たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さんのクチコミ(86ページ)全1,843件

レンタカーを借りる際に、場所をお聞きして行きました。爆撃などによる破壊によって機能が麻痺しないようにH字の形に作られ、4つの出入口が現存します。いつ作られたかは軍の機密事項ということで不明ですが、70年以上の月日が経っているにもかかわらず保存状態は非常に良いもので、鉄筋が入っていることからも?にわか作り?ではないことがわかります。現喜界空港が海軍飛行場であったことから、喜界島は爆撃による被害が大きく、この?戦闘指揮所跡?も例外には漏れず、入口の一箇所ではその爆撃による破損を見ることができます。
先に車を借りてしまうと駐車場がないため、空港から直接行かれた方が良いように思います。関心があるなしに関わらず一度は見学して頂きたい場所のひとつです。

6回目の石垣島であれば、さすがにこの新石垣空港の使い方はマスターできます。到着して降機してから何分でシャトルバスに乗れるかをいつも気にしていますが20分あればまず間違いありません。「空の上」から「海の上」の人と変化するのに1時間かからないのは、この新石垣空港だけではないでしょうか。空港売店がごちゃごちゃしていて、仕切られていない両サイドの通路で、精算レジが違うのは何度来ても慣れません。でもそれ位です。それ程広いとは言えないかも知れませんが、海を見に行くことができたり、暇つぶしには事欠きません。さあ次はいつ行けるでしょうか♪

今回はKIX-OKAのGKとOKA-MMYのNUとのトランジットで利用しました。トランジット利用はMMとNUで一回やってはいるものの、ターミナル移動があり大変不便でした。しかしGKからNUだと機内預け手荷物がなければ、トランジット待合で待てばいいので非常に便利です。お店もあるし暇つぶしになることは多々あります。ただトランジットと言えど、同一キャリアではないので、必ずトランジット窓口でチェックイン手続きをしないといけません。最近LCCしか使っていないもので、ついそのことを忘れてしまい、ゲートで止められました（泣）。でもいつも使っていて楽しい空港であることには違いありません♪さあ次回はどんな発見が待っているか、今からウキウキです！

この時期にしてはレンタカー代金が結構高かったため、webで見つけたサーウエスト宮古島で軽自動車を借りることにしました。中古車を利用しての格安レンタカーではありますが、外装・走行には問題はありません。ただ座席シートの金属部分が錆びており、大凡水着のままで乗った形跡だろうとは思います。これは借りるもののマナーの問題なのでどうすることもできないのではなかろうかと思います。店のおじぃ曰く「最新鋭のHDナビ」とのことでしたが、やはり伊良部島へは夜間飛行でした（笑）。3日間でワイド補償を付けて8,400円であれば多くを求めるのは無理だとは思います。しかし宮古島では宿泊先の車を滞在期間中格安で借りられるところもあるので、それを使うのもひとつの手段かとも思います。ただナビはついていませんので「スマホナビ」に普段から慣れましょう♪
半年前に私もポータブルナビで、真っ暗な山道を2時間走らされてから使っています。テキト～な話をするおじぃですが、嫌な感じは全く受けませんし、色々と情報を教えてくれるので「見かた」を変えると「それでよし！」になります。空港配車・空港返しが出来るので、送迎待ちの余計な時間はかかりません。なので次も使おうかどうかは「思案中」にしておきます♪

那覇からの最終便で宮古入りして、アウトは全日空の石垣行きで利用しました。微妙な時期だったためそれ程混みあっている印象は受けませんでした。ターミナルの片隅には路線休止したスカイマークのカウンターがまだ残っており、引き継いでくれる会社を探しているように見えました。ジェット機が就航している空港の割にはこじんまりとした印象を受けますが、中でも離陸時に滑走路でB737-500がUターンするのはちょっとびっくり！しました。新空港ではやる石垣に比べ、寂れた感は強いですが、沖縄離島ツートップの威厳を復活してくれることに期待しています。

最初はピーチを○○のひとつ覚え的に使っていたので気にはなりませんでしたが、最近は片道ジェットスターを使うことが多くなってきて、どうしても比較してしまいます。飲食するわけではないので、それは気にはなりませんが、特に寒い時期の利用は「帰ってきた」ことを痛感させられることに聊か残念な気もします。空港へはリムジンバスを使うことが多いため、あまり不便を感じたことはありませんが、成田同様LCCのプライスリーダーとしてグイグイ引っ張ってくれるなら使い続けたいと思います。

