Sanshoさんのクチコミ(30ページ)全905件

ニューデリー駅にだいぶ吸い取られた、昔からのデリー駅です。自分が行ったときは近郊列車が何本かとまっていました。X線検査はありますが、入るのは無料です。デリーは列車によってニューデリー駅やオールドデリー駅、郊外の駅など全く違うので注意が必要です。ここは北行きが多いみたいです。

福岡ー静岡ー丘珠の乗り継ぎフライトで日本縦断した際に利用しました。初めて使いましたが、綺麗でコンパクトにまとめられているという印象です。
福岡から到着したあと、どうすればいいかわからず、手荷物引換所の係員の女性に乗り継ぎがあるのだがどうすればいいかと聞いたところ、外に出て、右の階段で上に上がってもらうと保安検査場があるので、一度外に出てからお願いしますと丁寧に笑顔で説明があり、スタッフはとても好印象でした。
空港でFDAグッズを買えたりデッキに出てみれたりしたのはよかったですが、乗り継ぎのとき一度外に出なくてもいいならもっとよかったなと思いました。

夕食後にここのバーを使いました。アルコールも置いてあり、エアコンのきいた地下バーで八月だったのでオリンピックを見ながらのんびりしていました。人は少なく、静かで落ち着いていたのがよかったです。インドのワインもありましたが、家族が言うには荒っぽい味だそうで...

キャンペーンを捕まえたためオプション込みで4500円で千歳 成田を移動できました。
旅行最後に東京に帰る飛行機を探していたのでちょうど良かったです。Crewもいつもよりフレンドリーな人が多く、楽しめました。
夜便恒例の機内食叩き売りもあったのでベーグルを買いました。

乗る必要は全くなかったのですが、乗ってみたくて一駅だけ試しに乗ってみました。ドアは開けっ放しで満員でもないのにインド人がぶら下がるように乗ってました。運賃は数ルピーで安かったです。まあ当たり前ですが。ラッシュ時の中央線のように頻繁に来ますし、車体も大きいのでかなり人数は乗れますが、日本人はドア付近に立たないほうがいいでしょう。慣れていないと落ちるかもしれません。

郊外の駅まで市内から利用しました。英語はあまり通じず、行きたい場所を的確に理解してくれるドライバーを探すのに一苦労でした。郊外までは道もすいていてあっという間でした。
車内はド派手でエアコンもないですが特に問題はなかったです。

カイラーサナータ寺院に圧倒されました。あれだけの大きなものを一枚の岩から掘り出すとはどれほどの労力を必要としたでしょうか。エローラのハイライトです。ほかのものがすべてかすんで見えるので、ここは祭h後に見ることをお勧めします。 また、日本人が珍しいのか老若男女さまざまなインド人から一緒に記念撮影してほしいと言われ引っ張りだこでした(笑)　

エローラを見てから行きましたが、迫力にいまいちかけます。渓谷沿いにこれだけつくあれていることはすごいのですが、なんというか、ダイナミックさがそんなにないです。ただ、きれいなままで残っている壁画などは多いのでディテールを楽しむのはいいと思います。ただ立地上坂を上がったり下がったりなので足腰がしっかりしていないとつらいと思います。お年寄り向けにカゴサービスもあります。いくらか知りませんが。

最近できた新しいラウンジです。Fクラス利用だったので使えました。DPLはこれで福岡以外三つ使いましたが、個人的にここが一番よかったです。窓際のカウンター席を使いましたが、居心地がよく30分しかいられなかったのが残念でした。ただ、思っていたよりも狭く、もう少しカウンター席の椅子どうしが離れていたほうがいいかなと思います。全体の作りはスタイリッシュで、照明の当たり具合もきれいでした。DPL名物カレーパンも、伊丹より若干平べったい感じでしたが、伊丹よりおいしく感じました。飲み物は伊丹同様少なかったです。
平会員なのでまたFクラスに乗るとき利用したいですね。

ファーストクラスチケットを持っていたので利用しました。一日立ちっぱなしで食事も蓬莱のものをテイクアウトして食べたくらいなのでへとへとだったのでラウンジは非常にありがたかったです。DPL名物のカレーパンも食べられました。小ぶりで食べやすく、生地がサクサクで美味しいカレーパンでした。ただ、飲み物の種類が少ないのが残念です。朝は羽田のDPLを使ったのでそれに比べ見劣りしていました。もう少し飲み物の種類が増えたら...

