ワンダラーさんのクチコミ(83ページ)全1,715件

山形県置賜地方のは、個別にクチコミを記載した桜以外にも、ユニークな一本桜その他の桜が姸を競っている。
最近は、市町村のホームページや、マニアのブログなどで紹介されているので、訪ね方など分かり易くなってきているが、開花時期など微妙なところは、電話照会しないと分からない点が残る。
また、遠くから訪ねるのであれば、全部が満開に当たることはなく、品種、立地などで差がでる。そこが桜見物の難しさ。

この地方の桜見物で良いことは、駐車場が無料の個所が多い（田んぼなどを臨時に拡張とか）のと、お接待で、お茶やお茶請けの漬物を無料でいただける個所もあること。古木を大事にして、見に来た客をもてなす人情味がありがたい。

素人目のも枯れ死寸前と映るエドヒガンザクラの古木。10年前の写真を見ると、そこそこ咲いていたようだが。
幸い、釜の越農村公園という広い公園になっていて、二世の「勝彌桜」はじめ、若い桜が満開になっており、天然記念物ではなくなるが、世代交代ということか。

国の指定天然記念物になっていり伊佐沢の久保ザクラは、郊外にある一本桜で、推定樹齢約1,200年と高齢で幹の中心が空洞化しているそうで、保護が大変なようだ。
枯れるのは免れているが、樹勢は弱く、往時の姿に盛り返すのは大変なようだ。

桜の名所、置賜さくら回廊の桜見物に車で来て、とっつきがここ南陽市赤湯温泉の烏帽子山公園。
北側の無料駐車場に車を置いて、歩いて登る。

「全国桜銘木二代目園」という試みはユニークだ。全国を訪ね歩かなくても次々と開花するのを待てばよい。桜好きの方が考えたのであろう。

東京から日帰りで車で高遠のさくら祭りを見て、帰路のおまけで立ち寄り。

解説版にあるが、赤芽のシロヤマザクラということで、源頼朝の時代からあり、かつては巨木であったが、台風などで損傷して、往時の雄姿はしのばれないという。

しかし、バックの雪をいただく富士山が、桜を引き立てている。ちょっと時期が遅かった。

ここの桜がきれいなのは、品種にもよるが、バックが残雪に輝くアルプスの山々という面が大きい。明治時代に、タカトオコヒガンザクラを城跡に植えたというが、ソメイヨシノより少し小ぶりで赤みのある花は特徴があるので有名。

好天で思い立って、平日朝に中央高速に乗って諏訪南ICから杖突峠越えで高遠に向かう。杖突峠からは諏訪湖や霧ヶ峰、さらに北アルプスの峰々も見ることができ、高遠までの道はガラガラ。町に入るとさすがまつりで交通規制、誘導に従ってお城に近い臨時駐車場に停め、徒歩でお城に登る。
入口からタカトオコヒガンザクラが満開、石垣の上の公園は、朝からさくら祭りで大盛況。人ごみよりのため、周囲のサクラの方が、きれいに見える。

50年前に、朝日連峰を長井の桑住平から大鳥池までテント持参で縦走した仲間6人で同窓会。50周年で、苦労して登った稜線を容易に眺められる場所を捜したところ、眺めるならば朝日町の林道伏辺山線のビュースポットが一番楽らしいと車で訪問。
確かに、残雪が残った大朝日岳から以東岳まで、バッチリ眺められる。少し林道も歩いて、コーヒーを沸かし、昔話に花を咲かせた。

この林道は、朝日自然観ホテル(ここに宿泊）脇から入り、スキー場を抜けてさらに山毛欅峠で大規模林道につながり、朝日鉱泉方面に行けるはずであったが、崩落で行けず。その案内板もないのは不親切。

車で6人で同窓会旅行の途中に訪問
山間部に行く予定であったが、雨予報だったので予定変更で来たが期待を裏切らなかった。
ボランティアガイドさんが何人もいて、話を伺うことで、品種の違いや歴史が理解できた。花を愛でるだけであれば見るだけでよいが、本場で解説があると嬉しい。

車で６人で観光旅行で立ち寄り。
最上川流域が紅花栽培の本場ということは知っていたが、その歴史や、詳しい製法、利用法は不勉強だった。実物を展示しての解説は、分かり易い。
施設の各棟も整備されていて、楽しみながら学ぶことが出来た。
惜しむらくは、ここの紅花畑は、７月上旬では十分に育っていなかったことだが、イベント用に刈り取った紅花生花があり、同行者はもらって喜んでいた。

