毛利慎太朗さんのクチコミ(8ページ)全419件

9/8（金）9時台～10時台にかけて見学、入館料は600円
（障がい者割引も効くのだが、見落とした…）
展示の目玉は名誉館長で、当館3階にアトリエを構える。「平松礼二」と、旧天野屋旅館にアトリエを構えた「竹内栖鳳（たけうちせいほう）」両画伯の作品。
平松画伯は平成12年～22年まで文藝春秋の表紙を手掛けたことで知られており、モネの「睡蓮」をライフワークとされてる方だ。
モネが描いた油絵の朧げな輪郭と比べて、平松画伯の描く日本画の睡蓮は輪郭がはっきりと出ている。
なお、平松画伯の展示室は常設展示室とは別棟になっているので、見落としにご用心。
一番印象に残ったのは栖鳳画伯の「萬歳（昭和13年）」といふ作品、昔は祭礼があると提灯行列などよくしたものだなあ～と思い出させてくれる。

9/8（金）11時頃に来館、入湯料は1100円。
内湯の温度が訪問時40.6度で、露天は気持ち熱めであった。
湯ざわりは湯河原のお湯らしく、柔らかめ。
循環・消毒ありで、一見コスパ悪めだが、無料休憩室がガラガラだったので、気持ちよく雨宿りできた。

9/7（木）より1泊、宿泊代金は18700円+入湯税。
まず客室は、文化財の建物だけあって、本格的な書院造りの角部屋…といったところ。
逆に、畳表は新しいので、陳腐感を感じさせない工夫もよい。

次いで、温泉は源泉かけ流しで、柔らかい湯ざわりなのがよかった。
大浴場が男女入れ替えあり、貸し切り風呂（宿泊者無料・目安40分）もあり、湯巡りする楽しさもある。

2食付で泊まったが、量も多すぎず、少なすぎず、酒飲みには丁度いいといいますかね。
夕食のハタの昆布締めが絶品であった。

8/19（土）より1泊。
部屋やバス・トイレのレイアウトは仙台広瀬通駅前や梅田東なんかとほぼほぼ同じ。
ただ、エアコンが温度調整効くタイプでありがたかった。
今どきにしては珍しくタバコの自販機が館内にあり、喫煙者の方には嬉しいかも。　
自販機の値段は清涼飲料水が140円～160円で若干高い、ビールが35缶250円と宿泊施
設にしては良心的価格なほう。　
財布がピンチな方には、金麦の35缶170円がある。
朝食はここも仙台なんかと変わらず、パン、飲み物、サラダ、ゆで玉子、グラノラ、スープと相変わらず。
今回はサラダに「レモンドレッシング」をかけたが、酸味の輪郭がはっきりして、味濃いのが好きな東北人も満足できる味わいかと。

7/28（金）より朝食付きで1泊。
正確な宿泊料金は6300円だが、前回同系列ホテルに泊まってポイントが720ポイントたまっていたので、それを利用して5580円で泊まることができた。
最寄り駅は「仙台市営地下鉄・広瀬通駅」だが、仙台駅からも10分程度なので、好立地なほうかと。
部屋は「梅田東」と同じくコンパクトな印象で、枕元のコンセントも有難い。
一つだけ注意点があるのならばウォシュレットが古いかな～、赤ランプが点滅しないと温水が出てこない。
今回は朝食付きプランを利用したのだが、パンは焼き立てだけあってそこそこうまい。
トースターもあるので、温めなおすのもよかろう。
昔はパン、ゆで玉子、ドリンク程度の印象だったが、サラダやグラノラ、ヨーグルトなど少し品数が増えていたな～と思った。

7/5（水）の16時前後に訪問。
公園の規模は広く、仙台西道路を挟んで南北に広がる。
間に歩道橋があるので、車にひかれることはないが、歩くのがかったるい。
桜岡大神宮や源吾茶屋付近に行くには地下鉄の大町西公園駅が最寄りだが、SLや最近お色直しされた「こけし塔」は定禅寺通に近いといったところ。
園内の様子は、犬の散歩やモルックなどの軽スポーツに興じる市民がそこそこ見られ、市民普段使いの公園といった具合。
春は花見、夏は花火と四季折々の姿をのぞかせる、今時期はあじさいが見頃か。

私的に一番の見どころは、先ほど述べたSL（C60-1号機）である。
「はつかり」や「はくつる」に使われた旅客機で、昭和43年の引退後に地元の小学生が国鉄当局に「直訴」したことで保存が決定した釜（機関車）だ。
目だった錆もなく、屋根がかけられ大切に保存されているのがうかがえる。
北上展勝地のSLなんかと違って、年中運転台に入れるようになっており、ブレーキハンドルを握れば、貴方も機関士気分間違いなし。

7/5（水）の15時台に訪問。
場所は広瀬通から、南に2本ずれた通りに面している。
地下鉄やバス停からも5,、6分といった立地。
仙台駅からだと約25分で、ちょっとした散歩感覚といったところか。

