はまちゃんさんのクチコミ(426ページ)全8,711件

「血の池地獄」は酸化鉄や酸化マグネシウムを含んだ赤い熱泥湯を噴出します。日本最古の天然地獄で昔は"赤湯泉"や"赤池"と呼ばれていたそうですが、仏教思想の地獄感に基づき「血の池地獄」と呼ばれるようになったそうです。訪問したときは、それほど“真っ赤”というような色ではなく、“薄い朱色”という感じの色でした。気温の影響で、赤色の濃さが異なるようです。ここは、売店を通らないと“地獄”にいけないようになっており、お土産などは充実していました。
海・鬼石坊主・山・かまど・鬼山・白池の６地獄は歩いて回れますが、ここはそれらより少し離れていますので、車かバスで移動しなければなりません。

「白池地獄」の噴出する熱湯は無色透明で、池に落ちると青白く色が変化します。園内には、温泉熱を利用した熱帯魚館があり、ピラニアやピラルクなどが飼育されていました。また、県指定重要文化財の国東塔や、一遍上人像などが設置されている日本庭園があり、地獄自体はわりかた大きな規模ですが他の“地獄”と違った雰囲気を持っているところでした。熱帯魚好きの方にはお奨めです。

「鬼山地獄」は、別名ワニ地獄と言われており、熱帯のワニが温泉熱を利用しておよそ100頭飼育されています。“温泉地獄”というより、“ワニ園”と言ったほうがよい様なところでした。園内にある標本館にはここで飼育されていた飼育ワニでは体長・寿命とも世界一だと言うクロコダイルのイチロウの剥製が展示されていました。体長7ｍにもなるワニの剥製の方が、『こんなにでかくなるのか！』と、“地獄”より興味がわきました。温泉よりワニ好きの方にお奨めします。

なぜ、「かまど地獄」と言う名前なんだろう？と考えながら見物しました。名前の由来は『古来より氏神の竃門(かまど)八幡宮の大祭に、地獄の噴気で御供飯を炊いていた事』からだそうです。１～６丁目までの地獄があり、普通の透明な湯のほかに、赤色の湯、コバルトブルーの湯、泥湯など様々な色の地獄を楽むことが出来ました。一箇所で、いろいろな“お湯地獄”を見たい方にはお奨めです。

別府温泉地獄めぐりの中で、見た感じ“お湯”に特徴がある“地獄”ではありませんでした。岩の間からモクモクと湯煙が上がっていました。ここの特徴は温泉熱を利用して、象や河馬、サル、フラミンゴなどが飼われていることです。中でも、家内はリチャードソンジリスが可愛いとお気に入りでした。動物好きや子供たちには、よい“地獄”かもしれません。

「鬼石坊主地獄」は別府温泉地獄めぐりの中でも、一番高台にあり見晴らしもよく、広くは無いですが綺麗に管理されていました。見るからに粘度の高そうな灰色の泥湯がボコボコと湧き出す様は見ていてあきませんでした。湧き出す泥湯が坊主頭に似ているので、“坊主地獄”という様で、その直径は様々ですが、大きいものになると50?を越すようなものがありました。

温泉地獄めぐりで最初に訪れる観光客が多い“地獄”です。大きな駐車場が入り口前にあるので便利でした。温泉の色が、何故こんな色になるのか疑問に思うほどの、幻想的なコバルトブルーで大変綺麗でした。ここは、大鬼蓮の池でも有名です。別府の八箇所全ての地獄めぐりをしましたが、「海地獄」が一番しっかり園内の管理をされていたように思いました。一箇所だけに絞って“地獄”に行かれる方はここをお奨めします。

柳川城址の南西約500ｍに「北原白秋生家・記念館」があります。造り酒屋であった白秋の生家は明治34年の大火で大半は焼失。母屋だけが残り、昭和44年11月に北原白秋生家として復元したものです。 生家裏に併設された記念館には、白秋の原稿、遺品、著書、柳川の民俗資料などが展示されています。
川下りの乗り場が近くにあるので、柳川の川下りや水郷巡りに合わせて訪れることをお奨めします。

豊臣秀吉の禁教令により京都や大阪でとらえられた外国人宣教師６人と子供を含む日本人２０名は長崎に送られ、慶長元年(1597年)に、長崎西坂の地で処刑された。昭和36年列聖百年を記念して２６聖人の殉教碑と資料を展示した記念館、記念聖堂が建てられた。
場所はＪＲ長崎駅から徒歩１０分ぐらいで、記念館は有料ですが、日本二十六聖人の殉教碑は無料で見ることが出来ます。殉教碑をよく見ると身体の小さい人が3人、子供でしょう。キリシタン弾圧の厳しい現実を少し知りました。

軍艦島（端島）は長崎港から船で40分程の距離に浮かぶ島で、軍艦のような外観から軍艦島と名付けられた。ここは昔の炭鉱で1870年頃から採炭が始まり1974年に閉山、周囲2?にも満たない小さな島に所狭しと建ち並ぶ高層建築物、最盛期には人口は5200人を超えて当時の東京23区の9倍の人口密度という世界一の人口密集地域となったが、現在は島全体が廃墟と化しています。
長崎港から軍艦島クルーズ（上陸コース）を利用、結構人気があるらしくツァーは満員、上陸するとガイドが3班に分けて案内説明してくれました。ツアーで立ち入れる場所は限られていましたが、景観は期待にたがわず素晴らしいもので、殆ど隙間無く高層の建築物が建ち並んでいる廃墟群を見て感動しました。
軍艦島クルーズに上陸コース/大人4300円と周遊コース/大人3300円の二つのコースがあり、予約が必要です。悪天候その他の事由により変更及び欠航する場合もあります。最終の運航決定は出港の30分前になりますので乗船前に確認下さい。

