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関東地方の交通施設 ランキング

  • 4.38
    評価詳細
    アクセス
    4.11
    人混みの少なさ
    3.55
    施設の充実度
    3.90

    クリップ

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    ゴジラターミナル開業

    • 5.0
    • 旅行時期: 2025/12
    • by suzuki
    12月20日に正式に披露された、全長40mのゴジラのオブジェです。 ロビーを見下ろす恐怖のゴジラが印象的です。 目線が続きを読む

    12月20日に正式に披露された、全長40mのゴジラのオブジェです。 ロビーを見下ろす恐怖のゴジラが印象的です。 目線が合う場所があるそうですが、発見できませんでした。 羽田空港にやってきたインバウンドが喜ぶのは間違いないです。 いっそゴジラターミナルとネーミングして、 全世界にアピールすれば、インバウンドが倍増すると思います。 2階には怪獣絵巻もあるそうです。

    住所
    東京都大田区羽田空港2-6-5
  • 4.37
    評価詳細
    アクセス
    4.12
    人混みの少なさ
    3.33
    施設の充実度
    4.08

    クリップ

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    平成5年(1993年)9月に新ターミナル・ビッグバードが誕生した羽田空港。平成16年(2004年)12月には東旅客ターミナルビルオープン。平成22年(2010年)10月21日、再国際化に伴い新国際線ターミナルが開業した。

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    第2ターミナル国際線

    お正月のANAで初の第二ターミナル、国際線。プライオリティは有人のANAスタッフさんがいる所へ。自分でチェックイン、トラン続きを読む

    お正月のANAで初の第二ターミナル、国際線。プライオリティは有人のANAスタッフさんがいる所へ。自分でチェックイン、トランクを入れる所の奥の壁側にあります。案内人はプライオリティを知らない人もいて、無いと言われました。今のところ前日ぐらいにならないと第2なのか第3なのか不明で、Wi-Fiレンタルや自家用車で行く時など不都合だとわかりました。出国検査などは殆ど人を見かけず、ガラガラ。そして中の免税店もクローズ。時間のせいなのか?それと高級ブランドは一つもなし。それはかなり痛手なので、ANAに乗るときは注意して、過去にターミナル2から出国している便なら避けたりとかしないと厳しいと思いました。

    アクセス
    浜松町駅/東京モノレ-ル/24分「羽田空港駅」下車・京浜急行「羽田空港駅」下車
  • 4.35
    評価詳細
    アクセス
    3.21
    人混みの少なさ
    3.34
    施設の充実度
    3.79

    クリップ

    続きを見る

    成田国際空港は昭和53年(1978年)に開港し、日本の玄関口として、また世界とアジアを結ぶ一大拠点として規模を拡大している空港です。海外の多くの都市とバランスの良いネットワークを築いています。また、近年はLCCが就航したことにより、利便性が向上しております。そして、増加するお客様へより便利で快適な空間を提供するため、店舗及び施設展開を積極的に図ることによって、旅行客だけでなく見学者にも楽しめる空港となっています。

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    公園のような休憩場所がありました

    成田国際空港ターミナルの出発階、到着階は空港利用者で大混雑していましたが、外に出ると人が少なかったです。公園のような休憩す続きを読む

    成田国際空港ターミナルの出発階、到着階は空港利用者で大混雑していましたが、外に出ると人が少なかったです。公園のような休憩する場所があり、とても静かな場所でした。たまに飛行機の音が聞こえ、空を見上げると飛行機が見えたりしました。

