nakaishiさんのクチコミ(26ページ)全6,988件

あいの風とやま鉄道は、北陸新幹線開通により第三セクター転換した元北陸本線の富山県内鉄道路線です。
富山駅から魚津駅まで乗車。発車時点では結構客が多く、立ち席でした。
車両はJRに準ずる521系転換クロスシート車。
石川県や新潟県に越境する編成もあり、本数もまずまず多くて使いやすいです。

魚津駅前観光案内所は、あいの風とやま鉄道魚津駅徒歩すぐのところにある観光案内所です。
埋没林博物館に行くバスを知りたくてうかがいました。
バスの時刻表をいただき、タクシーだといくら、今日は博物館そばの美味しい喫茶店が休み、などいろいろ親切に対応していただきました。
魚津駅発の魚津観光のときはまずこちらへどうぞ。

湯めどころ宇奈月総湯は、富山県黒部市、富山地方鉄道宇奈月温泉駅から徒歩数分のところにある温泉、観光案内所です。
日帰り温泉があり入りたかったのですが時間が厳しく、せめて建物の前にある無料の足湯だけでも…と訪問しました。
温泉の温度は個人的な好みからすると少しぬるめ。スペースは割と大きかったので、ゆったり入れました。

黒部川電気記念館は、黒部峡谷鉄道宇奈月駅目の前にあります。
関西電力は富山の山中に多くの水力発電用ダムを作っていますが、その過程の苦労を映像中心に紹介している施設です。
特に黒部ダム建設中の破砕帯突破の苦労は映画にもなっている有名なもので興味深かったです。
入場無料、グッズなど販売しています。

新柳河原発電所は、富山県黒部市、黒部峡谷鉄道柳橋駅徒歩すぐにある発電所です。
欅平駅行きなら右手側、宇奈月駅行きなら左側に、西洋のお城風の建物が見えてきますが、それがこの発電所です。
周囲との調和を考えたデザインとのことで、確かにあまり違和感なく溶け込んでいました。
内部見学はできないようです。車窓からどうぞ。

奥鐘橋は、富山県黒部市、黒部峡谷鉄道欅平駅から徒歩5分ほどのところにある、黒部川にかかる橋です。赤い色が印象的です。
床は木でできており(歩行者専用?)、眼下には黒部川の綺麗な流れが…かなり高さがあるので、写真撮る時にはスマホやカメラを落とさないよう要注意です。

人喰岩は、富山県黒部市、黒部峡谷鉄道欅平駅から徒歩5分ほどのところにある岸壁です。
写真のように、サーフィンの大波みたいな形になっており、人間はその下を歩く形になります。
時折落石があるようで、貸し出し用ヘルメットが置いてありました。
足元が濡れていますので、転倒注意です。

欅平ビジターセンターは、富山県黒部市、黒部峡谷鉄道欅平駅隣にある案内所です。
欅平駅周辺には人喰岩はじめ観光名所が点在しているので、観光前に寄っておくと情報収集に便利です。パンフレットも置いてありました。
また、黒部の四季や黒部峡谷の成立についての映像を見ることもできます。関連書籍も置いてありました。

黒部峡谷は、富山県を流れる黒部川の中流部です。
宇奈月駅から欅平駅を走る黒部峡谷鉄道は基本的に黒部川に沿って走っており、トンネル&スノーシェード区間(そこそこある)を除けばかなりの区間で車窓に黒部峡谷を楽しむことができます。
黒部峡谷の特徴は流れの激しさと水の美しさ、周囲の地形の険しさも見どころです。

黒部峡谷鉄道 (トロッコ電車)は、富山県黒部市の宇奈月駅と欅平駅を結ぶ観光電車です。
黒部川とその支流に沿って進みます。
激しい川の流れ、雪の積もった高い峰、ニホンザル…など車窓には見所がたくさん。80分が短く感じられました。
雨が降っていないのであれば、窓がない安い車両の方が臨場感があってお勧めです。寒いけど。

