毛利慎太朗さんのクチコミ(12ページ)全414件

3/20（日）12時まえに来店。
まず、立地。
所在地は『遠田郡涌谷町』であるが、小牛田駅から歩いて13分程度の場所に位置し、フリーきっぷで列車を乗り継ぐさいに、散歩も予て、寄ってみたくなる立地ではある。
続いて、頼んだコーヒー等について。
実は水曜日（16日）の地震で、当該店舗も断水の被害にあい、私がくる数分前に復旧したばかりであった。
今回は豆と共に浅煎り用のペーパーフィルター（三洋産業・T92）を序に購入することもあってか、エチオピア・イルガチェフェ・コンガ・ウォッシュド・浅煎り（1杯400円）を頼んでみた。
マスター曰く『前回よりも煎りを若干深くして、甘味を出した』とのこと。
スッキリとした飲み口で、朝の爽やかな目覚めを感じられる風味で、かつエチオピア豆特有の葡萄やラズベリーを思わせる風味も感じられた。
豆も購入したので、貴重な『レリダ・ゴールド・ゲイシャ・ウォッシュド』を試飲で頂くこともできた。
ペーパードリップとフレンチプレスで出してもらったが、フレンチプレスのほうが、この豆特有のパッションフルーツ風味がでてよかった。
ゲイシャ豆ひとつとっても、輪郭のある苦いもの、アールグレイ風味、蜂蜜風味と精製方法もあるだろうけど、奥が深いことを改めて発見したものだ。

2020年10月3日（土）の正午ころ来店。
まず、注意事項。
コロナ禍により、6席で営業しており、現在でも予約が望ましい。
続いて頼んだ品は『2種盛キーマカレー（950円、チャイをレギュラーサイズに変更して+100円、大盛り無料）』
メインのキーマカレーは丁子とコリアンダーの清涼感ある風味で、スパイスの粉感も前回来店時から馴染んできたようである。
もう一つの『白キーマカレー』は一見タイカレーに見えるが、生姜の爽やかな風味で、夏場に食べたい味でもある。
最後にドリンクのチャイは、スタバのものと比較して、ニッキが主張しすぎず、ミルク風味が濃厚。
レギュラーサイズで頼んでも、また飲みたいと思わせる味であった。

12/5（日）に福島→飯坂温泉→桜水→福島の順で利用する。
まず、使用した切符は『いい電1日フリーきっぷ（800円）』で、飯坂温泉共同浴場の入浴券が付き、往復乗車（370円×2）と波来湯（300円）の利用でも十分に元がとれるし、現金を触る機会を減らすこともでき、コロナ対策にもなる。
続いて利用状況。
福島9:12発の飯坂温泉行きを利用した際は、ソーシャルディスタンスはとれていたが、桜水13:09発の福島行きに乗った際、座席は8割（立ち客は少ない）埋まっており、近郊区間とローカル区間の境目を実感した。
最後、車窓について。
医王寺～花水坂の景色が好きで、竹林を抜けたかと思ひきや、一段高いとこを走っていて、林檎畑が見える。
メリハリのある車窓で、市街地と林檎畑を走るといふ点では弘南鉄道大鰐線に似ているやうな。

12/5（日）の正午に来店。
頼んだ品は万来麺・しょうゆ（800円）で、俗にいふ広東麺なり。
具はキャベツ、もやし、豚肉、椎茸、刻みネギとシンプルであり、1口目はあっさりした味わいであるものの、豚肉と椎茸を噛み締めるとその旨味が追加され、なかなかいい塩梅。
餡もシャバシャバになりにくく、それもよかった。
こちらは『円盤餃子（1250円）』も有名だが、お昼の混雑時間ゆえ店員さんから『ご注文の方は早めにお願いします』と催促があったので、当該時間帯に訪れる際は余裕をもって行程をくまれたし。

12/5（日）10時すぎに入湯。
第一に、浴槽の概要は手前に熱めの浴槽（45度）と奥に温めの浴槽（42度）があり、44度～48度くらいの共同浴場が多い飯坂では温泉初心者向けであると云えやう。
私は温め→熱め→温め→熱めと慣らしながら入ったので、湯中りもせず、湯上りにじわ～っとくる暑さを感じることができた。

