とらおさんのクチコミ(14ページ)全325件

南海泉佐野駅やJR日根野駅からバスが出ています。
犬鳴山のバス停に着くと、市街地よりはやや涼しいように感じました。
とは言っても、夏なので登るのは暑かったです。
七宝瀧寺で折り返したので、その先は分かりませんが、そこまでしっかりした登山用の装備でなくても大丈夫です。スニーカーなら問題ないかと思います。

部屋は狭い部類に入ると思いますが、比較的新しく清潔感があり、十分な設備だと感じました。
一方、テーブルは動くタイプのものがありますが、小さいため、パソコンなどを使って作業する場合は少し手狭だと思いました。

食事は食べ放題の無料朝食が付いており、パンやスープが出てきます。

駅から近く、朝食も付いていますし、良いホテルだと思いました。

大阪阿倍野橋駅から橿原神宮前駅までの路線です。
橿原神宮前駅から先、吉野線の区間まで直通列車が出ています。
橿原神宮前・吉野方面へは、急行が毎時2本、特急が毎時1～2本出ており、一定の利便性があると思います。
車窓は、古市駅までは住宅地の光景が続き、古市駅から先、大阪府と奈良県の県境のあたりは、山々の景色が続いており、紅葉の季節は赤みがかった様子を見ることが出来ます。

秋田駅から離れていますが、価格が5000円以下だったこともあり、このホテルを選択しました。
部屋は広く、流し台があるなど、長期滞在を意識している印象を受けました。
ベッドも大きく、ゆったりと過ごせる部屋だと思います。
ただ、全体的に古さは感じるので、新しいホテルが良い方は違うホテルが良いかと思います。

ホテル自体の入口が道路に面していないので、やや分かりにくいのは難点です。暗くなってから行ったので、特に分かりにくかったです。

鳥取県倉吉駅から京都駅を結ぶ特急列車です。
平日夜の鳥取からの列車に乗車し、指定席を使いましたが、相席になっている箇所はあまりなかったように思います。
座席はゆったりとしていて快適で、また、窓側の座席にコンセントがあったため、携帯の充電が出来ました。
テーブルも大きく、駅弁を買って食べるにも十分な大きさがあると思いました。

関西空港駅から日根野駅の2駅間の路線です。
日根野駅からは大半の列車が阪和線、大阪環状線へと直通しています。
関西空港駅から途中のりんくうタウン駅の間は空港連絡橋を渡るので、海の上を走る景色が見られます。
橋の上は道路となっており、線路は道路の下になるので、柱によってやや遮られます。ただ、邪魔になるというほどではないので、景色は楽しめるのではないかと思います。

関西空港の第一ターミナルはJALやANAなどが発着し、メインのターミナルとなっています。
第一ターミナルの特徴ある構造は、空港に来たという印象を想起させ、素晴らしいと思います。

また、第二ターミナルと異なり、駅から直結しています。
ただ、直結してるとは言っても、駅から搭乗口まですぐというわけではないです。

ターミナル内は色んな飲食店があり、空港内での飲食に困ることはないと思います。

現存天守であり、国宝である松江城は、お城の中にも当時の面影を感じさせます。
急な階段は、上り下りにやや注意が必要ですが、当時の設計思想を感じることが出来て良いです。
お城の中には展示物も多く、十分見ごたえがあります。
最上階の天守閣からの景色も良く、松江市内や宍道湖を眺めることが出来ます。

早朝というほどではありませんが、朝早めに行きました。
実際、人も少なかったです。

到着して、参道を進んでいくと厳かな雰囲気がしてきます。
今まで、テレビで見たことはありましたが、実際に訪れたことはなかったので、生で見たとき、感銘を受けました。
また、国内最大級であるしめ縄の迫力も十分ありました。

