【東京散策66-1】 秋晴れのレインボーブリッジを歩く（サウスルート昼編）

2017/09/09 - 2017/09/09

久々に朝から秋晴れの日となり、午後からお台場のレインボーブリッジへ出掛けました。

東京湾にかかるレインボーブリッジ1993年8月に開通した長さ798ｍ、東日本では最長の吊り橋で、芝浦と台場を結んでいますが、歩道があって歩いて渡れると言うことは意外に知られていないようです。

レインボーブリッジの構造は上層に首都高速11号台場線、下層に臨港道路海岸青海線とゆりかもめが走る2層式構造で、その下層に片道1.7kmの歩行者用遊歩道レインボープロムナードが設けられています。
レインボープロムナードは芝浦、台場どちらから入ってもお台場、品川方面が望めるサウスルートと、東京湾と都内一望のノースルートの2つのルートがあります。
今回は芝浦側から入り、サウスルートで品川、お台場の風景を見て、復路は、ノースルートで東京湾と都内一望の夜の風景を眺めました。

営業時間：9時～21時（11月～3月は10時～18時）
閉鎖：第3月曜、悪天候時
通行料：無料

レインボープロムナード
https://www.minato-ala.net/details/guide2/j/0389.html

（ノースルート夜編）秋晴れのレインボーブリッジを歩く
https://4travel.jp/travelogue/11287722

東京都内いろいろ出掛けてます(=ﾟωﾟ)ﾉ
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http://4travel.jp/travelogue/10899215
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http://4travel.jp/travelogue/11221574
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http://4travel.jp/travelogue/11224761
【東京散策61】 小型船舶免許更新のついでに夢の島公園を散策しました
http://4travel.jp/travelogue/11230250
【東京散策62】 田園調布のまだ早かった桜坂と、5分咲きの六義園しだれ桜、播磨坂の桜をハシゴしました
http://4travel.jp/travelogue/11228217
【東京散策63】 まだまだ満開じゃない千鳥ヶ淵と恩賜上野公園の桜を見ました
http://4travel.jp/travelogue/11229083
【東京散策64-1】 東京都内に現存する鉄道遺構巡り　＜前編：亀戸～豊洲編＞
http://4travel.jp/travelogue/11260980
【東京散策64-2】 東京都内に現存する鉄道遺構巡り　＜後編：新橋～旧万世橋編＞
http://4travel.jp/travelogue/11261557
【東京散策65-1】 船堀の新川に架かる江戸風情ただよう橋巡り
http://4travel.jp/travelogue/11281246
【東京散策65-2】 都内を一望できる無料展望塔があるタワーホール船堀
http://4travel.jp/travelogue/11283594
【東京散策66-1】 秋晴れのレインボーブリッジを歩く（サウスルート昼編）
https://4travel.jp/travelogue/11284160
【東京散策66-2】 秋晴れのレインボーブリッジを歩く（ノースルート夜編）
https://4travel.jp/travelogue/11287722
【東京散策67】 第11回 ほんのりした灯りが癒される浅草燈籠祭と夜の浅草散策
https://4travel.jp/travelogue/11285166

エリア お台場(東京)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• 交通: 4.0

• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 私鉄 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