12/4（土）よりシングル1泊。
元値は15706円+入湯税だが、ヤフートラベルの即時割引を適用し、9622円+入湯税となった。
休日料金だから1万近いのはやむなしだが、部屋も15平米、温泉あり、ベットがセミダブル仕様ということを鑑みるとコスパは妥当な線かと。
フロント係も丁寧で、私が『自販機で飲み物を買いたいので、五千円を千円に崩せるか』と問うと笑顔で『かしこまりました』と対応してくれたのがありがたかった。
最後に、一つ注文をつけるなれば、加湿器は今時期、常備してほしいところ。
ま～、内線で借りることはできたけれど。

12/5（日）7:45発の福島行きを利用するために利用。
駅舎内は閑散として、利用客はまばらといったところか。
待合室向かいは『ピーチプラザ』とかいふ無人の観光案内所となっており、特産品が展示されていたり、桑折西山城の案内図などパンフが置いてあった。
私としては、駅舎を2番線から眺めた上で、再び1番線の軒下を見上げてほしい。
一見、国鉄木造駅舎にありがちなY字柱が少ないやうに見えるが、壁面から垂木方向に向けて熊手状のY字柱が伸びており、その上部にもY字柱が隠れており、鉄道ファンの好奇心をくすぐる造りである。

2/15（火）17時50分に訪問。
ホルモンの有名店だが、本日は正肉を食べたい気分だったので、カルビ（1400円）とハラミ（1100円）等を注文。
カルビの下味はシンプルに塩コショウらしく、卓上のタレ、塩、コチュジャン等で濃さを調整しながら、食べ進めた。
カルビというと油がぎとついた物を想像しがちだが、こちらは割と赤身で、しつこくないのがいいかなあ。
値段は高めではあるが、枚数がわりとあるので、他1皿頼んだだけで満腹になりさうだ。
ハラミの下味もあっさりで、やまなかやのものに比べ、やや物足りなさも。

2/23（水・祝）11時台に来店。
そばは『青葉直利庵』に比べ、もっちり感薄め、喉ごしあり、色は黒めで田舎風といった具合。
汁は味醂の甘味があり、『青葉直利庵』よりは薄いかと。
ただ、蕎麦湯にすると、鰹の風味がたち、その点はよかった。
天ぷらの衣は少々厚めであるが、サクッとしている。
色は海老と、菜花、さつまいも、エリンギと少ないながらも、オリジナリティも感じとることができた。
最後に、コスパはいい線いっている。

2月12日（土）11:15来店。
昼食の予算としては高額な部類であるが、『蔵元レストラン・せきのいち』の1500円と2000円のもち膳の中間くらいで、種類も定番のあんこ・雑煮から海老・じゅうねなど手の込んだものまであって、駅前立地ということを考えれば、妥当な線かなと。
腹もほどよくふくれ、餅を食べたあとの気だるさもなく、甘味も控えめかなあ。
一番気になった味付けは『雑煮』で、柚子が効いて、爽やかである。
餅の作法によると『最後に雑煮』なのだが、最初からでてきたので、箸休めとして食すもいいかな。

1月9日（日）午前11時40分過ぎに来店。
まず、店内の雰囲気は古ぼけたドライブウェーのレストランみたいな感じではあるが、正月の『みずき団子』が飾られ、寿ぎを感ずるところ。
店内も空いていて、4人掛けにすんなり腰かけられたし。
続いて、頼んだメニューは『鍋焼きうどん』
正真正銘土鍋でグツグツ煮たったものがくるので、猫舌の方は要注意だが、やはり食べ応えはあるかと。
お汁はあっさりとしており、程よくもちっとした麺とあい、私自身胃が正月疲れしてたもんですから、こういったものもたまにはいいかな～なんて。
値段は若干高めではあるが、天ぷら、玉子をはじめ具沢山なもんですから、コスパは3.5くらいかと。