見学者は私他1、2名といったところで、ゆっくり見学することができた。
外観はいわゆる「ハコモノ」といった印象で、常設展示室は思ったよりスマートな印象。
地下に企画展示室があるとみられる。

展示物の流れは戦前の仙台→仙台空襲→戦後の復興の歩みといったところ。
低廉な入館料で「命」について学べるのはありがたいが、1つひっかかる点が。
「岡崎栄松」に関する資料を拡充させてほしいところ、氏は公選初代市長で、後藤新平伯の関東大震災の帝都復興事業を参考に、勾当台公園や定禅寺のケヤキ並木を整備し、戦後復興に尽力した。
当館は数年後に閉館予定で、後継施設の話がまだ出ない段階であるが、仮に後継施設ができたのであれば、この点留意してほしいところ。

さて、展示物で印象に残ったのは、防空壕についての解説である。
市民の多くは地下に穴を掘って、ふたをかけたような非常に粗末な造りの防空壕に避難したためか、300名ほどが犠牲になったとみられる。
とにかく、モノに対する過信は命を縮める、そんなことに気づかされたというか。
これは戦争のみならず、災害など緊急時全般にもいえるのではないか？

6/5（月）9時23分に訪問。　
戦没者240万柱を祀る霊廟で、現在の建物は昭和45年（1970）に改築されたものである。
1階部分が「善光寺　史料館」となっているが、階段上って2階が拝観受付となっていて、地下にあるものと錯覚してしまう。
主な展示物は懸仏や絵馬。
絵馬は白毫から光を放つ意匠の物が多い、ご利益というか仏力を感じ取ることができる。
善光寺本堂の拝観券でここも見学できるので、受付に提示していただきたい。　
（障がい者の方は受付で本堂同様に、手帳を見せること）

6/5（月）長野/10:29発の列車を飯山まで利用。
飯山線の正確な分岐点は豊野だが、全ての列車は長野発着なので、吾妻線や上越線みたいに主要都市の手前で一部列車に乗り換えが生じないのは利用者にとってありがたいかも。
新幹線、飯山線とも飯山までは概ね1～2時間に1本といったところで、時間があえば在来線を利用するのもアリかな。
運賃差はだいたい2.4倍くらい。
利用率はしなの鉄道線内は各ボックスに1～2名と密を生じない程度には乗っていたが、飯山線内は各車両に数えるほど…平日のお昼だからこんなもんか。
車窓で気になったのは千曲川かと。
蓮駅のあたりは川向かいが、山ぞいに集落があり、野沢温泉ライナーから温泉街を眺めた景色と似ていて、山岳県らしい光景に萌える。

6/5（月）8:30/長野発の電車を善光寺下まで利用。
使用車両はお目当ての8500系、元々所属していた東急では今年の1月に引退した車両。
この列車はモーターが爆音を奏でることで知られ、当然端っこの電動車に陣取る。
先刻乗った115系より爆音で、地下区間ゆえ「ゴーゴー」と反響する。
鉄道ファンは在りし日の半蔵門線の光景とオーバーラップさせるに違いない…
通勤の流れとは逆方向だが、9割方、着席していたように見られる。

6/5（月）の14時台に訪問。
宿泊の「桐屋旅館」からもほど近く、野沢菜を漬ける前に湯がく源泉としても知られている。
管理組合員以外は立ち入りできないが、遠目から蕨を湯がく姿を拝見し、やはり地域住民の生活にはなくてならない存在なのだなあ～と改めて実感した。
上のほうには温泉の神である「大己貴神（おほなむぢのかみ）」と「少彦名神（すくなひこなのかみ）」が祀られ、日本神話好きには興奮を隠せず。

6/4（日）の17時台に訪問。
上田駅から歩いて4分ほどの立地で、乗り換えついでにちょっと寄り道。
5連の赤いトラス橋は北陸新幹線の橋梁に比べ、一つ一つが小ぶりで、兄弟のようにお互いを支え合って100年近く愛されてきたのだなあ～と万感胸に迫るものがある。
2019年の台風19号で1つ落橋したときはどうなるかと思っていたが、完全な形で復元されてなにより。

2/18（土）の17時まえに来店。
フォートラベラー「Akrさん」行きつけの店として、度々、彼の旅行記に登場する。
もはや、最近は鉄道組合員の聖地と化してるが、私は初めての来店である。
店内は薄暗く、民芸調といった具合で、落ち着いた雰囲気をといえる。
当ては8品ほど頼んだが、一番美味しかったのは、名物の「ゲソ天」である。
ボリューム感あり、イカの食感が柔らかかった。
酒はビール（生中650円）、伯楽星と綿屋の特別純米酒。
伯楽星はスッとした飲み口が食中酒といわれる所以、綿屋は旨味が強く、微かにお醤油っぽい麹の香り。
しかしながら、店員さんがもっきりをつぐのが、なかなか上手く、これももてなしといえよう。

