JR石巻線
乗り物
3.34
JR石巻線 クチコミ・アクセス・周辺情報
古川・大崎・加美 交通 満足度ランキング 4位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
震災復興にも貢献
4.0
- 旅行時期 2023/11
- by おけいはんさん
東北本線の小牛田から仙台平野を横断して石巻を経由し、牡鹿半島の基部を抜けて太平洋側に位置する女川までの14駅、44.7km... 続きを読むを結ぶJR東日本の路線。小牛田~石巻までは田園風景、石巻から女川までは海沿いを走る。石巻で仙石線と接続することから、仙台からは石巻へは、仙石線、仙石東北ライン、東北本線・石巻線の3つのルートがあり、快速の仙石東北ラインが最速だが、仙石線は普通列車のみで駅も多いので1時間半程度かかり、一方、東北本線と石巻線を使っても乗り換えがうまくいけば1時間半程度で互角。現在、石巻市と女川市の復興支援の一貫として、仙石東北ラインの上り始発列車と下り最終列車が乗り入れています。 震災後は、石巻~女川間は相当な被害を受けたものの、小牛田から石巻間は内陸を走ることから比較的早く復旧し、バイパスとして機能しました。現在も貨物列車が運行されていますが、瓦礫を運ぶ貨物列車が走った時期もあり、復興にも大きく貢献しました 閉じる
クチコミ・評判
3.34
(27件のクチコミ)- コストパフォーマンス:
- 3.42
- 土曜日なので割引切符でお得に利用、そこそこの本数。 by 毛利慎太朗さん
- 人混みの少なさ:
- 3.70
- 石巻より利用客増 by 毛利慎太朗さん
- バリアフリー:
- 3.33
- 小牛田、上涌谷、石巻は対応。 by 毛利慎太朗さん
- 乗り場へのアクセス:
- 3.78
- 小牛田、石巻はエレベータ有、小牛田は橋上駅で昇降が面倒だと思ふ。 by 毛利慎太朗さん
- 車窓:
- 3.73
- 該区間は海が見えないが、まずまず。 by 毛利慎太朗さん
1~20件(全27件中)
-
東北本線小牛田と石巻、女川を結ぶローカル線。気仙沼線も乗り入れてきます
- 3.0
- 旅行時期:2025/01(約11ヶ月前)
- 0
-
席を窓側に向けられる車両あり
- 4.0
- 旅行時期:2023/02(約3年前)
- 1
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夕方は混んでいた
- 3.5
- 旅行時期:2022/12(約3年前)
- 0
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前ドア? 後ろドア?
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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ボックスシートとロングシート
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
1両編成の気動車でしたが、18きっぷのシーズンだったからなのか車内は混雑気味。座席は2,4人用のボックスシートと窓を背にす... 続きを読むるロングシートで一人でも複数人数でも快適に利用できそうです。交通系ICカードのエリア外となっているので乗車時に小銭や1,000円紙幣の準備は必須。
途中駅ならまだしも、始発駅でもなんの放送もなくいきなり閉扉して発車していくところもあり、時間まで余裕があるからと外をほっつき歩くのはあまりオススメできません(苦笑) 行き違いの駅では同じ方面でも列車によって異なるホームを使用する場合もあり、案内表示板や掲出の時刻表をしっかり確認を。 閉じる投稿日:2022/08/02
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三陸縦断
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約3年前)
- 0
-
短い
- 5.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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小牛田~渡波で利用
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 10
12/4(土)に小牛田13:38発の下り列車を渡波まで利用する。
該区間は海に面しておらず、万石浦が見える沢田~浦宿間と... 続きを読む比べ見劣り感も否めないが、石巻~陸前稲井の旧北上川を渡る光景が意外と雄大で、京都丹後鉄道の由良川橋梁を彷彿とさせる。
鉄道好きとしては前谷地駅や渡波の木造駅舎は外せないところだが、曽波神の待合室も外せない。
「となりのトトロ」にも出てきさうであるし、野太く書かれた文字が「国鉄」を思わせる。
最後に利用状況。
石巻までは2両編成の列車はガラガラであったが、そこより仙石東北ラインの乗り換え客が多数乗り込み、あっといふ間にボックスは埋まっていった。
下車駅の渡波では10名ほど下車があったのは驚いたが、新興住宅地が近く納得。
また、復興が着々と進んでいることに安堵。 閉じる投稿日:2021/12/19
-
小牛田~石巻~女川
- 3.0
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
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仙台平野を走るローカルな石巻線
- 4.0
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
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運転間隔が結構ばらばら
- 3.5
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
東北線の小牛田駅と仙石線の石巻駅、それから女川までを結ぶ路線だが、運転間隔が結構ばらばらなので注意を要する。
小牛田... 続きを読む駅発着時点で、6時台と19時台が無かったり、前谷地行や気仙沼線柳津行が間に入り石巻方面が2時間くらい開いたりしている。
東北線や陸羽東線との接続もどうもいまいちだ。
石巻へ行く場合は仙石線利用がずっと便利。気仙沼線のBRTを利用したい場合はもうこの路線を使うしかないので、時刻表は必須。
時刻がランダムな理由は貨物列車の本数が多いため。その貨物も、曜日運休があったり、突発運休があったりだ。行き違い駅で空しく長時間停車する列車があったら、それは、本来貨物を退避するため。
私が利用した時が、お盆明けということもあって貨物が軒並み運休し、カラ退避を行っていた。平日の朝だったので利用者は多かった。
石巻線貨物は、石巻で生産した紙をコンテナに積んで首都圏まで運ぶ。DE10最後の楽園であり、最新鋭DD200型機関車も走るので、年間通じて鉄道ファンが撮影に訪れる。小牛田駅付近でも結構撮れるのでお手軽だ。 閉じる投稿日:2020/09/18
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小牛田と女川を結ぶ
- 4.5
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
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小牛田駅→石巻駅間を利用しました
- 3.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
-
震災を全く感じさせない区間と感じさせる区間に大きく分かれます。
- 3.0
- 旅行時期:2019/05(約7年前)
- 1
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石巻経由で女川と小牛田を結ぶ
- 3.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
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終点にシーパルピア商店街あり
- 3.5
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
-
乗車率も風景ものんびりした雰囲気でした
- 3.5
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
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地元の人たちに大切な足。
- 3.5
- 旅行時期:2018/06(約7年前)
- 0
-
2017年6月3日の小牛田11時33分発普通列車女川行き~全般的に空いていましたが、一部区間では混んでいました~
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約8年前)
- 5
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普通列車ではキハ110系が使用されています
- 4.0
- 旅行時期:2017/06(約8年前)
- 4
1件目~20件目を表示(全27件中)
- 1
- 2
投稿写真
基本情報(地図・住所)
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