たまたま見付けたこのPHSレンタカーですが、配車・乗り捨て専門ということで、離島ターミナル配車、空港返しで利用しました。お借りしたのはekワゴンでしたが、それなりに走行距離は走っているようでしたが、タウンライドには特に問題ありませんでした。軽自動車での燃費が10km/Lと伸びないことに"満タン返し"の信憑性はあるものの、まあ値段を考えれば仕方ないかなとも思います。離島ターミナルから空港までのタクシー代金が3,000円程度ということを考えれば、利用価値はあるようにも思います。免責補償はありますが、休車補償（NOC）はありません。また旅行パターンによっては使わせて頂きます。

昨秋に行けなかったこともあり、今回宿泊しました。昔はどうだったかはわかりませんが、伊良部大橋の開通で宿泊客は減っているとのことでした。
夜に到着すると少し場所がわかりにくいかと思います。
駐車場からフロント、そして客室へは階段があります。部屋は年期の入ったビジネスホテルのシングルルームと言ったところでしょうか。しかし古ぼけてはいるものの清掃はしっかりされており、綺麗な部屋でした。
食事は地の物を使った本格的なものを味わうことができます。この食事内容であればコスパは非常に高いと思います。
シーズンになると特に海水浴を楽しむ方の宿泊が増えるとのこと。勿論伊良部大橋開通後なので昨年のようにはいかないかと思いますが、伊良部島きっての海水浴場のひとつである「渡口の浜」へ徒歩圏内というロケーションならば、駐車場の混雑を考えなくて良いことは強みかと思います。

また時期を変えて訪れたいところのひとつです。お世話になりました。

今回はズバリ値段で選びました。元々旅行会社向けの商品として、他の場所で間借りしてやっていたそうですが、最近独立店舗で営業されるようになったそうです。

車両は一昔前のものが多いですが整備は行き届いており、快適なドライブが楽しめます。なぜかETCが付いており、石垣にも"離島間橋梁"ができるのかと思って聞いてみると、元々沖縄島で使っていたものという話を聞いて納得しました。

距離を走るのであればハイブリッド車を選んだ方がいいかもしれませんが、"チョイ乗り"だとホントお得感があります。

禁煙車はリクエストベースでの対応になります。また離島ターミナル・空港とも送迎はしてもらえますが、原則返車後の送りは1時間に一本なので、船や飛行機の時間には注意が必要です。直接行かれる場合は連絡を入れられた方が良いかも知れません。スタッフが出はからっていることもあります。

前回離島ターミナルで買った沖縄線香が友人や家族に好評だったので探しましたが、売っていなかったため製造元を訪ねました。身体障害者授産施設の作業所ですが、石垣島で唯一の沖縄線香製造元であり、また30年以上前に開店した市内の商店「崎山商店」の美味しいと評判だったお漬物の技を引き継ぎ、島の野菜を用いて作っておられます。

今回は荷物の問題もあり沖縄線香のみを購入しましたが、5束の少ない数の購入にも関わらず「ナイーブなもの」としてひとつひとつ丁寧に梱包して頂いたおかげで、後々大変助かりました。離島ターミナルや空港にもサテライトはあるようですが、せっかくでしたら製造元へも立ち寄って頂きたいと思います。

カーナビの周辺観光地検索に引っかかったので訪れました。一見すると辺戸岬から山手の方へ進んだように思いますが、実は国道58号線に出来たトンネルの上に上がってきており実際には海辺の崖の上になります。
茅打バンタとは、崖の上から茅の束を落とすと風でバラバラになってしまうことからついたもので、昔は戻り道とも呼ばれ人が離合できないほど道が狭く、どちらかが戻って行かないといけなかったこともあるそうです。
辺戸岬・ヤンバルクイナ展望台とも近いがゆえに同じような景色が見える場所ではありますが、古の苦労がわかる場所として訪れるもの趣があるように思います。

事前に調べたときには国頭村のＨＰに台風被害のため閉鎖中とありました。撤去修復に費用が掛かるとどうしてもそのままになることが多い今日、その後を知りたくて尋ねました。辺戸岬から車なら5分程度で到着しますが、道が狭く離合するにはどちらかがバックで戻る必要があります。駐車場に着いたときに先客がおり、車を離れているところを見るとなにがしらあると思い行ってみると、巨大なヤンバルクイナが建っていました。そのヤンバルクイナの胸のあたりが展望台になっています。
正直そのシチュエーションには失笑しましたが、この展望台の復帰に尽力された国頭村には脱帽しました。
辺戸岬に行かれた後ではさほど感嘆するほどの景色ではありませんが、このヤンバルクイナ像には一見の価値はあると思います。

