安宿探求所さんのクチコミ(26ページ)全2,618件

新潟港－両津港間航路で運航されるカーフェリー「おけさ丸」のスナックコーナー。
600円台から1,000円未満のメニューが主力。ライスが佐渡島の形をした「佐渡島カレー」のような独特のメニューも。
今回は軽く済ませたかったので「岩のりそば」をオーダー。岩のりが沢山盛られ、味もまずまずでした。
昼の便に乗船しましたが、船内で食事する人は少なく座席には余裕がありました。おけさ丸の2等船室は全て桟敷席のため、椅子に座ってゆっくりするにも良いと思います。

佐渡汽船が運航するカーフェリーとジェットフォイルの乗船場。
ターミナル内には待合室や売店、軽食コーナーがあるのはもちろん、佐渡島の玄関口に相応しく、観光案内所が下船口に設けられ、さらにはターミナルビルの出口へと続く通路の両側にはお土産屋が立ち並んでいます。
ターミナルビルの最上階には展望室と朱鷺神社の分社があるのも特徴。5階まではエレベータを利用し、後は50段の上り階段。狭い展望室には空調がなく、ガラス窓も曇りがち。眺望はいま一つでした。

佐渡汽船が運航するカーフェリーとジェットフォイルの乗船場。
案内板などは見やすく、待合室以外にもベンチが設けられ、売店や軽食コーナーがあるなど必要な設備は揃っています。
8時半からはターミナルに隣接する「新潟県港湾資料室」がオープン。港や船舶に関する模型などの展示があり時間つぶしには良いかもしれません（入場無料）。
新潟駅からは新潟交通のバスで10分ほど。徒歩でも25分から30分程度とそれほどの距離ではないので、210円惜しければ歩く手も。途中の朱鷺メッセから連絡通路を利用すれば、陽から遮られ階段を上らずに済むため楽です。

両津港フェリーターミナルにある観光案内所。
下船口の出口付近に位置しているため、佐渡島を訪れて最初に立寄るには便利です。
今回島内では4か所配布されている「離島カード」を頂くために訪問したところ、カードは既に在庫切れとのこと。事前に確認してから訪れるのが無難です。

国道7号線沿いの道の駅。
1995年の開駅と新潟県では2番目に古いものの、2022年4月下旬に全面改装され施設は全体としてきれいです。
大型連休中に訪れたところ、リニューアル効果なのか駐車待ちの車の列。警備員が複数いるものの空きスペースを案内するわけではなく、車が錯綜していました。
停めるのに苦労した割には、物産館などの品揃えは至って普通。どこも人が多かったので駅内のベーカリーでパンを買い、車の中での昼食としました。
皆さん一体何を期待して押しかけて来たのでしょうか？

国道460号線沿いの道の駅。
道の駅がある新津の街は花卉栽培がさかん、「花夢里にいつ」も直角に広がるガラス温室がメインの施設で温室内では多くの花々が販売されています。レンタカーで訪れたたため花を買う訳には行きませんでしたが、色々な種類の花を眺めるだけでも楽しめ、花の街としての特徴を感じました。
駐車場は広く、また一角には農産物直売所や食事処もあって、道の駅としての基本的な機能は備わっています。

国道7号線沿いにある道の駅。
この辺りの7号線は新新バイパスと言われる自動車専用道。そのパーキングエリアの役割を果たすため設置されたそうで、構造や施設は高速道路のPAそのものです。
また道の駅制度発足時に道の駅として登録され（1993年）、施設の一角には「道の駅発祥の地」の碑が建てられています。
売店や食堂はやや古びていますが、朝7時から開店し長距離移動の車のニーズにも応えている印象。変わったところでは、売店で競馬グッズが販売（JRA新潟競馬場が近い）、外にある罰ゲームのような足踏み健康コーナー、そして施設の横ではダチョウが見られるなど個性豊かです。
なお道の駅スタンプは情報ターミナルに置かれ、朝9時にならないと押印できません。

臨港道路湊線沿いの道の駅。東日本で本土から船でしかアクセスできない唯一の道の駅でもあります。
両津港の脇に立ち、建物は船を思わせるデザインで外観は立派。
ただし内部は地元向けのホールや会議室がメイン施設の様子。物販は申し訳程度しかなく、観光案内があるものの近くのフェリーターミナルとも重複、本土のような道の駅を勝手に想像すると、その期待は裏切られるかもしれません。
もちろん「あいぽーと佐渡」も北陸道の駅スタンプラリーの対象。レンタカーを借りずに港から徒歩で行けるのがせめてもの救いでしょうか。

JR新発田駅前にある観光案内所。
新発田市のマンホールカードの配布場所となっていたので訪問。
そして翌日、月岡温泉観光協会に別種のマンホールカードを頂きに赴いたところ、臨時休館のためこちらに誘導され2日続けて訪れることとなりました。
月岡温泉のカードを所望すると、窓口の人は配布場所が違うと最初は拒否。当方から経緯を話すと渋々といった感じで在庫を取り出し。
本来であれば迷惑かけたとの一言があっても罰当たらないでしょうに、後味の悪さだけが残りました。
月岡温泉は旧豊浦町に所在。2003年の平成大合併の溝が未だにあるんでしょうかねぇ。

新発田市のマンホールカードを頂くため訪問。
入口は閉ざされ扉には貼り紙が。「本日臨時休館に伴い下記観光情報センターで臨時配付しております」と書かれ、JR新発田駅前にある新発田市観光協会の施設に誘導していました。
ホームページには休館や配布場所変更のお知らせはなし。
月岡温泉への電車でのアクセスはJR豊栄駅からシャトルバスがあるのみ。新発田駅との間に路線バス等の運行は皆無です。
当方は車だからまだ良いものの、公共交通機関で訪れた場合は困るでしょうね。
周辺のどこかの施設に委託した方が、温泉街に繋ぎ止めておく効果もあるのにと素人目ながら思いました。

