k2ugさんのクチコミ(42ページ)全1,019件

金沢駅での北陸新幹線乗り継ぎ用の特急列車で、金沢と福井の間を、「サンダーバード」や「しらさぎ」の運行していない朝は福井発の下りが３本と、夜は金沢発の上りが３本運行しています。
福井在住者にとっては、金沢へ所要で行くことも多いので、帰りに、遅い時間帯まで運転してくれているのが大助かりです。

新幹線が福井駅に延伸してくるまで、高架の駅を使用しています。
初乗りが１５０円で、あわら湯のまちまで６７０円、終点の三国港まで７７０円と、地方の私鉄にしては、割高ではないような気がします。
土日祝と年末年始には、えちぜん鉄道フリー切符が１日１０００円、えちぜん鉄道と福井鉄道福武線の全線乗り放題で１日１４００円などの企画切符もあり、のんびりとした田園風景を楽しみながら、電車に揺られてみるのも面白いかと思います。

福井から名古屋行きの高速バスに乗ると、ここで休憩を取ります。
鯖江、武生、敦賀と客を乗せてきて、東名高速道に入る前でちょうどいいところです。
規模としては、そんなに大きくはありませんが、手洗い休憩や飲み物などを買物する分には充分な施設だと思います。

岐阜の駅に降り立ち、北口を出ると、金色に光る像が見え、思わず引き寄せられて行ってしまいました。
織田信長であるらしいことは、遠くからでも何となく想像はつきましたが、金色というのはやはりインパクトが大きく、とにもかくにも目立つ織田信長像でした。
わるくはないと思いました。

ＪＲ岐阜駅に降り立ち、繁華街のある北口方面に出ると、「信長ゆめ広場」がありました。
まず目に入ってくるのが、黄金の信長像で、階段を下りて行くと、イベントがあるらしく、準備している人たちがいました。
バスターミナルへ行く前に、立ち寄って、黄金の信長像を見上げましたが、岐阜といえば織田信長、ゆかりの人物が金ぴかに光り輝いているのには、少々驚きました。

岐阜駅の改札を抜けて行き、アスティに向かって右側の観光案内所には囲いがしてあって、２０１６年７月現在、改装中でした。
貼紙がしてあって、下の階で開いているとのことで、階段を下りて行くと、すぐにわかりました。
地図や観光案内をもらい、岐阜市内観光の情報を得ることができました。

犬山城に登る前、広場になっているところにあって、わかりやすかったです。
天守だけではなく、周辺も見て回ろうと考えていたので、地図などはありがたかったです。
犬山城やとんでん館、からくり展示館、城とまちミュージアムに入場できる「犬山城下町周遊券」を買い求めましたが、一日で回れなくても、購入日から３日間有効だそうです。

暑いさなかに街歩きをして、軽く一杯やってホテルに戻ろうと思い、立ち寄りました。
駅前にあって、すぐに目につきました。
まずは生ビールでのどを潤し、もう一杯頼んで、３品ほど注文しました。
全国チェーンということもあって、可もなく不可もなく、まずまず満足できました。

富山市内観光と交通の地図をもらいに行きました。
新幹線の改札を出て、路面電車の停留所を過ぎると、観光案内所の看板が見えました。
２０１６年７月現在、富山駅構内は工事中で、鉄板の前にありましたが、工事が終了すれば、見通しもよくなるのかもしれません。

焼き物の町らしい雰囲気の中を歩いて行くと、登り窯広場に出て、その横に大きな登り窯が保存されていました。
説明によると、明治時代に造られ、現存する登り窯としては日本で最大級で、明治時代、常滑にはこのような大きな登り窯がいくつかあったそうです。
これだけ大きいと、たくさん造ることはできたと思いますが、それだけ手間も大変であっただろうと想像します。
焼き物の町・常滑の宝物のような気がします。

