YS-11さんのクチコミ(15ページ)全1,856件

雨降る士林夜市を歩いていると、かなり長く延びた行列を見かけた。その先に目をやってみると....この夜市で楽しみにしていたお店を発見！。さっそく行列にならんで順番を待つが、屋台では手際よく材料をコンロで焼いているのが見える。ここではキノコの焼きエリンギを提供していて大人気なのだ。順番が来て１つオーダー。すると店員からシーズニングをどれにするか聞いてくる。暖簾やボードに書かれている９種類のシーズニングから２つを選べるので、好きなのをチョイスして店員へ。すると焼き上がったエリンギをリズムよく切り、器にいれてからシーズニングをかけて完成！。受け取った後は立ち食いしますよ....屋台だからね。エリンギならではこりこりとした食感とシーズニングによる味付けが絶妙でした。ご馳走さま。

知多半島をドライブして半島先端にあたる師崎へ。ここから車を乗り捨てて高速艇に乗って三河湾に浮かぶ日間賀島へ向かってみることに。師崎のターミナルで往復の乗船券を購入して高速艇へ。出遅れてしまったため船の上部にあるオープンデッキのシートは既に埋まってしまっていたため下層の客室に着席。上部のオープンデッキに比べると乗客は少なかったので快適に過ごすことができた。ちなみに航行し始めたら風が冷たかったようで客室に逃げ込む人も居たな。

私が乗船した便は篠島を経由して日間賀島の西港に着くという便で約40分ほどの船旅。昔、愛知は三河地区に住んでいた時に「三河湾にはスナメリ（小型のイルカ）を見ることができる」という情報を得ていたので窓越しに海面を見ていたが遭遇することは無かった。それでも島影やすれ違う漁船・貨物船など見ていたらあっという間に篠島、日間賀島に到着。気軽に乗船できるのでまた別のシーズンにも乗船してみたい。

ちなみに高速艇の他に自動車を積み込めるフェリーも運航されているので、ご参考まで。

タイ・チェンマイ空港近くにある近代的なショッピングセンター。空港へアクセスする道路沿いにあるが、空港から歩いて行けるような距離ではないと思う。私はレンタルバイクで来訪した。

こちらのショッピングセンターには日系のショップも入っていて、私の目的は無印良品。こちらの無印良品にはタイ限定デザインのトートバックが販売されているので何種類か購入してお土産にしてみた。

スワンナプーム空港からバンコク市内を結ぶエアポートレイルリンク。その駅近くに宿を確保すると便利だ。今回はスクンビットに宿を取ってみたがマッカサン駅から歩いて５分ほどのところに運河を航行する水上バスの乗船場もありMRTブルーラインとの接続を含めてアクセス抜群の駅だと思う。

タイ・チェンマイの旧市街地は一部残る城壁とお堀に囲まれている。そのお掘に沿って１周歩いたが暑さで大変だった。その時に休憩に立ち寄った公園は旧市街地の南西側角にあり緑豊かで池もありなかなか良かった。

公園には売店があったのでコーラを買い東屋のようなところで休憩。風が抜けると意外に心地よく体力回復に役に立った。またトイレはエアコンは効いていないものの綺麗でトイレポイントとして自分の中で登録です。

チェンマイ旧市街を囲むお堀沿いに徒歩で町歩き。東南側にあるチェンマイ門近くにある市民市場。昼過ぎに訪れたところ道路に面した食堂やテイクアウトのお店は営業していたが、市場ないは殆ど休業していた状況だった。おそらく朝か夕方以降に営業しているすたいるなのかな？。それでも野菜果物などを販売しているところもあるので冷やかし半分で立ち寄るのもいいかも。

バンコクから延びるタイ国鉄・北本線の終着駅。バンコクから直通列車が走っていて、夜行列車も半日以上をかけて走っている。私は残念ながら空路でチェンマイまできたが時間に余裕があり、チケットが取れれば寝台列車に乗ってやってきたい。

駅はチェンマイ中心地から外れ東側にある。レンタルバイクを利用して行ってみたが、利用客はトゥクトゥクなどを利用しているのが多かった印象。駅内には売店などがあり、駅前広場には食堂などが並ぶ。そして駅を出たすぐのところにコンビニエンスストア（セブンイレブン）もあるので乗車前にいろいろするのも便利そうだ。

タイ・チェンマイの旧市街地からチェンマイ空港へバスで移動しようとしていた。朝の散歩時にもバス停の場所などを確認していて安く移動できると思っていたのだが....。ホテルのフロントからは「今は走っていないよ」と言われてしまった。「？？？」な状況だったが旧市街地町歩きの時にバス停近くでバス待ちをしていたが一切走ってこなかった。市街地と空港を結ぶバス路線があれば便利だと思うんだけどなぁ。