芝浦側からのアクセス最寄駅はゆりかもめ芝浦ふ頭駅です。

芝浦ふ頭駅 駅

駅は高架ですので、そのままレインボーブリッジにつながっています。

駅を出て高架に沿って歩きます。

ゆりかもめと都道がレインボーブリッジに向かってループしています。

これはブリッジの中央部が50ｍ以上の高さになることによるものでループしながら高度を上げていくためのものです。

芝浦ふ頭駅からまっすぐ高架沿いに歩いてくるとレインボーブリッジへの入口が左手に見えます。

こんな看板が出てますので見過ごして通り過ぎることはないと思います。

ちなみにレインボーブリッジの遊歩道はレインボープロムナードといいます。
以前は有料だったそうで、看板の右下に有料の文字が見えてます。

レインボーブリッジの下まで来ました。

ここまで芝浦ふ頭駅から徒歩で5分程度です。

自転車も通行できるようですが、乗ったままでは無理のようです。

自転車は警備員さんの前でセルフで台座を後輪に付けて自転車を押して渡らなければいけないようです。

橋を下から見上げて、これからあそこへ上がります。

徒歩でレインボーブリッジを歩くってちょっとワクワクします(=ﾟωﾟ)ﾉ

ここが芝浦側アンカレイジの入口です。

アンカレイジとは吊橋のケーブル端を支える巨大な橋脚のことです。
ガラス張りの扉にレインボーがデザインされてますね。

中には小規模なレインボーブリッジに関する展示スペースが設けられており、自販機やトイレもありました。

レインボーブリッジは途中にトイレや自販機が無いので渡る前にトイレや飲料補給を済ませておいてくださいね。

その展示物をちょっと見てみます。

まずはレインボーブリッジの立体図。
上層に首都高速、下層に臨港道路海岸青海線とゆりかもめ、遊歩道（レインボープロムナード）の2層構造です。

以前はなにかとライバル視された？横浜ベイブリッジとの比較です。

レインボープロムナードは途中でサウスからノースへの行き来ができないので最初にどちらを通行するかを決めなければなりません(^▽^;)

見える景色はサウス、ノースそれぞれ画像が付けられています。

サウス、ノースルートはアンカレイジの中で左右に分かれています。

まずはサウスルートでお台場方面を目指します。

サウスルート用のエレベーター。

7階がレインボープロムナードになっています。

やたらと貼紙が目立ちますね(笑)

エレベーターに乗り込みます。

ボタンは2階と7階しかないシンプルなものです。

いろいろ注意書きが多いです。

よっぽど守らん人が多いんかいな(^^ゞ

7階に到着、この自動ドアの外側からレインボープロムナードが始まります。

外に出ました。

言い忘れましたが、レインボープロムナードはロマンチックな名称とは多少違った橋の上の吹きっさらしの場所なんで強風や悪天候の日は行かないことをおすすめします。

車道脇に並行して歩道が延々と続いています。

横を車がビュンビュン走っていくので結構やかましいです。
プロムナード？なんてロマンチックなイメージはありません(笑)

手前が品川ふ頭、向こう側の赤いクレーンが並ぶ岸壁は大井ふ頭です。

そして品川ふ頭の対岸にはホテル日航と船の科学館も望めました。

船の科学館 美術館・博物館

下層は片道2車線の臨港道路と中央部にゆりかもめの複線軌道、プロムナードは景色が見える一番外側に設置されています。

プロムナードから上層の首都高速11号台場線を走るエアポートリムジンバスが見えました。

ところどころでプロムナードは柱に沿って海側へせり出すルートになります。

この場所は景色を眺めたり、撮影にもいいスポットです。

方角も示されてました。

位置確認できるMAPのP●●の記号図示と橋の名称を示した看板が設置されています。

台場方面の眺望です。

中央にお馴染みのフジテレビが見えます。

フジテレビ本社ビル 名所・史跡

芝浦側のループをゆりかもめが上ってくるのが見えました。

どんだけ距離歩いたんかいな(^^ゞって看板でチェック。

車道中央部を走るゆりかもめです。

ちなみにレインボープロムナード、本日は休日の少し暑さが和らいだ秋晴れの午後…

自転車を押しながら歩くロードレーサーやマラソン、散歩する人など結構人が歩いていました。

地面に台場の文字が…

芝浦は出てませんでしたね。

橋の上から見えた小島は第六台場と後方にフジテレビやホテル日航。

台場と聞くと臨海副都心の埋立地やフジテレビ(笑)が思い浮かびますが、もともとは黒船来襲に備えて東京港に設置された砲台のあった場所なんです。

品川台場 名所・史跡

ようやく1/4くらいきたようです。

お台場が観光ルートになっているんで観光バスも多く走っています。

橋の中央付近の展望台にはパネルも掲示された展望箇所も…

ちょっと色褪せて年期入った感じもありますけど…(^▽^;)

