琉球熱さんのクチコミ(199ページ)全4,005件

来間大橋と並んで、青い海の中を一直線に渡る爽快な道路。

ここも橋の上は駐停車禁止。徒歩で渡るのも乙なもの。ただし、クルマのところまで戻らなければいけないので、夏場はつらいかも。
池間に渡ったすぐ右手に展望台と売店があるので、そこで一息入れる観光客も多い。

来間島に来た人は必ず立ち寄る場所ではないでしょうか？
3階建てになっていますが、2階は必要ないのでは？(笑)

来間大橋、宮古と来間の間の海、対面に見える与那覇前浜、、、何度見ても思わず声をあげてしまう絶景です。

ただ、手入れはほとんどしていないようで、クモの巣は仕方ないにしても、ゴミが散乱しているのは少々残念です。

静岡県と神奈川県を分ける足柄峠。
古くは箱根の裏街道として利用され、関所もあった。
またそれ以前には国境防衛の拠点として足柄城という名の要塞が築城されていた。
ここはその城址で、要塞だっただけに眺めは抜群。富士山は真正面に見ることができる。
芝生の園地も心地良い。

数え切れないほど訪問している沖縄だが、この手の観光施設は一切行ったことがなかったので、たまには有名な観光施設を周ってみようと行ってみた。

かなり広い敷地に、琉球王朝時代の屋敷が再現されている。それもそのはず、ここはかつての大河ドラマ「琉球の風」の撮影スタジオだったもの。

体験メニューの多さは目を見張るほど多い。
入園料は安価なので、あとは自分の好み次第で選べばよい。選べるのはよいのだが、手当たり次第だとそれなりの金額になるので、コストパフォーマンスとしては微妙なところ。

時間がかかるせいか客の少ない陶芸に挑戦したが、個人的にはシーサーの絵付けや紅型の絵付けよりも、轆轤を回すところから自分でやるので満足度は高いと思う。ただしこの後「乾燥」と「焼き」の工程が入るので、実際に手に取れるのは1ヶ月強あとになる。

また、お気楽な工作として、サンゴとシーグラスで時計を作った。
ボード、ムーブメントは用意されているので、後は好みでデコレーションするだけ。
こちらは出来上がったらそのまま持ち帰ることができる。

20回近く沖縄に行っていながら、有名な観光スポットとは無縁だったので、敢えてベタな観光スポットを集中的に周った。

古民家が配置されていて、シーサー絵付け等の体験型アトラクションがあったり、喫茶コーナーがあったり、広場ではエイサーや沖縄の獅子舞が見られたりと、なかなか盛りだくさん。

天気が悪い時の遊び場所としてお薦め。

箱根の金時山から湖尻を結ぶ登山道の途中にあるポイント。
地図には茶屋が記されているが、どうも営業はしていないようだ。
休憩するベンチと「展望台」と称する木製の台はあるが、周囲の樹木が邪魔をして眺望はほとんど望めない。
富士山や芦ノ湖を見渡したいなら、金時山か、乙女峠からさらに湖尻方面へ向い丸岳山頂や富士見台の方が開放感があって断然よい。

神奈川県方面へ下れば「乙女口」、静岡県方面へ下れば「乙女峠」のバス停にそれぞれ降りられる。

長居をしたくなる場所ではなく、金時山から下ってきた時の中継地点。それ以上でも以下でもない。

58号線にあるのでわかりやすい。恩納といっても瀬良垣エリアなので、周囲は何もない。
部屋は和洋室なので、広さは充分。しかし全体的に古さは否めず、修学旅行で利用されるホテルなので、その点は事前に承知していないとがっかりするだろう。
一応プライベートビーチがあり、駐車場も広く、割り切って利用すればコストパフォーマンスは良い方ではないかと思う。

石垣からの日帰りツアーにも組み込まれているポピュラーな観光スポット。
観光船終点から山の中を歩かなければならないが、遊歩道はまずまず整備されているので、革靴やヒールでない限り大丈夫。