同窓会で２連泊で宿泊。中日にホテルの上の林道を登って残雪の朝日連峰を見たり、周辺を観光。

ここは尾根の中腹に地元が開設した小さなスキー場の中心施設で、周囲に貸コテージなどが散在する。1泊目は他の客もいたが、2泊目はコテージ宿泊で食事・入浴に来た客だけでほぼ貸切状態。お蔭で同行者のうち４人は割増しなしでツインルームのシングルユース。
客が少ないのに手を抜かない料理でそこそこの水準、公共の宿とはいえ、赤字を心配してしまった。

客が少ないのは、交通が不便で、温泉がないため。逆に静かさを求める客には良い。

富山からの帰りに、信州のあんずが花盛りだったので、立ち寄る。
雨模様であったが、あんずの花は満開で雨に打たれていた。
そのため駐車場が空いていてよかった。
一目十万本というあんずは、1本がもっと大きいのかと思っていたが、意外と小さい木が多かった。

海王丸パークの帰りに、港の入口を結ぶ新湊大橋を走ってみた。
海王丸パークから見ると、主塔が並んで、斜張橋がピンと張って、整然としたフォルム。
『橋を支える主塔の高さは127m、海上に架かる主体部分が600m。斜張橋としては日本海側最大級』という。
上に上がって走ってみると、結構な登りで、高さを感じる。
『車道、下は歩行者通路の2層構造になっています。歩行者道路「あいの風プロムナード」からの眺めもおすすめです。』というので、時間がある方は、歩いてみるのもよいかも。
あいにく立山連峰はうっすらとしか見られなかったが、冬の晴天であれば、雄大な景色であろう。

海王丸には以前乗船させてもらった経験もあるが、パークになってからは来ていないので一度訪れて見たかった。
帆を広げていないので、イメージは完ぺきではないが、帆船には何時見てもロマンを感じる。父親が船乗りだったDNAのせいかも知れない。
保存状態は良い。

氷見温泉まで来たので、氷見漁港場外市場ひみ番屋街で名物焼鯖寿司を食べて、総湯で汗を流す。
新しい施設で、大浴場のナトリウム塩化物泉は、よくあったまる。
やや雲はあったが、富山湾越に、立山・剣連峰が顔を出し、雄大な気分になる。

何度も来て見ているせいか、感動はなかった。
始めて見た時は、その大きさ、古さに感動したが、見慣れてしまうと、有難みも薄れがち。

荻町の合掌造り集落は国道バイパス脇の旧道沿いにあるので、車であればアクセスはそこそこ。

４月は木の芽が出始める季節で、代掻きの田んぼや、鯉幟が山里を彩る。

予てから行きたかった根尾谷の淡墨桜が満開と聞いて、吉野の帰りに岐阜に回る。

下道は結構な時間がかかり到着が夕刻になってしまったが、まだ大変な人ごみ。日中の大混雑でなくて良かった。

満開のため白っぽく、薄墨色には見えなかったが、横に枝を張る姿は存在感がある。枝を支える支柱が痛々しくもあるが。

写真や動画では体感できない、生の姿に圧倒された。

宇陀から三重県に車で抜ける途中の山中に、新しい桜の名所の「高見の郷」がある。
標高が高いので桜のシーズン前ということは分かっていたが、（登山車は運転されていなくても）歩いて登れば、少しは咲いているだろうと立ち寄った。
確かに入口付近は咲いていたが、開業前で「私有地につき立ち入れ禁止」の標識で、断って少し見せてもらおうにも誰もおらず、遠望で断念。

宇陀市本郷に又兵衛桜 という一本桜がある。背景の緑色の山とピンク色の桜が、白っぽい又兵衛桜を引き立てる。遠
くから良く見え、近づくに従って、その大きさに圧倒される。
桜の開花は年によって違うので、満開に遭遇するようにするには、車での移動が不可欠だ。

ハイシーズンでも早朝は車の規制がないということで、入ってしまえば勝ち。下千本、中千本、上千本、さらにその奥まで行ける。帰り車の規制はないが、歩行者が多くて閉口した。
さすが天下の桜の名所。山桜が全山を桜色に染め上げる。

桜が好きだが、有名な身延山久遠寺の枝垂桜は見たことがなく、車で初訪問。
雨模様のせいで人手が少なく、幸い近いところに駐車できて、満開の枝垂桜を堪能。
木によって、早い、遅いがあるので、見ごろは多少長いようだ。