関東～東北　晩秋の広域分割併合旅スペシャル vol.3　「急病人＆人身事故で大遅延の常磐線　前編」

2023/11/03 - 2023/11/04

ご覧いただきましてありがとうございます。

熊本より「とのっちさま」が関東・東北遠征にいらっしゃいます。
これは組合員として全力でおもてなしをせねばなりません。万障お繰り合わせの上、たくさんの方にお集まりいただき、くっついたり、離れたりの関東～東北に及ぶ広域分割併合旅となりました。
皆さんお馴染みのトラベラーさんがたくさん登場します。
「とのっちさま」「BTSさま」「アルカロイド ダリルさま」「Tagucyanさま」「毛利慎太朗さま」「HAPPINさま」そして私「Akr」総勢「７編成」の分割併合旅をお送りします。

【vol.3】
楽しい真岡鐡道での分割併合旅が終わり、下館でBTS編成、とのっち編成を分割、友部でTagucyan編成を分割、ダリル編成といわきへ向かいます。翌日、お仕事のダリル編成を分割し、単独で常磐線を北上し、毛利編成を併合したとのっち編成と途中駅でサプライズ合流を企てますが、ここでトラブルの神様降臨。トラブルの波状攻撃に。
果たして無事に併合出来るのでしょうか？緊迫の模様をお送りします。

※表紙：いわき駅に到着する特急ひたち3号。黄色のフレッシュひたちリバイバルカラー。

エリア いわき市(福島)

SLもおかの旅を満喫して下館へ。
素晴らしい夕日が迎えてくれた。

下館駅 駅

ここで関東鉄道で取手へ向かわれる、BTSさま、とのっちさまと分割。
またすぐ会えるんだけど別れのシーンは寂しいね。

Tagucyanさま、ダリルさまと3人で水戸線友部ゆきに乗る。

下館から50分で友部へ。
乗って来た電車はここが終点。水戸まで行けばいいのに。とぼやいていたら隣のホームに特急ときわ69号勝田ゆきがおあつらえ向きに到着。露骨な特急誘導。

友部駅 駅

次の勝田ゆきに乗ります。

ここでTagucyanさまとお別れ。
現在の時間は17時40分。このまままっすぐ家に帰る彼ではない　笑
友部からどうやって帰宅したのか気になる。

水戸へ～

水戸駅 駅

ここからは特急ひたち21号いわきゆきに乗り継ぐ。
特急でサクッと行ってしまいましょう。

車内は程よい空き具合。

1時間10分ほどでいわきへ。
今日はいわき泊まり。
実はダリルさまもいつも泊まっている知人のお宅がNGとのことで今日はいわきのホテルに泊まることになり、じゃ、飲みますか！の流れになった。組合員としては当然の流れ　笑

いわき駅 駅

向こうのホームにフレッシュひたちリバイバルラッピングの黄色が居た。

ここで一旦、ダリルさまとお別れ。
再合流して飲みに行きます。

今日と明日の行程。
BTS＆とのっち編成の併合駅が変更になったくらいで概ね、予定通り。
へけけさまの影響かもしれないけど、最近、手描き行程がお気に入り。
さて、明日はこの通りにくのかな？

