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神奈川県の乗り物 ランキング

1~20(全114件中)
  • 4.13
    評価詳細
    コスパ
    3.62
    人混みの少なさ
    2.68
    バリアフリー
    3.32
    乗り場へのアクセス
    3.94
    車窓
    4.29

    クリップ

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    鎌倉駅から江の島を経て藤沢駅までを結ぶ電車。旧式の箱型車両で家々の軒先をゴトゴト走るのどかさと、路面あり、トンネルあり、海ありのバラエティーに富んだ沿線風景で人気が高く、鎌倉住民はもとより訪れる人々にもファンが多い。

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    江ノ電こと江ノ島電鉄線 休日のせいか4両編成でも混んでいました

    鎌倉から藤沢まで結んでいる路線です。単線で電車同士が交換出来る駅が限られているため、14分おきに運転されています。休日にな続きを読む

    鎌倉から藤沢まで結んでいる路線です。単線で電車同士が交換出来る駅が限られているため、14分おきに運転されています。休日になると4両編成でも観光客で混み合っています。 腰越辺りの一部の区間は車道を通るのが特徴です。 鎌倉高校前や七里ヶ浜辺りの景色はお勧めです。

    住所
    神奈川県鎌倉市(藤沢市)
  • 4.01
    評価詳細
    コスパ
    3.47
    人混みの少なさ
    2.91
    バリアフリー
    3.15
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    4.07

    クリップ

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    本格的な山岳鉄道

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒さ続きを読む

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒されます。 沿線のあじさいが有名、6月中旬頃から開花の時期を迎えます。 急勾配やカーブを上ります。 山の傾面を登るためスイッチバック方式をとり入れてジグザグに登ります。 スイッチバックは出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所で行ない、そこでは運転士と車掌が入れ替わります。 楽しい時間でした。  

    住所
    神奈川県小田原市~足柄下郡箱根町
  • 3.98
    評価詳細
    コスパ
    3.33
    人混みの少なさ
    3.12
    バリアフリー
    3.31
    乗り場へのアクセス
    3.72
    車窓
    4.32

    クリップ

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    早雲山を出発すると、ロープウェイはぐんぐん山の斜面を登ります。大涌谷駅の標高1,044mまで登りその先、桃源台までは芦ノ湖や富士山を眺めながら約20分間の空中散歩が楽しめます。

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    早雲山から標高1,044m大涌谷経由で桃源台まで片道20分のロープウェイ旅を楽しめます。

    早雲山から標高1,044m大涌谷経由で桃源台まで片道20分のロープウェイ旅を楽しめます。晴れていれば富士山や芦ノ湖、大涌谷続きを読む

    早雲山から標高1,044m大涌谷経由で桃源台まで片道20分のロープウェイ旅を楽しめます。晴れていれば富士山や芦ノ湖、大涌谷の硫黄の水蒸気などを車窓から楽しむことができます。運賃は往復3000円、片道2000円です。

    営業時間
    (日土祝) 09:00~17:00 ※悪天候や定期点検整備等で運休となる場合がございます。
    (月火水木金) 09:00~16:15 ※悪天候や定期点検整備等で運休となる場合がございます。
    予算
    大人 1,550円
    起点~終点までの片道。往復の場合は2800円。
    子供 780円
    起点~終点までの片道。往復の場合は850円。

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  • ピックアップ特集

  • 3.92
    評価詳細
    コスパ
    3.40
    人混みの少なさ
    2.95
    バリアフリー
    3.35
    乗り場へのアクセス
    3.66
    車窓
    3.97

    クリップ

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    箱根町?元箱根?桃源台。標高約730m。水深約43m。約3千百年前に起きた大涌谷付近の噴火による土砂が川をせきとめ、上流に水がたまってできた、周囲20kmの細長い湖。南岸の杉並木街道から眺める「逆さ富士」は、箱根の絶景の一つ。虹マス、ブラックバス、わかさぎ等が生息しており、多くの人が釣りを楽しんでいる。

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    優雅なクルージング

    箱根海賊船は桃源台港から箱根町港・元箱根港を結ぶ船です。 「クイーン芦ノ湖」に乗船します。 開放的なデッキで芦ノ湖の景続きを読む

    箱根海賊船は桃源台港から箱根町港・元箱根港を結ぶ船です。 「クイーン芦ノ湖」に乗船します。 開放的なデッキで芦ノ湖の景色を一望、至福の時間です。 湖上から見る景観は実に素晴らしいです。 遠くに九頭竜神社の鳥居が見えます、箱根神社の水中鳥居が美しい。 優雅なクルージングでした。  

