toc blancさんのクチコミ(16ページ)全428件
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投稿日 2021年01月21日
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投稿日 2021年02月06日
総合評価：1.0
平坦な札幌で一番便利な移動の足のはず. 使ってみようと駐輪機の近くにあったリーフレットを読むも「月ぎめ定額利用」とか「ネットで要・登録」「アプリ限定」とあり断念しました. どうやらNTT系の専従会社があり今、全国的に各自治体がこぞって導入しつつある模様です. 東京でも後日、見つけました. 正直言って大変、利便性が悪いです. 性悪説に立つと一般的な「当日のみレンタル」は厳しいとは思いますが、旅をしている者が思い立って「使おう」と すぐ使える状態であるのが望ましい形かと思います.
- 旅行時期
- 2020年06月
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投稿日 2021年02月05日
総合評価：5.0
最初に通りがかった時は、バスで来ていた団体さんや、マイカーの皆さんで大変な賑わいで近寄れるものではありませんでした. 夕日を眺めて戻ってくると全く誰もいません. チャンス！ 歌謡碑の「赤いボタン」を押します. 録音されている『津軽海峡--景色』の歌いだしは2番の歌詞から. ひとカラ状態ですが そもそもの録音が大音量、加えて強い風で音は かき消されます. 安心して歌えました. この碑をこの地に据えた方々の尽力に感謝します
- 旅行時期
- 2020年10月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス：
- 1.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- バリアフリー：
- 3.0
- 見ごたえ：
- 4.0
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投稿日 2021年02月05日
総合評価：5.0
神戸港から乗ったジャンボフェリーで1時間ほどすると明石海峡大橋が見えてきます. 2019年ダイヤモンドプリンセスでも
https://4travel.jp/travelogue/11550656
高松出港後にライトアップされた この橋をくぐりました. 正直 夜だったので橋、そのものは良くは見えませんでした. 幸い今回は天気も良く車の往来がハッキリ見えるほどでした. 日本の技術力の粋が橋梁という形で目にすることができます- 旅行時期
- 2020年11月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス：
- 3.0
- 海上から見上げました
- 見ごたえ：
- 5.0
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投稿日 2021年02月04日
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投稿日 2021年02月04日
総合評価：4.5
八栗寺詣のため瓦町→八栗→河原町を乗りました. 瓦町ではタイミング良く乗れたのですが、八栗からの乗車には30分以上、待ちました. コロナの影響か、特別ダイヤで運転本数が少なくなっていたようです. 「いいあぁ」と思ったのは車輛に自転車のイラストがあり、畳むことなくそのまま乗せてOKとなっていたことです. 自転車もOKなんてヨーロッパみたいです！ 詳しくないのですが「しまなみ海道」などサイクリストの方には大変、有名だそうで 四国では配慮がされているのかな？と思いました. 車窓からは屋島も見えてのどかな時間でした
- 旅行時期
- 2020年11月
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- バリアフリー：
- 2.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 5.0
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投稿日 2021年02月04日
総合評価：4.5
三厩（みんまや）駅からホテル竜飛まで利用しました. あいにく外観の写真を撮り損ねたのですが、他の方の挙げておられる写真に見られるバスとは違い、もっと小さいコミュニティバスのサイズ、塗装はフューシャピンクの単色で新車のマイクロバスでした. 乗ってすぐに運転手さんから「ここに入れて」と言われタクシーにあるような料金受けトレイに100円をお支払いしました. 津軽線の三厩駅到着に合わせた発車時刻となっているようで 何の合図も無く、海沿いのワインディング ロードをひたすら爆走でした. 漁船が停まっている町の近くの停留所を過ぎると そこからは大変な急坂を これまた「いろは坂も かくや」という ヘアピンカーブを繰り返しホテル前→岬の順で終点です.
