毛利慎太朗さんへのコメント一覧(46ページ)全587件
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デーテンは見た(笑)
毛利慎太朗さま
こんにちは。
「コーヒーバッグ」なんてのがあるんですか！
紅茶と違ってイメージが湧きません。勉強になりました。
南部屋敷、お気に入りですね。私もチェーン店にしてはお蕎麦も美味しいし、穴場と思いますが店舗数が激減しました。
バスの方向幕車はもはや絶滅危惧種。
宮城も市バスも宮交もみんなLED。たしか愛子観光が幕車あったっけかな。鉄道のもですが幕回しはいろんな行先が出てきて楽しいのです。期間限定な行先が出たりするとわくわくしたもんです。経由地がない「○○営業所」だけとか好きです。
小牛田のキヤさんたちはデーテンの後釜を任されてやって来たのに古参がデカい顔して居座るし、その古参が一定数のファンから愛されているのも許せないのでしょう。キヤ同士が主婦のひそひそ話でもするような感じに見えて笑えました。で、物陰からまるで覗きでもするような感じの市原悦子風のデーテンがいい。渾身の一枚です。
いずれ旅客会社からは機関車は無くなってしまうのでしょう。
甲種や全検でも機関車を必要としない日が来るのでしょうかね。カシオペアの使い方がもったいなくて使えるうちは上野～札幌を週末限定でも定期で走らせてほしいと願う一人です。
AkrRe: デーテンは見た(笑)
Akrさま、こんばんは！
私、先ほど塩釜から帰ってきたばかりでして、夕飯づくり等で返信が遅れまして、誠にすみませぬ。
貴旅行記も確認させていただきました、いや～最近はコロナで駅スタンプ収集も怠ってる面もあるのに、だいぶ前に『駅スタンプといえば私』とふんぞり返って、かえって小さくなってるしだいで、お恥ずかしい限りで、やれ無人化で駅スタンプも大分へってますんで、機会があれはまた収集に出掛けたいものですな。
さて、返信にうつらさせて参りますかな。
>コーヒーバッグ
紙ドリップのコーヒーバックっちゅうんですかな、カップの上に乗っけてお湯をそそぐのはあるにはあるのですが、『風舎』さんのは紅茶のティーバッグみたいにお湯につけて4分待てば煮出せる非常に便利な代物で、お湯を蒸らすテクニックを使わなくても、素人でもなんてんですか、簡単にコーヒーが出る非常に便利なもので、Akrさまも小牛田乗り換えのついでに『風舎』さんによっていただきたいくらいですかね。
煮出しすぎて濃すぎたってこともないですね。
>南部屋敷
いや～一ノ関にもあるんですが、久しくよってませんな～専ら小牛田ですね。
日曜だと駅直近の上野屋や伊勢屋が休みなので、ここか『鳥中華』の丸竹に寄りがちですね、平禄やジョイフルもあるんですが、ま～信頼と実績ってわけでして...
お蕎麦ものどこしもよく、カツ丼や天丼のポテンシャルも高いので、これぞ無難な選択肢といえませう。
>キヤ
鉄漫才をご理解気くださり、さすが筋金入りです（褒め言葉）
おっしゃる通り、キヤが市原悦っちゃんてか、主婦のヒソヒソ話的なものに見えて、こんな芝居を思いつきましたんですわ。
反響があってよかった～！
DE10もキハ40同様汎用機といふ印象で昔は無視してましたが、いざいなくなると寂しいものです。
塗装や台車の形状も40同様、なかなか奥深いものがございますなあ。
>旅客の機関車うんぬん
たしかに立派なカシオペア客車があるんだったら、札幌、いや、青森でも大いに結構なんで、週末、いや、1日おきでもいいから走らせてくれってのが鉄道ファンの願いでござ候。
やっぱパーイチ先生がさまになってますんで、1両くらいリバイバルでカシ釜にしてもいいかなあ、なんて。
ーモーリー慎太朗ー2022年05月21日19時57分 返信する -
パチンコ新幹線(笑)
毛利慎太朗さま
こんにちは。
小牛田の上野屋は前にAkr57のメンツでコロナの端境期に旅した際に乗り換え時間でAコープに買物へ行く時に、店の前を通って、いい感じの食堂だなあとみんなで話していました。店の外観に対して、ファミレスのようなカラーメニューが斬新ですね。ソフトドリンク130円は私も容器の大きさが気になります。
