YS-11さんのクチコミ(32ページ)全1,856件

秋田新幹線の全列車停車駅である大曲駅。構造は駅改札が橋上にあり東口と西口を結ぶ連絡通路から改札へというようになっている。一見すると深夜の営業終了時には利用できないような雰囲気になっているが、実は普通に通行できる。自動ドアやエスカレーターも稼働（していないときもあった）していた。このときは西口の待合室のトイレが改修中だったため、東口のトイレを利用するために通過した。エレベーターも設置されているので使い勝手がかなり良いと思う。

成田空港の第１ターミナルにある航空ラウンジでスターアライアンス系と言えばＡＮＡのものが頭に浮かぶが、じつはもう１つユナイテッド航空のラウンジも設置されている。

室内は広めになっていてほぼ満席状況ながらも所々空きがあって気軽に椅子・テーブルは確保できそうな感じ。で、席を確保してから飲み物とツマミ系を貰いに行ってみる。食事関係も充実していてＡＮＡよりも良さそうかな？好き不好きがあるので判断はできないけれど、個人的にはオリーブの実が用意されていたのはポイント高かったかな？。今回はラウンジホッピングで利用したのでシャワー室は利用しなかったので、次回はそちらも利用してみたい。

７月１日の空気神社で行われたカウントダウン・ライトアップに出かけた時に立ち寄った。早めに到着したため時間調整のためにAsahi自然観に寄ってみたら....なんと玄関先に「冷やし足湯」がセットされているではないですか！。山形といえば「冷やしラーメン」や「冷やしシャンプー」など「冷やし」文化があるけれど、まさか「冷やし足湯」があるとは驚きだ。

さっそく靴を脱ぎ、靴下を外してズボンの裾を上げて....ぴちょん♪。冷たいけれど痛くなるような温度ではないので丁度よい。沢からひいたという水は本当に心地よくまったりできてしまう。一応「展望足湯」を謳っていたが、目の前には補修工事用のシートがあって何も見えなかったのは残念だったが満足できる「冷やし足湯」だった。

あ、トイレなどはホテルのロビーにあるので気軽に利用できました。

2023年シーズンに開業した北海道日本ハムファイターズの本拠地となる「エスコンフィールド北海道」。試合が無くても球場内が見学できるということで行ってみることに。有料ながら新札幌駅や北広島駅、そして新千歳空港からアクセスバスが走っているので非常に便利だ。

訪れた時は屋根が開いている状態で、外野席のベンチに座りビールを呑みながら球場の雰囲気を楽しみ最高の時間を過ごすことができた。

それにしてもチームグッズ売場の営業はもとより、飲食売店が営業しているのは非常に嬉しい♪

秋田県大館市・奥羽本線の大館駅の駅弁と言えば日本一の称号を何度も受けている花善の鶏めし。その駅弁がおそらく年間を通して一番売れるのが同じ秋田県で行われる全国花火競技「大曲の花火」の当日ではないだろうか。大曲駅から花火大会会場へ向かう道すがらにあるグランマート（タカヤナギ）という地場スーパーには大量の鶏めしが売場を埋め尽くす。その量には圧巻だ。

朝、開店と同時に鶏めしを購入（年によっては開店に搬入が間に合わないこともあった）。さっそくビールを呑みながら鶏めしを頬張る。鶏出汁の効いたちょっと甘めのご飯が美味しい♪。やはりこれを食べないと大曲の花火を観に来た感じにならなくなってきたよ。

ちなみに通常時期ではＪＲ大曲駅のキオスク（ニューデイズ）で購入することもできる（ただし数量は少ないので売り切れていることが多い）。

仙台の西の外れ、山の中に人々が訪れる場所がある....そこは定義山。ここに訪れるとまずは定義山名物の「油揚げ」を食べに行ってしまうが、やはり西方寺にお詣りしていかないとならない。現在の西方寺の本殿は綺麗な建物になっているが、御廟貞能堂や五重塔は歴史を感じるもの。ついつい油揚げ食べて満足して帰りそうになるがちゃんとお詣りして帰らないとね。

ベトナム・ホーチミンの２区、それもタオディン（タオディエン）といえばオシャレな町というイメージがある人もいるが、そのタオディン地区にある市場をちょっと覗いてきた。

ヤンゴン川を運航している水上バスで１区にあるバクダン駅から１区間のみ乗船してビンアン駅へ。そこから歩いて１０分程度のところにこの市場がある。この市場は生鮮食品から雑貨、衣料品までいろいろ揃っていて、ほぼ地元の人たちで賑わっていた。ベンタイン市場のような観光客向けのお店は入っていないの変な客引き、声掛けはなかったので買うものは見つからなかったが貴重な体験ができた。

仙台地下鉄南北線・長町駅に直結した複合施設「たいはっくる」の１階にあるインド料理店。カレーメインのお店で何度か入ろうと思っていたけれど、ちょうど施設の奥（影）にあるためなかなかタイミングがつかめなかった。今回はいつもの同行者のリクエストで行くことに。