    アクセス
    JR・京成 空港第2ビル駅、成田空港駅下車
  • ピックアップ特集

  • 4.30
    評価詳細
    アクセス
    4.03
    人混みの少なさ
    3.47
    施設の充実度
    3.99

    クリップ

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    平日の羽田空港 第1旅客ターミナル

    平日の羽田空港 第1旅客ターミナルを利用しました。夏季休暇も終わり、週のはじめの訪問でしたが、出発階が異常に混雑していまし続きを読む

    平日の羽田空港 第1旅客ターミナルを利用しました。夏季休暇も終わり、週のはじめの訪問でしたが、出発階が異常に混雑していました。国内線専用ターミナルではありますが、海外からの観光客も見かけ、出発階の飲食店、売店、保安検査場はとてもにぎわっていました。

    住所
    東京都大田区羽田空港3-3-2
  • 4.27
    評価詳細
    施設の快適度
    3.94
    バリアフリー
    3.74

    クリップ

    続きを見る

    首都の中央駅として、大正3年(1914)に完成、営業を開始した。丸の内側の開業当初の駅舎は6年余りをかけて造りあげた鉄骨・煉瓦・石造りの建築で、辰野金吾の設計によるルネッサンス様式。駅舎内にはクラシックホテルとして人気のある東京ステーションホテルもある。

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    2025年9月13日の9時20分現在、東海道新幹線の一部の乗り換え改札口は長蛇の列でした

     東京都千代田区にある東京23区のターミナル駅です。  2025年9月13日の9時20分現在、東海道新幹線と在来線の乗り続きを読む

     東京都千代田区にある東京23区のターミナル駅です。  2025年9月13日の9時20分現在、東海道新幹線と在来線の乗り換え改札口のうち中央乗換口の在来線から東海道新幹線へ入る側の改札口(八重洲中央口の少し北側)が非常に混雑していました。  改札口を通る為の列が出来ていて、改札口から東北新幹線等の乗り場へ向かう通路辺りまで及んでいました。  また一部のエリアが封鎖されていて、八重洲中央口から東海道新幹線の乗換口まで向かう場合、ある程度の距離を迂回する必要がありますので、注意が必要です。  少なくとも東京駅から利用する場合、直接の出入口から入場することをオススメします。

    アクセス
    東京駅
  • 4.25
    評価詳細
    アクセス
    4.07
    人混みの少なさ
    3.31
    施設の充実度
    4.12

    クリップ

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    ANAのターミナル

    リムジンバスがここの正面に着き、雨に濡れることもなく、直ぐ建物内に入れ、便利です。ANAのターミナルです。夏休みでもあるし続きを読む

    リムジンバスがここの正面に着き、雨に濡れることもなく、直ぐ建物内に入れ、便利です。ANAのターミナルです。夏休みでもあるし、道路の渋滞も考えて、時間の余裕を見て行動したので、ラウンジ3つ移動することができました。A搭乗口近くのパワーラウンジセントラル、中に入って53搭乗口近くの、パワーラウンジサウス、65番搭乗口近くの、エアポートラウンジ。どこも混んでいましたが、気分的にゆったり過ごせました。

    住所
    東京都大田区羽田空港3-4-2
  • 4.23
    評価詳細
    コスパ
    3.23
    人混みの少なさ
    2.85
    バリアフリー
    3.97
    乗り場へのアクセス
    4.20
    車窓
    3.93

    クリップ

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    大阪・関西万博へは東海道新幹線で

    5月、大阪・関西万博へ行く際、空路を利用しました。2回目の万博へ行くときは、東海道新幹線を利用しました。空路の場合、出発の続きを読む

    5月、大阪・関西万博へ行く際、空路を利用しました。2回目の万博へ行くときは、東海道新幹線を利用しました。空路の場合、出発の2時間前には羽田空港に到着しなければいけませんが、新幹線は出発前、ギリギリに駅に到着しても間に合うのが良かったです。

    住所
    東京都千代田区丸の内1丁目
  • 4.13
    評価詳細
    コスパ
    3.62
    人混みの少なさ
    2.68
    バリアフリー
    3.32
    乗り場へのアクセス
    3.94
    車窓
    4.29