パチンコ新幹線は私も以前から知ってました。まさかここで毛利さまが食いつくとは。
200系というのがこれまた。。。そういえば今度E2系が200系オリジナル色に塗られるみたいですね。イメージ画を見ましたがまるで455系グリーンライナーのようでした。
最後にキンタですが、私は9号機までの窓下が黒いのが好きです。あの黒があると前面が引き締まって格好いいんです。(個人の感想です）
AkrRe:だんご鼻！スキー！
Akr鉄道組合幹事長閣下（なんのこっちゃ）返信遅れまして誠にあいすみませぬ。
今飯坂温泉の『オンカフェ』より返信しております。
今夜はひさびさの飯坂泊まりで、向かいのほりえや旅館に今回は1人で羽延ばしてまする。
旅行記は多分出きるんじゃないかとおもいます。
さっき、シクタン大先生が御逗留された平野屋の前をとおって、写真を撮って参った次第です。
さて、別個に返信に移らさせていただきます。
→上野屋
あ、女川に出向かれたときですか。
でも海鮮丼食べられたし、あっぺ呑んさまも『からくち浦霞』を呑めたんで結果オーライな気もしますね。
本文にも浦霞出てますし。
ファミレスのメニュー表とはいいえて妙ですね、確かにキャッチーではあります。
でも短冊のメニュー表もあるので、そこは昔ながらの『食堂』といった具合ですかね。
→パチンコ新幹線
お、これは予想外の反応で嬉しいです。
『お気づきでしたか』って具合で。
福島駅のピクトグラムもこれでしたね。
E2系の200系塗装気になってググると、私は200系のシャークノーズ（たしか一部二階建ての）、あれ思い出しましたかね。
超絶似合わねえと、仙台のこけし氏が吹き出しそうな感じではあるものの、私は案外好きかもです。
→キンタ
私も2次車までの小豆色が好きですねえ。
3次車は明るすぎて、鮮血に見えてしまうもので（コラコラ）
そういや黒ブチメガネも2次車まででしたか！
両方とっても、『渋さ』とか『あかべこ感』があっていいですよね。
いや恐れ入りました、いい着眼点です。
ー毛利慎太朗ー2022年05月15日16時22分 返信する -
「木香珈琲」
毛利慎太朗さん こんにちは。
パナマ・ナランハル・ゲシャ（990円）には興味津々でした。一度味わってみたいです。ハワイのコナコーヒーが一番うまいと信じている私ですが、９９０円のコーヒーと比較したいです。
鉄道ネタにはついていけないのですみません。
【164-165】Re: 「木香珈琲」
164-165さま、こんにちは。
いえいえ、私の解説も至らないことだらけなので、お気になさらず。
それよりも、珈琲は鉄道と並ぶ興味分野で、ナランハル・ゲシャについて、ご興味を持っていただいて幸いです。
こちらは期間限定品ゆえ、今いったところで飲めるかどうかわかりませんが、ゲシャ豆も、豆の産地や精製方法によっては、オレンジ、アールグレイ、苦味のしっかりしたものと、千差万別なので興味深いです。
参考までに公式インスタグラムのURLあげときます。
https://www.instagram.com/moka_coffee_kurihara/?hl=ja
逆に私、ハワイコナのんだことがないんですね。
今、家にコーヒーの在庫が結構あるので、ストックが減ったら、ちょっと飲んでみたいところですね。
ー毛利慎太朗ー2022年04月28日16時20分 返信する -
始めまして！
こんにちは。電車丸です。電車の旅、いいですね！いいねとフォローをしてくださって本当にありがとうございます！参考にして、行きたいと思ったきっかけを作れるように頑張ります！これからもよろしくお願いします。Re: 始めまして！
電車丸さま、この度はメッセージを送ってくだすって、誠にありがとうございます。
トラベラーネームから鉄道のお好きな方と勝手に思い込んでフォローさせていただきましたが、地方都市にまつわるレポートが詳細かつ要所を押さえたリポートで感心しております。
私も地方の都市が好きなので、こちらも旅行の参考にさせてくださいな。
枚方に由緒があるお方とのこと、実は私の妹も学生時代をそこで過ごし、勝手に縁を感じてる次第で...