1/6（木）13時来店。
『オムライス（870円）』が美味しいと聞きつけたのが、来店動機である。
味はチキンライスのトマトケチャップと上掛けのデミグラスの酸味が食欲を刺激し、玉ねぎとコーンのシャキシャキ感、付け合わせの福神漬けの甘味と相まって、心地よいハーモニーを奏でる。
なお、ソースはケチャップソースも選択可能なり。
加えて副菜のポテトサラダも美味しく、胃腸に余裕があれば、ビールを一杯やりたい味付け。
最後に注意事項があるなれば、不定休（主に日曜休み）とのこと。

12/29(水)正午の訪問。
「函館目物」なのは周知のとおり、密をさけて北斗市の当該店舗にしたのはいいが、年末のせいかオーダー後1時間待ちとな！
こちとら2時間後の列車に乗るので痛くもかゆくもないが、レジ担当のキレが悪く、忖度してお勧めだといふ「NO1セット（792円）」1択となった。
内容としては「チャイニーズチキンバーガー」「オリジナルラキポテ」「アイスウーロン茶」である。
味はチャイニーズチキンバーガーは甘っ辛いトリカラがやっぱ最高で、こりゃ名物なのがうなずけるね。
オリジナルラキポテはま～チーズとミートソースがかかったポテトフライで、カリカリ感やアツアツ感はマックやモスに負けるが、濃い味付けが若者向き！

12/29（水）17時半に来店。
1時間くらい前にグーグルマップを見ていたら駅前にラーメン屋し、17時半から営業の旨あり。
19時の汽車まで余裕があるので、立ち寄ってみた。
他に客はアベック1組だけで、こりゃ密にならんでええな～と思ったが、その割にありつくまで20分ほど待った。
ま～こちとら1時間半あるので、痛くもかゆくもないし、店内のBGM（山下達郎・竹内まりや）も暇つぶしになるかと。

さて肝心の塩ラーメン（750円）の味だが、けっこう美味しくスープまで飲み干した。
スープは輪郭がはっきりしており、「鶏白湯」が人気の昨今、こういふシンプルな味もいいな～と思ふし、酒呑んだあとだと最高よ！
続いて麺、かん水のきいた黄色い麺で「北海道にきたな～」と思わせてくれる。
こういふ麺だと味噌ラーメン（800円）も期待を持っていいかもな～
具は昔ながらの肉感のあるチャーシューと、ホウレンソウ、メンマ、なると、意外なのが「お麩」かな～
ちょっと浸してかじると、香ばしい風味とスープがマッチし、こりゃまたいい塩梅！

12/29（水）10時11分・新函館北斗発の『はこだてライナー』を五稜郭までと、18時54分・函館発の5885Dを新函館北斗まで利用する。
まず、『はこだてライナー』については、733系といふオールロングシート・３両編成の電車が使用され、混雑を避け先頭車に乗ったはいいものの、各駅停車タイプで新幹線連絡の他、近郊輸送も兼ねているため、五稜郭到着時、シートはほぼ埋まってしまった。
車窓で気になったのは、桔梗駅の駅舎や五稜郭に近づく時のDF200やEH800の機関車の集団が、鉄道ファンとしてグッとくる光景。
機関車群は撮りそびれたが、桔梗駅は平成元年改築のわりには赤い三角屋根が可愛らしく、国立駅みたい。
次に5885D。
お目当てだった『JR標準色』のキハ40に乗ることができ、感無量！
森方に連結されていたのは『道南海の恵み』という車両で、ラッピングのカラーリングは素敵だが、背もたれが木で固そう。
乗車率は空いており、『道南～』車両なんか新函館北斗到着時は1人しか座っていなかった。
お陰で、遠くに見える函館の灯りを感じながら、夜汽車の雰囲気に浸ることができた。