九州一周旅行で博多に泊まった時、海鮮料理屋で食事を取った後、『博多に来たら、豚骨ラーメンでしょう！』ということで、「風八」さんに入りました。入り口に「替え玉3個まで無料」の看板、大将も店内も雰囲気は良い感じです。夫婦そろって“豚骨ラーメン”を注文、スープも麺も絶品で、海鮮料理を食べた後なのに、スルーと胃袋に収まり大満足。もし、食事を取ったあとでなかったら、確実に替え玉に挑戦していたと思います。

メインの通りから少し入った住宅街の中の静かな場所にありました。施設は古いが、フロントの対応は良いし、部屋はそこそこの広さがあり、部屋の風呂以外に２階に大きな風呂があったので、ゆっくりと気持ちよく宿泊させていただきました。宿泊費も比較的安いし、大牟田駅やコンビニにも近いし、ビジネスホテルとして使用するのなら十分だと思います。

九州一周旅行で、伊万里観光の後、呼子へ行く途中によりました。伊万里から国道204号線を走って90分足らず、呼子の手前10?ほどの国道沿いに、日本の棚田百選に選ばれている「浜野浦の棚田 」がありました。
普通、“棚田”と言えば山の中にあるイメージですが、ここは棚田ごしに海が望めました。駐車場やトイレ、展望台なども整備され、人気の観光スポットとなっているようで、玄界灘に沈む夕陽に照らされた棚田が特に綺麗らしいです。

平戸から国道383号線を車で30分足らず、宝亀町の海を見下ろす高台に「宝亀教会」があります。1898年建築という古い教会で、建物は木造切妻、単層屋根構成、瓦葺きで、外壁は下見板張りで、建物正面の玄関部分のみ1間が煉瓦造となっています。
観光地化されておらず、中に入るとピーンと張り詰めた空気感で厳かな雰囲気に包まれます。山間の小さな教会ですが、美しい外観と凛とした雰囲気、教会からみえる海の景色など、訪問する価値十分です。

平戸の町から県道19号線を走って20分足らず、生月島にかかる生月大橋を渡ってしばらくしたら「山田カトリック教会」に到着します。教会は九州の教会建設の第一人者である鉄川与助氏の設計により1912年に完成したものです。それほど大きくない教会で、外観は地味ですが、内部の壁の装飾は蝶の羽根を使った絵が描かれていたり、ステンドグラスなども大変綺麗なものでした。観光地化していない教会で、中に入るとシーンとした厳かな雰囲気に包まれます。キリシタン教会巡りをする方にはお奨めします。

平戸から県道19号線、県道42号線を走ること30分あまりで「大バエ灯台」に到着します。
平戸市の生月島北端にある大碆（おおばえ）鼻にある、無人の小さな灯台で、高さはそれほどでもなく外側の階段を上れるようになっていて展望デッキの様になっていました。デッキに上ると、東シナ海の綺麗な海と島の大パノラマが楽しめました。灯台の周りには売店などの施設は何もありません。平戸からの道路も走りやすいし、途中の景色も良いので晴れた日のドライブをお奨めします

平戸から県道19号線、県道42号線を走ること30分あまりで「塩俵の断崖」に到着します。
「塩俵の断崖」は玄海灘の荒波に洗われてできた、亀の甲模様の玄武岩の柱状節理で、南北に約500m の長さがあり、海面からの高さも20m もあります。周辺に展望台などが整備されており、ここから大バエ灯台まで 3.3Km の遊歩道もあり、絶景が楽しめました。
車も比較的少なく、平戸からの道路も走りやすいし、途中の景色も良いので晴れた日のドライブをお奨めします

「川内峠」は平戸港の南西約３キロにあり標高267ｍの峠で西海国立公園の平戸地域有数の展望地となっています。
平戸大橋を渡って車で10分足らず、内陸に向かって走って行くと、穏やかな起伏の丘が続き、見渡す限りの大草原が広がっています。道路脇から丘の上に登ると360度の展望が開け、美しい古江湾の眺望が楽しめます。付近には駐車場やビジターセンターなども整備されているので、平戸観光の時、天気が良ければ訪れることをお奨めします。

九州一周旅行で訪れました。平戸市の役所前の鏡川に「幸橋(オランダ橋)」が架かっています。橋は石造りで長さ約20ｍ、幅約5ｍのこじんまりしたものです。完成は1702年(元禄15年)、 平戸藩主雄香公が平戸の石工達に造らせたもので、平戸がオランダとの貿易港として栄えた頃の石造り技術を継承したものとして重要な遺構であることから国の重要文化財の指定を受けています。特別にこれを見に行くというものではありませんが、アクセスもよいし、近くにある平戸城観光などと合わせて訪れたらよいと思います。

長崎港をまたぎ、長崎市西部と南部をつなぐ「女神大橋」は平成17年(2005年)に完成した長さ1289メートルの橋で、主塔からケーブルで橋げたをつり下げる“斜張橋”としては国内で６番目、世界で17番目の長さを誇り、九州では最長となる橋です。
長崎港の入り口に架かっており、稲佐山山頂からも長崎港などからも良く見えます。軍艦島クルーズに参加したときに橋の下をくぐり、その大きさを実感しました。