人口40万わっちゃったんですね。
まだフォローして詳しく旅行記を読んでないので、いろいろと読ませていただきます！
ー毛利慎太朗ー2022年04月18日20時46分 返信するRe: 始めまして！
鉄道、めっちゃ好きなんですよ!特急とかよく乗っています。近鉄、小田急、京阪、JRなど。旅行の手段はそれが多いです。そう言っていただけて嬉しいです！これからもよろしくおねがいします!ちなみに唐津は来た事はありますか?2022年04月18日20時55分 返信するRe: 始めまして！
昨日は重ねてコメント恐縮でございます。
いかしゅうまい、昨夜また拝見し、そそるものがございましたなあ。
なにせ、コロナワクチンから具合悪くなって、あけてほどないですからね。
恐れながら唐津は行ったことがございませんが、呼子は烏賊の産地ですし、虹ノ松原も有名ですよね。
鉄道好きといっていただいて、当方もありがたいですね。
主にJRでの移動が多かったので、JRに対する愛着は強い方ですかね。
京阪も特急が一般座席でもフカフカで心地よい印象がありますね。
プレミアムカーにのったことがないので、それで祇園、河原町、三条の辺りを再び訪れてみたいものです。
ー毛利慎太朗ー2022年04月19日07時03分 返信する -
こんなものでいいんですよ。
毛利様、こんにちは。又コメントさせていただきます。
乗り間違いで行けなかったのは残念ですね。と思ったらすぐに再チャレンジですか！
岩出山はAkr様の旅行記から知りましたが小さいミュージアムですね。これくらいこじんまりしたもので十分です。
女川行きの列車が単行なのは仕方ないでしょう。八高線高麗川行きも単行出てきましたし。しかし陸羽東線の3連は凄いですね。
デミグラスオムライスはあまりイメージが付きませんが美味しそうです。
オム＝ケッチャプという常識を覆してくれるでしょう。
毛利様ってあの、平成生まれなはずなのにどうしても昭和の出来事が多くて頭が付いていけません（笑） まるきゅーRe: こんなものでいいんですよ。
まるきゅー様こんばんは。
今回もコメントを寄せてくださり誠にありがとうございます。
酔ってベロンベロンで的確に返信できるか疑わしいですが、さっそく返信にうつらさせて頂きます。
まず、岩出山鉄道記念館について。
素人目からみますと、10分もあれば見終わりさうな感じですが、だるま転轍機や昔のマルス券など、コアな鉄道ファンも『おおっ！』てなりさうな展示がちょくちょくあるので、まるきゅーさまに是非ともご案内したい心地ではありますか。
第一有料の『くりでん資料館』と比べるのが、おこがましいかと。
無料でこれだけのコレクションが拝見できるのが、大したもんですが、わたしは小心者なので、隣の産直でいたたまれなくなって、何か買わざるを得なくなりますがね（笑）
続いて、小牛田運輸区の列車云々について。
写真の列車は一応2両ですが、陸羽東線は最高4両が関の山ですかねえ。
7年くらい前に女川で4両繋いだキハ48を休日にみたことがありますが、いま朝方の運用もどうなってるか、知る由もないですがね。
続いて『デミオムライス』について。
美味しそうっていっていただいて、ありがとうございます。
これはあえてモノクロにせず、まんまを伝えましたが、美味しさがつたわってなにより。
ケチャップだと酸っぱいとおもって、デミを恃んだはいいですが、こちらも酸味がけっこうありましたかねえ。
第一、珈琲を飲んで満腹感があったので、もうちょっと空腹であれば、美味しさは増したかなあなんて。
でもポテサラも美味しかったので、サイドまでこれだけ美味しいとこは間違いないかと。
最後に昭和のことについてですが、昭和11年生まれの祖父（故人）や昭和33年生まれの父と会話してるうちに自然といろいろな情報が入ってくるといいますかね。
こないだ『ゴーサントー』がウータラといいましたが、実際キンドルにゴーサントーの時刻表をいれてるんで、なんぼかAkrさまと話が釣り合う感じではあるかなあなんて。
あのときは福知山線に客レが存在したり、宇高連絡船にホバークラフトが存在したり、寝台特急も東京口、上野口はなやかな時代だったので、やっぱ見ごたえはあるといいますかね。