12/4（土）に小牛田13:38発の下り列車を渡波まで利用する。
該区間は海に面しておらず、万石浦が見える沢田～浦宿間と比べ見劣り感も否めないが、石巻～陸前稲井の旧北上川を渡る光景が意外と雄大で、京都丹後鉄道の由良川橋梁を彷彿とさせる。
鉄道好きとしては前谷地駅や渡波の木造駅舎は外せないところだが、曽波神の待合室も外せない。
「となりのトトロ」にも出てきさうであるし、野太く書かれた文字が「国鉄」を思わせる。
最後に利用状況。
石巻までは2両編成の列車はガラガラであったが、そこより仙石東北ラインの乗り換え客が多数乗り込み、あっといふ間にボックスは埋まっていった。
下車駅の渡波では10名ほど下車があったのは驚いたが、新興住宅地が近く納得。
また、復興が着々と進んでいることに安堵。

12/29（水）谷地頭17:15発の電車を函館駅前まで利用する（運賃230円）
使用車両は8000形（非低床）で、床下から『グオ～ン』と唸る吊り掛けモーターと、『ダッカダッカ…』と停車中に唸るコンプレッサー音に旅情をそそられる。
実はこの列車、谷地頭の時刻表では『低床』表示であったので、ご利用の際は注意願いたい（時刻表の下に注意喚起あり）
ただ、SuicaなどのICカード対応だったのは、函館地区JRや道南いさりび鉄道と違い、今時期ありがたいところ。

12/29（水）一ノ関7時12分発の『はやぶさ95号』を終点までと、新函館北斗19時41分発の『はやぶさ96号』を一ノ関まで利用す。
この2本は一ノ関からダイレクトに新函館北斗まで往来できるスジで、それ以外は盛岡乗り継ぎを強いられる。
今回初めて『新幹線Eチケット』を使い乗車、感想としては中途半端な区間ゆえ『トクだ値10％割』しか効かないのが難であったが、前日予約でも1950円の割引が効いたのがありがたかった。
新函館北斗～函館の運賃440円が別途加算されてもお釣りがくる。
ひとつ難点があるとしたら、新幹線はICで乗れるのだが、函館側在来線が非対応で、暫くこの状態が続きさうな点。
青森や盛岡地区在来線は目処がたっているのとは対照的で、少なくとも新函館北斗～函館の各駅は対応するべき。
最後に車窓について。
岩木山はE席、函館山や陸奥湾とかはA席の利用をお勧めするが、当日函館は風雪だったので、景色は望めなかった。

6月12日（土）に花巻駅前⇔花巻温泉駅間を往復利用。
まず、現在・当該路線は1時間毎で利用しやすいダイヤであるが、7月より花巻駅発が8:13の次が11:13となるのは非常に不便である。
実際、行きの9:13花巻駅前発のバスは、利用客が私のほかに1名だったので”お察し”状態である。
まさに「乗って残そう公共交通」ということを思い知らされたものだ。
7月以降は花巻温泉バラ園利用時は、否が応でも8:13発に乗らねばねならぬのか（バラ園は8時からあいてるので、却って”密回避”でいいのだろうけれども…）
続いて、運転士さんの対応について。
私はたまに利用する身分なので、バスカードは利用せず、もっぱら現金払い。
なので予想して小銭を大量に用意して、かつ、運賃もある程度把握しているので、支払いもスムーズで、運転士さんに障がい者手帳を見せて「あ、割引ですね」とすんなりいくほうだ。
往復とも運転士さんは穏やかなベテランという感じで、運転も無茶なところがなく、快くバス利用できた。
最後に車窓について。
単調な街並みと田園風景が続くような感じではあるが、台方面から乗ると1972年に廃線となった花巻温泉鉄道線跡（現在・自転車道）がみえ、「おや！」という気分になる。

12/29（水）に五稜郭→渡島当別→上磯→木古内→函館の順で乗車。
当日利用したきっぷは『いさりび一日きっぷ（700円）』で、通常は1000円するのだが、観光キャンペーンの一環で安くなったとか。
この値段だと、五稜郭～木古内の片道利用（980円）だけでも元がとれ、乗りつぶしを目指す鉄道ファン諸兄の心をグッとつかむこと間違いない。
私は『Dohna』と云ふアプリで前日購入しており、接触感染の機会も減って、万々歳。
なお、函館～五稜郭は別途250円が必要になるので、注意が必要です。