    クリップ

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    鎌倉駅から江の島を経て藤沢駅までを結ぶ電車。旧式の箱型車両で家々の軒先をゴトゴト走るのどかさと、路面あり、トンネルあり、海ありのバラエティーに富んだ沿線風景で人気が高く、鎌倉住民はもとより訪れる人々にもファンが多い。

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    江ノ電こと江ノ島電鉄線 休日のせいか4両編成でも混んでいました

    鎌倉から藤沢まで結んでいる路線です。単線で電車同士が交換出来る駅が限られているため、14分おきに運転されています。休日にな続きを読む

    鎌倉から藤沢まで結んでいる路線です。単線で電車同士が交換出来る駅が限られているため、14分おきに運転されています。休日になると4両編成でも観光客で混み合っています。 腰越辺りの一部の区間は車道を通るのが特徴です。 鎌倉高校前や七里ヶ浜辺りの景色はお勧めです。

    住所
    神奈川県鎌倉市(藤沢市)
  • 4.11
    評価詳細
    アクセス
    4.10
    コスパ
    4.80
    サービス
    4.10
    人混みの少なさ
    3.38
    施設の充実度
    4.06
    雰囲気
    4.42
    料理・味
    4.58
    食事・ドリンク
    4.09
    バリアフリー
    4.00
    観光客向け度
    4.83

    クリップ

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    平日は比較的ゆっくりできます

    • 4.0
    • 旅行時期: 2025/12
    • by
    成田空港第二ターミナル~メルボルンへJALで 行く際に利用しました。 JALのビジネスクラスでメルボルンへ。 以前コ続きを読む

    成田空港第二ターミナル~メルボルンへJALで 行く際に利用しました。 JALのビジネスクラスでメルボルンへ。 以前コロナ後、サクララウンジを利用した際は 中国人が多くて床に座っていたりですごく嫌でした。 今回は、中国人はほとんどいませんでした。 平日の午後2時頃に入ると空いていてゆっくり食事を 楽しめました。 しかし、3時過ぎると混雑してきます。 2階で食事をして1階でお茶を楽しみました。 食事は、生ビール、カレー、そしてグルテンフリー生活のわたしにうれしい 米粉のパンもオーダーすればアツアツを提供していただきました。 ただし、ハーブティーはありません。 ルイボスティーしかありませんでした。 ラウンジはビジネスクラスの客だけではなく エコノミーの客もいてメルボルン行きのサラリーマンの男性5人が 大声でしゃべっていました。 他の海外のお客さんも静かに過ごしているのに なんだか残念な感じでした。 トイレは女性トイレがとてもきれいで気持ちよかったです。

    アクセス
    成田空港第2ターミナル 出国審査後 本館 / サテライト3F
    営業時間
    [本館3階] 7:30~22:00
    [サテライト] 7:30~19:30

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  • 4.10
    評価詳細
    アクセス
    4.04
    コスパ
    4.45
    サービス
    3.99
    人混みの少なさ
    3.62
    施設の充実度
    4.05
    雰囲気
    3.93
    料理・味
    3.79
    食事・ドリンク
    4.02
    バリアフリー
    3.63
    観光客向け度
    4.07

    クリップ

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    快適に搭乗までの時間を過ごせます

    • 5.0
    • 旅行時期: 2025/07
    • by Gonko
    他の国の空港ラウンジより、やっぱり好きです。 マッサージ機も、空いていたら使わせてもらいます。 機内食をしっかり食べて続きを読む

    他の国の空港ラウンジより、やっぱり好きです。 マッサージ機も、空いていたら使わせてもらいます。 機内食をしっかり食べてみたいので、気をつけて食べ過ぎないように。 搭乗ゲート変更は、日本ではないかと思いますが、一応確認します。

    アクセス
    羽田空港第3ターミナル直結
    営業時間
    本館 4:30~翌2:45 
    スカイビュー 6:00~12:30、21:00~翌1:30
    休業日
    なし