こぼれ話ですが、岩出山の鉄道資料館には92年1月の時刻表があってですね、つばさが改軌で仙台行きになってたり、『シュプール号』があったり、臨時の『おが（三段式寝台）』があったり、こちらも見ていて愉しかったですね。
ともあれ、いまの時刻表は減便やら、国鉄車両の引退やらでシケた内容なので、精精増結くらいいい話題はないかと思ってしまいます。
ー毛利慎太朗ー2022年04月04日20時27分 返信する -
遅ればせながら
毛利慎太朗さま
おはようございます。
ついに4月2日に福島～東京、4月4日に仙台～新函館北斗が復旧しますね。意外と早かったと思います。やはり脱線区間を含む仙台～福島間の被災が一番酷いようです。
そうすると不通区間の移動が在来線か高速バスという事になりますね。仙台支社は電車の余裕がないので臨時列車のスジを引くのも容易ではないです。小牛田の110なら余裕ありそうですが乗務員の手配とか難しいのでしょうね。盛岡方面からの新幹線を受けて福島まで途中、白石だけ停車する「リレー快速」を走らせて福島でも新幹線に接続させるダイヤを組めばだいぶ移動がラクなのですが今のところ、臨時ダイヤは北と南でそれぞれバラバラなダイヤのようで、間に在来線を挟んだ時刻表でも作ってくれればとも思いますね。
4月20日の全線復旧を祈念しましょう。
AkrRe: 遅ればせながら
Akrさま、今回も拙い内容ながら、コメントをくださり、誠にありがとうございます。
Akrさまも前年、『新幹線を支える名バイプレーヤーたち』と銘打って、（不謹慎ながら）代走祭りの模様を私たちに伝えていただいたので、その時のお礼ってわけではないですが、乗る機会があったので、レポートしてみた次第です。
確かに仙車の車両不足は455を721で置き換えた時代からいわれており、まあ721にしろ、701にしろ、仙台近郊輸送を間引いてまで、代走しろというのも酷な噺ですね。
こんなことだったら、波動用に719を若干残しておくべきだったとか、E657を東北本線（少なくとも郡山～仙台）走れるやうにしておくべきかなあ、などといろいろ過ることがありますが、盛岡支社の協力を仰ぎつつ、代走車両（キハ110と紫の701）を捻出していただけることに感謝の念しかありませんね。
一応JR東日本（新幹線）の30日付け
公式ツイッターを拝見し、快速や普通とは接続をとるみたいですね。
多分仙台までの利用を想定した時間設定かと思うので、果たして東京から新函館北斗までのりとおす方がいらっしゃるのか気になるところです。
一ノ関口はなんだかこまち号が日中も停まって、不謹慎ながら賑やかなダイヤと思ってしまいますね。
まあ、完全復旧まで一時的な措置ですがね。
とかく復旧の目処がたってよかったです、川島冷蔵庫先生なんかは完全復旧まで3か月的なことをいってたんで（この方はいつも頓珍漢ですが）、それより早く済んでよかったです。
これもひとえに鉄道マンの皆様が昼夜問わず汗水流してくれたお陰で、今後もありがたくのらねば！
ー毛利慎太朗ー2022年03月31日16時35分 返信する -
負けるなJR東！
毛利様
地震大変でしたね。お見舞い申し上げます。
大きな被害が出ているとのTVで見て気になっていました。
新聞の取材を受けていたなんてびっくりです。
「かつ丼」うまそうです。GWまでに復旧していたらまたそちら方面伺いたく思っています。
クマRe: 負けるなJR東！
クマさま、先刻はフォロー頂き誠にありがとうございます。
そして、返信遅くなってすみません。
今回の16日の地震では我が家のボイラーが損傷し、しばしスーパー銭湯に通いましたが、24日に復旧して入れるやうになってありがたい限りです。
そして、秋田新幹線の開業記念入場券にあわせたわけではないとは思いますが、22日に盛岡～一ノ関に新幹線を復旧させていただいたJRの方々には頭が下がる思いです。
（代替の臨時快速を走らせてくれてることも含めて）
さて、多くの方は新聞のことについて触れてますが、実は岩手日日から取材をうけたのは今回が初でなくてですね、前回は５年くらい前にボッチャ（室内用ペタンク）大会で取材をうけたことがあります、大会といっても本格的なものでなく、デモンストレーションみたいなものです。
続いて『カツ丼』肉は薄めでしたが、お出汁や玉子のフワッとした食感、肉の味しみ感がホッとできる味付けでした。
その他にここの名物は『鳥中華』というラーメンが名物で、お出汁は鰹のきいたうどん出汁に近くてなかなか不思議な味わいですね。