    予算
    【料金】 大人: 1200円 片道(往復2220円) 子供: 600円 片道(往復1110円)
  • 3.87
    評価詳細
    アクセス
    3.97
    人混みの少なさ
    3.14
    バリアフリー
    3.26
    見ごたえ
    4.45

    クリップ

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    楽しい軍艦巡り

    • 5.0
    • 旅行時期: 2024/07
    • by Haluka
    京急線で汐入駅出たら、駅の壁にも床にも横須賀軍艦巡りの宣伝と道しるべが大きくはっきりしています。駅から徒歩5分くらいで大き続きを読む

    京急線で汐入駅出たら、駅の壁にも床にも横須賀軍艦巡りの宣伝と道しるべが大きくはっきりしています。駅から徒歩5分くらいで大きなショッピングモールが有り、レストランがたくさん賑わっていました。中に大きな軍艦巡りクルーズの切符売り場が有ります。45分のクルーズはガイドさんの面白い解説に伴ってあっという間に。1階はクーラーがあるが、二階デッキの上でも風が強いので暑さあまり感じないし、写真が綺麗に撮れます。

    アクセス
    京急線「汐入」駅から徒歩約5分 / JR横須賀線「横須賀駅」から徒歩約10分
    予算
    大人1600円
    小学生800円
    小学生未満無料

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  • 3.83
    評価詳細
    コスパ
    3.62
    人混みの少なさ
    3.55
    バリアフリー
    2.84
    乗り場へのアクセス
    3.80
    車窓
    4.34

    クリップ

    横浜駅東口、赤レンガ倉庫、みなとみらいぷかりさん橋、山下公園を結ぶ海上バス。

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    海の風が気持ちいい!爽快だけど結構ゆれる

    横浜在住の姉と会うために赤レンガ倉庫で待ち合わせ。 新横浜駅に新幹線でついて横浜駅へ移動、駅を出て10分ほど歩いて シ続きを読む

    横浜在住の姉と会うために赤レンガ倉庫で待ち合わせ。 新横浜駅に新幹線でついて横浜駅へ移動、駅を出て10分ほど歩いて シーバス乗り場へ。 ベイクオーターにありますが、結構わかりづらいです。 着いたときはすでに結構並んでいました。 売り場でベネフィットステーションの割引(1割引き)で片道券(800→720円)を購入。 ハンマーヘッドで停泊していたとき、結構ゆれました。 酔いやすい人は気持ち悪くなるレべル。 しかし、車窓は素晴らしく海風は気持ちよいです。

    予算
    子供 350円 横浜駅東口-山下公園 その他区間運賃あり※6歳以上12歳まで
    大人 700円 横浜駅東口-山下公園 その他区間運賃あり
  • 3.79
    評価詳細
    コスパ
    4.08
    人混みの少なさ
    3.06
    バリアフリー
    3.48
    乗り場へのアクセス
    3.94
    車窓
    3.95

    クリップ

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    観光スポットをまわる

    • 4.0
    • 旅行時期: 2024/12
    • by suzuki
    横浜ベイエリアの主要観光スポットを巡回する周遊バスです。 桜木町駅前かハンマーヘッドが乗り場です。 週末や休日は混雑し続きを読む

    横浜ベイエリアの主要観光スポットを巡回する周遊バスです。 桜木町駅前かハンマーヘッドが乗り場です。 週末や休日は混雑して乗れない場合もあるそうで、 周遊バスは19時代で終了なので注意が必要です。 料金は市営バスと同じ220円だそうですが、 みなとぶらりチケットを利用すれば、500円で乗り放題だそうです。

    住所
    神奈川県横浜市
  • 3.57
    評価詳細
    コスパ
    2.59
    人混みの少なさ
    3.41
    バリアフリー
    3.33
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    4.15

    クリップ

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    歩き疲れたので乗ってみた

    正直、この短い距離で1000円は高いかな?と思ってたけど、意外と楽しめました! ワールドポーターズまで歩いたものの、また続きを読む

    正直、この短い距離で1000円は高いかな?と思ってたけど、意外と楽しめました! ワールドポーターズまで歩いたものの、また桜木町まで歩くのはしんどい。 そんな時の交通手段として乗ったら、楽だし景色綺麗だしでよかったです。