これ以外に旅先のアシは無く大変、有難く感謝しております- 旅行時期
- 2020年10月
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- ++++
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- バリアフリー：
- 1.0
- 乗り場へのアクセス：
- 5.0
- 車窓：
- 5.0
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投稿日 2021年02月01日
総合評価：5.0
青森→三厩（みんまや）を利用しました. 初めて＆長時間の乗車なので青森駅の駅員さんに「車内にトイレはありますか？」と確認しました. ありました. 安心です. 青森を出る時にはクロスシートの相席でしたが駅を進むごとに空いて行きます. 栗の生っているいる様子、新幹線の橋脚と並走するなど車窓を楽しみます. 一番のviewポイントは「蟹田（かにた）」に近づく辺りで本当に海が素晴らしく見えてステキでした. 「蟹田」を過ぎると一転、内陸へと進むので海とはお別れです.
撮り鉄？クロスシートを独占しコート掛け付近にGoProを固定・くくりつけて撮影、裸足で座席に脚を伸ばしている輩には閉口しました.
運行本数が少ないですが機会があったらまた乗りたい路線です
「関連旅行記」
https://tocblanc.exblog.jp/31865745/
↑
リンクは飛びません.お手数ですが
URLコピペして御覧下さい- 旅行時期
- 2020年10月
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- バリアフリー：
- 1.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 5.0
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投稿日 2020年08月06日
総合評価：5.0
どうしても船に乗りたく「県をまたぐ移動」解禁を待って行ってきました. 比較的新しい船で全般にキレイで良かったです. コロナ感染予防でフォワードサロンやカラオケコーナー、カフェ、サウナなど閉鎖されていたのは残念ですが、デッキに出て潮風にふかれたり
日本海上で夕日を眺め最高の気分でした. 一番良かったのは大浴場にある露天風呂！ 青空の下、海を見ながら ひとっぷろ…なんて、贅沢すきます！ その為にもまた是非、乗りに行きたいと思います. ペット臭がするエリアに対策をお願いしたいところです- 旅行時期
- 2020年06月
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 繁忙期外だったようで空いていました
- バリアフリー：
- 5.0
- 大浴場は厳しいかもしれません
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 5.0
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投稿日 2020年08月10日
総合評価：4.0
すすきの、狸小路へは近いですが札幌の駅からは距離ややあります. 今はロビーとフロントは一階に、ロビーにはチャージ不要のBARがあります. コロナの影響か食事のできる施設はcloseしていました. ホテル一階部分のコンビニはホテル客が買い漁って品薄になりがち. 周囲にはコンビニはもちろんドラッグストアなども豊富なのでこちらの店舗にこだわる必要は無いと思います.
トイレは独立タイプ お部屋は広々、ベッドも幅があってゆったりできました. 専用カセット式のコーヒー・紅茶のドリップマシンがあって重宝しました. 大浴場へ行くための専用 籐Bagあり. 大浴場の扉はルームキーをかざして開錠.
カプセル～超高級まであらゆるタイプ、あらゆる価格帯のホテルが林立する札幌、さらに新しいホテルも続々OPEN、次はもう少し札幌駅に近いホテルを選ぶと思います- 旅行時期
- 2020年06月
- 利用目的
- 観光
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス：
- 2.0
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 客室：
- 4.0
- 接客対応：
- 3.0
- 風呂：
- 5.0
- バリアフリー：
- 3.0
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投稿日 2021年02月01日
総合評価：5.0
■千畳敷■
停車時間を設けられており散策することができます.
発車時刻が近づくと警笛で知らせてくれます.
■ウェスパ椿山駅■
野外露天風呂で有名な「不老ふ死」温泉があり、ウェスパ椿山駅から送迎バスを利用しました. 海がそこまで迫り来る様子を見ながらの入浴は素晴らしく、大変レアな温泉場ではありますが、女性には少々勇気のいる体験となるでしょう.
お湯がメチャクチャ熱かったデス！ 加水のホースがありました.
2015年当時は日帰り利用OKでした.食事も旅館の施設内で摂りました. 深浦が誇るマグロ定食ありました.
細かいコトですが
不老[不］死ではありません.不老[ふ］死です.
尚、リゾート宿泊施設の「ウェスパ椿山」は2020年10月末で営業終了との情報です.