仕事の関係で利用させていただいた。今回初めてコンテナホテルを利用したが滞在に関してはまったく問題はなかった。

細長いコンテナなのでツインルームのベッドはＬ字に配置されていた。そのおかげか写真で見たダブルルームにはワーキングデスクがあったが、ツインには無し。パソコンを使っての仕事はベッドに寝転がっての作業となってしまったのは残念。それ以外にはバストイレは普通のホテルと同じで問題は無し。２ドアの冷蔵庫と電子レンジが用意されていて、フロントでもらえる冷凍ミールを温めて食事もできる。アメニティは歯ブラシ、くし、ボディタオル、髭剃り、耳栓などがフロントに用意されている。

ちなみにテレビは普通（ORION）のテレビだったので自分で用意していたHDMIケーブルでノートPCと繋ぎ、マルチディスプレイにして作業させてもらった。

常磐自動車道の南相馬鹿島サービスエリアに隣接する施設。下り線・上り線とも共用になっていてレストランやお土産屋、休憩などできるようになっている。正面入り口から入ると、目の前には相馬野馬追をイメージした人馬が展示されている。今回は左側にあるレストランを利用した。サービスエリアにありがちなメニューが並び、生姜焼き定食をオーダー。さほど待たされず呼び出されてセルフサービスで配膳。生姜焼きはもちろんのこと、ボリュームあるキャベツに蒸し野菜の小皿とどれも美味しく、お腹一杯食べさせてもらえた。

志賀草津ルート・国道292を走り長野県と群馬県の県境に到達すると、そこは渋峠。標高は2,000mを優に超え、下界とは異なる空気感が漂っている。その峠にある特徴的な建物があるが、それが渋峠ホテルだ。建物を正面に見据えると、壁の色がちょうど真ん中あたりから左右で変わっている。そう、ここがテレビなどでもよく紹介されている県境に建つホテルなのだ。正面の右側が長野県、左側が群馬県で玄関前の広場にも県境を示す白線が画かれている。そこを跨いでみたり、左右に立ったりして県境の撮影スポットとして楽しめた。

もちろんこの県境という立地だけでなく、ここから見える志賀高原や草津・白根山の広大な景色も見逃さずに楽しめた。

敦賀から日本海航路で秋田までフェリーで移動しようと旅の計画を立てていたのだけれど、発達する低気圧の影響で秋田港抜港となってしまった。そのおかげで１日フリーの日ができたのでいつもの同行者の要望で東尋坊へ立ち寄ることに。有料駐車場に止めた時から日本海から強い風が容赦なく吹き付けてくる。その風に逆らうように遊歩道を歩いて行った先は....断崖絶壁の向こうから波の柱が襲ってくるような光景が目に入る。なんだかイメージしていたものとは違うよ。でも、冬の厳しい日本海を目の当たりにできたのは良かったのかもしれない。次に来るときは穏やかな海模様のときがいいかな。

台北駅の地下街Ｚ区10番出口から徒歩５分程もせずにアクセスできる便利な立地にあるホテル。台北の駅近ホテルは値段が高くなってきているが、ここはお値打ちに泊まることができた。もちろん広い部屋は望めないがコンパクトな室内に必要最小限のものが揃っていてストレスなく滞在できた。繁華街に近いため騒音が気になるというコメントも見かけたが、私はそれほど気になることは無かった。

部屋は狭かったがホテル内には宿泊者用のミニラウンジがあり、無料でコーヒーやお茶などをセルフサービスで利用できる。こういったちょっとしたサービスが嬉しく感じた。もちろん部屋にも無料の水やインスタントコーヒー、お茶のティーバッグなども用意されている。

秋田出張で泊まったホテル ルートイングランティア秋田で朝食をいただく。会場は前夜居酒屋で営業していた場所が会場になっていた。こちらに入店すると元気なあいさつで迎えてくれる。大浴場付のホテルとあって浴衣姿で朝食をとる人もちらほら....なんだか本当の温泉旅館に泊まったような気分。

さて朝食は....バイキングスタイルで提供されていてご飯かパンかをメインにいろいろと選べる感じで種類は多い方かな？。出張時の朝食はどうしても小食になりがちなのだが、大満足の朝食だったな。

