とらおさんのクチコミ(12ページ)全325件

天神橋筋六丁目駅から北千里駅までの路線で、地下鉄堺筋線に乗り入れしています。
また、北千里方面から淡路駅を境に十三方面に行く列車もあります。

車窓は住宅地を抜けていく光景が大半を占めています。
モノレールとの乗り換えに使用しましたが、そこまで混雑はしていませんでした。

ケーブルで上がってから、少し歩くと到着します。
国宝でもある石清水八幡宮はやっぱり立派です。
京都には他にも多くの国宝や世界遺産があるため、やや霞んでしまいますが、こちらも見どころがたくさんあります。

石清水八幡宮への最短ルートからは外れますが、近くには展望台もあります。
そこからは、京都市方面を眺めることが出来ますが、何かがはっきり見えるというほどでは無かったです。

石清水八幡宮へ行く際に利用しました。
京阪本線の駅の改札を出て、少し外を歩くとケーブル乗り場に行くことが出来ます。
途中駅はなく、意識していないと車窓を見る間もなく、すぐに着きます。

私が行った時期はリニューアルに入る直前でしたので、現在は、路線名、駅名、車両のデザインが異なっているようです。

阿蘇の主力観光スポットの1つで、阿蘇の山々やカルデラの地形を一望することが出来ます。

展望台となっており、非常に景色を見やすくなっていると同時に柵がなかったりするので、気を付ける必要もあります。

駐車場の近くにはお店もあり、お土産などを売っていました。

熊本地震で大きな被害を受けた熊本城は、行った際も修繕工事中でした。
そのため、中に入ることは出来ませんでした。
一方で、崩落した石垣に番号を付けて並べている様子など、今しか見れないものもあり、これはこれで価値があるような気がしました。
また、再建時には改めて行きたいとも思いました。

大阪空港から門真市・彩都西を結ぶ路線で、途中に計6路線と乗り換えることが出来ます。
そのほか、沿線には大阪空港や万博記念公園、エキスポシティなど、色々存在しており、便利な路線だと思います。
車両は4両編成で、中は狭いのかなと思っていましたが、そこまで狭さは感じませんでした。

しかし、運賃が距離の割に高いのは難点です。

あか牛丼の店で、テレビ取材も入るような有名店だそうです。
開店前から列が出来ており、前もって受付し、整理番号を渡すといった形を取っていました。
1時間近く待ちましたが、ある程度目安を言ってもらえるので、周辺観光をすることも出来ました。

あか牛丼で1700円程かかり、美味しかったのですが、昼食だったこともあり、少し高いかなという印象は受けました。

阿蘇ファームランド内には、複数の施設がありますが、今回は動物園に入りました。
複合施設の中の1つなので、小ぶりな施設なんだろうなと思っていましたが、動物との距離感が近くて驚きました。
餌を購入すると、自分で動物たちにあげることも出来、面白かったです。
キリンなどの大きい動物はいませんし、広くはありませんが、良い動物園だと思います。

土曜日の夜であったためか、店舗に入るために45分程度待ちました。

とり天発祥のお店ということで、とり天を食べました。
味はやはり美味しかったです。

値段は定食プラス一品ぐらいで、2000円程度を見込んでおくと良いと思います。

小倉駅新幹線改札内にある飲食店です。
カフェと冠していますが、写真のような軽食を超えるものもあります。

新幹線改札内になるので、列車の発車近くまで店内にいることが出来ますし、反対に、小倉駅に着いてすぐ食べることが出来るので、色々な使い方が出来ると思います。

コスモスクエアと長田の間の路線で、海遊館などが沿線にあります。
コスモスクエア側では、ニュートラムに乗り換えて南港方面へ、反対の長田から先は近鉄けいはんな線に直通し、生駒方面へ行くことができます。

また、弁天町駅周辺では、地上区間となり、外の景色を見ることができます。

大阪市内の東西の移動の主な手段となることもあってか、割と混んでいました。

トイレ休憩のために立ち寄りました。
特に綺麗だという印象は受けませんでしたが、周辺にコンビニが頻繁にあるわけでもないため、あるだけでありがたいと思います。

規模は大きくないですが、売店もあり、便利だと思います。

また、私は入らなかったですが、温泉もあるようでした。

他にも大江戸温泉系列に宿泊したことがありましたが、水回りの綺麗さは天草ホテル亀屋が一番でした。
大江戸温泉になって間もないようで、全体的に改装している印象を受けました。

料理は朝夕共にバイキング形式で、風呂は露天風呂付きの温泉と、他の大江戸温泉系列と同様に価格以上の十分なクオリティーだと思います。
泊まった部屋にもよると思いますが、広いこともあり露天風呂への移動はやや面倒だった印象はありました。

素泊まりではありましたが、土曜日に5000円台で宿泊できたことは良かったです。
露天風呂付きの温泉もあり、部屋も清潔感があったので、十分なクオリティーだったかと思います。
建物自体にやや古い印象を受ける部分もありますが、客室内は綺麗なので問題ないと思います。

宇治山田駅から鳥羽駅までの短い路線です。
海沿いのイメージがあるかもしれませんが、近鉄線は割と内陸を走るので、鳥羽駅が近づくまでは海沿いを通りません。

写真は鳥羽線区間で乗車した、特急列車の車内です。
近鉄特急は新しい車両と古い車両が混在していて、○○ライナーの名称がない列車はどれが来るか分かりませんが、今回は新しい車両が来ました。

700系のこだま号普通車指定席に乗車しました。
通常の2+3列と異なり、2+2列なので、ゆったりと乗車することが出来ました。

車内の混雑状況ですが、ずっと混んでいることはなく、区間によって多少差はあるものの、満席になるようなことはなかったです。

上の駐車場から展望台は近いですが、下の横山ビジターセンター付近の駐車場からは坂道がしばらく続きます。

駐車場から近くの展望台の他に、さらに坂道を歩くとパノラマ展望台や見晴展望台などがあります。
さらに上からの景色となり、見え方もやや異なってきます。

行くことはやや大変ですが、景色は素晴らしいです。
海の景色というよりは、地形を眺める感じになりますが、志摩の特徴的な地形が一目で分かり良いと思います。

建物内は鳥羽やその周辺の地域の案内図や各種パンフレットが置かれています。

中にいるスタッフの方に声をかけていただき、和やかに話させてもらいました。
話の中で、鳥羽の辺りの観光情報やおすすめのお土産などを教えていただけました。

鳥羽駅や鳥羽1番街からも近いので、立ち寄ってみるのも良いと思います。

賢島は他と独立しており、ちゃんとした島ですが、鉄道で来た際は川を渡ったような感覚で入るので、島に入った感じは全くしませんでした。

写真は賢島大橋からの景色ですが、こちら側からの方がまだ島に来たという印象を抱くかと思います。

賢島に限らず志摩市全体的に言えることですが、海岸線が入り組んでいてて、地形を眺めるのは楽しかったです。

伊勢中川から宇治山田までの区間を山田線と呼ぶようですが、特急や急行の運行形態は名古屋線や大阪線と一体的になっており、あまり実感がわきません。

途中に伊勢市があり、伊勢神宮に行く際に使用する方もいるかと思います。

列車本数は伊勢中川から松阪までが多く、松阪から宇治山田にかけては急行と普通が昼間時はそれぞれ2本になります。
その他、名古屋や大阪難波からの特急が多数走っています。