富山地方鉄道 (鉄道線)は、富山市内と立山や宇奈月温泉を結ぶ富山県の私鉄電車です。
魚津から宇奈月温泉に行くのに利用しました。
車両はロングシート、古びた感じで他私鉄からの払い下げでしょうか。
やや揺れが強い感じがしました。
ICカードは独自規格のもののみ利用可、Suicaなどは使えませんでしたので現金で乗車しました。

宇奈月温泉は、富山県黒部市、富山地方鉄道宇奈月温泉駅を中心とした温泉街です。観光列車の黒部峡谷鉄道の始点でもあります。
駅を出たら温泉の噴水がお出迎え。駅前のホテルに宿泊しました。
先日は無色透明の単純泉。湯当たりがとても柔らかく、気持ち良くてずっと入っていたくなる、今まで入った温泉の中で五指に入るいい温泉です。

黒部峡谷トロッコ電車駅前　フィール宇奈月は、富山地方鉄道宇奈月温泉駅徒歩数分のところにあるホテルです。
部屋は和室でした。トイレと洗面ついて広さはまずまず、清潔で過ごしやすかったです。
温泉は昼夜で場所が変わります。7階の半露天風呂、富山地方鉄道と黒部峡谷鉄道両方見えて、鉄道好きにはたまりません。
泉質も良かったです。

JR北陸本線は、滋賀県米原駅から、福井県敦賀駅を経由して、石川県金沢駅までを結ぶ電化路線です。
特急サンダーバード・しらさぎ、普通電車が走っています。
普通電車は521系電車、転換クロスシートで快適です。
2024年春に北陸新幹線金沢駅～敦賀駅が開通すると、大部分は第三セクターに転換され、
北陸本線はわずかに米原駅～敦賀駅が残る予定です。

IRいしかわ鉄道は、金沢駅から倶利伽羅駅までを結ぶ第三セクターの鉄道会社です。
北陸新幹線金沢開業で、JR北陸本線金沢駅以東の石川県内の路線が転換されました。そのため、距離は今のところ短く、20kmに満たないです。
車両は521系、JR同等の車両で、割と快適でした。金沢駅から倶利伽羅駅まで乗車しました。

あんと(金沢百番街)は、JR北陸本線金沢駅高架下の複合商業施設です。
高速バスから電車に乗り継ぎの時間が1時間少しで、昼食と買い物で利用しました。
昼食はおでんの名店黒百合で。刺身がすごく美味しかったです。お供に地酒の純米酒もいただきました。
おやつの大福や晩酌の日本酒も買えて、短時間で金沢を堪能しました。

金沢百番街は、JR北陸本線金沢駅の高架下にある複合商業施設です。
駅構内の通路左右に店舗があります。
遅い昼食と、おやつと、晩酌用の日本酒を購入するために立ち寄りました。
土産物の店はかなり充実していて、和菓子、海産物含め一通りの金沢土産はここで手に入ります。
駅構内なので電車の時間ギリギリまで買い物できるのもいいですね。

南条サービスエリアは、福井県の北陸自動車道にある休憩施設です。
改装中?みたいで手狭な感じでした。トイレもサービスエリアとしてはあまり大きくはなく。
食事スペースがあり、名物のおろしそばなど食べられますが、食事時で混雑していたので断念しました。
物販的には焼き鯖寿司推しかな?鯖好きな方のお土産にいいかも。

多賀サービスエリアは、滋賀県北東部にある名神高速道路上のサービスエリアです。
近畿地方発着の高速バスの休憩場所として有名(?)です。
レストランや売店、トイレなど結構規模が大きいサービスエリアです。ステーキの店やスターバックスコーヒーまであります。
売店で買ったササミ天ぷら、ちょっと味強かったけど美味でした。

高速バス (西日本ＪＲバス)は、大阪を中心に日本各地を結ぶ高速バス路線です。
この日は大阪駅から金沢駅まで乗車。3列シートでリクライニングはかなり深くでき、可動式枕やレッグレスト&フットレストがついていて快適に移動できます。昼便だとかなり安いのも魅了。確か3000円切ったと思います。
途中休憩は2回でした。