    予算
    片道券
    おとな (中学生以上)  1000円
    こども (3歳~小学生)  500円

    往復券
    おとな (中学生以上)  1800円
    こども (3歳~小学生)  900円
  • 3.52
    評価詳細
    コスパ
    3.31
    人混みの少なさ
    2.63
    バリアフリー
    2.98
    乗り場へのアクセス
    3.66
    車窓
    3.53

    クリップ

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    改行は大正10年。3/20に25年ぶりに新型ケーブルカーがデビューいたしました。1号車は、鉄道車両アレグラ号(3000 形)と同じハ?ーミリオンはこね色。2号車は、箱根山から見る青空をイメージした青色です。箱根にいらした際にはぜひご乗車くださいませ。

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    早雲山の山頂まで登る

    箱根登山鉄道の終点、強羅駅に着くと次はケーブルカーです。強羅駅を少し歩いてみたりしたので、1本遅れて乗車。ケーブルカーが駅続きを読む

    箱根登山鉄道の終点、強羅駅に着くと次はケーブルカーです。強羅駅を少し歩いてみたりしたので、1本遅れて乗車。ケーブルカーが駅に来た時写真を撮る人がいっぱいいたのが印象的でした。お客さんでいっぱいで立ったまま乗りました。ぐんぐん上に登っていきます。ケーブルカーに乗るのが久しぶりで楽しかったです。

    住所
    神奈川県足柄下郡箱根町強羅
  • 3.49
    評価詳細
    コスパ
    3.27
    人混みの少なさ
    3.58
    バリアフリー
    3.20
    乗り場へのアクセス
    3.53
    車窓
    3.76

    クリップ

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    この路線も混むようになった

     朝のラッシュ時は上下ともに混雑するのは分かっていた。湘南町屋駅のそばに三菱の工場があるから。  しかし、インバウンドで続きを読む

     朝のラッシュ時は上下ともに混雑するのは分かっていた。湘南町屋駅のそばに三菱の工場があるから。  しかし、インバウンドでの江の島・鎌倉人気のためか、平日日中でも6月の紫陽花シーズンなどは、外国人で混雑するようになった。  湘南モノレールは単線のため、これ以上の増発は出来ない。江ノ電のインバウンド混雑が限界を迎えてるため、こちらに混雑が波及してきたと思われる。外国人旅行客も善し悪しだな。

    住所
    神奈川県鎌倉市及び藤沢市
  • 宿公式サイトから予約できる神奈川のホテルスポンサー提供

  • 3.47
    評価詳細
    コスパ
    3.18
    人混みの少なさ
    3.34
    バリアフリー
    3.50
    乗り場へのアクセス
    3.46
    車窓
    2.68

    クリップ

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    横浜から日本大通まで利用

    2023年9月初旬、土曜日の19時頃に利用しました。 横浜駅から宿泊ホテル(シタディーンハーバーフロント横浜)のある日本続きを読む

    2023年9月初旬、土曜日の19時頃に利用しました。 横浜駅から宿泊ホテル(シタディーンハーバーフロント横浜)のある日本大通り駅まで4駅5分強の乗車時間でしたが、特に混雑もなく座って移動することができました。 ホテルは日本大通り駅4番出口直結でとても便利ですが、以前来たときは4番出口はなかったように思うので、6月のホテル開業と合わせて新設されたのかもしれません。 電車はかなり地下深くを走っているようで、横浜駅ではエスカレーターでホームまでたどり着くまでに若干時間がかかりました。

    住所
    神奈川県横浜市西区高島2丁目16-1
  • 3.46
    評価詳細
    コスパ
    3.66
    人混みの少なさ
    3.16
    バリアフリー
    3.76
    乗り場へのアクセス
    3.61
    車窓
    3.22

    クリップ

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    定着した都心直通電車

     ネービー色の編成が増えている相鉄。昨年始まった、東急との直通運転もすっかり定着し、利用者も増加している。  二俣川駅と続きを読む

     ネービー色の編成が増えている相鉄。昨年始まった、東急との直通運転もすっかり定着し、利用者も増加している。  二俣川駅と鶴ヶ峰駅は、日中、JR新宿駅か、東急東横、目黒線直通のいずれかが10分間隔で運転され、西谷駅で横浜行と接続する。日中は、相鉄線内は普通列車になるものが多い。  朝ラッシュ時は、瀬谷駅から新宿駅まで1時間、都営三田駅までも1時間で行ける。ただ、朝ラッシュ時に大和駅や湘南台駅から新宿へ行く場合は、複々線のおかげで速くなった小田急の急行の方が、所要時間が短い。  東京都内から相鉄の直通列車に乗る場合は本数がばらけて少なくなるため事前に時刻を調べる必要がある。  本数の増加により、西谷駅から二俣川駅の間は地下化工事が始まっている。10年後には鶴ヶ峰駅は地下駅になる。