そして今晩期待できそうな夜景のパネル。

P24の主塔部まできました。

お台場の風景の手前に見えるのは台場側アンカレイジ。

空を見上げると秋晴れで青空がいい感じ～ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

リアルマリオカート（http://maricar.jp/jp/shinagawa.html）が爆走してきました。

これって任天堂との間で訴訟騒ぎとかにもなってるとか…
でも都内のあちこちで爆走している姿をよく見て、乗っているのはアジア系外国人が多いみたい。

ナンバー付いていますんで公道走れますが、カートではなく、運転免許が必要です。

そして台場側アンカレイジに到達。

ここにも自動ドアが…

中に入るとこちらは芝浦と違って休憩所や自販機、トイレもない通路のみ。

主塔内部への階段は閉鎖中でした。

ここは主塔に上れるツアーや一般公開時に使えるのでしょうね。

通路をすり抜けただけで再び外へ…

外に出て振り返ると主塔がそびえ立っていました。

これが夜は点滅するんですね。

レインボーブリッジを下から眺める遊覧船も次々にブリッジ下を通過します。

下り坂になって台場側に近づいてきました。

芝浦側を見ると夕暮れが近づいてます。

夕暮れからは反対側のノースルートを散策して芝浦側へ戻ります。

お台場と言えば、ダイバーシティ東京やアクアシティお台場、デックス東京ビーチ、東京ジョイポリスなど遊べるスポットも沢山ありますが、有名になった元祖はやっぱフジテレビ。

お台場にはタワーマンションもあって区立小中一貫教育校お台場学園もあります。

たぶん、このマンションに住み人のためにあるのでは？

景色を撮影している人もそこそこいました。

品川第三台場の石碑が建っているのを発見。

これが砲台のあった第三台場、バックは臨海都市開発で観光地化した近代的なお台場と新旧いっしょに記念撮影！

現在は先程ガイドした第六台場と第三台場のみが残されています。

車道反対側のノースルートを歩く人たちが見えました。

帰りは向こう側を歩きます。

自転車は引いて走るルールですが、外して乗っている人がいました(笑)

様子を見てると台場側の警備員が駐在している場所のそばで降りて付け直していました。
やっぱ2ｋｍ程度ありますんでこういう人もいるんですね。

複雑に入り組んだ高架が幻想的。

ふと、下に目をやると小型漁船が橋脚下で漁をしていました。

そしてルートの行き来が途中でできないプロムナードですが、台場側目前のP31橋脚部にはサウスルートからノースルートへ渡れる連絡通路が設けられていました。

この階段を降りてノースルートへ行けるようです。

車道下に設けられたノースルートへの連絡通路です。

下から見るレインボーブリッジにはいろいろなケーブルが通ってますね。

ノース側への階段には左右で段差ができていました。

このレベルの建築物なら問題ないとは思いますけど…

ノースルートに出ました。

ノースルートは東京タワーや都心方面を一望できます。

写真中央部に東京タワーが見えました。

東京タワー 名所・史跡

北東方面には豊洲市場やスカイツリーが遠方に見えます。

東京スカイツリー 名所・史跡

対岸の島が豊洲市場です。

最近、豊洲ぐるり公園（http://koto-kanko.jp/topics/detail.php?tid=T0071）なんて公園も市場周りに整備されたとかNEWSでやってました。

スカイツリーです。

再びサウスルートへ戻ってお台場側に入口に到着。

まずはサウスルートを制覇。

ここが台場側の入口です。

同じように警備員が駐在して自転車のチェックが行われていました。

台場側に出てついでにお台場海浜公園を歩いて台場跡を散策してみます。

お台場海浜公園 公園・植物園

歩いてきたレインボーブリッジ。

さきほど行き来した連絡通路です。

台場公園をぐるっと一周してみます。

台場公園 公園・植物園

第三台場は160メートル四方の石垣と土塁と言う防御壁に囲まれたいわゆる要塞です。

台場公園からの夕暮れのレインボーブリッジの眺望。

海の中に昔の燈篭のような浮標がありました。

再現された砲台跡です。

この少し下がった野球場くらいの広さの原っぱには弾薬庫跡が５カ所、かまど場跡、中央には守備兵が休憩する陣屋の礎石跡などが見学できます。

この後、再びレインボープロムナードに向かい、夕暮れから夜のレインボーブリッジのノースルートを歩きます。