とらおさんのクチコミ(15ページ)全325件

岡山城の隣にあり、岡山城との共通入館券で入場することができます。
広い構内に芝生や池が美しく整えられたその庭園は日本三名園にふさわしいと感じます。
中には茶畑があり、昔からこのように行われていたんだろうなあと当時の様子を想像したりもしました。
混み具合としては、平日の夕方で、混雑はしていなかったです。

岡山城は後楽園と隣接している場所にあります。
入場券は後楽園との共通券があり、お得に買えるので2か所とも回るのが良いかと思います。

天守閣ももちろん見どころですが、発掘調査で発見された石垣の実物が展示されていたり、石垣を埋め立てた400年前の造成土の地層が近くで見れたりと、天守閣の外にも見どころがあると思います。

鳥取・島根の山陰本線を走る特急の中で、山口線に直通する列車がスーパーおきという名前になっています。
出雲市から津和野へ利用しましたが、割とコンスタントに乗客がいた印象です。

日本海の海岸沿いを走るため、景色は海側が非常に良好です。

ディーゼル特有の騒音はありますが、走りは速く乗り心地も良いです。

岡山と出雲市を結ぶやくも号は、車両こそ古めですが中はリニューアルされており、座席も新しくなっていると感じました。
座席は新しくなっているのですが、座席と窓の位置が合っていない箇所が一部あります。

また、よく揺れが大きいと言われる列車ですが、確かに他の列車よりは大きいような感じがしました。
ただ、普段乗り物酔いしない人がするほどとは思いませんでした。
座席の場所などによって差がある可能性もありますが・・・

車窓は山間部中心ですが、山陰側に来ると大山や宍道湖が見えてきたりもします。

新大阪駅から西の山陽・九州新幹線で走っており、一番の魅力は指定席が2+2列になっていることだと思います。
のぞみ号などに使われている車両は自由席でも指定席でも全く同じ2+3列の座席ですが、この車両は自由席と指定席では座席が異なり、指定席はゆったりと座ることが出来ます。
ただ、座席も良く、熊本、鹿児島まで直通なことに加えて8両なためか、やや混んでいる印象はありました。

倉敷駅から徒歩10分程度の所にあり、岡山を代表する観光地となっています。

写真の倉敷川に沿った街並みは代表的な景色の1つです。
他にも、公開されている建物ばかりではないですが、重要文化財となっている建築物があります。
街並みを歩いているだけでも楽しく、岡山・倉敷の名物であるジーンズやマスキングテープのお店があったりしました。

大きな水槽があったり、イルカショーやペンギンが歩く姿を間近で見ることが出来たりします。
全体的にショーが多めで、動いている姿をたくさん見ることが出来ます。

別料金を払うことで、イルカにタッチ出来るといった、もっと直に触れ合えるオプションもありました。

ただ、料金は全体的に高めかなとは思います。元の入場料も高い上に、別料金のコーナーも多いので。

城崎マリンワールドに行く前に行ってきました。
マリンワールドと隣接しているので、合わせて行くと良いかと思います。

日本海に面しているリアス式海岸で、美しい景色が広がり、リアス式海岸の地形を間近で見ることが出来ます。
海岸にある小島には竜宮城を思わせる光景もあり、見どころの1つです。

城崎温泉の特徴と言えば、外湯めぐりかと思いますが、このホテルに泊まると何か所かある外湯に無料で行くことができます。（行ける数・場所は曜日などによって異なります）
外湯めぐり用のバスもあるので、それに乗って回れます。

食事はバイキングスタイルですが、他の大江戸温泉物語と比べると全体的にやや手狭に感じました。
手狭なこと以外は特に問題はありません。

城崎温泉駅からバスもありますが、そこまで離れていないですし、街歩きも兼ねて徒歩で行くのも良いと思います。

御堂筋線の少し西側を通り、知名度が劣るのもあってか、御堂筋線よりも混雑が幾分とましな印象を受けました。
また、西梅田駅が起点なので、梅田からなら、待てば必ず座ることも出来ます。
少し御堂筋線とは離れてますが、梅田やなんばの目的地によっては、こちらの方が近い場合もあるので、上手に使い分け出来ると良いと思います。

