とよとよ25さんのクチコミ(310ページ)全6,525件

根室半島の先端、納沙布岬のすぐそばにある公園で、北方領土問題啓発モニュメントがたっています。公園といっても遊具などはなく、芝生が広がっているだけでした。10月末ともなると非常に寒く、人もまばらでした。無料で利用できる駐車場があるので便利ですね。公園の周辺には、北方館(望郷の家)、オーロラタワー、納沙布岬灯台の施設などもあります。

納沙布岬の先端にある灯台で、1872年に稼働したとの事です。中に入ることはできませんでした。灯台の先端には、小さな木造の小屋があり、水鳥の観察ができるようになっていました。また、灯台の周囲には高碕達之助氏（日ソ民間漁業協定締結に尽力した政治家）の顕彰碑などもありました。灯台周辺が昆布の香りに満たされていてちょっと面白かったです。

納沙布岬は北海道根室市の東部にある岬で、日本本土の最東端にあたります。民間人が行ける日本本土の最も東ということです。周囲には北方領土に関する施設やモニュメントが多数あります。訪問したのはあいにくの曇りがちの日でしたが、納沙布岬から歯舞群島や国後島がはっきりと確認する事ができました。こんなに近くて目で見える島がロシアに不法に占拠されているという事実に愕然としました。

納沙布岬のすぐ近くにある北方館のそばにあるモニュメントです。非常に大きなモニュメントで、高さは13mもあるとの事です。モニュメントの中央には火がつけられており、北方領土4島が返還される日まで灯されているとありました。こちらのモニュメントは「四島のかけ橋」という名前が付けられており、昭和56年に製作されたものでした。天候は曇りがちでしたが、モニュメントの先には北方領土の国後島、歯舞群島がはっきりと肉眼で見る事ができました。

納沙布岬にある施設で、北方領土問題に関する資料館です。2階建ての建物の中は資料館と展望室となっており、北方領土問題に関する歴史などを勉強する事ができます。また、2階の展望室には無料の双眼鏡が多数置かれており、北方領土を双眼鏡越しに見る事ができます。双眼鏡越しにみる島々にはロシアの軍事施設や、教会のような建物を見る事ができました。また、漁船か警備艇かわかりませんでしたが、日露中間線の向こう側（ロシア側）を航行している船も見る事ができました。

風蓮湖の東に位置する沼で、国道44号線沿いにある道の駅スワン44ねむろを過ぎてすぐの場所にかかる温根沼大橋が目印となります。温根沼大橋にさしかかると右手に大きな沼が現れますが、ここが温根沼になります。あまり綺麗な感じはありませんでしたが、比較的大きな沼ですので見ごたえはありました。オホーツク海と非常に近く、海水と淡水がまじりあった沼だそうです。

北海道東部、オホーツク海に面している風蓮湖はタンチョウやハクチョウの飛来地として有名です。10月末の訪問でしたが、白い大きな鳥（タンチョウなのかハクチョウなのか区別できませんでしたが）が多く飛来していました。2005年には水鳥と湿地を守るためのラムサール条約で指定され守られています。根室十景としても知られています。

道の駅スワン44ねむろの中にあるレストランです。目の前に風蓮湖を望む抜群のロケーションで食事を楽しむ事ができます。メニューは、秋刀魚づけ丼、花咲ガニ釜飯、ザンギ定食、シカ竜田揚げ定食、エスカロップなど、地域の美味しいメニューが揃っていました。営業時間は11:00～15:30(4-10月)、11:00～14:30(11-3月)です。せっかくなので根室のB級グルメのエスカロップをいただきました。筍バターライス入りバターライスの上にトンカツというなんとも面白い組み合わせでしたが、味はとても美味しかったです。花咲カニのみそ汁も具沢山で良かったです。

国道44号線、根釧道路の風蓮湖のすぐそばにある道の駅です。道の駅構内から風蓮湖がよく見え、双眼鏡なども置かれており、タンチョウやハクチョウなどを見学できるようになっていました。お土産コーナー、レストランもあり、レストランでは根室のB級グルメであるエスカロップが食べられます。根室市街までは車で15分ほどでした。

北海道東部にある空港です。空港内にはANA FESTA、JALUX　BLUE　SKYのほか、家電量販店のラオックスなども店舗を構えていました。空港屋上の送迎デッキは無料でしたが、駐機中の飛行機の数が少なくてちょっと物足りなかったです。レンタカーで釧路空港から釧路市内の市街地までおよそ25分ほどでした。レンタカー屋さんは空港の前の通りに多数並んでおり、空港から送迎してくれました。