今日のホテルは駅前のアルファーワン。
シングルで6,000円以下とリーズナブル。

※翌朝撮影。

ホテルアルファーワンいわき 宿・ホテル

可もなく不可もなく、ごくごく普通のビジホの部屋。
快適に眠れました。

バスルームも標準的かな。洗面台の色遣いに漂う昭和感。

ダリルさまと再合流。
繁華街を店を求めて歩くがあいにく３連休ということもあってどこもいっぱい。
このままでは夕食難民になってしまう。

ようやく源太すし白銀店で席にありつけた。
では、いつもの儀式を。
かんぱ～い。
今日は歩いたからビールがうまい。(歩かなくてもうまいけどね）

握りの盛り合わせをシェア。

メヒカリ。
これがうまかった～

話が尽きないので２次会に～
日本酒でかんぱ～い。
日付跨ぐ前に解散。楽しいお酒が飲めました。

ホテル帰ったら爆睡。
翌朝、電車の音で目が覚めた。カーテンを開けたらトレインビューの部屋だった。
オレンジのE657が居た。

ゆっくりチェックアウト。いわき駅へ。
おー、いい天気。
グループLINEを発信したらとのっちさまから「中通りは曇ってます」だって。
福島県も広いなあ。

いわき駅 駅

さて、広域分割併合旅、後半戦の編成表です。

私は、郡山で併合するとのっち＆毛利編成と常磐線のどこかで併合。

２日後、BTSさまは横浜から、ダリルさまはいわきから来て福島で併合、土湯温泉経由で福島から阿武隈急行と新幹線でそれぞれ仙台へ。

飛鳥Ⅱで釜山済州島クルーズを楽しまれたHAPPIN編成が空路、福岡から仙台へ来て併合。

まだまだ複雑な分割併合が続きます。

さっきホテルの部屋から見えたオレンジは、ひたち6号に充当されるようだ。

いわき駅の不自然な段差。
これは低い「汽車ホーム」をかさ上げして高い「電車ホーム」にしたためにもともとあったエスカレーター部分だけは高さを変えられず、止む無く段差を残した。
東北地方は昔の名残りで低い汽車ホームが多く、電車だと大きな段差が出来てしまう。

「じゃあ、床の低い電車を作ればいんじゃね？」
って出来たのがE721系電車。床面を低い汽車ホームに合わせた仕様になっている。

では、磐越東線のりばへ。

実は、とのっちさま＆毛利さまと常磐線で再併合の予定だったのですが、先方の予定が若干変わってしまい、時間が出来てしまったので磐越東線で取り壊しが決まった小川郷駅を見に行こうと思います。

小川郷とうちゃ～く

あ、

あああああああ～

小川郷駅 駅

素敵なホーム上屋がないー！！
無くなると分かっていてもショッ～ク

コレ。
やっぱり撤去しちゃったか～

※2023年7月訪問時撮影。

ホームの待合室は無事。
駅舎建て替え計画にもこの待合室については触れられてなかったから残すと思う。

建て替え工事のお知らせ。

駅の歴史のパネルも撤去されてた。

こんなん泣くわ

お～、駅舎残っている～

※当初は、9月から取り壊しと言われていた。

じゃ～ん。
また会えたね、小川郷駅。来てよかった～

あ～、老朽化とはいえ、これを壊すのは勿体ない。
おれに財力があれば移築して住みたい　笑

このY字柱だけでもいただけないかしら？
庭で物干し棒にするから　笑

いいなあ。
昔は窓も木枠だったんだろうね。

前回の訪問で押さえられなかった「建物財産標」もゲット。
もう字が判別不能。

※建物財産標とは、国鉄が建物の用途毎に設置した建物の分類や建物の使用開始年月日を示した札。駅舎の歴史を知ることができる。

駅舎内へ。

が～ん。図書室のようなほのぼの空間はどこへ？
工事の資材置き場になって立ち入り禁止になってる。

在りし日の小川郷駅待合室。
ソファがあって本棚があってまったりとした空間だった。
書籍は地元の方が持ち寄ったみたいだけど、JRから「撤去してください」との張り紙が出されていた記憶がある。新しい駅舎でも置いて欲しい。

※2023年7月訪問時撮影。

常磐線に遅れが出とる・・・
これはほんの序章に過ぎなかった(おおげさ）

さて、帰ろう。
いいなこのプラベンチ。

あの10系客車は健在。(これは民間所有なので小川郷駅の建て替えとは関係ない）

40分ほどの滞在はあっという間。
いわきゆきで戻りましょう。
びっくりしたのは小川郷から乗り込んだお客が30人は居た。利用者あるんだねえ。

10分ほどの乗車時間でいわきへ舞い戻ってきましたよ。

いわき駅 駅

手前からキハ110系、E501系、E657系。
この3車種が揃う駅はいわき駅しかない。
「この駅どーこだ？」でいわきと即答できるあなた！いわきフリークです(意味不明)

ここからは特急で距離を稼ごう。というか適当な普通列車がないのだ。
とのっちさまは郡山で毛利さまと併合されて福島あたりにいるはず。この後、岩沼から常磐線を南下、「下を向いて歩こう」をしに相馬までやってくるハズ。
向こうは上り電車、こちらは下り電車。どこかの駅へ先回りして驚かそうという企み。昨日からこのシリーズ好きね　笑