ポピュラーなだけに陳腐とも言えるが、見ておいて損はない。
さすが「日本の滝100選」に選ばれるだけのことはある。

展望台から遠めに眺めるだけでもなかなかのもの。

ここで引き返さずもう少し頑張って歩けば、カンピレーの滝に到着。
せっかく行くのであれば、こちらも見ておくべき。

定期船がないので、ダイビングの途中で寄るか、西表(大原地区)や黒島からのツアーに申し込むしか上陸の方法はありません。
またツアーの際の上陸は上地島に限られます(下地島は牧場のため)。
島の人の多くは入り表で生活しているとのことですが、島内は島の人たちによって定期的に清掃しているおかげで、とてもきれいです。

小学校の跡、島で唯一の自動販売機、唯一のポストなど、小さいのに見どころはいっぱいです。

人が少ないので海もキレイで、シュノーケルでも充分に楽しめます。

沖縄では御嶽は神聖な場所とされていますが、ここパナリでも同様。興味深いのはジュゴンを祀った御嶽があることです。この御嶽は他の御嶽同様、島外の人間は立ち入りはもちろん、写真撮影も厳禁。さらに拝むのも禁止です。

那覇市の国際通りに面した「牧志公設市場」をさらに奥に進むと、なんとも味わい深い一画に入り込んで行く。
「農連市場」と呼ばれる一画だ。このあたりまで来ると観光客の姿はめっきり減って、地元の人ばかりになる。
こぎれいな「牧志公設市場」とは明らかに一線を画す、昭和の初期に紛れ込んだような錯覚に陥る風情。
ここは朝が恐ろしく早く、夜明け前から動き出し、昼にはひっそりとしてしまう。
是非早朝、遅くとも午前中に訪れたい場所だ。

那覇空港からも比較的近く、アクセスは良い。
昼近くに那覇に到着したら、まずはここに直行。下手なレストランに行くよりここで地元食材を使った、安くて美味しい食糧を買い込む。
野菜や惣菜を見ているだけで楽しい。

隣の道の駅いとまんとあわせ、ここでしか買えない物が沢山あって、おみやげにも良い。

横須賀港の沖合いに浮かぶ小島。渡し舟で5～10分で行ける手軽な島。

夏場は海水浴、バーベキュー、磯遊び、釣りのスポットとしてレジャー客で賑わう。
島内は戦時の要塞(砲台)跡や関連施設跡が残っていて、古くから東京湾の防衛拠点だったことをうかがわせる。
岩壁を掘って煉瓦で覆った要塞跡は、日本では数少ない「フランドル積み」というものらしい。

樹木が鬱蒼と茂った島内の散策路は、夏でもひんやり。ちょっとした非日常が味わえる。

ムーンビーチホテルの真向かいという好立地。ホテル内にもレストランはあるが、外に出ればコンビニも飲食店も沢山あるので、食事には全く困らない。
国道58号線の山側にあるので海は遠めに見えるだけだが、部屋は和洋室で充分に広く、アメニティも一通り揃っているので、使い勝手は良い。
安いツアーに組み込まれているので、コストパフォーマンスを求めるなら納得の範囲だろう。

慶良間諸島は座間味、渡嘉敷と行ってみましたが、私はこの阿嘉が一番好きです。
観光化されていない、良くも悪くものんびりおおらかな雰囲気が心地良いからです。

シャキッと制服を決めたボーイさんに恭しく出迎えられたい人は来ないで下さい。
ここには古い民宿しかありませんし、ホスピタリティなんて洒落た言葉は「なに、それ？」と言われるのがオチです。
この島の海、山、そして人、これらが醸し出す「雰囲気」が立派なホスピタリティだからです。

座間味、渡嘉敷も良い島ですが、観光ずれしていないところに価値を認めることができれば、この島はとても居心地が良くなるでしょう。

昼食をとる店に困るのも事実、ダイバーの比率が高いのも事実。
とても小さな島です。集落を抜けて散歩している最中に(昼間なのに)ケラマジカに出くわしたり、錆びついたレンタル自転車でビーチまで走ったり、慶留間島まで遠征したり、そんなことがじんわり楽しくなる島です。
こんな素朴な島ですからタクシーなどはそもそも無用です。