作家の嵐山光三郎氏もよられたとのことですので、是非とも。
新幹線は来月20日前後に復旧ですが、橋梁の損傷が激しい仙台～福島間は前年（2月）の例も考えると、暫くは徐行しながら、臨時ダイヤになるかと思われます。
それでも、こちらに訪れて頂けたら、復興の励ましになって、非常にありがたく思います。
ー毛利慎太朗ー2022年03月28日16時20分 返信する -
現地からのリポートが一番リアル
毛利慎太朗さま
こんばんは
改めて先日の地震に対してお見舞い申し上げます。
こちらでも久々「これはやばい」という揺れ方でしたが、道路や鉄道の被害、特に東北新幹線の被害はすごかったようで。
その後、じわじわ復旧してきて、北の方からは一ノ関まで復旧してきたところで、毛利さんのことが思い浮かびました。
現地の様子のレポートありがとうございます。こういうのって、意外とテレビニュースとかでは扱わない（扱っても一般視聴者は興味ない？）もので。
こんな状況でも、盛岡に記念切符買いに行ったり、じゃじゃ麺食べたり、新聞社の取材受けたり、表向きなんとかフツウに生活されているようで（？）なによりです。
仙台と盛岡間を走っている臨時快速が抹茶ミルクの件、たぶん701系とか余裕がないんだろうなあと思っていました。じゃあ抹茶ミルクは余裕あるのかい？と思いますが。この車両の４連は初めて見たような気がします。
最後に出てきたキュービック。ちょっと前まで、私の地元でも幅を利かせていましたが、あっという間になくなってしまいました。個人的には好きなデザインでしたね。
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TagucyanRe: 現地からのリポートが一番リアル
Tagcyanさま、毎度クレクレの返信になりまして、まずすみません。
さうですね、16日の地震はあらためてびっくりしましたね。
前震だけで収まるかと思いきや、本震があって、おちおち眠れぬとこでした。
前回からの反省点といふわけではないですが、枕元にはライトとスリッパは一応備えておきました。
余震も2～3回細かいのがありますので、まだまだ油断できませんね。
昨日は『ボイラーが逝った』と申しましたが、エコキュートに取り替えの上、24日からお風呂に入れるやうになったので、取り敢えず一安心ですかねえ。
続いて『新幹線代替輸送』について、一言。
仙台の車両センターカツカツ問題は455が引退したときから、いわれてるやうな気もしますね。
盛岡もカツカツに近いですが、26日に小牛田駅の自由通路から盛車の4両編成を見かけたので、輸送的に改善なっててよかったですね。
この際、臨時快速が運転されてるだけで、ありがたいです。
20日に臨時快速に乗ったとき、『1往復だけだし、どうせマニアだけのってるんだろ』と高を括ってましたが、スーツケースの旅客も多くみられ、鉄道は本数がどうとかでなく、定時制ですぐれてることに改めて気づかされました。
抹茶ミルクの余裕ですが、毎度、小牛田運輸区の自由通路を眺めてますと、奥のほうにゴロゴロいる感じなので、ま～そんな感じですかね。
盛モリの110も花輪線や山田線とかそこまでの本数ではないので、融通は効きさうですね。
一ノ関以北で運用実績のないE721をいきなりいれるよりは、毎度東北本線に直通する盛モリの110や震災のときの石巻線直通で実績のある仙ココの110のほうが信頼があるのかなあ～なんて、詳しいことは知りませんが。
最後にキュービック、親の国際興業から引退して4年くらいなりますかね、結構な頻度で挙げてますが、ココで反響があって嬉しい限りです。
さすがバス通のTagcyanさまです！
確かに三面鏡みたいな前面形状は特徴的で、一関や花巻だとまだ幕車が残ってるんですよね。
次あたりに幕の『いすゞジャーニーK』を挙げる予定でいるので、お楽しみに。
ー毛利慎太朗ー2022年03月28日16時04分 返信する -
岩手日日新聞に載ったのは凄いです。永久保存版決定。
慎太朗さん こんばんは。