■鯵ヶ沢駅■
鯵ヶ沢で秋田へ折り返しました.
相撲力士「舞の海」関の故郷です.
駅の構内に写真が掲げられています.駅には売店がありました.
体調不良で「ぶさお」に会いに行くことは出来ませんでした.
全線乗り通すには結構な時間がかかりますが、どこにもない ポスターにもなるような美しい景色、日本海の荒々しさは是非一度、乗って体感することをお勧めします
写真は2019年12月に秋田駅で撮影した「くまげら」です- 旅行時期
- 2019年12月
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 3.0
- バリアフリー：
- 3.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 5.0
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投稿日 2021年02月01日
総合評価：3.0
2019年、山居倉庫・夢の倶楽（くら）近くから酒田駅まで乗車しました. 運転手さんは皆さん、親切です. 市民の方々の利用がメインの路線編成・時刻設定に見受けられますので、酒田駅～エリアなかいち間の移動に使うにはイマイチです. ルートによっては大変な遠回りとなることも. 観光で「ふとバス停に来たら丁度、バスが来る！乗ろう」「お邪魔します」という気持ちでいたほうが良いと思います. 頻繁に時刻表が変わりますので利用には注意が必要です.
紐づけた旅行記は[バス利用したが写真無]2019年のもので、写真は2020年1月に撮影したものです- 旅行時期
- 2019年08月
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- 人混みの少なさ：
- 3.0
- バリアフリー：
- 3.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 5.0
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投稿日 2021年01月23日
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投稿日 2021年01月31日
総合評価：4.5
函館本線の「ヤマ線」をいく[特急ニセコ号]長万部→倶知安の区間を乗車しました. ワケあって直前を行く特急「北斗13号」で長万部に先回りし「特急ニセコ号」の到着を待ちました.
■長万部駅の様子■
停車の10分強を利用してニセコ号撮影にダッシュする方々で大層賑わっていました. 駅ホームにお出ましのご当地キャラ「まんべくん」に声掛けしたところ、コロナの影響か不明ですが軽く拒否られました. あちらは着ぐるみで完全武装かと思うのですが…
■ニセコ駅の様子■
ご当地キャラ「ニッキー」が雨の中、乗客を歓迎してくれます. この駅から車内販売が始まります. 限られた品を手提げカゴに満載した販売員さんが手際よく通路を廻ります. ゼリーやどら焼きなどニセコ近郊で作られたモノを数点買い求めました.
■車内■
全区間の利用となると、かなりな時間を要します. トイレの利用が頻繁になるのは生理現象で当然のことです. そのトイレが大変汚い状態でした. 雨で足元が悪いホームを沢山の方が乗降し、そのまま使用される方も多く耐えがたい状況になっていました.
札幌まで通しで乗車される方が多い中、倶知安で下車しました. 車内販売の方も同じく降りられましたのでOK頂いて、着用されていた特製「特急ニセコ号」半纏の背中を写真に収めました.
将来的に新幹線が開通するであろうヤマ線を 短い区間ではありましたが乗車できて楽しかったです
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toc blancさん
こんにちは、フォートラベルです。
先日申請いただいた以下の施設でございますが、申請内容と同じ
または近しい施設がございます。
恐れ入りますが、登録済み施設へクチコミ投稿をお願いいたします。
▼申請いただいた施設
特急ニセコ号
▼フォートラベル登録済み施設
JR函館本線
https://4travel.jp/dm_shisetsu/11602578?lid=shisetsu_mdu_mail_link
ご案内のスポットにつきましては、現在個別のスポット登録を見送らせて頂いております。- 旅行時期
- 2020年09月
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 1.0
- バリアフリー：
- 1.0
- 乗り場へのアクセス：
- 3.0
- 車窓：
- 3.0
-
投稿日 2021年01月28日
総合評価：3.5
クルーズ船で広島・五日市港に寄港し、JR広島駅へ移動. JRの改札を出てすぐのekie（エキエ）という駅ビル. 入るとすぐのフロアは大変な広さで手土産品があふれていました. ブロガーさん（否・4トラ）の情報で[無花果]さんと教えていただいたのですが、「レモンケーキ」は各屋号が大量に同様の品を販売中で途方に暮れます. 品出しの店員さんに告げて、持って来て頂きました. 無事入手した『またきて四角』は大変、しっとりしていました.
