YS-11さんのクチコミ(10ページ)全1,908件

特にステイタスを持っていないのに国内線エコノミークラスでも利用できるラウンジ。タイの航空会社である バンコクエアウェイズ では搭乗客が利用できる無料ラウンジを用意している。スワンナプーム空港の国内線エリアで利用したが、ちょっと分かりにくい場所・遠さなのでその点は不便だったかな。

ラウンジ内はそれほど広くはなかったが快適そのもの。ちょっとしたスナック、食べ物が用意されていて定番のポップコーンも用意されている。そしてソフトドリンクもいろいろあって無料で誰でも利用できるとは信じられないようなサービスだった。

至極便利な場所にある地下鉄駅....というか、いろいろと周りに施設があるなかにある駅。周辺にはショッピングセンターや百貨店などあり乗降客も多い感じだ。周りに買物するお店が多いのだが、駅構内にもメトロモールがありコンビニエンスストアやカフェなど入っていてシートタイムショッピングに最適だ。

泊まっていたホテルに近いMRT・ブルーライン（地下鉄）のラマ９世駅。その地下駅構内に買物などができるメトロモールがある。モール内にはタイのカフェチェーンである「カフェ アマゾン」をはじめ、ドラッグストア、コンビニエンスストア（ローソン）まで入っている。ちょっとした買物だったらここで揃うかも。また地下にあるので外の暑さとは無縁で快適なのでオススメかもしれない。

私たちはカフェアマゾンでコーヒーとワゴン販売で朝食のお弁当を購入。ホテルに戻って美味しくいただいた。

カンボジア・アンコールワット遺跡群を見学するためにシェムリアップで宿泊したホテル。ナイトマーケットエリアの端に位置してコンビニエンスストアも近くにあり立地としては非常に便利な所にある。

ホテルに入ると広いロビー、そしてそこそこの高級ホテル並みの接客で応対してくれるフロントでチェックインした。部屋に通されると、かなり広い部屋に幅広のダブルベッドがセッティングされている。窓無しの部屋なのだが廊下側に窓がありカーテンを開ければ外光が入ってくるようになっていた。そして何より良かったのがバスルームでバスタブ付きで水圧充分のシャワーがあり、お湯も問題なく貯めることができて「お風呂に浸かって」旅の疲れを癒すことができた。

ちなみにホテルの料金は Trip.com で２名１泊が 6,000円を切っていた。それも春節の時期に....。多少高くなったとしてもリピートしてみたいと思えるホテルだった。

私にとって未知の領域だった第２ターミナル・国際線エリア。武漢ウイルス蔓延の頃に羽田空港２タミに一度来たことがあるがシャッターによって固く閉ざされていた。それが今回初めて立ち入ることができた。

さすがに全日空便（の一部）専用のターミナルとあってそれほど混雑はしていない。チェックインに関してはオンラインチェックインまたはチェックイン機を利用することが推奨されていたが、受託手荷物もあるのであえて有人カウンターでチェックインした。もちろん快く対応してもらい無事にチェックイン完了。そして出国してからはＡＮＡのラウンジで搭乗時刻まで快適に過ごすことができた。

旅先で買い物するために立ち寄ったイオンモール成田。ちょうど昼食を取り損ねたところで訪れたので「空港で食べるか？」「イオンモールで食べるか？」と選択することになり、お値打ちに食べるのなら....ということでイオンモールのフードコートで食べることにした。何店舗かあるフードコートで目に入ったのはこちらの「いなせ庵」。海鮮丼と天丼を中心にメニューが揃っていて、ここでは天丼をオーダー。海老天、いか天、野菜天（なす、いんげん、かぼちゃ）が載っていてボリューム満点。タレとの相性も良く美味しくいただいた。

日本一短い私鉄である芝山鉄道・芝山鉄道線 2.2km を乗車してみた。成田空港・第２ターミナルから地下通路で結ばれている東成田駅から乗車し僅か４分程。運賃220円をかけてやってきた芝山千代田駅は高架ホームになっている。駅を出てみると....空港や物流関係の会社ばかり、でもちょっと歩けば成田空港温泉「空の湯」もある。なので雰囲気としたら気軽に行ける成田空港の秘境駅といった感じだ。