竹田駅からの登山ルートで行くことを選択しましたが、傾斜が急な道なりがしばらく続き、夏であったことも加わって、疲れました。
別のルートもあるので、体力に不安のある方などは別ルートを少し考えた方が良いかもしれません。
また、上には飲料を買える場所が無いので、前もって買う必要もあります。

登るのは大変な竹田城跡ですが、登ってからは絶景が広がっており、爽快感があります。また、他の城や城跡とは異なる特別感もあります。
行くのはやや大変ですが、景色は素晴らしいので、行く価値はあると思います。
雲海が有名な竹田城跡ですが、雲海がなくても十分な絶景です。

竹田城跡に行った際に乗車しました。
竹田駅から乗車した車両はラッピングされており、内装も他とは異なる車両でした。
姫路駅側は市街地が広がっていますが、寺前駅～和田山駅間の気動車が走る区間は特に山、川ののどかな風景が広がっており、車窓を楽しむことが出来ます。

時間がなく、有料範囲の御殿を見ることは出来ませんでしたが、金堂や五重塔を見てきました。
金堂は国宝で、五重塔は重要文化財に指定されており、無料の範囲ですが、十分に価値のある建物を近くで見ることが出来ます。
せっかくなら、御殿も行った方が良いかとは思いますが、無料でも十分楽しめます。

龍安寺は京都市右京区にあり、仁和寺が1kmない程度の距離にあります。

龍安寺は何といっても方丈庭園(石庭)が素晴らしいと思います。
石庭沿いに座って眺めることも出来て、当時の人々もこんな感じだったのかなと思ったりもしました。
方丈の内部も眺めることができ、外観だけでなく内観も観覧できる点が良いと思います。

京都五山の第一位とされてきた、嵐山の格式高いお寺です。
建物はもちろんですが、特別名勝にもなっている回遊性の庭園が美しく、日本らしさを感じます。
京福嵐山駅の近くにあり、アクセスも良いです。(JRや阪急からはやや距離があります)

鮮やかな金色をしている金閣寺は、鏡湖池に囲まれたおなじみの光景だけでなく、角度は異なりますが、かなり近くで見ることが出来ます。
一方通行で、後戻りすることはできないので、見逃さないように注意が必要です。

2月の平日ですが、そこそこ混んでいました。
とても有名な施設なので、いつでも混んでいるのだと思います。

兼六園から金沢城公園に入る際に通る門です。

重要文化財に指定されており、門の重厚感がそれを感じさせます。

金沢城公園と兼六園を合わせて見る方が多いと思うので、多くの方が通行される門となっていますが、石川門は裏門にあたるそうです。

12月の月曜日に東京～新大阪間で使用しました。
乗車列車が決まっていなかったこともあり、自由席を利用しましたが、両方とも始発列車があるため1本逃すと余裕で座ることが出来ました。
繁忙期や混雑時間帯はそうはいかないでしょうが、通常の時期で始発列車がある駅からなら、自由席でも大丈夫だと思いました。(時間を決めなくて良い時限定ですが)

東大寺と同じく奈良公園内にありますが、奈良公園自体が広大なので、すぐに行けるという距離感ではないです。
春日大社自体の敷地も広く、御本殿以外にも神社が何社かあるので、じっくり見て回ると時間がかかると思います。
朱色の御本殿は鮮やかで、東大寺とはまた異なる良さがあります。

東大寺大仏殿は世界最大級の木造建築として知られています。
現存するのは江戸時代に再建されたものとはいえ、大仏殿の壮大さが変わるわけではなく、教科書にも載っているその姿を生で見れるのは、やはり良いものがあると思います。
大仏殿の建物ももちろん立派ですが、中の大仏や仏像も凄く、十分見ごたえがあるので、奈良に行った際には、ぜひ訪れるべき場所だと思います。