わかりやすく説明しよう。(また、はじまった）
こんな感じでどっかの駅でサプライズ合流するのだ。

この絵、いる？ねえ？

特急来るまで時間あるのでベンチで一休みしていると金太郎(JR貨物 EH500形機関車）が単機(機関車だけ)で通過。
え？いわきって金太郎来てたん？

駅のすみっこに行って停まった。

来ました、ひたち3号仙台ゆき。
ラッキー！黄色来た。

ダリルさまにいただいたキーホルダー。黄色をチョイスしたから黄色来てくれて嬉しい。

半分くらいの入り。
さてと特急の旅開始。一応、相馬まで乗ることにした。
とのっち＆毛利編成に組合グループLINEで「いわきから特急乗った」と連絡。

毛利さまより返信。
「とのっちさまが時刻表でどこでAkrさんが突撃して来るか推理中」とのこと。

※毛利さま撮影

赤い屋根が素敵な末続駅を通過。
ここも7月に訪問した。

富岡停車。
なかなか発車しない。
いやな予感しかない。

やがて車掌の放送が・・・
「車内で急病人が発生しました。現在、救急車を要請しております。発車までしばらくお待ちください」

トラブルの神様「待たせたな」
A「・・・・・・」

まあ、急病人ならしょうがないよね。待ちましょう。

富岡駅 駅

やがて救急車が到着。
お客様を搬送して行った。

結局、20分遅れで富岡を発車。

ホッとしたのも束の間。
またLINEが。。。
「常磐線亘理駅で人身事故で抑止中」

暗雲立ち込める展開に。

22分遅れで双葉。
また動かんぞ。

車掌「ただいま、亘理駅で人身事故が発生して上り電車に大幅な遅れが発生しております。この電車も遅れが拡大する恐れがございます」
A「ついに来やがったか・・・」

待てよ、とのっちさまたちに「常磐線に来ないほうがいいぞ」と言ったほうがいい。下手したら身動き取れなくなる。抑止に巻き込まれるのはおれひとりで十分だ。キミたちは来るんじゃない(なんの使命感だよ　笑）
すぐにLINEする。

緊迫したやり取りが続く(ぜんぜん緊迫してないし　笑）

とのっちさま、どうしても相馬に来たいらしい。ええええ～、大丈夫か。
さて、こちらもどこで待ち伏せするか悩みどころ。う～ん。

25分遅れて相馬に到着。
この先まったく読めないがとりあえず降りる。
この後、ひたちはしばらく発車出来ずに35分遅れで発車して行った。いくら上り線で人身事故とは言っても大半が単線の常磐線では影響が下り線にも波及する。

相馬駅 駅

亘理駅での人身当該は、10時32分発の原ノ町ゆき234Mらしいが「大幅遅延」とだけ表示され、いつ来るかわからないようだ。
乗って来たひたち3号も22分遅れのまま表示中。この時点でまだ発車出来ていない。

まずは駅舎見物でも。(←ひとりだけノー天気）

瓦屋根のどっしりとした和風建築。駅舎前の松の木がイイね。

駅前をぶらぶらして戻って来た。
なにも改善していない。

人身当該の234Mは動いたらしい。新地の手前まで来ている。

現在、12時20分だからもう2時間も遅れている。
さて、この先どうなるか。
とのっち＆毛利編成は常磐線へ突っ込んで来るのか。

人身当該の234Mが相馬到着。遅れは2時間。
相馬駅の駅員さんが「あ～、事故った電車だ」とぼやいていた。

701「もう堪忍してや」

下り電車も来ないので「下を向いて歩こう」をフライング開催。
早速見つけた。
「電車乗車口」
いまはいくら待っても電車しか来ないんだけど、これは客車時代の名残りかな。

え～、E501っていわき以北も運用あるの？
仙台まで来ちゃえばいいのに。４ドアだからダメなのかな。(仙台地区は気動車以外は３ドア車）

結局、25分遅れて243M仙台ゆきが到着。
ひとまずこれに乗って、とのっち＆毛利編成と併合する駅を車内で決めよう。
さあ、無事、併合できるか次回にご期待ください　笑

vol.4へつづく。

この旅行記へのコメント （6）

• とのっちさん 2024/01/11 19:47:36

  こちらサイドも緊迫していました。

  Ａｋｒさま
  
  こんばんは。２か月前なのに何かずいぶん前のことのように思われますが、当日の緊迫した（？）雰囲気をありありと思い起こしてしまいます。度重なる予定の変更申し訳ありませんでした。毛利様の旅行記ですでに公開していただいておりますが、結局ＦとＣ案に落ち着きました。当初の予定だったアレやコレはまた次の機会にぜひよろしくお願いします。
  
  いわきではダリル姐さんと話が弾んだことでしょう。土曜の閉店前に派手に割引になる近所の優秀なスーパーには、たまに福島や宮城のメヒカリが並びます。適当に片栗粉つけて揚げ焼きするだけで超絶うまいので見つけたら毎回買うのですが、本場で食べたらおいしいんだろうな…あと、いわき駅に停車中のオレンジ、サイドのデザインがいいですね～ツートンカラーは列車によく似あいます。
  
