g60_kibiyamaさんのクチコミ(274ページ)全6,029件

札幌の東西の基準となる創成川の川岸が整備されて公園になっています。ビル街の間ではありますが、緑が目に優しく、数々のオブジェが訪問者を迎えてくれます。大通公園と交差するように位置して、北海道イチの大都市・さっぽろのオアシスとなっていると思います。

熊野那智大社の別宮になります。那智大社の御神体であるところの那智の大滝ですが、大社本殿から東側に少し離れて滝のすぐ手前に鳥居があり神社になっています。日本一の落差を誇る那智の大滝は、海上からも光の筋として認識できるほどのスケールなので、正面にとらえるだけでその迫力に感動してしまいます。滝に向かって左奥にはさらにさらに近づける拝所舞台（有料300円）もあります。

南海浄土信仰の拠点になった寺院です。路線バスも停まる那智駅前から国道42号を渡って徒歩２、３分の場所にあります。熊野年代記等に則って、小舟で渡海していった９世紀の慶龍上人から18世紀の宥照上人まで25人が記された碑が寺院の境内に置かれています。

昔々の平安時代、鬼ヶ城に鬼がいた頃（？）、帝の命令で坂上田村麻呂が遣わされ、鬼を退治した伝説があるそうです。そのとき勝利に喜び、笛を吹いて太鼓をたたいてこの橋を渡ったことで「笛吹橋」という命名になったという伝承があるのだと説明されていました。まさか平安時代から架けかえていない？　もちろん今の橋は古めかしいものの、それから何代めかの橋なのでしょう。え？ここが？的なほのぼのした場所です。自分でもこの小さな橋を偶然発見できて奇跡レベルです。ちなみに同名の飲食店も近くにあるのだとか。

路線バス日本国内最長路線の奈良交通・八木新宮線に乗車しました。上野地で停車・休憩時間があり、バス停からこの有名な吊り橋まで行って「見てくる」時間がじゅうぶんにあります。バス乗客では「渡り切って戻る」時間的余裕はなさそうです。高さ54ｍもそうですが長さ約298ｍは風が吹くとかなり揺れるので「20人以上は同時に渡らないで！」と大きく書いてあっても、誰も入場者数を管理していませんからスリル満点です。観光目的じゃない生活用の吊り橋としては国内最長とのことです。

旧社地の大きな鳥居へ向かうとき、途中参道手前、熊野川の側にあるお社です。なんだかぽつんとあります。伊邪那美命の荒御魂がお祀りされていて、安産にご利益があるそうです。本宮大社は大きな神社なので末社がどこにあり、どういった利益があるのか予習が必要です。

ちょうどお城まつりの時期にそれを知らずに姫路に連泊しました。幟が立って賑やかでしたが、そもそも宿泊料金がかなり割安だったので、地元中心のお祭りみたいです。広場にステージができたり、出店が出たり、パレードがあったりという状況は垣間見ましたが、目的は「姫路城の積極的攻略」だったので、ふだんより人出が多いのかなあ、ぐらいの印象でした。

標高57.5mという小高い男山。その頂上部に配水池があって公園になっています。姫路城の北西の方角にあたり、自慢の連立式天守が東小天守も含め３つすべて見える穴場スポットです。特に午後から夕方の時間帯のほうが光が当たって姫路城が美しいように思いました。

「博多とんこつ」を久々に食べてみたくなり、わざわざ？岡山で訪問。岡山でも一風堂は人気なんですねー。春先に岐阜でEXPRESS業態の一風堂に入ったことがありますが、いかにも入門編の内容で不満だったので、ここでは迷わず赤丸をがっつり行きました。トッピングは当然の海苔＆玉子。辛みそと香味油を混ぜつつすするレギュラーモード「一風堂」はまた格別でした。