非常にわかりやすくタイムリーな話題をありがとうございました。 報道によると4月20日くらいに全線開通とありますが、本当でしょうか？ 橋脚が破断して線路面が沈下してますよね あれを元の状態に戻せるとは思えません。 とりあえず沈下したまま徐行で走らせるんでしょうか。 それと臨時快速ですがなんで電車じゃないんでしょうか？ 電車が足りないんでしょうか？ すいません、細かいことが気になっちゃって。
へけけRe: 岩手日日新聞に載ったのは凄いです。永久保存版決定。
へけけさま、こんばんは！
いやあ、こないだふわっくまさまの旅行記を拝見して、『へけけさま』の御芳名があり、大変度肝をぬかれました、流石駅弁の評論家です。
そんなへけけさまからお便りを頂戴し、感謝感激でございます。
それでは早速返信へ！
https://kahoku.news/articles/20220321khn000008.html
河北や、フジテレビ、岩手日日の記者はみなさん20日前後に再開と申しているので、間違いないかと。
復旧しても昨年2月と同様に徐行して地ならしかなあと、おもっております。
特に仙台～福島間では、まあ160キロくらいまで徐行しますかねえ。
しかしながら、代行輸送の話題が連日入ってきており、仙台以南ではE653系がその任にあたっており、22日に伊達駅付近で橋梁に異常がみつかったのですが、ほどなくして徐行しつつ再開。
常磐線も第一原発の2号機が危なかったですが、どうやら鎮静化して、いわき以北は特急の快速運転で代替輸送をやっとるさうです。
不謹慎ながら、へけけさまがそのレポートをしていただけることを内心期待してはおりますが（無理にはすすめませんけど、冗談とかジョークとおもってください）
再び閑話休題、確かに電車を使った方が効率的ですね。
その反省をふまえ、まるきゅーさまの返信でちらっと書きましたが、臨時快速には盛車の701も充当されてるみたいですね。
だったら最初からそうしてくれって噺ですが、乗れるだけありがたいですか。
ー毛利慎太朗ー2022年03月27日20時34分 返信する -
仙台と盛岡のチームプレイ
毛利慎太郎様、こんにちは。
1年前にAkr幹事長もやっていたネタですね。
でも今回の地震は関東でも停電が起きたり大変だったみたいです。（2ヶ月前に噴火を経験している身からしても怖い）
キハ110は我が関東の高崎なら余裕あるので2両くらい貸しましょうか？と言いたくなります。後は面倒くさいけどE531とか（501でも良いけど）で詰め込む。のもありですね。水戸支社も車両不足ですが多分501なら貸してくれるでしょう。
いつもは直通しない仙台支社と盛岡支社が協力しているのには感動します。
新幹線復旧帰国までに間に合わなかったようですね。待機期間で行けないけど。
臨時快速は一ノ関の旭型対応していたんですかね。簡易だとそれはそれでレアですが。
新聞載ったのは凄いですね。朝日小学生新聞を小学校に呼んだことはありますが（笑）
まるきゅーRe: 仙台と盛岡のチームプレイ
まるきゅーさま、こんばんは。
地震の件、ご心配いただき、改めて御礼申し上げます。
枕元には一応スリッパとライトを備えてますが、余震が本日もあり、余談を許さぬ情強ではあります。
寺田寅彦『天災はわすれたころにやってくる』の言葉を常に意識しなければなりませんね。
給湯器は23日に復旧し、お風呂は入れるやうになりましたが、今度は洗面所の蛇口と浴場のシャワーホースが逝かれてしまったのに加え、カメラもこの旅行のあとにレンズが戻んなくなってしまって完全に負のループなのです、一応メーカー保証期間なのでケーズに修理にだして、３週間後に帰ってくる予定ではありますが、基盤とか逝かれてなければいいのですが。
さて、ここから返信。
さうですね、猫ではないですが、高崎の110と水戸の501の手も借りたいところですね。
そもそも先の震災のときは485と583という往年の名車が波動でのこってたんで、助かった感じですね。
こんなことになるのであれば、719を予備車として残しておけば、なんてね。
それとですね、先日26日の15時台にですが、小牛田の自由通路で盛車の701が走り抜けていきましたよ、盛岡はやたら余裕があるみたいですがね。
それと旭型についてはやることなすこと忙しかったので聞き逃しましたが、ジパングは『まもなく3番線から列車が発車します』だったので、そのパターンかと。
『ポケモントレイン』は列車名いってますがね。
ー毛利慎太朗ー2022年03月27日19時44分 返信する