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  • 宿公式サイトから予約できる関東地方のホテルスポンサー提供

  • 4.10
    評価詳細
    バリアフリー
    3.36
    トイレの快適度
    3.79
    お土産の品数
    3.81

    クリップ

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    神奈川県・川崎と千葉県・木更津を結ぶ東京湾アクアラインのほぼ中間点(海底トンネルと海上道路の境目)に位置するパーキングエリアで東京湾を360度一望できます。平成25年4月にグランドオープンをし、さらに魅力的な施設となっています。

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    東京湾に浮かぶPA

    房総の木更津から川崎に行ける、東京湾に浮かぶ人工の島(パーキングエリア)です。木更津から入ると初めは橋、しばらく海上を走る続きを読む

    房総の木更津から川崎に行ける、東京湾に浮かぶ人工の島(パーキングエリア)です。木更津から入ると初めは橋、しばらく海上を走ると人口島「海ほたる」に到着。駐車場は無料。1階から3階までは駐車場がメイン、4階のショップ面積が広く、お土産も多数。五階にはフードコートのような食事スペースや犬も入店できるカフェもある。展望デッキもあって、横浜方向には遠景にビルも見えます。昼食は五階マリンコート内の神様ちゃんぽんであさりちゃんぽんをオーダー。アサリがめちゃくちゃ多いちゃんぽん。インスタ映え間違いなし。麺は中太麺、スープが麺に絡まって美味しい。野菜、あおさ、小エビ、蒲鉾、ちくわなども入って賑やかそのもの。麺だけ食べようとすると、アサリの貝殻が邪魔してくる。食べるコツとしては、半分ぐらい食べたら、アサリはすべて別容器へ。そうするとスープも飲みやすいし麺も食べやすい。ショッピング・食事・海景色など、満足度は最高レベルのパーキングエリアです。

    アクセス
    川崎浮島IC 車 10分
    予算
    【料金】800円 東京湾アクアライン通行料金普通車(ETCにて利用の場合) 平成21年度より継続中

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  • 4.08
    評価詳細
    コスパ
    3.32
    人混みの少なさ
    3.25
    バリアフリー
    3.22
    乗り場へのアクセス
    3.74
    車窓
    3.97

    クリップ

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    お正月も割引きっぷが使えます!

    2024年のお正月、羽田空港から浜松町まで利用しました。 土日祝日は羽田空港→浜松町→山手線内の各駅が500円で利用でき続きを読む

    2024年のお正月、羽田空港から浜松町まで利用しました。 土日祝日は羽田空港→浜松町→山手線内の各駅が500円で利用できる割引きっぷがありますが、お正月も使えるのかわからないまま改札の自動券売機へ。 結果、お正月も関係なく割引きっぷが使えて、お得に移動できました。

    予算
    483円 (浜松町駅)浜松町~羽田
  • 4.07
    評価詳細
    アクセス
    3.56
    人混みの少なさ
    3.46
    施設の充実度
    3.79

    クリップ

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    ANAのターミナル

    ANAのターミナルでショップやレストランの充実度は3つのターミナルの中で一番だと感じました。ショップもおしゃれだし服屋さん続きを読む

    ANAのターミナルでショップやレストランの充実度は3つのターミナルの中で一番だと感じました。ショップもおしゃれだし服屋さんもあったりして便利だなと思いました。プライオリティパスで美味しいすき焼きが頂けるターミナルでもあります。

    住所
    千葉県成田市古込1-1
  • 4.06
    評価詳細
    コスパ
    3.58
    人混みの少なさ
    3.63
    バリアフリー
    3.73
    乗り場へのアクセス
    4.17
    車窓
    3.39

    クリップ

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    「大人の休日倶楽部パス」~週末パスの廃止により広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になりました~

