窓

3.50

クリップ

32
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西所沢駅まで
- 4.0
- 旅行時期: 2023/03
- by ごり
西武球場前駅からのり、終点の西所沢駅でおりました。主にこの路線を使うのは西武球場に来た人で、なおかつ西武池袋線に乗り換える続きを読む

西武球場前駅からのり、終点の西所沢駅でおりました。主にこの路線を使うのは西武球場に来た人で、なおかつ西武池袋線に乗り換える人がほとんどなんだろうなというかんじがします。西所沢駅からみなさんぞろぞろと西武池袋線にのりかえていました。
住所

埼玉県所沢市西所沢1-11-9
15

路線バス (東武バスウエスト)
乗り物
大宮（埼玉県）

3.32

評価詳細

コスパ

3.30

人混みの少なさ

3.40

バリアフリー

3.25

乗り場へのアクセス

3.80

車窓

3.20

クリップ

25

住所

埼玉県さいたま市北区吉野町2丁目212
16

路線バス (西武観光バス)
乗り物
秩父（埼玉県）

3.31

評価詳細

コスパ

3.67

人混みの少なさ

3.38

バリアフリー

2.50

乗り場へのアクセス

4.13

車窓

3.86

クリップ

22
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龍勢祭りに行くのに利用しました
- 5.0
- 旅行時期: 2023/10
- by あおし
秩父市吉田の龍勢祭りに行くときに利用しました。行きは秩父鉄道・皆野駅から道の駅「龍勢会館」までノンストップで約２０分。続きを読む

秩父市吉田の龍勢祭りに行くときに利用しました。行きは秩父鉄道・皆野駅から道の駅「龍勢会館」までノンストップで約２０分。帰りは「龍勢会館」から西武秩父駅までノンストップで４０分ほど。普段は１日数本しかない路線ですが、当日は２０分に１本程度あったので便利でした。
アクセス

西武秩父線西武秩父駅からすぐ
17

小江戸名所めぐりバス川越エリア (東武バス)
乗り物
川越（埼玉県）

3.31

評価詳細

コスパ

3.83

人混みの少なさ

3.00

バリアフリー

3.75

乗り場へのアクセス

3.50

車窓

3.80

クリップ

11

住所

埼玉県川越市脇田本町川越駅
18

路線バス (朝日自動車)
乗り物
越谷（埼玉県）

3.31

評価詳細

コスパ

3.19

人混みの少なさ

3.39

バリアフリー

3.17

乗り場へのアクセス

3.56

車窓

3.21

クリップ

21

住所

埼玉県越谷市袋山1119
19

東武越生線
乗り物
日高・鶴ヶ島・坂戸（埼玉県）

3.31

評価詳細

コスパ

3.50

人混みの少なさ

3.29

バリアフリー

3.63

乗り場へのアクセス

3.40

車窓

3.75

クリップ

13
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単線だが意外と本数が多い
- 4.0
- 旅行時期: 2024/07
- by fmi(ふみ)
埼玉の東部、東上線の坂戸駅と八高線の越生駅を結ぶ支線。もともとはこの路線のみの独立した鉄道会社だったらしい。途中、毛呂続きを読む

埼玉の東部、東上線の坂戸駅と八高線の越生駅を結ぶ支線。もともとはこの路線のみの独立した鉄道会社だったらしい。途中、毛呂山町を通り、この線の東毛呂駅からバスなどで同じ町にある埼玉医療大学へ行く学生をはじめ、川角駅には高校、大学も多く、学生を中心に利用者が多い。ちょうど、立正大までバスに乗り換えていく東上線の森林公園駅に似た雰囲気。朝は通学客で込み合うため、12分間隔で走り、日中でも15分間隔で運行、東上線急行とダイヤが同期している。はっきり言って、毛呂山町へ行くにも、越生の観光地へ行くにも、1時間間隔の八高線よりこちらのほうが便利である。列車は4両編成の都市型ワンマン、古豪8000系が活躍する。
住所

埼玉県坂戸市日の出町1-1
20

川越観光自動車
乗り物
東松山（埼玉県）

3.30

評価詳細

コスパ

3.00

人混みの少なさ

3.25

バリアフリー

3.00

乗り場へのアクセス

3.50

車窓

3.50

クリップ

25

住所

埼玉県比企郡滑川町大字羽尾3897-3