店内はカウンターとテーブル席があってちょっと狭い感じかな？。日曜日の昼ちょっと前に入店したけれどほぼ満席。日曜日だったけど日替わりランチがあり「チキンとサツマイモのカレー」（ナンのセット）をオーダー。辛さの調節もできて美味しい！。そして大きめのナンに驚き。枚数限定でナンのオカワリＯＫなんだけど、ボリュームありすぎてオカワリできなかった。ちなみにハーフサイズでオカワリ可能とのこと。次回はオカワリ前提で食べてみたいな。

福島を起点に山形・秋田を経由して青森へ繋がる奥羽本線。その一部は新幹線や特急列車が走っているが、まったくのローカル区間が存在する。その区間にある駅の一つで難読駅としても有名な駅が「及位」駅だ。いまでは各駅停車の電車しか走らず、貨物列車も走らない寂しい無人駅となってしまったが、跨線橋や昔の引き込み線跡なども残っていて立派な規模の駅だといえる。そしてなんといっても「及位」＝「のぞき」という読み方があるので、この駅名板を撮影するために、ついつい寄ってしまう駅でもある。

仙台市地下鉄東西線の長町駅・北出口２からすぐのところにある元祖ニュータンタンメン。自分にとっては若かりし頃に長野県上田市の国道１４３号沿いにあった店舗でよく食べていた味。それが仙台にもあったんだ！。って、チェーン展開しているから当たり前なんだろうけど。

店内に入ったところにある券売機で食券を購入する。私はカウンターに座ったが、他にテーブルが４脚あるちょっとこじんまりとした店内だ。しばらくすると赤と黄色のハーモニー、タンタンメンの登場！。卵とひき肉、そして辛子が表面を覆った丼が登場。麺をすすると辛さとニンニクの美味しさを一緒に味わえる。もしろん白飯も注文してご飯に載せて食べたり、最後は白飯投入したりして最後まで美味しく楽しめた。

ちょうど大曲で行われた全国花火競技大会のときに食べてきた。さすがに大きなイベントのタイミングとあって通常開店時間より早く店が開いていたが、それでも行列が出来ていて待機は必至。

暑い中待ってから順番になり店内へ。外とは違って店内は落ち着いているが、やはり靴を脱いで座敷に上がるというところから違うのだろう。注文したのは「金の鴨だし中華そば」。透き通ったスープに極細ストレート麺で、この麺の美味しさとこの細さがスープと見事に合う。暑い中、外で待っていたせいもあってか塩味も甘いくらいに感じ、鴨だしとの相性も抜群だった。

次回は平時に行って、ゆっくりと中華そばを堪能してみたい。

大曲の花火を観終えての帰り道。いろいろなルートを試してみてもどうしても渋滞にはまることが多い。そしてもっと困るのがトイレ渋滞だ。秋田自動車道～東北自動車道と走る場合、三内パーキングエリアが最初に現れるがここはトイレのみの小さなＰＡで仮設トイレも設置されているが毎年キャパオーバーな感じが見て取れる。そして次にあるのが錦秋湖サービスエリア。サービスエリアなのだがここはトラップが仕掛けられていて、本線からＳＡまでアプローチする道路がやたらと距離があるのだ。なので本線から外れて向かったら駐車場の手前で渋滞にハマるというケースがある（現に知り合いの多くがここで撃沈していた）。

なのでちょっと距離はあるが秋田自動車を走り切り、北上ＪＣＴを経て北上金ケ崎パーキングエリアへ行くといいだろう。ここはＰＡでも駐車場は広め。トイレも三内ＰＡよりも広いので安心だ。ただ、大型の観光バスが到着すると突然トイレ渋滞の列が発生～列が伸びる....ことがあるので注意してほしい。

とにかくトイレは行けるときに行け！が大曲の花火のときの鉄則かもしれない。

ホーチミン市内を流れるサイゴン川。そのサイゴン川を行き来している水上バスがある。

最初は夕方から夜にかけてサイゴン川からホーチミンの夜景を楽しむつもりでいたが人気があるために予めWebsiteで席を確保しておかなくてはならないらしい。どうしようかと考えていたが雨季に行くので雨が降ってしまったら台無しになってしまうので、今回はのるだけにしよう！と妥協案で朝の初便に乗ることにした。

この水上バスは全席指定になっているので乗船券が無ければ乗ることはできない。私たちは始発駅となるバクダン駅（桟橋）で１区間（ビンアン駅）の往復で乗船券を購入。乗船券には指定した座席番号が記載されていた。

時間になると乗船。乗った便は空いていたので比較的自由にいろいろな場所に座っていた。乗船途中でもあちこちしていたが船内は和やかな雰囲気そのもの。ただ船尾のシートは人気があったので購入者しか座ることはできなかったな。