     東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。  2025年11月続きを読む

     東京と新青森を結ぶJR東日本の高速鉄道路線で、東北・函館方面への旅行の際にはよく利用しています。  2025年11月28日から2025年12月1日までの間、「大人の休日パス (東日本)」という割引切符を利用しました。  この切符、「大人の休日倶楽部」と称する年齢が満50歳以上の方で年会費を要する会員制の旅行サークルの会員に入会している方のみが購入できる切符で、年3回ある指定された期間に限り、連続する好みの5日間18,800円JR東日本エリアと一部の私鉄が利用し放題(乗り放題)となるというものです。  利用し放題になるのは快速・普通列車だけでなく、新幹線や特急列車も含まれます。但し利用し放題となるのは自由席に限られるので注意が必要です。  全席指定席の新幹線や特急列車もある為、6回に限り追加料金不要で指定席の利用が可能ですが、全席指定席の新幹線や特急列車が少なくないため、上手に使う必要があります。  主には2025年11月29日から2025年12月1日にかけて利用し、2025年11月29日は東京都区内を起点に岩手県の雫石まで日帰り、2025年11月30日から2025年12月1日にかけての2日間は東京都区内を起点に青森県の浪岡、八戸と、岩手県の洋野町(種市)を回ってきました。  片道あたり9,400円以上の利用でモトが取れますが、東京~雫石間の運賃・特急料金の合計のみで16,100円する為、かなりのお得になりました。  2025年6月の週末パスの廃止以降、広範囲に利用し放題(乗り放題)になる数少ない切符になったので、より貴重な存在になりました。

    住所
    東京都千代田区丸の内一丁目
  • 4.06
    評価詳細
    アクセス
    3.59
    人混みの少なさ
    3.41
    施設の充実度
    3.82

    クリップ

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    公園のような休憩場所がありました

    成田国際空港第2ターミナルの出発階、到着階は空港利用者で大混雑していましたが、外に出ると人が少なかったです。公園のような休続きを読む

    成田国際空港第2ターミナルの出発階、到着階は空港利用者で大混雑していましたが、外に出ると人が少なかったです。公園のような休憩する場所があり、とても静かな場所でした。たまに飛行機の音が聞こえ、空を見上げると飛行機が見えたりしました。

    アクセス
    JR・京成 空港第2ビル駅、成田空港駅下車
  • 4.04
    評価詳細
    コスパ
    3.86
    人混みの少なさ
    3.52
    バリアフリー
    3.87
    乗り場へのアクセス
    4.11
    車窓
    3.99

    クリップ

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    ロマンスカーは列車名によって車種や運行区間が異なります。スーパーはこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)はこね【新宿~箱根湯本】VSE(50000形)LSE(7000形)さがみ【新宿~小田原】EXE(30000形)LSE(7000形)あさぎり【新宿~御殿場】MSE(60000形)ホームウェイ【新宿~箱根湯本】【新宿~唐木田】【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)LSE(7000形)えのしま【新宿~片瀬江ノ島】EXE(30000形)メトロはこね【北千住~箱根湯本】MSE(60000形)メトロさがみ【本厚木~北千住】MSE(60000形)メトロホームウェイ【本厚木~北千住】【北千住~唐木田】MSE(60000形)

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    EMotで便利に安く予約、小田急ロマンスカー

    • 5.0
    • 旅行時期: 2025/04
    • by swal
    最近区間でよく利用する小田急ロマンスカー アプリのEMotで予約すると50円引 とお得で 今日は海帰り新宿野暮用で藤続きを読む

    最近区間でよく利用する小田急ロマンスカー アプリのEMotで予約すると50円引 とお得で 今日は海帰り新宿野暮用で藤沢~新宿700円 小田急株優520円で 計1220円 崎陽軒弁当食べながらのんびり新宿まで EXEは何種類あるけ シートに窓下にAC電源無し車両多し

    住所
    東京都新宿区西新宿1-1-3
  • 4.02
    評価詳細
    コスパ
    3.47
    人混みの少なさ
    2.91
    バリアフリー
    3.15
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    4.07