沖縄島北部観光の拠点として今回利用しました。結構有名だと思いますが、シーズンオフの訳ありシングルの料金に惹かれ即決定しましたが、やはり安かろう悪かろうの結果は残念に思います。通常は業務用として利用されているのか、目に見えるところのくたびれ感が目立ちます。カーテンの破れや水回りなど。際立っている訳ではありませんが、やはりリゾートホテルと銘打つのであれば、金額の大小関係なく快適さをアピールしなくてはならないのではないでしょうか。ただ食事はピカイチでした。建物の古さはともかくやはりソフト面での再構築を期待したいと思います。

決してきれいという建物ではありません。しかしれっきとした鉄筋の建物です。客室は２階にあり、階段で上ります。ひと昔前のアパートのような鉄の扉の奥にツインベットがあり、セパレートのバストイレがあります。室内に灰皿が置いてあることから喫煙可能です。
アメニティは備え付けのシャンプー＆リンスとボディソープ、タオル＆バスタオルと足ふきマットになります。エアコンは無料ですが、暖房は付いていません。
食事時間は7:00と19:00になっているようです。お食事のボリュームはかなりあります。かと言ってボリュームだけではなく地のものを使って彩り良く作られていました。

個々の内容にこだわられる方には不向きなような気もしますが、トータルで見るとコスパ最高～だと思います。

青森から仙台に向かう高速バスの休憩で立ち寄りました。花輪サービスエリアではまだ雪が残っていましたが、ここ岩手県南部の前沢サービスエリアでは桜が満開でした。日本列島は南北に長いと改めて思いつつ東北の遅い春の訪れを感じる瞬間です。

道北へ行ったあと自宅へと戻る際、夜行列車に乗るための時間調整でできた時間を利用して訪れました。修道院を訪れたのははじめてでしたが、建物を含めた敷地全部が神社仏閣とは違い明るい感じを受けました。しかしそのなかでも厳しい戒律があるからなのでしょうか、部外者を立ち入れない厳かさも同時に感じました。函館からは若干離れてはいますが、是非とも訪れたい場所ではあります。

仕事で遅くなった際に、こんなことでもないと～って思い、利用しました。昔はホールで「ディスカウントセール」みたいなこともやっていましたが、今は宿泊と研修施設としてやっているようです。数年前も研修で利用しましたが、青年会館という名称から学校行事に使われることが多いように思われがちですが、そうでもありません。石山地区には旅館が多い中、数少ないビジネスホテルタイプの部屋とレイクビューは、一度体験する価値はあると思います。

法事の時の”お食事”に使わせて頂きました。雰囲気は石山寺門前のお食事処随一だと思います。”２階の個室”をいつも使いますが、石山寺の混雑するときとはずれているんでゆっくりできます。数件お食事処はありますが、洗心寮さんは団体客とかぶることが少ないので良い場所だと思います。

建武元年（西暦1334）に山岡信濃守景房によって建てられました。瀬田の唐橋という交通の要所にあり、幾度と争いの渦中に置かれました。天正十年（西暦1582）明智光秀が本能寺の変にて織田信長を自害に追い込んだ後、安土城に攻め入る際に、瀬田城主山岡景隆に協力を求めたが、信長に恩義を持つ景隆は逆に瀬田の唐橋共々瀬田城を焼き払い、明智の安土攻めに抵抗しました。戦国の世にわずか250年の間あった城ですが、本能寺の変により駿府へ逃げ帰る徳川家康の道案内をしたことから、江戸時代膳所藩主本多氏より藩別邸として臨湖庵が当地に造られ、景隆の功績を後世に残すとされました。
残念ながら時代の流れで臨湖庵跡にあった料亭もなくなり、今では臨湖庵と言う名前の高層マンションが建っています。唯一瀬田城址を示す石碑が残るのみで、かつこの場所は見通しの悪いカーブの途中にあるため、ゆっくり歴史に浸る間もありません。しかし石碑から少し南にずれると瀬田の唐橋がはっきり見ることができます。安全な場所から両方向を見ることで、戦国の時代を駆け抜けた景隆を偲ぶのも良いかも知れません。

文字通りのかずら橋は、平家の落人がこの地に来たときに追手が来てもすぐに切り落とせるものとして作ったという説があります。確かに人が一人渡るだけでもギシギシ鳴るは揺れるはとスリル満点です。重要有形民俗文化財に指定されていますが、材料の太いかずらが取れなくなりつつあります。なんとかして後世に伝えて欲しいと改めて思います。