参道は雰囲気のある松並木で由緒ある神社がこの先にあることを匂わせます。ただ平日早朝クルマの往来がとても激しくて落ち着きません。途中で国道180号を横切るので注目していたら、地元の皆さんが神社前の道路を抜け道として利用していることがすぐにわかりました。

JR東西線の大阪城北詰駅から藤田記念庭園を通って大川沿いに出ました。目的地は大阪城公園でしたが、寄り道した甲斐がありました。水都・大阪を象徴するような風景でした。散策したのは造幣局の対岸あたりでしたが、桜も咲き始めていて、快晴だったのも幸運でした。

大川にかかる人道橋。桜宮橋のひとつ下流にかかる橋です。大阪城から造幣局へ向かう（もしくはその逆）ときに便利です。このすぐ脇で寝屋川が合流していて大川左岸の順路は少々入り組んでいます。桜の季節には両岸とも雰囲気がいい散策路だと思います。

JR京橋駅南口。「平和よ永遠なれ」像を正面に見て、さらに右に目をやるとまさにガード下とも言える位置にこの慰霊碑＆納経塔があります。昭和20年8月14日、終戦直前の大阪大空襲のときのものだそうです。何十年経っても戦争を忘れない、のは大切なことですね。

前日道北にいて、天候が回復しそうになかったので、早めに旭川に移動して動物園で半日つぶそうと思いました。あいにくの雨模様でしたが２回めの訪問でまずはマイナーなゾーンを中心に。堪能していて危うくマストなホッキョクグマ舎をスルーするところでした。哺乳類ではオオカミ、鳥類ではシマフクロウの雛やクマタカ、インドガンが印象に残りました。見どころは多いのでたっぷり時間があったほうがいいと今回も思いました。

ホテル提供の飲食マップを解読しながら探索＆訪問。洋食というジャンルに分類されていましたが、外見は喫茶店にしか見えません。朝７時半からの営業でモーニングコーヒーが飲めるいっぽうで、早朝時間帯に「チューハイ、生ビール」の看板が出しっぱなしだと、オールインワンを目指しているんでしょうね。

津駅の東口改札脇にある小規模な店舗。改札まで５秒！なので、時間がなくても牛丼ならオーダー＆完食に10分未満ですから、まずはロケーション自体がありがたいです。吉野家ってことごとくこうしたポジションを確保しているので関心します。旅先でもコンスタントに利用してしまう吉野家です。

JR津駅東口にある駅ビル。まあ収容している飲食店のラインナップを見る限り県庁所在地のJR駅ビルとしてはちょっと物足りないカンジ。三重県はJRと近鉄が並行して通っていて、特に津は中心街が分散しています。駅周囲の商業施設を見る限り、10万都市レベルかと思ってしまいました。27万近い人口を有しているそうです。

津駅東口を出て左手のビル、アスト地下にある中華。麺類だけでなくご飯モノのメニューも充実しています。事前にクチコミを見たら単なるラーメン屋さんかと思うところでしたが、パワフルな店頭を一瞬見ただけで、チープな中華食堂でないことは一目瞭然。ボリュームたっぷりの牛肉かけご飯＆棒餃子でとても満足な夕食になりました。

松浦武四郎記念館へ行った途中で発見した国道23号沿いにある担々麺のお店です。毎度毎度のパターンでしたがランチタイム終盤にナントカ滑り込み。自慢の担々麺690円税別＋小ライスサービスという基本形に空腹を満たすことができました。

道の駅としてはいたって普通な感じです。そば・うどんコーナーのほかに押し寿司のブースと屋外に売店が少々。お土産コーナーも若干。野鳥の聖地、ウトナイ湖のすぐ脇の国道を大型トラックがビュンビュン走り、新千歳に発着する飛行機が頻繁に通過。そのギャップにしばし違和感を感じました。道の駅に立ち寄ったついでに渡り鳥を観察する、とは思えないし、実際に湖面からその雰囲気をわずかに感じることができるのみだと思います。