  手書きの行程表がいいですね～誰から教えてもらったわけでもないのですが、私も縦に進んでいく同じデザインです。ナイショってのがかわゆい（笑）。それぞれの駅ごとにミッションが控えていますね～小川郷駅の“その後”、きょうび駅舎が木造ってだけでチヤホヤされるようになっちゃいましたね。駅舎よりペンキのほうにばかりのめり込んでしまい、どうしても相馬は行きたかったんです（笑）。刻一刻と変わる情報をネットの運行状況と時刻表を見比べながら頭の中で修正ダイヤを引いていましたので、横にいた毛利さまも何だこいつはとびっくりされたでしょう。あの日の緊迫感が伝わってきました。「え！ここから！」と驚かされましたので、次は驚かすサイドの旅行記ですね。楽しみにしております。
  
  とのっち
  

  Akrさん からの返信 2024/01/12 17:56:30

  RE: 半分楽しんでいました　笑

  とのっちさま
  
  こんばんは。
  そうですね、11月の話なのに一昨年くらいに感じてしまいます(さすがにそれは大げさ）
  いわきからの行程はとのっちさまの行程変更のおかげで「棚から小川郷駅」でした。
  ふたたび素敵な駅舎が見られて本当によかった。見納めが出来ました。
  当初、予定していたアレやコレも大変魅力があるものでしたのでまたの機会にご一緒させてください。
  
  いわきでのプチ宴は楽しかったです。
  ダリルさまの地元ですが、３連休でどこもいっぱい。お寿司屋さんで空席をやっと見つけました。めひかりは美味しかったですねえ。お寿司よりも美味でしたと言ったらお店に失礼かもしれませんが本当に素揚げでも素材の美味さだけで勝負できる優秀なお魚だと思います。
  
  ツートンカラー。
  E657系は白一色よりツートンのほうが引き締まっていいですね。
  いまのリバイバル色は茨城DCの一環らしいですが好評なので全編成もっといろんな色で塗って欲しいですね。青一色とか濃い色の単色塗りも似合うと思います。真っ青とか真っ赤とか。
  
  行程表は手書きのほうが見やすいから好きなんですね。
  いつもはエクセルで作るのですが面倒に思ってしまう時があるんです。その点、手書きはすらすら書けちゃうので昭和の人間だなあって思います。
  Tagucyanさまの合流駅が未記入なのは当日まで不明だったからです。当日、LINEで知りました　笑
  
  常磐線のダイヤ乱れには参りましたが、おかげで良いネタになりました。
  緊迫しているようで実は楽しんでいたりして。とのっちさまの時刻表をめくる写真も良いアクセントになりました。
  
  次回はもうネタバレしていますが、さらに緊迫の旅行記をお届けします　笑
  明日、予定通りアップします。
  
  Akr
  
  

• Tagucyanさん 2024/01/07 13:24:13

  緊迫したやりとり（笑）

  Akrさま
  こんにちは
  
  友部駅でお別れしたあと、いわきで宴だったんですね。たぶんそういう流れだろうと思ってました（笑）　ちょっとお店探しに苦労したようですが。
  
  それにしても、みなさん行程表を綿密に用意されますね。私もこのマメさがほしいです。今回の行程表は会議室でプレゼンでもされたような感じですね（笑）
  
  空いた時間で小川郷駅の今を見に行ったんですね。解体されると分かっていても、あの様子を見たらショックは受けるでしょうね。Ｙ字柱を物干しに…グッズにしたら即完売しそう。
  
  この日の全体編成表もすごいですね。皆さんてんでんバラバラに併合したり分割したり、空から飛んできたり。私は一連の編成表の全部まとめたヤツを作るのかと思っていましたが、それはとてもムリそうですね。
  
  前回の旅行記の終わりに書いてあった「トラブル降臨」、そういえばこの日の緊迫した（？）やりとりを私も傍受していたことを思い出しました。
  こういうとき、特に長大な単線区間だと先が読めなくなるんですよね。サプライズを考えている関係上相手にあまり手の内を明かせないし、でも相手の行動を確認していなければならないし、電車は予定通り動いてくれないし、ちょっと困ったな感が出てリアルですね。
  
  さあこれからどうなる？という終わり方、引っ張りますねえ（笑）
  
  ---
  Tagucyan

  Akrさん からの返信 2024/01/11 17:48:23

  RE: まったく緊迫してませんね　笑

  Tagucyanさま
  
  こんばんは。
  あの日はダリルさまもいわき泊まりだったのですがいつも泊まっている友人宅がダメになり、急遽、ホテルを取ったので「では、飲みますか？」という自然の流れになりました　笑
  ただ、３連休という事もあり、どの店もいっぱいで店探しが大変でした。
  