境内には、うさぎの像が至る所に設置されており、お参り中にうさぎを探し、見て回るのも良いと思います。

出雲大社の境内にある池です。
参道からは少し外れているため、行きは存在に気付かず、帰りにようやく気付き、見に行ってみました。
橋がかかっていたりして、ちょっとした庭園のような雰囲気もあります。
花が咲く季節だったら、もっときれいだろうと思いました。

行った際はこの像があることは知らずに行ったので、これが何を表す像なのかは分かりませんでしたが、手を大胆に広げているその姿が印象に残り、写真に残しておいて後で調べようと思いました。
調べたら、この像は大国主大神がまだ神様になる前に、日本海からやってきた魂が大国主神の前に現れた瞬間を表しているようです。
像が何を表しているかを知れたので、それを意識して、改めて見てみたいと思います。

出雲大社の本殿の奥側にあたる場所にあり、2階建ての立派な木造の建物が建っています。
この建物は宝物館として使用されているようです。
行った際は、中に入ることが出来ませんでしたが、開館日があるようなので、次回行った際は開館日に行き、中に入れたらと思います。

松江城や松江しんじ湖温泉駅がある川の北側と松江駅や島根県立美術館がある川の南側を結ぶ橋です。
両側を結ぶ橋は他にもありますが、この橋は一番西側にあるため、宍道湖の視界を遮るものなく、見ることが出来ます。
歩道の途中には、休憩所のようなものがあり、ゆっくり宍道湖の光景を眺めることが出来ます。

旧大社駅は、一畑電車出雲大社前駅から少し南側にあります。
大正時代に建てられたという駅舎はとても立派で、圧倒されます。
現在は、展示用の他に観光協会が入っており、使用されています。
かつて、出札室として使われていた所には、当時使用されていた椅子がそのまま置かれているほか、当時の制服も飾られています。
また、駅舎を抜けてホーム側に行くと蒸気機関車が展示されており、間近で見ることが出来ます。

山陰本線は日本海沿いのぎりぎりを走る区間が多く、風光明媚な風景が続いています。
なので、座席は海側を取るのが良いかと思います。
近畿地方側は比較的内陸を走る区間が多いですが、中国地方側は海側中心に走ります。
普通列車の本数は京都駅近郊以外は1時間に1本程度の区間が多いです。

津和野～益田間の島根県内の区間で乗車しました。
乗車した車両は向かい合わせのボックスシートで、益田に着くまで空席がある状態でした。
特急と普通を合わせても、本数が少ないので、しっかり調べてから乗る必要があると思います。
津和野から山口県側にはSLが走行しているようで、そちらの方にも乗車してみたいと思いました。

新大阪から和歌山、白浜、新宮との間を走っています。
車内は新しい車両で快適でした。
写真は紀伊田辺駅から御坊駅の区間での夕日の景色です。
写真のように、海岸線ぎりぎりを走る区間が他にも和歌山県内にはあり、素晴らしい景色が広がります。
景色を楽しみたい場合は、座席は海側を取るのが良いかと思います。

海の見える駅と言われている田儀駅すぐにあります。
駅からも見える日本海がこの手引ヶ浦台場公園まで来るとより近くで見ることが出来ます。
また、悪天候でなければ水面近くまで降りることが出来ます。
降りてみましたが、海を間近で感じることが出来る一方、少し怖さも感じました(笑)

天候が良い日はきれいな夕日を見ることが出来ると思います。

殿町通りは、津和野のメインストリートを本町通りらと共に構成しています。
伝統的建造物群保存地区に指定されており、城下町であった古い町並みが残っています。
古い町並みが残り、美しく維持された殿町通りには風情があり、町歩きが楽しく感じます。
平日でしたので、そこまで混雑はしていなかったです。

この神社は山の上にあり、下から登っていく際は幾多に並び、綺麗な朱色に塗られた鳥居を抜けて登っていきます。鳥居を抜けていくのは良い光景ですが、登るのはやや大変です。

上まで到達すると、津和野の街並みを一望することが出来ます。

登ってから現れる本殿も立派で、登る過程だけでなく、登ってからの達成感もあります。