琉球熱さんのクチコミ(20ページ)全4,006件

国際線のビルの屋上にあります。当然のことながら、海外の航空機が並び、航空機ファンならずとも楽しめます。
今回、空港の夜景を狙って行きましたが、予想以上に人が多く訪れていました。単に夜景を見るための人もいれば、飛行機の撮影を目的とした人も。
たまには空港の夜景見物もいいものです。

羽田空港の国際線ターミナルです。
京急線の改札と直結しているのはとても良いですね。
新しいせいか、国内線ターミナルより明るく開放感があるような気がします。
外国人が好みそうな「和」のショッピングモール「江戸小路」もあります。

国内線のビルの屋上にある展望デッキで、２階建て構造になっています。２階部分は「ガリバーズ・デッキ」という名前がつけられています。
展望デッキの入口そばにはドリンクスタンドもあります。
意外に広く両端からの風景が異なるので、変化があって面白いです。

宮ヶ瀬湖の東南に位置する標高747mの低山です。山頂には展望台となる高さ11mの鉄塔があり、東京方面や丹沢山地などすばらしい眺めが楽しめます。
仏果山から北西に歩くと高取山、南東に歩くと経ケ岳に至ります。
いくつかの登山ルート上に、冬季限定の「シモバシラ」が見られるはずですが、1月も12月も空振りに終わりました。
その代わり、山頂では冬とは思えないほど快適に過ごせました。暖かくて快適ではシモバシラは見ることができず、なんとも悩ましい限りです。

羽田空港の国際線ターミナル(第３)にあるショッピング・モールで、「和」のテイストを前面に出しています。
外国人が喜びそうな和のグッズがいっぱいですが、日本人も充分楽しめます。
飲食店も和風の店で統一しています。
たまにのぞくと面白いです。

大岳山は、檜原村と奥多摩町にまたがる標高1267mの山です。御前山、三頭山と併せた奥多摩三山の一つで、日本二百名山、および花の百名山にも選定されています。
小さく突き出た山容が鍋の蓋に似ていることから「鍋冠山」とも呼ばれることがあるようです。
山頂は西から南にかけて開けていて、富士山も見えます。コンディションが良ければ丹沢山塊、大菩薩嶺、南アルプス、相模湾なども見ることができるようですが、私はそこまでクリアに見えた経験がありません。
御岳山から尾根をたどってくるルートが一般的ですが、今回利用したあきる野市側、大岳鍾乳洞からのアプローチは想像以上にタフなコースでした。
途中、5つの滝を見ることができたり岩登りもあったりと、バラエティに富んでいますが、傾斜がきつくて長いので思った以上に時間がかかりました。
なお、ネット上では登山口へのアクセスが良いとの記述も散見しますが、それは御岳山や奥多摩駅からアプローチする場合であって、あきる野市側(武蔵五日市駅からバス)からはバス便が極端に少なく、決して「アクセス良好」ではありませんので注意が必要です。

大岳鍾乳洞から大岳山への登山道沿いにある落差約30メートルの滝です。
この手前に「小滝」があり、大滝に至るまでの景観は、苔に覆われた独特の眺めで、これまた見事です。
近くまで行けたり、上からも眺められたりと、角度を変えて滝の景観を楽しむことができるようになっています。

湖尻峠から桃源台方面へ降りてきたところ、芦ノ湖キャンプ村の片隅にあります。
芦ノ湖を水源とする早川のはじまり部分がこの湖尻水門とのことですが、水門で遮られ緊急時以外は早川へ流れ込むことはほとんどないそうです。
これは、芦ノ湖の水利権は実は神奈川県にはなく、静岡県が所有しているからで、江戸時代、長い年月と多大な労力をかけて造り上げた箱根用水・深良用水は、深良村（現裾野市）の名主の功績とされていることに由来するらしいのです。
かつて、箱根も深良も小田原藩に属していたので、当時はそんな問題も起こらなかったのでしょう。後世に県をまたいでこんな問題が起きるとは当時の人々は想像すらしなかったはず・・・

それにしても地味です。

丸岳は静岡県と神奈川県の県境、箱根外輪山に位置する山で、標高は1156mです。
乙女峠から稜線伝いに山頂へ。山頂からは仙石原・大涌谷・芦ノ湖が眼下に広がり、なかなか壮観です。
山頂から芦ノ湖(湖尻)へのルート上には富士見公園という園地があり、富士山の裾野までが一望できるほか、丸岳山頂や金時山・明神ヶ岳、静岡の愛鷹山・駿河湾までぐるりと見渡すことができます。
手軽に歩ける割に、良い眺めを得られるお得な山です。

箱根外輪山の稜線上にある峠で、静岡県と神奈川県の県境になります。
バス停は神奈川県側からは「乙女口」、静岡県側からは「乙女峠」がそれぞれ起点となります。（これらを結ぶ道路が「乙女トンネル」です）
峠から尾根道を北上すれば金時山、南下すれば丸岳に至ります。峠には富士山を見るための展望「台」があり、富士山をバックに記念撮影ができるようになっています。