常滑駅を出て、案内板があり、すぐに招き猫がたくさんいました。
大通り沿いにもいろいろな表情の招き猫が並んでいました。
作家によって、いろんなつくり方があるものだと感心、色使いもさまざまで面白かったです。
大きな招き猫「とこにゃん」は、大通りよりは高いところ、歩道橋の脇にありました。

狭く曲がりくねった道をはさんで、レンガ煙突や工房が見られて、焼き物の町らしい雰囲気が漂い、趣がありました。
作品や土管、焼酎瓶などが置かれているのも、焼き物の町らしくてよかったです。
土管坂の上にある休憩所からの見晴らしがよく、心地よい風に吹かれました。

常滑駅からレース場まで、鉄でできたアーケードがつづいていて、夏場なら日よけになり、雨の日でも濡れずに行くことができそうです。
ボートレースは、６艇が１周６００ｍの水面を３周で争われるのですが、スタートしてから、最初のターンマークの攻防にはさすがの迫力があり、手に汗握りました。

焼き物の町・常滑散歩では欠かせない場所だと思います。
解説によると、明治時代の土管と昭和初期の焼酎瓶を利用し、狭い坂道の両壁面を覆い尽くし、坂道には「ケサワ」と呼ばれる土管を焼成した際の捨て輪の廃材を敷きつめ、滑らないように工夫されているとのことでした。
焼き物の町らしく、陶芸品で壁をこしらえるのは面白い発想で、数が揃って、壮観でした。

チェックインが１６時～２１時までという制約があった以外は、とにもかくにも普通のビジネスホテルでした。
客室は、ベッドとテレビの置いてある机、ユニットバスという典型的なビジネスホテルのつくりでした。
冷蔵庫はありませんでしたが、とくに不便は感じませんでした。
チェックイン後、出かけて２１時を過ぎましたが、鍵を持って出ていたので、閉じられた自動ドアの横の扉を開けてホテル内に入れました。
値段を考えれば、充分に満足です。

社殿の下に大きな岩が立てられ、「新溝古墳」の案内板が立っていました。
明治時代に。社殿建立のため整地したところ、数個の巨岩が出てきて、おそらくは石室であったであろう、ということでした。
古代の磐座かどうかは定かではありませんが、古墳時代に大きな勢力を誇る豪族がいた可能性も高く、大きな岩があったということは、岩にちなむ地名の由来なのかもしれません。

岩倉にきて、初めて山内一豊の生誕の地であることを知りました。
五条川沿いから、お祭り広場を通り抜け、夏休みということもあって、子供たちが遊んでいる中、建立されている石碑を見てきました。
大河ドラマの「功名が辻」に出演していた俳優たちも訪れたそうで、出世大名として有名な山内一豊ですが、「内助の功」の方に脚光が浴びてしまうのも仕方のないところでしょうか。

松江城に登ろうとする時は、たいがいこの像の前を通ります。
遠江浜松で１２万石を領していた堀尾忠氏が、越前府中に隠居していた父・堀尾吉晴（１５４３～１６１１）とともに出雲富田に２４万石で入部したことに始まります。
忠氏が慶長９年に早世すると、跡継の忠晴が５歳であったため後見として辣腕を振るい、慶長１２年に月山冨田城から松江に本拠を移し、５年の歳月をかけて松江城の建設と、城下町の整備を行いました。
松江の発展の礎を築いた堀尾吉晴は、いまもその功績を称えられているようです。

駅で「岩倉めぐり」の案内地図をもらい、史跡・遺跡をめぐるコースの中に、文化スポットとして載っていました。
大通り沿いで、すぐにわかる大きな神社で、歴史を感じさせる社でした。
入ってすぐのところに、池があり、大正５年の銘が彫られた橋がかかり、趣のある庭もよかったです。

岩倉城址とあったので、少し期待をかけ過ぎたのかもしれませんが、想像をたくましくして案内板の説明を読むほかはありませんでした。
市街地になってしまうと、遺構を掘り出すのも難しいと思われますが、今後、少しづつ発掘されて、案内板の説明に資料で肉づけされることを望みます。
かなり規模の大きな城であったことは知ることができました。