あと、大事な情報としては駅改札では各種ＩＣカードは利用できないので要注意（2025年３月現在）。

巨大な新東京国際空港（成田空港）内でほぼ完結してしまう日本一短い私鉄が芝山鉄道だ。東成田駅から終点の芝山千代田駅までの2.2kmのみの路線なのだが列車は基本・京成電鉄が京成成田などから直通で運転している。

東成田駅から列車に乗れば僅か４分程で終点の芝山千代田駅に到着してしまう。車窓はしばらく地下を走り地上に出て高架を走れば空港の駐機場が見えてきて旅客機やビジネスジェットなどが車窓を飾る。そしてあっという間に終点に到着。僅かな時間でレアな路線に乗車できるのでトランジットで時間があるときに体験するのもオススメかも。

チェンマイ旧市街地を囲む５つの門のなかで、観光客などの姿をあまり見かけない静かな佇まいなところがこちらのチャーンプアック門だ。旧市街地の北側にあり前回来た時には修復作業をしていたが、今回は美しい姿を見せていた。

せっかくなのでチャーンプアック門をバックにレンタルしてチェンマイ観光の足となったスクーターと記念写真を撮った。

カンボジア・シェムリアップの歓楽街といえばナイトマーケット。インバウンドによる賑やかで、そして騒がしい印象のあるエリア。そんなエリアの西端にあるこじんまりとしたマーケット「ヌーンナイトマーケット」は落ち着いた感じでローカル感のあるナイトマーケットだ。うるさいＢＧＭなども流れておらず、地元の人たちが集って買い物や会話を楽しんでいた。観光客な私たちは邪魔にならないように静かにその雰囲気を楽しんだ。

バンコクから鉄道を利用してメークローン市場へ行く途中に必ず通る市場。バンコク・バーンレム駅から１時間列車に乗って第１の終点である「マハチャイ駅」に到着。ここから渡し船を渡って川の対岸へ向かうのだが、駅から渡し船の桟橋まで徒歩で移動する際に通っていくのがマハチャイ市場だ。市場の通りには漢字の看板が並び中華圏なイメージが強い。渡し船の桟橋へと向かう我々に対しては特に客引きすることも無いので、ウインドショッピング（？）しながら歩いて行くことができた。

チェンマイ滞在でバイクがあると色々な場所へ気軽に移動できるのでレンタルする。２度目の利用となるこちらの TAWAN BIKE はチェンマイ旧市街地内、ワットプラシンに近いところにあり何軒かレンタルバイク屋が点在するところにある。

１月末と言う春節・観光ピークとあって自転車・バイクはほぼ出払っていて１台しか残っていなかった。他のレンタル店には在庫がたくさん残っていたので店主は他の店なら選び放題だよと案内してくれたが、こちらのレンタルバイク店が気に入っているので残っていた160ccのスクーターをレンタルした（タイ・ホンダの ADV160）。当初はタイでは一般的な 110cc のスクーターを借りようと思ったけど、160ccはパワーもありタンデムで町中を走るにはちょうど良かった。いつもの同行者も初めて経験する旅先でのレンタルバイクを楽しんでくれていた。

レンタルする際にはパスポートを預けるか、保証金 1,000THB が必要になる。私は1,000THB相当のUSDを預けてレンタルした。ちなみにヘルメットは無料で借りることができる。

バイクの状態はもちろんよく、基本どの車両にもスマホホルダーが装備されているのがありがたい。そしてこちらのお店のご主人、奥さまと親切で安心して利用できる。またチェンマイで滞在するときにはこちらでバイクをレンタルするつもりだ。

チェンマイ滞在でいつもの同行者からリクエストがあったチェンマイ・ナイトバザールへ行ったものの観光客が多く混雑していたので夕食をとることを諦めて離脱。その後、夕方に目を付けておいたチェンマイ門近くにあるナイトマーケットへ行ってみた。

こちらでは観光客の姿は多く見かけることはあったが地元の人たちがメインという感じ。市場に人たちが溢れるということもなく、ちょっと落ち着いた感じだった。

こちらの夜市では行列ができていた屋台に並びフライドライス＋目玉焼きを注文。屋台近くのテーブルを用意してもらい夜市の雰囲気を楽しみながら食事をする。デザートにはマンゴーをもち米＋ココナッツミルクソースで食べる「カオニャオマムアン」を買ってチェンマイでの夕食を〆てみた。