ファーストクラス利用だったので利用しました。日曜の早朝だったので混んではいませんでした。スカイタイムが置いてあったのがよかったです。三杯ほどいただきましたが、美味しかったです。ほか食べ物は、おにぎりはふつう、クロワッサンは本格的でおいしかったです。カレーパンの提供時間外だったので食べられなかったのが残念でした。カウンター席からは飛行機も眺められてゆったりとした時間を過ごすことが出来ました。

直通電車があるのでアクセスはしやすく、きれいです。しかし、Wi-Fiがインドで公衆回線に接続しているケータイを持っていないと使えないタイプで、首都の空港、インドの玄関口でこんなしょぼい設備ではインドはダメだなと思えてしまいます。マクドナルドなどで食事をした際もWi-Fiがないか聞きましたが、ダメでした。
T1では国際線とエアインディアのすべての国内線が使っているため、エアインディア利用だった私はかなり無駄な手間をかけさせられました。もう少し何とかしてほしいです。

羽田 千歳で利用しました。千歳空港での撮影会に行くためにいいフライトはと二月に探していたら、エアドゥが6700円で売ってたので即買いでした。機材はB767-300、JA01HD。エアドゥの中で一番古い機材ではないでしょうか。LCC並にシートピッチ狭かったです。事前指定で非常口列を取っておきましたが、非常口列もかなりの狭さです。250人ほど乗れる機材で56人しか乗っていなかったのでガラガラで隣もいなく快適でした。
機内販売の味噌バターぞうすいを食べましたが、これは味噌のこくと素材の旨みがよく出ていて非常に美味しかったです。
ただ、客室乗務員がなんとなく素っ気ない感じもしました。ある種ジェットスターに似ているような...
でも、あの値段で羽田発は本当にお得でした。またリピートありです

恩寵公園のそばにあります。館内は撮影禁止です。内容はわかりやすく興味深いです。小学生でも分かるように解説してあるものが多々あります。かなり生々しい内容も展示されています。当時を知るにはかなりいいと思います。

羽田 台北松山往復で利用しました。機材はまだ今年デリバリーされたばかりの機材でとても新しく、モニターもタッチパネルで画質も良かったです。ただ、離陸後しばらくしてベルトサインがついているのに客室乗務員が立ち上がり食事の準備やらアナウンスやらをしていました。それでベルトサイン点灯中なのにミール ドリンクサービスになりました。離陸後1時間半ほど経ってからベルトサイン消灯でしたが、サービスを円滑に進めるためにお客は椅子からあまり立たせないようにするためにベルトサインつけっぱなしだったのかもしれません。帰りも似たようなもんでした。
機内食は洋食をチョイスしましたが、なかなか美味しかったです。ウィンナーにもハローキティがプリントされていたのには笑いました。その他クッションカバー、ヘッドレストカバー、トイレのアメニティなども徹底してハローキティでした。
シートピッチはわりと広めだったと思いますが、帰国翌日に乗ったスターフライヤーより狭かったです。

タージホテルの目の前にあります。海に面してそびえたつムンバイの代表的な観光地です。夕方行ったのですが、人が多すぎて近くまで行くのはあきらめました。敷地内に入るには手荷物検査などもあるようで面倒そうです。自分たちが行ったときは独立記念日だったから混んでいたのかもしれません。

空港に夜について市内までの移動に使いました。金にがめつい運転手でもなく、比較的安心して乗ることが出来ました。車はインドのTATAの小型車でしたがエアコンも効いていて快適でした。運転手も都市部より穏やかに見えたのは緩い田舎だからでしょうか。

一枚の岩盤から掘り出された寺院です。一枚の岩盤から掘り出すこと自体もすごいですが、ものすごく大きいです。本当にこんな大きいものをよくぞまあ一枚岩から掘ったなぁ...と感心させられます。エローラの最大の見どころです。

エアインディアでデリーからの到着でした。コンパクトにまとめられた空港でしたが、きれいでした。降りるときに搭乗券をもう一度見せろと言われたのが意味不明でしたが。
ムンバイからはジェットエアが一日二回、エアインディアが一回来ていますが、エアインディアはムンバイ発アウランガーバード経由デリー行きです。遺跡観光の拠点の街のためか、日本人もちらほらと見受けられました。

外観はボロくて汚く、こんなところどうなんだろうと思いますが、中に入って廊下までくるともうピカピカです。大理石の床の少々狭いですが明るく綺麗な部屋です。パハールガンジの中にあるので騒音防止なのか窓ガラスが二重になっていて冷気も全くもれず外の喧騒も大して感じずとても快適に過ごせました。 値段も2000Rs.で手頃なのでオススメです。