    クリップ

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    本格的な山岳鉄道

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒さ続きを読む

    箱根登山電車は、箱根湯本から強羅までの8.9kmを約40分かけて山間を走る日本で有数の本格的な山岳鉄道。 車窓の緑に癒されます。 沿線のあじさいが有名、6月中旬頃から開花の時期を迎えます。 急勾配やカーブを上ります。 山の傾面を登るためスイッチバック方式をとり入れてジグザグに登ります。 スイッチバックは出山信号場、大平台駅、上大平台信号場の3ヶ所で行ない、そこでは運転士と車掌が入れ替わります。 楽しい時間でした。  

    住所
    神奈川県小田原市~足柄下郡箱根町
  • 4.00
    評価詳細
    コスパ
    3.05
    人混みの少なさ
    3.21
    バリアフリー
    3.83
    乗り場へのアクセス
    3.97
    車窓
    4.06

    クリップ

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    ディズニーシーに行くために乗車。

    • 4.0
    • 旅行時期: 2024/02
    • by faran
    舞浜駅からディズニーシーに行くために乗車しました。 ディズニーリゾートラインは、一方通行なので、ディズニーシーに行く続きを読む

    舞浜駅からディズニーシーに行くために乗車しました。 ディズニーリゾートラインは、一方通行なので、ディズニーシーに行くためには、ぐるっと周るので時間がかかります。 電車内はとても可愛く、ミッキーの形の窓や吊り革にテンションが上がります。 区間内は均一料金で、高めです。ICOCAなどでも乗車できました。

    住所
    千葉県浦安市舞浜1-1
  • 4.00
    評価詳細
    コスパ
    3.82
    人混みの少なさ
    3.37
    バリアフリー
    3.62
    乗り場へのアクセス
    3.93
    車窓
    3.62

    クリップ

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    2024年5月8日の羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きの様子について

     京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1続きを読む

     京急本線は京急川崎・横浜を経由して東京都内の泉岳寺・品川と神奈川県の堀ノ内を結ぶ鉄道路線、空港線は京急蒲田と羽田空港第1・第2ターミナルを結ぶ鉄道路線です。  2024年5月8日に羽田空港第1・第2ターミナル21時23分発快特京成成田行きで羽田空港第1・第2ターミナルから品川まで移動しました。  東京都交通局の車両が使用され、8両編成での運転でした。  座席は全てロングシートで、さらに座席そのものも硬めと乗り心地は良くないです。  ただ列車自体、羽田空港第1・第2ターミナル~品川間で途中、羽田空港第3ターミナルと京急蒲田のみ停車する列車で、さらに21時台に走る列車の為、座席は全て埋まり、1つの出入口に5人程の立ち客がいる程度の状況で済んだのは良かったと思います。

    住所
    東京都港区高輪二丁目16-34
  • 4.00
    評価詳細
    アクセス
    3.05
    人混みの少なさ
    3.07
    施設の充実度
    3.27
    バリアフリー
    2.93
    見ごたえ
    3.17

    クリップ

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    第3ターミナルで、一晩過ごしました

    • 4.0
    • 旅行時期: 2025/05
    • by akkii
    成田空港6:20発→福岡空港行きのジェットエアに乗るために、第3ターミナルで一晩過ごしました。 23時頃に最終便が出発し続きを読む

    成田空港6:20発→福岡空港行きのジェットエアに乗るために、第3ターミナルで一晩過ごしました。 23時頃に最終便が出発してからは、早朝便の搭乗客が時間つぶしや仮眠の為に数十名がフードコート内で過ごしていました。 フードコート内は明るくて、椅子を集めると仮眠できる状態でした。 また、コンビニと牛丼店はずっと開いていました。

    住所
    千葉県成田市取香字上人塚148-1 成田空港第3ターミナル

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