6/4（日）14:14戸倉発の列車を上田まで利用する。
本来この区間は340円かかるが、障がい者割引が効き半額で乗ることが出来た。
戸倉の窓口で発見してもらったのだが、ひょろ長い補充券で発券されるものと勝手に思ってた節があり、出てきたのは新幹線のきっぷみたいなあの磁気券で、ヲタ趣味的にいえばちょっと興奮をかくせず。
それはさておき列車に乗り込む、おっ、これは乗りたいと思っていた旧型の115系電車ではないか。
この手の電車はモーターが喧しいイメージがあったが、少なくとも当該区間の走行音は控えめで、非鉄の方にとってはなんとも思わんが、ヲタは肩透かしをくらった心地。
（この日の夕方に上田～長野で同形式の電車に乗ったが、JR区間（篠ノ井～長野）はモーター音がけたたましくキビキビした走りではあった）
乗車率は相席にならんと座れないくらいであったが、坂城あたりからロングの2人がけにうまく腰掛けることができた。
気になった車窓は坂城駅の169系。
2013年に引退し、当該駅付近で余生を送ってる。
前面はきちんと塗装されてるのだが、側面塗装はやや煤けてる。
ヲタ視点でいえば軽井沢方の幕が「普通　美濃赤坂」となっており、大垣夜行や急行伊那が美濃赤坂まで直通していた昭和40年代を彷彿とさせる光景に萌えた。

6/4（日）に、15:00/上田発の電車を終点「別所温泉」まで、16:40/別所温泉発の電車を終点「上田」まで利用。
発車時刻はだいたい1時間間隔、同じ県内のしなの鉄道や長野電鉄に比べ、少ない方である。
利用率的にいえば両列車ともしなの鉄道ほど混んでおらず、難なく腰掛けることができた。
車窓で気になったのは、やはり上田～城下の区間で、2019年の台風19号被害から復旧して程ない区間である。
高架を弧を描きながら下り、赤い橋梁の影を感じながら千曲川を渡るその光景が、遊園地のアトラクションみたいで、ワクワクする。
是非、この区間は後面展望で楽しんで欲しいところ。

6/4（日）の16時に入湯。
お客さんは私ほか1名といった具合で、そのお客さんもシャンプーに集中していたので、湯槽を独占できたのが有り難かった。
湯槽の温度は40℃程度で温め、後に入った野沢温泉の湯と比べさっぱりとした湯上がりだった。
ウエストポーチが入る程度のコインロッカーがあったのが、有り難かった。

6/4（日）より1泊、JRダイナミックレールパックで予約した為、正確な料金は不明。
駅近、客室の広さ、朝食の旨さ、アメニティーの多さは流石鉄道系ホテルといったところ。
特に朝食は「ふきみそ」や「そばサラダ」など地域色を織り交ぜ、旅行気分を掻き立ててくれる演出はよいと思う。
ただ難点が2つほど。
1つは部屋の窓が汚い、これは寝るだけなので、明かり採りとして機能してればそれまでであるが…
2つは洗濯乾燥機が2台しかないので、長期滞在者は注意すべし。
ただ、洗剤投入自動なので機械自体、使い勝手はいいし、ランドリー室がある8階にアサインされたので、タイミングよく洗濯できたほうかと。

6/5（月）の15時に訪問。
野沢温泉の共同浴場は無料となっているが、私らのような観光客は寸志を収めるのがマナーとなっており、その点留意いたしたし。
これも温泉資源を守る工夫だと思えば特に苦にならず。
しかしながら、本共同浴場の泉質はよかった。
源泉が55度、湯槽内も44℃以上あるとみえ、かなり熱い部類であり、よく加水して入ってみると、白濁の濁り湯で黒い湯の花が浮く～ん～なんと旅情を掻き立てることが。　
痔疾患にも効果があると聞いていたので、心なしかお尻の血行が良くなった気もする。

6/5（月）より1泊、料金は朝食付きプランで14000円だった。
このお宿のお目当てはなんといっても看板猫が7匹おり、ヌコ好きの聖地といっても過言ではないかと。
一番人懐っこいのは灰色の「あずきちゃん」と思えるので、手始めに彼女から声をかけてあげるのがよいかと。
部屋の戸を開けて猫と触れ合うこともできるが、「ムギちゃん」という小猫だけ粗相の癖があるので、部屋にあげないことを肝に銘じていただきたい。
お風呂も源泉かけ流しで、朝食のバイキングも品数豊富で、また泊まりたいところが増えました。

5/16（火）の10時～11時台に訪問。
中心伽藍は精神障がい者手帳を見せると無料だが、失念して300円を払ってしまった。
ま～それでも中心伽藍は戦後再建とはいえ、金堂の鴟尾（しび）や卍崩しの高欄などが再現されており、伽藍配置も古来通りなので、十二分に見応えあります。