- 旅行時期
- 2019年05月
- 利用した際の同行者
- カップル・夫婦
- 利用形態
- その他
- アクセス：
- 3.0
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- サービス：
- 4.5
- 雰囲気：
- 2.0
- 料理・味：
- 4.0
- バリアフリー：
- 5.0
- 観光客向け度：
- 5.0
-
投稿日 2021年01月24日
総合評価：3.5
2019年1月25-27日開催された「あおもり雪灯りまつり」に行きました. 地元の小学生さんの作品＝和紙？筒状に造られた囲いの中に小さな灯りが淡く灯っていてとてもキレイでした. また小さな色とりどりのねぶたも雪面の白に映えて幻想的でした. 同時開催されていた「あおもり灯りと紙のページェント」は2月11日まででした.（2019年の情報です）今年の「あおもり雪灯りまつり」は2021年1月29～31日 開催予定とのことです. がんばれ～♪
- 旅行時期
- 2019年01月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス：
- 5.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 催し物の規模：
- 3.0
- 雰囲気：
- 4.5
- バリアフリー：
- 3.0
-
投稿日 2021年01月27日
総合評価：4.5
HTBの新社屋はこの番組（の稼ぎ）で建てた？とも言われる、ご存知『水曜どうでしょう』お遍路シリーズの中で特に印象深く、記憶に残っていたのが八栗寺への「ケーブルカー」
ことでんの駅から歩くとケーブル乗場まで延々30分強、かかります. 赤のYAKURI号と、青のYAKURI号の2編成が交互に運転しています. 利用した赤号はHITACHI製の車輛. とてもキレイに大切に使っておられます. ケーブルカーからの景色も併せとても楽しかったです. オススメ- 旅行時期
- 2020年11月
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- バリアフリー：
- 1.0
- 乗り場へのアクセス：
- 1.0
- park and ride可能
- 車窓：
- 5.0
-
投稿日 2021年01月27日
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投稿日 2021年01月23日
総合評価：5.0
弘前には歴史的建造物が多く残されていますがこちらは古い建築を観るだけでなく金融の歴史も学べるところです. ロビー部分には銅銭やら古い貨幣から始まり、開業当初、銀行は一番の第一銀行から始まって連番でネーミング、屋号となっていたこと. こちらは五十九銀行であったこと（旧第一勧業銀行は合併後の屋号、「七十七」などは今も使われています）や、今や三大銀行に集約されてしまった日本の金融機関の統合廃合の歴史についても記述ありました. 復元されたという 正面入ってすぐ左手にある階段. 当時は大株主だけが使っていたそうで素晴らしい檜で造られています.
- 旅行時期
- 2019年01月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- アクセス：
- 3.0
- コストパフォーマンス：
- 5.0
- 人混みの少なさ：
- 5.0
- 展示内容：
- 5.0
- バリアフリー：
- 1.0
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投稿日 2021年01月23日
総合評価：4.5
駅に到着してバスロータリー側を歩くとほどなく「長尾そば」さん. お店に入る前に食券を買います. カウンターは個別仕切りになっていて小窓からラーメンが提供されました.
店内で「大人の休日俱楽部パス・特典」ポスターを目にし、お伝えしたところ注文後でしたがトッピングサービスして頂きました、感謝！寒さで冷えた身体に「中華そば」が染み入りました. 美味なり- 旅行時期
- 2019年01月
- 利用した際の同行者
- 一人旅
- 利用形態
- その他
- アクセス：
- 5.0
- コストパフォーマンス：
- 3.0
- サービス：
- 5.0
- 雰囲気：
- 3.0
- 料理・味：
- 5.0
- バリアフリー：
- 1.0
- 観光客向け度：
- 5.0