乙女峠バス停の真ん前にあるカフェで、かつては「ふじみ茶屋」という庶民的な土産物兼茶屋でした。
登山前にトイレを借りたり、店頭の湧水をくませてもらったりと何かと便利な店でした。
ところが全面リニューアルされ、「トイレは貸さない、水は汲ませない」に変わり、メニューも団子などの小腹を満たすものはなくなり完全洋風に変更、コーヒー一杯が580円という、八ヶ岳山頂直下の山小屋自家焙煎珈琲より高級です。
乙女峠から金時山や丸岳を目指す方々、水とトイレは事前に済ませましょう。ここでトイレのためにコーヒーを注文するのは、お金と時間の無駄です。

関東で「床もみじ」といえばここ、というくらい有名になった寺ですが、室町時代の宝徳年間(1450年頃)に創建された臨済宗の禅寺で、意外といっては何ですが歴史ある寺院です。
床もみじは(紅葉だけでなく)新緑の時期も美しい！とか月替わりの御朱印帳を用意したりとか、通年で観光客を呼び込むためのあの手この手に余念がありません。
うるしの床板に映り込む紅葉は確かに一見の価値があると思います。撮影する人たちの姿を、一歩引いて観察するのもまた楽しいです。

群馬県桐生市の桐生駅から栃木県日光市の間藤駅をむすぶ旧国鉄足尾線です。
4月から11月までの土日祝日（観光シーズンの平日も含む）に、大間々駅－足尾駅間で1日1往復運行されるトロッコ列車が有名です。座席定員制で団体客に席巻され、個人ではなかなか手に入らないという弊害も…
沿線はその名の通り、渡良瀬川と渓谷で、風光明媚な場所です。今回は紅葉のタイミングで美しい景色を楽しみました。
しかし、明治初期、足尾銅山の事業が原因で、渡良瀬川流域が「鉱毒」に侵され、日本初の公害として世間を騒がせたことや未だにその影響が残っていることを忘れてはならないでしょう。

呑川は世田谷区から目黒区を経由し、大田区の中央部を東西に横断する河川です。途中の暗渠部の上や大田区に入ってからは川沿いに散策路が設けられています。
最終的には東京湾に流入するのですが、河口地点で海老取川と合流します。
河口付近は運河と人工島、さらに「羽田可動橋」というちょっと変わった風景を見ることができます。
「羽田可動橋」は名前の通り「動く」橋で、水路(京浜運河)を航行する船舶のためですが、空港に隣接していることから高さ制限があり、跳ね上げ式ではなく回転式です。
さらに、この橋は現在は使われていません。従って開きっぱなしです。

横浜のミニシアター。今回は『チャーリー・パワーズ』という、例のごとく大衆請けしない作品でした。
問題作・意欲作が多く上映されることもあり、地下の劇場へ続く階段を降りるときはいつもワクワクします。
もう一つのミニシアター「ジャックアンドベティ」同様、作品の上映期間が短いのが悩みの種です。

プラネタリウムとして見るか、娯楽施設として見るかで評価が割れる施設だと思います。
天文学の入口へ誘うような「学習」の要素は「ほぼゼロ」と思って下さい。一方で、ショートムービー鑑賞と思えばそこそこ楽しいと思います。
複数のプログラムが上映されますが、今回鑑賞したのは『Songs for the Planetarium vol.1』というもの。プラネタリウムの要素は1割もありません。それでも映像はそれなりにキレイで迫力もあります。ただしショートムービーに1600円？という問題は残ります。
また、別の時間帯の『銀河鉄道の夜』などは、プラネタリウム要素ゼロです。
というわけで、完全に大人向けの施設です。子供にはまず「本物」を体験させたいものです。
なお、本編開始前の撮影はOK、本編はNGでした。この辺はプログラムごとに異なるかもしれません。

東北自動車道下り線最初のサービスエリアです。かなり大きな施設です。だからでしょうか、クルマも人もかなりの混雑でした。
売店・フードコート類も充実しています。
しかし観光シーズンの場合は、もう一つ先のSAまで行った方が落ち着くかもしれません。

東北自動車道にあるSA、今回はわたらせエリア訪問の帰路に休憩で寄りました。
栃木県内の高速道路の休憩施設としては最大規模です。
上下線とも同じ場所にあり、連絡通路（徒歩）によって往来可能な構造になっています。
ドッグランがあったり、宿泊施設まであるのは驚き。
日曜日の夕方、道路もSAも大混雑でした。

茅野市街からクルマで15～20分。杖突峠に登山口があります（その他にも登山口あり）。
広い駐車場、中間地点に大休止に最適なスポット、2時間程度で山頂、360度の展望…と馴染みやすい要素がいっぱい。
今回は紅葉狙いで想定通り黄葉の山を楽しめました。危険個所もなく手軽に登れる山にも関わらず、四季折々に魅力がある山です。

白樺高原国際スキー場の入口に建つホテルです。
メインの客層・シーズンは当然スキー・冬でしょうが、無雪期の集客も積極的に行っています。
客室(ツイン)はベッドは広めですが部屋は少々狭い、ユニットバスはビジネスホテルでとても狭いといった感じ。大浴場もそれほど大きくありません(男女入替制)。
Wifiは快適、コンセントは少なくて不便。
料理は朝夕共にバイキング、まずまずの品数、味は普通。
全体的に、「高原リゾート」というより「昭和の観光ホテル」の雰囲気が漂います。
ホテル側の奮闘ぶりはうかがえます。総評すれば「悪くない」です。
しかしリゾート感を演出したいなら、浴衣姿で徘徊する団体客は受け入れては駄目だと思います。