    住所
    神奈川県横浜市西区高島2丁目16-1
  • 3.46
    評価詳細
    コスパ
    3.97
    人混みの少なさ
    3.59
    バリアフリー
    4.01
    乗り場へのアクセス
    4.01
    車窓
    3.83

    クリップ

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    藤沢駅から片瀬江ノ島駅まで

    • 4.0
    • 旅行時期: 2025/10
    • by Gonko
    のんびり景色を見るくらいの速さで走ります。私が好きな街並みや建物を見ながら乗れる電車です。昼の平日で、ゆったり座れました。続きを読む

    のんびり景色を見るくらいの速さで走ります。私が好きな街並みや建物を見ながら乗れる電車です。昼の平日で、ゆったり座れました。 帰りに、主人が可愛い吊り革があるねと1個だけ目の前に、水色の吊り革を見つけました。 お子さん支援の吊り革みたいでした。 となりの車両には、なかったので、たまに出会える吊り革みたいでした。

    住所
    神奈川県藤沢市 片瀬江ノ島駅~相模大野駅
  • 3.46
    評価詳細
    コスパ
    3.45
    人混みの少なさ
    3.01
    バリアフリー
    3.15
    乗り場へのアクセス
    3.81
    車窓
    3.74

    クリップ

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    オーバーツーリズムで混雑する

     外国人旅行客が年間3千万を超えた現在、外客が特に集中するポイントがあり、混雑が凄まじくなってきた。  外客の習性として続きを読む

     外国人旅行客が年間3千万を超えた現在、外客が特に集中するポイントがあり、混雑が凄まじくなってきた。  外客の習性として、「富士山が撮れる場所」と「ユネスコ世界遺産」に集中するという特徴がある。箱根はモロにその影響を受けている。  20分間隔で箱根湯本駅と桃源台や元箱根を結ぶ箱根登山バスも例外ではなく。昼ごろから上下とも外客でごったがえす。外客はネットで調べたのか、フリーパスや周遊券を持っている場合が多く、路線網も下調べしているようだが、それでも乗降時のもたつき、大荷物、乗り間違い等、細かなアクシデントは頻発するようだ。  全体的に周遊するためか乗車区間が短い外客が多いが、時間によっては元箱根から満員、箱根湯本までのあの10パーセント勾配の九十九折をずっと立っていく場合もある。  バスの増便が必要と感じるが、運転士不足の昨今、それも難しいようだ。

    住所
    神奈川県小田原市―足柄下郡湯本町湯本―箱根
  • 3.45
    評価詳細
    コスパ
    3.70
    人混みの少なさ
    3.87
    バリアフリー
    3.13
    乗り場へのアクセス
    3.53
    車窓
    4.16

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    東京湾をショートカット☆

    • 4.5
    • 旅行時期: 2024/01
    • by Hirotan
    神奈川県から千葉県に移動する際にショートカットとして利用できる航路で、東京湾を横断するルートなので便利である。また、車も乗続きを読む

    神奈川県から千葉県に移動する際にショートカットとして利用できる航路で、東京湾を横断するルートなので便利である。また、車も乗せられるので利用価値が高い。強風の場合、運航が取りやめになる場合もある。波が高い場合は結構揺れる。

    アクセス
    京急久里浜駅 下車 [京急バス]2番のりば「東京湾フェリーゆき」約10分
  • 3.44
    評価詳細
    コスパ
    3.56
    人混みの少なさ
    3.17
    バリアフリー
    3.45
    乗り場へのアクセス
    3.55
    車窓
    3.48

    クリップ

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    「my route(マイルート)」で買えば「市営地下鉄・市営バス共通1日乗車券」が期間限定で300円ということで

    スマホの検索・予約アプリ「my route(マイルート)」で買えば「市営地下鉄・市営バス共通1日乗車券」が期間限定で300続きを読む

    スマホの検索・予約アプリ「my route(マイルート)」で買えば「市営地下鉄・市営バス共通1日乗車券」が期間限定で300円ということで、早速購入して「横浜市営バス」と「横浜市営地下鉄」を乗り継いで戸塚に行ってみることにしました。