宝登山トレッキングで立ち寄りました。
山頂にある奥の院、下山して本院の順で見ましたが、個人的には奥の院の鄙びた感じが良かったですね。
印象的なのは狛犬で、少々風変わりな風貌をしています。聞いてみると、故事にちなんで「山犬」なのだそうです。
本院もよく整備されていました。

三浦按針の墓、安針塚があります。
高台にあり、眺望は抜群。横須賀港が一望でき、猿島も遠くに見ることができます。
運が良ければ海上自衛隊や米軍の艦船も眺められます。
丘の上にある公園ですが、園内にいくつかの“こぶ”状の「丘」が配置され、ちょっとしたアップダウンが変わった景観を作り出しています。

京急安針塚駅からも歩いていける距離。10～15分程度でしょうか。
駐車場も完備しています。

昔の京急をご存知の方ならお分かりでしょうが、国道と並行している事で踏切がことごとく渋滞の原因となっていました。これを解消しようと大規模な高架化に着手し、今なお進行中です。
このために、京急蒲田駅は巨大な3階建てになる予定ですが、開業しているのは1階と2階。基本的に本線(品川～横浜方面)は上りは2階ホーム、下りは1階ホームですが、厄介なのは空港線。これが1階と2階に分かれているのです。

現在のダイヤでは京急蒲田～空港間のみの運行はほとんどなく、空港線に乗り入れる列車は品川もしくは横浜方面からの直通電車になります。
従って同じ『羽田空港行き』でも、横浜から来るか品川から来るかでホームが分かれてしまうのです。

乗り換えなければ問題はありませんが、ダイヤの関係で空港直通ではない電車を使い京急蒲田で乗り換える必要がある場合、次の空港行きがどこから出るかを把握していないと、みすみす乗りはぐれることがあります。
同様に空港から来る場合も、蒲田で乗り換える必要がある時は、乗換え口が近い後方車両(空港寄り)に乗っていた方が無難です。

地元民ですら当初は混乱したくらいですから、そのわかり難さは推して知るべし。
それもあって、今ではうるさいほどの掲示板･線がありますが、それほど効果はないように思えます。
何と言っても1階2階の乗換え口がホームの端(下り方面)にあり、乗る車両を間違えるとホームを走る羽目になります。

とにかく現在は最悪の駅です。全面開業で3階ホームがオープンした時にどうなるかが注目です。

ガイドブックにも掲載されている有名店なので、一度は行ってみようと入りましたが、正直なところ「この味でこの値段はないな」というのが印象でした。
具が特徴的とは言え、与那国まで来てカレーで都心と同じ値段はないでしょう。
初与那国で4日間滞在しましたが、利用したのはこの1回だけでした。
その後与那国には2回ほど行きましたが、この店は利用していません。

店内の雰囲気は良いです。

今帰仁の帰りにお茶を飲みに立ち寄り。幹線から入った小高い丘の上に建つが、比較的わかりやすい。

何と言っても庭からの景色が爽やか。眼下には集落、その向こうに海。
庭の造りも凝っていて面白い。
軽食もあるが、ご多聞に漏れず少々割高なのでパス。店内には手作りのアクセサリーなども売られている。
どうやらオーナー一家、陶芸や絵画といった“芸術家”一家らしく、店の細部にも｢なるほど｣と思わせる造りや置物。
ただ、“芸術家”だからか、店の人間は非常に無愛想。

天気が良い日にのんびりお茶を、というシチュエーションには適。

琉球を創った神アマミキヨが降臨したと言われる、琉球神話聖地の島。
本島側にある本島最高の聖地、斎場御嶽は、この久高島を拝している。

島内には御嶽などの聖地が散在しているが、島民でないとその場所はわからない。
唯一、クボー御嶽だけは看板が立っているので場所だけはわかるが、当然立ち入り禁止。入口が拝めるだけである。

こんな予備知識を持って上陸すれば、その静謐な集落の佇まいもうなづける。

あいにく上陸した時は天気が悪く、海も少々荒れ気味だったが、その静かな集落の雰囲気は充分味わえた。

グループでワイワイやりながらではなく、一人二人で静かに訪れて欲しい場所。