１５分ほどの水上の旅。目まぐるしく発展するベトナムの町並み、高層建築物など眺めながらすてきな時間を過ごすことができた。

ちなみに、往復してきた後の折り返し便は団体観光客が乗り込んできて満員御礼！。なのでどうしても乗船したい人は予約必須！。また夕方から夜にかけての便も人気があるようなので、こちらに乗りたい人も予約しましょう。

さて、次回は夕暮れの陽が沈む時間帯の便に乗船するぞ！

７月１日に空気神社・本殿（？）のカウントダウン・ライトアップがあるというので、ちょっと寄り道ついでに行ってみた。空気神社の入口にある駐車場ではイベントが行われ屋台も出ていて初夏のお祭りな雰囲気。時間が近づいたので参道....というか山道を登って神社へ向かう。そしてまだ周りが若干明るい１９時にオカリナ演奏のなかライトアップ。ステンレスが貼られた社殿に周りのライトアップされた木々が映り込み幻想的な世界が楽しめた。

大阪へ帰る友人を仙台空港へ送る。まだ搭乗時間まで空きがあってので空港屋上にある展望デッキへ。３階からエレベーターで行くことができるが、階段を登っていくこともできるが今日はエレベーターだな。屋上に上がるとちょうど台北行きのタイガーエアが出発するところだった。日中ならば蔵王や太平洋が一望できるので明るい時間帯もオススメ。

八戸から八戸道～東北道と走っていると岩手県がやたらとデカく感じてしまう。途中で休憩しても私のパターンだと北上金ケ崎パーキングエリアか、ここ前沢サービスエリアで休憩をとることに。前沢サービスエリアの良い点は駐車スペースからトイレや売店へ行くためにどうしても階段を登らないといけない。そのおかげで身体を動かすことができるのでリフレッシュにもつながる。ちなみにレストランなどでは前沢牛のメニューもあるので記念に食べるのもいいかも。

岩手県三陸沿いにある大きな町である宮古市。その港にある道の駅。2011年の震災で被害を受けたが見事に復活する。現在ではレストランやお土産屋、そして遊覧船の発着場としても活躍していてドライブの休憩地点、観光の拠点としても活用できる。またレンタサイクルもあるので、宮古市の町中へ自転車で出かけるのもいいだろう。

初のベトナムそしてホーチミン。滞在できるのは１日限りということで朝から精力的に動いていた。まずは水上バスに乗りたいということでバクダン駅から１区間のみ乗船してビンアン駅へ。このあたりで朝食をとれれば....と思っていたら駅の横、屋外なんだけどパラソルと簡易テーブル、チェアが置いてある。そこで地元らしき人たちがお茶をしていたり朝食をとっている姿を見かけた。ならばとこちらのお店で朝食をとることに。

席は一番川側の席にしたが堤防があるので川は見えない。でも、その堤防道路を行き来する人や釣りをしている人を眺めながらまったりと。外なのに、いや外だからこそ風が心地よく暑さを感じることはなかった。オーダーは周りで食べている人と同じようなものをオーダー。ついでにベトナムらしい飲み物を注文して朝食を。オーダーを取りに来る男の子たちが慣れないアルバイトのようで、そのたびにお姉さんがやってきて対応。もう微笑ましくてみんなと仲良くなってしまったよ。料理も美味しかったけど、スタッフの皆さんとのコミュニケーションもあって再訪したくなるお店になった。

八戸と言えば八戸駅より本八戸駅のほうがいろいろと便利だ。でも今回は八戸駅に直結したホテルに泊まったので八戸駅をフル活用！。東北新幹線が停車する駅というのは大前提なんだけど、東北本線から移管された青い森鉄道が市民の足となって活躍中。そして離れ小島になってしまったJR八戸線が発着している。

駅の周辺はビジネスホテルや飲食店はあるが、どうしても本八戸駅と比べると厳しいかな。それでも駅にはホテル、お土産店、キオスクなど集中しているので活用方法によれば便利な駅になると思う。

昔ながらの八戸市民の台所である陸奥湊朝市。その玄関駅となるのが陸奥湊駅だ。島式ホームで列車の交換ができる。駅舎は橋上にあるのだがエレベーターなどの施設が無く階段でいどうするのでハンディキャッパーには厳しいかも。駅は無人だが待合室などもあるのでそこは安心。

ちなみに朝、朝市からの帰りに利用した時には列車交換に驚いた！。八戸駅への列車に乗る予定でホームに行くと既に鮫駅方面行きの列車が止まっていた。私が乗る八戸駅行きの列車の到着を待って鮫駅方面の列車が出発。そして次にこちらの八戸駅行きの列車が出ると思ったらしばし停車。そして次の鮫駅方面の列車が到着してからやっと出発する。なんだよこれ！？ローカル線ながら大渋滞のようだ。なんだか嬉しくなってしまったよ。