    住所
    神奈川県横浜市西区花咲町6丁目145番地
  • 3.44
    評価詳細
    コスパ
    3.27
    人混みの少なさ
    3.04
    バリアフリー
    3.35
    乗り場へのアクセス
    3.47
    車窓
    3.26

    クリップ

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    新幹線と乗り換えの横浜線

    東日本旅客鉄道の横浜線は、区間としては東神奈川から八王子までです。沿線住人以外では、利用するのは新幹線乗り換えということが続きを読む

    東日本旅客鉄道の横浜線は、区間としては東神奈川から八王子までです。沿線住人以外では、利用するのは新幹線乗り換えということが多いのではないでしょうか。今は相鉄線から東急線に直通乗り入れする新線ができて便利になりました。

    住所
    神奈川県横浜市神奈川区東神奈川1丁目
  • 3.43
    評価詳細
    コスパ
    3.32
    人混みの少なさ
    3.28
    バリアフリー
    3.41
    乗り場へのアクセス
    3.62
    車窓
    3.43

    クリップ

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    大船駅発着路線の紹介

     横浜市西部にも緻密な路線を持つ神奈中バス、今回は、大船駅を発着する路線を紹介。  大船駅はバス乗り場が3か所にバラけて続きを読む

     横浜市西部にも緻密な路線を持つ神奈中バス、今回は、大船駅を発着する路線を紹介。  大船駅はバス乗り場が3か所にバラけているが、栄区など駅より東側、東北側に行く路線は笠間口のバス乗り場から出ている。  笠間口から出る代表的な路線は、上大岡駅経由桜木町と金沢八景駅まで往く長距離路線。どちらも日中は30分毎の運行、ただ、鎌倉女子大前までは多くの路線が重複し本数はかなり多い。  もう一つは栄区南部の住宅地、桂台へ行く路線で、こちらは15分から20分間隔。桂台は、鎌倉市との市境になる山の稜線が近く、周囲に「市民の森」や「小川アメニティ」といった横浜市特有の「谷戸の里山」を縦走し、鎌倉の明月院や建長寺まで縦走できるハイキングコースが多く、そこへの入口となるバス停が多い。  今回は「あじさいの丘」へ行くために利用した。全体的に利用客が多く、混雑気味、また、経由する道路、鎌倉街道や環状4号線が交通量多く流れが悪い、特に公田交差点がネックで大体数分から10分近く遅れるのが玉に傷か。  神奈中を乗りこなせると、ハマの観光がぐっと効率よく出来る。

    住所
    神奈川県平塚市
  • 3.43
    評価詳細
    コスパ
    3.63
    人混みの少なさ
    3.44
    バリアフリー
    3.80
    乗り場へのアクセス
    3.72
    車窓
    3.56

    クリップ

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    便利な路線

    JR南武線は川崎駅から立川駅を結ぶ電車です。 大雑把にいうと多摩川に沿ったように東京多摩地区から神奈川県川崎市を結ぶ電車続きを読む

    JR南武線は川崎駅から立川駅を結ぶ電車です。 大雑把にいうと多摩川に沿ったように東京多摩地区から神奈川県川崎市を結ぶ電車で便利な路線です。そのせいか、混んでいる印象があります。 各駅停車の電車が多くて時間もかかります。

    住所
    神奈川県川崎市川崎区駅前本町26-1
  • 3.43
    評価詳細
    コスパ
    3.68
    人混みの少なさ
    3.53
    バリアフリー
    3.75
    乗り場へのアクセス
    3.73
    車窓
    3.65

    クリップ

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    YCATのショップで横浜限定ゆきおを買えます。

    JR横浜駅から地下通路を通り横浜シティ エア ターミナル (YCAT)に行く事が出来ます。 エレベーターの数は少なく車椅続きを読む

    JR横浜駅から地下通路を通り横浜シティ エア ターミナル (YCAT)に行く事が出来ます。 エレベーターの数は少なく車椅子、ベビーカー利用には少し辛いところです。 YCATのショップで横浜限定の「ゆきお」を買えます。 天空の非公認キャラクターである「ゆきお」をコレクションしている我が家としては貴重なスポットでした!

    住所
    神奈川県横浜市西区高島2-19-12 スカイビル1F
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