滝川駅

滝川駅は函館本線と並び北海道の主要幹線である根室本線の起点。
しかし石勝線の開通以来、滝川～新得間はローカル線で単行デイ...  続きを読むーゼルカーが1日数往復するだけです。
空知地域で炭鉱の全盛期は函館本線と根室本線の分岐駅、交通の要衝として栄えたこの町も今はすっかりさびれてしまいました。
駅前にはかつての大きなデパートが廃業して巨大な廃墟となっていました。

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投稿日:2023/04/10

ＪＲ函館本線と分岐点に成る根室本線を持つ「ＪＲ滝川駅」は往時から鉄道の要衝として栄えたところで且つては滝川機関区も置かれた...  続きを読む広い敷地を持つ駅でした。

現在ではその名残を垣間見ることしか出来ませんが往時からの跨線橋や７番線ホームの北側に敷かれた線路を観れば少しぐらいは当時の想像が尽きますね。

１０年ぶりに駅を降りたって駅舎内やその外観からは変わりないものを観ることが出来ました。
ただ変わってしまったのは利用客が余りにも少ないこと？…、駅自体にざわめきや活気そのものがありませんでした。
必然ながらキオスクも無く名物の立ち食いそば屋も有りませんからね～。

地方都市の人口減少化は経済の低下を招き公共交通機関も衰退し続けこの現状が町の表玄関である滝川駅の今の姿なのでしょう。

それでも函館本線の特急ライラック・カムイや根室本線の快速などの全ての列車が停車する駅、また、ＪＲ貨物の駅としても変わりなくその役目を果たしています。  閉じる

投稿日:2023/03/24

平成も間もなく終わり、という、平成31年4月29日にこの駅を訪れました。言わずと知れた函館本線と根室本線との接続駅でありま...  続きを読むすが、この駅のホームには、間もなく令和を迎えようとしているこの時点においても、まだ昭和時代を彷彿とさせてくれる、”いい日旅立ち”のレトロな絵柄が自販機裏に生き永らえています。

根室本線の今後（特に東鹿越～新得間）が心配になるところですが、この”いい日旅立ち”を眺める度に、いつまでも頑張って欲しい、と願ってしまう自分がいます。昭和から平成を経て令和へ、こんなさりげない”遺産”があっても良いかな、なんて思いつつ…。  閉じる

投稿日:2019/04/29

ＪＲ函館本線の滝川駅は、久しぶりに訪ねたところ、綺麗に整備されていました。

何より目に付くのは、駅前ロータリーの中心...  続きを読むに展示されたグライダーで、滝川スカイスポーツ振興協会が提供した長さ８・５メートル、翼幅１７メートル、重量３８５キロの本物の複座機（ＩＳ２８Ｂ２）です。

駅舎の待合室にもグライダーの模型があったり、グライダーの町らしさを感じます。  閉じる

投稿日:2018/01/09

空知の交流地点である。ここから、富良野方面への乗り換え出来る。
札幌へは特急列車で１時間である。千歳空港乗り継ぎ無しも１...  続きを読む時間に１本ある。
駅自体はもう老朽化しているが、ホームへはエレベータも設置された。
駐車場が狭い、少ないのが難点である。  閉じる

投稿日:2016/06/23

毎度利用の滝川駅である。東京から帰省する義理の弟家族を出迎えたり、見送ったりと出会いや別れもあるが、飛行機を利用時には乗り...  続きを読む換えなしで、千歳空港まで行ける利便性も魅力である。もちろん旭川方面や、富良野経由での帯広へのＪＲへも走っている。  閉じる

投稿日:2015/12/31

滝川駅はここから旭川方面と富良野方面への乗り継ぎ場所である。近年構内にエレベーターが新設された。飛行機で滝川へ行く際などに...  続きを読む利用している。札幌までのＲ・Ｓ切符など安く買える。札幌までは特急で1時間ほどだ。駅前がシャッター街になってきていて寂しい。  閉じる

投稿日:2015/04/01

札幌圏の普通電車はここが運用の終点です。
地名は、アイヌ語の「ソラプチ」という滝のかかる川という言葉が由来です。

...  続きを読む鉄道の乗りつぶしを趣味にしているかたで、ここから新十津川駅に移動する人がいます。
札沼線の新十津川駅へは、西へ約3kmです。北海道中央バスで行くには、新十津川役場が新十津川駅の最寄り駅です。途中、石狩川を超えます。
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投稿日:2013/01/11

旭川、札幌間の特急列車でちょうど中間ぐらいです。ここで有名なのは松尾ジンギスカン
です。お土産にオススメ。国道１２号線か...  続きを読むらＪＲ駅に入る道の看板が出ています。ファイターズの斉藤佑樹選手は、今年滝川市の応援大使です。  閉じる

投稿日:2013/01/04

札幌駅から芦別・富良野方面に行くとき、通常は滝川駅で乗り換えとなります。ただ、駅弁は売っていません。駅内にキオスクはありま...  続きを読むすが、コンビニは駅付近にはありません。前もって食べ物をかっておくといいと思います。  閉じる

投稿日:2012/10/30

函館本線と根室本線の分岐する駅です。根室本線の優等列車は、みんな石勝線経由になってしまい、この駅を通ることもなくなりました...  続きを読むが、夏の観光シーズンになると富良野に向かう臨時列車などが設定されて、この駅も乗換駅としてにぎわいます。  閉じる

投稿日:2012/12/10

　　札幌と旭川の中間に位置していて、北竜郡に行くには交通のかなめですが、駅舎自体に大きな特徴もなく、駅の周りにも大きな建物...  続きを読むはないが、路線バスのターミナルがあるので、通勤や通学には必要な駅のようです・・・特急列車も止まります。  閉じる

投稿日:2012/08/12

札幌と旭川の間にありますが、意外とこの駅で途中下車したことがある方は少ないのではないでしょうか？特急利用者は勿論ですが、バ...  続きを読むス利用者も駅のすぐ隣にバスターミナルがあって、札幌からのバスもここに到着するのでとても便利です。札幌＝滝川のバスに関しては、札幌＝旭川ほどではないですが本数も多くて、しかも札幌市内の金券ショップではこのバス券が1000～1200円程度で売られていますので、札幌＝旭川の旅をされる方で、特急利用に飽きた方、一風変わった旅にチャレンジしたい方などにもお勧めしたい”中継基地”だと思います。  閉じる

投稿日:2011/10/30

横長に長い白い色の昔ながらの駅舎です。駅前には乗用車やタクシーがびっしり止まっていました。駅前は商店街や飲食店が建ち並んで...  続きを読むいますがあまり賑わっていないです。駅内には旅行センター、みどりの窓口、待合室等があり特徴がある駅ではないです。  閉じる

投稿日:2012/05/22