チェンマイ駅の前にあるロータリー広場に面してある食堂。駅舎から出ると左側にある。お店はオープンエアで扇風機が忙しく動いていた。駅前というよりは駅敷地内にある食堂なので料金は高めかな？と思ったがそれほどもなくて安心した。メニューは写真ありで英語でも表記があるので安心。私はちょっと変わったところでパイナップルチャーハンをオーダー。鶏肉か豚肉を聞かれたので豚肉を選択。扇風機の風に当たりながらしばし待っているとチャーハン到着。パイナップルといえば酢豚に有無で話題になるけど、チャーハンでは初めての味。でもタイではチャーハンにライムを絞って食べることもあるので、私としては「有」の味だった。また味だけではなくお店のオバちゃんも愛想が良くて良かったかな。また機会があれば食べてみたい味だった。

セーンセーブ運河を航行する運河ボートを利用した時に乗り換えに便利そうなのがここアソーク船着き場。運河の北側の岸に船着き場があり、ここで乗降するとエアポートレイルリンクやMRTブルーラインとの乗換えが非常に便利。またアソーク通り（Asok Montri）と接しているのでGrabやタクシーなどを利用すれば更に行動範囲が広がる。ちょうどアソーク通りの橋の袂に船着き場があり屋根もあるので便利に利用できそうだ。

バンコク中心部にあるセーンセーブ運河を航行する水上バス。安価かつ渋滞知らずで東西へ移動できる。ほとんど地元の人たちが利用している穴場のような移動手段。

私は最初に運河沿いにある歩道を徒歩での移動ルートとして歩いていたら狭い運河を航行するボートを見てびっくり。そしてちゃんとした屋根付きの船着き場もあり利用している人たちも多くて驚いてしまった。ちょうどボートが来たので１区間のみ乗船してみた。僅か16THB（約70円）でタイ市民と一緒に運河クルーズ。と、運河とは言っても小樽のような見どころがある感じではなく、あくまでもインフラとしての運河なのでその辺は期待しない方がいいかも。それでもバンコクの中心部を渋滞を気にせず移動できるので便利だと思う。次回は端から端まで乗船し潰してみたい。

エアポートレイルリンクのマッカサン駅からスクンビット１１エリアへ徒歩で向かう際にGoogle Mapのナビルートで初めて知った運河。ちょうど夜だったので運河周辺は暗くてさすがに歩いて行くことは止めたが、翌朝明るくなってから運河沿いにある歩道を歩いて移動する事ができた。運河沿いにある歩道は狭いが人とすれ違うことができる程度の広さは確保されている。また多くは無いが人通りがあって安心。途中運河に流れ込む用水路を跨ぐ部分は階段があったりするので大きな荷物を持っていると歩きにくいかも。そしてこの運河には水上バスが航行していて、渋滞知らずでバンコクの中心部を快適に移動できる。あまり知られていないこのセーンセーブ運河は散策するような場所では無いが、移動手段のルートとしてはオススメできる。

チャオプラヤー川の東側にあるバンコクの繁華街。それを結ぶかのようにセーンセーブ運河がある。そこで運行されてる運河ボートは渋滞知らずで便利な移動手段だ。歓楽街のスクンビットエリアの北側にこの運河ボートの乗場があり使いこなせば便利なアイテムになりそう。乗場は運河沿いにある歩道から突き出た桟橋がそれで照明や屋根も付いており安心して利用できる。

バンコクからタイ国鉄で西へ向かい約１時間強、ナコーンパトムという都市にやってきた。駅からはGrabを利用して10分ほど広大な駐車場の奥にある建物へ。そうここが「ナイアガラ Ｎ ガーデン」。既に道路脇や建物横に大型旅客機が展示されていて航空機好きが喜びそうな雰囲気。

さっそくここの売りとなっている航空機内にあるカフェへ。機体は Lockheed L-1011 TriStar で３発のエンジンを積んでいた航空機。中に入ると骨格むき出しの中にソファやテーブルなどが置いている。そしてほぼ機体中央にカウンターがありここで注文。ちょうど開店直後だったので私だけで広い空間を独り占め。

機内で一休みしたあとは施設の大きな庭へ出てみる。すると広めの池がありナイアガラの滝を模したような人工滝が目に入るが、その視線をずらしていくと赤い色の別の飛行機が置かれているのに気付く。その機体は日本航空機製造のＹＳ－１１で日本の空で活躍していたもの。全日空～エアーニッポンで活躍したのちタイのプーケットエアへ売却されタイ国内で飛んでいた。どういう経緯でこの地に来たのかわからないがスクラップにされずに残っていることに驚いてしまった。

これらの他にも小型の航空機が何機も置かれていて航空機好きにはたまらないかも。次回はもうちょっと時間をかけてゆっくりと施設内を巡ってみたい。