今回の旅では市街地から40km以上も離れた新空港である「シェムリアップ・アンコール空港」からカンボジアに入国。１時間かけて空港バスでシェムリアップ市街地にやってきた。新空港が開港したことにより旧空港は閉鎖したようだが、現在はどうなっているのか？と、チャーターしたトゥクトゥクのドライバーにリクエストして寄ってもらった。

旧空港の駐車場には車は止まっておらず寂しい雰囲気が漂っている。ただ廃墟感は無く、小型機によるアンコールワット遺跡群を上空から眺める遊覧飛行で使用されているそうだ。

今回のシェムリアップ滞在でチャーターしたトゥクトゥクのドライバーとはこの旧空港で出会ったんだよね～などと話しながら空港横の道路を走り抜けた。

アンコールワット遺跡群から朝陽を見たい！という、いつもの同行者のリクエストで「プレループ」で暗いうちからスタンバイしたものの、雲に邪魔されて撃沈。その後、朝陽を諦めてバンテアイ クディへ移動し、その近くにあるスラスランにも立ち寄ってみた。

ちょうど道を挟んでバンテアイ クデイの反対側にスラスランは位置していて「王の沐浴池」と言われている。トゥクトゥクから降りてスラスランの桟橋へ向かって歩いて行くと、ちょうど昇った朝陽を見ることができた。これがなんとも幻想的で非常に良かった。

全日空の国際線を利用してタイ・バンコクから帰国。到着時刻が遅いためその日のうちに仙台へ戻ることができず、羽田空港野宿をすることにしていた。幸いにして羽田空港第３ターミナルに到着したので、まずは寝床を確保する。そして寝る準備を済ませてからいつもの同行者と交代でシャワーを浴びに行く。

こちらのシャワールームはＡＮＡマイレージクラブの上級会員が全日空便（コードシェア除く）で羽田空港に到着した当日に無料で利用することができる（他、条件有）。「到着当日」とはなっているが、夜遅くに到着したので常識の範囲内で日が替わった時間帯でも利用は可能だった。

受付で航空券とＡＮＡマイレージクラブ上級会員を証明するものを見せて鍵を借り、使用時間を確認してシャワーブースへ。アメニティはシャンプー、リンス、ボディソープとタオル関係、ドライヤーが用意されていた。ブース自体は狭かったが特に不便な点はなく、小さな丸椅子も用意されていて使い勝手は良かった。

ＪＲ品川駅・在来線の改札内にある駅弁屋。私は特急「ひたち３号」に乗車して仙台駅へ行く旅のお供に駅弁を購入することに。早朝の為、品揃えは少なかったがお気に入りの駅弁があったので購入する。選んだのは東京を代表する駅弁の一つ「チキン弁当」。チキンライスと唐揚げが入った駅弁で歴史も古く、旅のお供に最適なアイテムだ。

１日に３往復設定されている品川～仙台を走る特急「ひたち」。品川駅を定刻の７時43分に出発する特急「ひたち３号」に乗車した。太平洋側を走り、遠く仙台を目指す４時間45分の鉄道の旅を楽しんだ。全席指定の特急「ひたち」、今回は１号車１列目の席に座る。車内はビジネス利用の方が多く感じられ混雑していた。そして意外にも仙台まで通しで乗車する乗客が多く、時間優先の東北新幹線ではなくちょっとゆっくりな常磐特急を選ぶ人がいてなんだか嬉しくなってしまった。

桃園・大渓区に流れる大漢川に架かる歩行者用の吊り橋。前回（2024年６月）に訪れた時は雨で台湾人に人気の一大観光地にも関わらず、ほとんど人が居ない状況。そして今回は台風が接近しているために近付くこともしていなかった。それでも夜の散歩に新南老街から大溪老街へ移動していた時に中正公園からライトアップされた大渓橋を見下ろすことができた。

大溪老街の隣、新南老街で民泊した時に夜の散歩に出かけた。その時に立ち寄ったお寺が見事に、そして派手にライトアップされていて驚いた。こちらは三国志に出てくる「関羽」を祀った寺院で台湾では商売の神様とされている。台風が近づいている夜でも参拝客がちらほらとあり、人気があるんだと実感した。