とき号で東京駅と新潟駅の起終点間を乗車。
土日とは言え梅雨時期の6月だったのでそれほど高い乗車率ではなく、まずまず快適に過ごせました。主力のE7系は座席のヘッドレストが上にずらせるので、最適なシートポジションを調整可能。
トンネル区間が多いことと、途中に大規模な都市もなく、車窓の変化に富んでいるとは言えません。ただし終点までは2時間強、大宮－長岡間ノンストップの列車の場合、2時間を切るので、あまり退屈しなくて済むのは助かります。

国道17号線沿いの道の駅。
関東方面からは国道で三国峠を越えると最初に現れる道の駅ですが、関越自動車道の湯沢ICからわずか8キロほどの地点にあり、湯沢からのアクセスの方が便利。
訪れたのは物産コーナーの営業開始（9時）の1時間前だったので、他に人も少なく静か。周辺は苗場などの山に囲まれ自然豊かな場所に立地、休憩には適しています。
トイレの利用はもちろん、道の駅スタンプも24時間押印可能です。

国道49号線沿いの道の駅。
道の駅の裏手には遊覧船乗り場があり、阿賀野川を周遊する観光船が運航されています。
団体客やツアー客に対応できるよう、駐車場には大型バス用のスペースが設けられるなど規模は大きく、物産館の土産類も色々揃っていました。
道の駅としての登録は1994年と古く、昔ながらのドライブインのような雰囲気。
国道49号線は交通量が多く、大型連休中は多くの車・バイクの出入りがありましたが、道の駅の入口には信号機が設置され、右折での発着でもスムーズです。

阿賀野市にある体験観光施設。
豆腐づくりや竹細工づくり、陶芸など体験メニューが売りのようですが、地元野菜が並ぶ農産物直売所、レストランもあって誰もが気軽に訪ねられる施設です。
周辺の観光案内を行う情報発信館では阿賀野市のマンホールカードを配布。
建物の周りは芝で整備され、ドライブ中の休憩にも適したスポットでした。

国道49号線沿いにある道の駅。
国道の両側に駐車場があり、直売所は阿賀野市方面側に設置、会津方面側とは信号機のある横断歩道が利用できます。
直売所の営業は10時から16時までと短く、かつ大型連休中に訪れたところ、水曜日の定休日を振り替えることなく休業していました。
外観から察するに品揃えも少なそう。わずか6キロ離れた道の駅「阿賀の里」が大変な賑わいを見せていたこともあり、「みかわ」の存在意義は何だろうと感じてしまいます。
なお道の駅スタンプは24時間押印可能です。

新潟県道53号胎内二王子公園羽黒線沿いの道の駅。
道の駅自体の規模は小さいながら、越後胎内観音、美術館、クアハウス、遊園地などが集積しています。駐車場も施設ごとに分散され、いずれも無料で利用が可能。ただし5月の大型連休中はどこも満車、かつ滞在時間が長いためか車の流動も少なく、空きスペースを見つけるのに苦労しました。
道の駅スタンプラリーや胎内市のマンホールカード収集が目的であれば、混雑する日や時間帯は避けた方が無難かも。
里山を流れる胎内川の眺望はなかなか良いのですが。

国道7号線沿いの道の駅。
「穂波の里」の愛称が示す通り、岩船コシヒカリの産地に立地。周囲には田が広がり、駐車場からは朝日岳などの山並みが見え長閑な場所にあります。
駐車場は70台ほどの収容とそれほどの規模ではないものの、食事処に物産館、農産物販売所など一通りの施設が揃い、地酒や銘菓などが並んでいました。
日本海東北自動車道「神林岩船港IC」からも近く休憩にも便利な道の駅です。

国道345号線沿いの道の駅。
JR羽越本線の桑川駅に併設。この駅には観光列車「海里」が長時間停車し、乗客が道の駅で土産選びや飲食を楽しんだり、展望台から日本海の景色を眺めることができます。
特に名物の「日本海ソフトクリーム」は、「海里」停車時にはスペシャルバージョンが販売。日本海に沈む夕日に見立てたナッツクッキーが乗っているのがミソです。車で訪れても恩恵に預かれました。
駐車場は50台ほどのスペースしかなく、トップシーズンに訪れると満車の可能性も。ただし車の流動は比較的早いので、少し待てば駐車できると思われます。

国道7号線沿いにある道の駅。
村上市の中心からは、無料の日本海沿岸東北自動車道を利用でき（現時点の終点朝日まほろばICからすぐ）便利なロケーションにあり。
国道の入口と物産館などが入る建物との間隔がそれほど広くなく、正面からは小～中規模の道の駅に見えてしまいますが、奥のスペースは広く、温泉やプールがあるスパリゾート、宿泊施設なども揃い本格的な観光施設です。
物販では物産館と農産物直売所が別棟であり。村上の鮭の製品のほか地酒や新潟の銘菓などが各種並んでいました。

国道113号線沿いの道の駅。
温浴施設や物産館、食堂に観光案内所など広大な敷地に施設が点在、国道の両側に合計300台以上収容の駐車場がある大型の道の駅です。
食堂の入口前では炭火焼きの鮎、地元産の米で作ったおにぎりなどが販売。美味しそうなだんごを買うため行列に並びました。
食堂と売店の名前「ちぐら」は道の駅がある関川村の伝統工芸品。ワラで作った実際の猫ちぐらは観光情報センターで見ることができます。
国道の反対側にはドーム型の屋内運動施設があり、豪雪地帯であることを感じられる道の駅です。