  あの手描きの行程表はへけけさまの影響大ですね。
  でも、上手に書けないんですよ。へけけさまのは職業文字(わかります？）っぽくていい感じなんですよね。
  
  翌日は併合する相手方の行程が変わってしまって思わぬ時間が出来てしまい、時刻表を見てちょうどよく小川郷駅へ行って来れることを知り、あの木造駅舎見たさに出かけて行ったのでした。まだ解体されてなくて最後の姿を目に焼き付けられてよかったです。
  
  後半戦からの編成表もかなりの変態行程ですね。
  なんといっても福岡から空路、参戦される大物までいらっしゃいますし　笑
  フォートラ民の機動力の高さに感心してしまいます。
  編成表は当初の計画では時刻表にあるようなタイプを手描きで書こうと思っていましたがあまりに広範囲過ぎてあのような路線図風に落ち着きました。もうちょっと作業に丁寧さが欲しい雑な出来ですが私にはあれがせいいっぱい　笑
  
  翌日の常磐線ダイヤ乱れには参りました。
  仰るように単線で路線も長いので先が読めません。とりあえず相手の出方を伺いながら作戦を練るという戦法に　笑
  より、リアル感を出すためにLINEのやり取りを掲載してみましたがぜんぜん内容が緊迫してなくて笑っちゃいました。
  
  さてさて、どうなることやら。今週末公開になります。(というか毛利さまの旅行記でネタバレはしております）
  
  Akr
  
  
  

• 毛利慎太朗さん 2024/01/06 20:41:17

  夕方アップですかな。

  Akrさん、こんばんは。
  いつまなら土曜9時アップなんで、「ああ、あがってなかったのか、明日かな」なんて思ってましたが、そうですかあ、なるほど。
  お仕事なら大変お疲れ様でした…
  
  >いわきの宴
  よいお店を見つけられましたね～（ホテル同様に）
  横丁の雰囲気もぐっときます。
  日本酒は「写楽」をチョイスされたみたいで…
  会津の宮泉でしたっけか。
  ここの酒蔵さんは鶴ヶ城から近く、小学校3年の頃寄ったことがあるような（もちろんお酒は飲んでおらず、蔵の中を見学だけでしたけど…日テレ時代劇の白虎隊の展示とかあったような…）
  なんでも、純米酒と純米吟醸は冷酒がいいとかで、興味が湧いてきました。
  
  >小川郷駅
  二日酔いせず、早起きは三文の徳でしたなあ。
  建物財産標はいい発見だったと思います、金物製だから国鉄時代にとりつけられたものですかねえ？（かくたる証拠はないですが）
  「本屋」と「4」「5」の文字は確認できました…「4」は竣工した大正4年の「4」なのかな？
  Y字柱を物干し竿に→こりゃあケッサク、ぜひJR当局のみなさんはご一考を笑
  
  >トラブルの神様
  HAPPINさんの新作旅行記でも散々いじられてましたね笑
  もはや板についた感もありますが。
  でもでも、この日のノルマは達成できたので、結果オーライでは、お気になさらず。
  
  毛利慎太朗

  Akrさん からの返信 2024/01/10 17:45:19

  RE: 毎週土曜日居ないもので・・・

  毛利慎太朗さま
  
  こんばんは。
  
  毎週土曜日9時アップを心掛けておりますがこの日は所用で仙台に居らず、旅先での旅行記アップになってしまいました。出先でオンタイムでアップは難しいですね。
  
  いわきのお寿司屋はやっと席が空いてたお店です。
  でも、ダリルさま曰く、落ちたなあって言ってました。握りが小さかったかな。
  カウンターでは常連さんが親方に握ってもらってましたね。
  2次会で行った日本酒バー？みたいなお店も良かったです。話が盛り上がりすぎて12時近くまで飲んでしまいました。
  
  翌日の小川郷駅は棚ボタです。
  とのっち＆毛利編成の予定が変わってしまい、午前中が空いてしまったので迷わず、小川郷駅へ向かいました。9月から解体が始まると言われていて、日延べになったのを聞いていたので行ってみたんです。
  そしたら駅舎はそのまんま現存。最後に目に焼き付けられてよかったです。ホーム上屋は無くなっていましたが。前回訪問時に見つけられなかった建物財産標も発見。良い収穫になりました。
  
  次回はもうご存じの内容ですね　笑
  ダイヤ乱れの常磐線でお二方とお会いできるのかが次回のメインとなります。
  
  Akr