羽田空港第二ターミナルの1F、ANAのチェックインカウンターの前にあります。機内で食べるのにちょうどいいサイズの空弁を始めとして、おにぎりやサンドイッチ、シュウマイなど販売していました。レストランがあまり開いていない時間帯から営業してくれていたので助かりました。ちょっと割高かな？と思いますが、便利だと思います。

日本大通り公園駅2番出口を出てすぐの横浜地方検察庁の目の前にありました。碑文には以下のように書かれています。「明治2年(1869)12月25日、この場所にあった横浜電信局と東京電信局の間にわが国ではじめて電報の取扱が行なわれました　昭和38年12月25日 日本電信電話公社」 今では記念碑が残るだけとなっていますが、日本で初めての電報のやり取りが横浜と東京間で行われたのは初めて知りました。東京電信局があった築地にも同様の碑があるそうです。

日本大通り駅1番出口を出て交差点の対角側、横浜開港記念会館の脇にこの碑はありました。明治7年（1874年）にこの場所に町会所が出来たのが始まりとの事です。その後、明治13年（1880年）に横浜商法会議所（後の横浜商工会議所）が設立されたのが歴史です。この碑は昭和55年（1980年）に商工会議所が出来て100周年を記念して建立されたとの事です。現在では記念碑が残っているだけですが、商港都市横浜の原点とも言うべき施設がここにあったのかと思うと感慨深かったです。

横浜中華街の中にある寺院で、中国の後漢時代の関羽を祀っています。関帝廟は世界中の至る所に建立されており、日本にも10カ所以上あるようですね。ここ横浜中華街関帝廟は1862年からの歴史があり、関東大震災、横浜大空襲などの災難にあいながらもそのたびに復興して現在は第四代目となるそうです。夕方の訪問でしたが、綺麗にライトアップされており、とても煌びやかな感じでした。多くの観光客の方々が、写真を撮られていました。

JR関内駅北口から歩いて5分程の場所にある橋です。伊勢佐木モールとJRの架線の間にある橋になります。安政6年（1859年）に横浜港が開港されてから横浜が貿易港として栄えるに従い、その治安を図る目的で、ここに関門が作られ、それが現在のこの辺りの地名「関内」の由来となったそうです。吉田橋の記念碑と案内板は吉田橋の上につくられていました。記念碑はわかりやすいのですが、案内板は草木がかかっていて、少し見づらかったです。もう少し整備をきちんとしてもらえれば良いのですが。

横浜スタジアムから海側へ数分歩いた場所にあるビルに囲まれた一角（横浜情報文化センターのそば）にありました。地下に埋もれているので、ともすると見逃してしまうような施設ですが、煉瓦造りで今でも綺麗に残っています。この貯留槽は明治26年（1893年）に居留地消防隊の防火用水槽として作られたものとの事です。その後100年以上も良好に保存され、昭和47年（1972年）まで使用されたとありました。

横浜公園から海岸までの通りが日本大通りになります。明治3年（1870年）に英国の土木技師ブラントンによって完成した日本初の西洋式道路であり、日本大通りの周辺には、神奈川県庁本庁舎、横浜港郵便局、横浜地方検察庁、横浜地方裁判所、横浜簡易裁判所などの重要な施設が多く並んでいます。今の時期はイチョウ並木が色づいてくる素晴らしい景色を楽しませてくれますが、銀杏臭くなる困った時期でもありますね。

日本大通り沿いにある、横浜港郵便局の入口にこちらのプレートが貼ってありました。近代の郵便制度がつくられた際、当初は外国郵便は在日の外国郵便局が取り扱っていたそうですが、明治8年（1875年）に米国郵便局の業務が現在の横浜港郵便局に移管されたのが始まりとの事です。

岡倉天心は明治時代～大正時代にかけて活躍した日本の文人であり、近代日本美術史学研究の開拓者であったそうです。その岡倉天心が生まれたのが、横浜開港記念会館付近であり、そのことから横浜開港記念会館のすぐ脇に、岡倉天心生誕の地という碑が建立されたようです。

横浜中華街にある門の一つで、JR石川町駅から歩いて5分程の横浜中華学院のすぐそばにあります。横浜中華街関帝廟の通りの西側出口になります。こちらの通りは中華街の通りの中でも比較的人通りが少ない方なので、（他の通りと比べると）ゆっくりと見て回れます。地久門は赤がベースのとても美しい門でした。