鉄道 Railway

ムンバイ空港から鉄道利用で市街にアクセスできます。徒歩（１５雰分くらいでした）かオ一トリキシャでメトロロ一ド駅舎へ、そこか...  続きを読むら、メトロでアンデリ一駅、国鉄に乗り換えて、終点がチャチ一ゲート駅舎です。ただし、朝のラッシュ時は悲惨なので、それなりの覚悟がいりますので、昼間の移動に限定しての利用をおすすめします。  閉じる

投稿日:2023/12/19

混雑のため電車の屋根や窓から飛び出て乗る姿が有名なムンバイの鉄道。半島を北から南に走るので確かに便利だが出勤退勤ピークタイ...  続きを読むムは乗車をしない方が良い区間がある。実際に乗車率はものすごいし乗客も押したり抜かしたりに慣れている様子。日本人には怖い。  閉じる

投稿日:2023/01/06

トリバンドラムからカンニヤクマリまでエアコン付の3等車
を利用しました。事前にインターネットで予約しましたが、
Irc...  続きを読むtcにまず登録し、CrearTripというサイトで予約しました。
行きは席が確保出来ましたが、帰りはウェイティングリストの
13番目で予約しましたが、出発3時間前に席を確保することが出来ました
が少々不便でした。やはり事前に予約を入れておくことをオススメ
します。Irctcのサイトでは、チケットをとれる確率を出してくれます。
また、AC付でない車両は無銭乗車する人もいてカオスらしいので
3等車以上の予約をお勧めします。  閉じる

投稿日:2020/02/11

インド門に行くためにアンダリー駅から30分ほど乗車しました。最初のうちは空いていたので座れてラッキー！でもプラスチックのイ...  続きを読むスが意外と硬くて、降りる頃にはお尻が痛かったです。フォートに近づくにつれて混んでくるので、座れないとかなりツライです。
あと、運賃は安いですが、スピードがすごく遅いので、短距離なら車の方が早いと思います。  閉じる

投稿日:2018/11/17

ムンバイ市内に移動の際、Ghatkopar駅からCTS駅に移動する際に利用しました。往復２０ルピー（二等車で４０円強）でし...  続きを読むた。もちろん、１５分程度の遅れで電車はやってきます。プラットホームがわからず駅員の方に聞いてホームまで。電車の扉は走行中でも閉まりません。車両に１、２等の記載があるので良く確認しましょう。私は知らずに２等の切符で１等に乗り３００ルピーを支払い羽目に。初心者の外国人はカモにされているようすです。混んでいるコンパートメントが２等です。  閉じる

投稿日:2018/09/17

ムンバイ空港からムンバイ市内へ行くのに利用しました。国際空港の最寄り駅はアンデーリー駅で、そこからわずかに20ルピーで終点...  続きを読む駅まで行けます。
地元の人たちが利用していて、ローカル感が味わえて楽しいです。
列車は扉がないので風がよく通りますが、人が落ちたりしないのかとちょっとひやひやしました。  閉じる

投稿日:2018/05/19

ムンバイにはいくつかの近距離郊外列車があり、観光客にとっては非常に便利な乗り物です。日本人からすると格安なので一日券を買う...  続きを読むのが、毎回チケット売り場に並ばなくて良いので楽ちんです。時間によっては物凄く混んでます。ただ、女性は空いている女性車両があるので、そちらを利用すると良いと思います。また、ドアは存在しませんので、列車が止まったら現地の人に続いて乗り降りしましょう。  閉じる

投稿日:2018/03/08

ムンバイの列車の種類は3つあります。
1)CTS駅を起点とした遠距離線。これはムンバイ市外のインド諸都市へと行く列車。
...  続きを読む
2)チャーチゲート駅を起点とした郊外列車。すべてムンバイ近郊の駅に停まります。ムンバイ国際空港の最寄駅アンデーリーと市街地最南端のチャーチゲート駅を結ぶウエスタンレイルウェイを含む3路線。
3)近年出来たばかりのムンバイメトロ。ムンバイ北部を東西に結ぶ最近できたばかりの設備。
このうち2)と3)に乗ったのでレポ。

2)郊外列車は、ドアが開けっぱなしだったり尋常じゃない混み方などで、いわゆる"インド式鉄道"と聞いてイメージするようなカオスな乗り物w。たくさんの人でギュウギュウですが、女性専用車両が完備されているので女性はそちらに乗りましょう。
急行と普通がありますが見た目ではよくわからないので、ホームの表示や車内の電光掲示板で確認すると良いです。運賃は激安価格の10ルピー～、有人窓口での購入になります。チャーチゲートからアンデーリーまではおよそ45分ほどです。夜22時でも女性1人の乗客がチラホラあり、治安は思ったより良いと思いました。
3)はとても綺麗でオシャレ、シンガポールのMTRかと間違うくらい。こちらも男女別車両でホームの並びからして別なので大変快適です。夜22時でも女性1人客はおり、明るい車内と相まって安全そうでした。また運賃(切符でなくトークン)は10ルピー～と設備の綺麗さからして破格。有人窓口と自動券売機の両方で買えます。難点は2017年12月現在では観光客が訪れるような場所に通っていないことです。

アンデーリー→エアポートロード駅(20ルピー)を利用しましたが、空港と駅は20分くらい離れており、さらに高速との高架や歩道が切れてる部分もあり、オススメできません。将来的には空港まで延長する計画もあるようです。  閉じる

投稿日:2018/11/08

ムンバイの鉄道といえばドアを開け放たれて乗客がしがみつくようにして乗っている姿が有名ですが、ムンバイメトロに関してはそのよ...  続きを読むうなことは無くインドとは思えぬほど清潔で静かで平穏な車内環境が保たれている交通機関です。冷房の効いた車内で高架上からムンバイの町並みを観察することが出来ます。  閉じる

投稿日:2017/02/15

乗る必要は全くなかったのですが、乗ってみたくて一駅だけ試しに乗ってみました。ドアは開けっ放しで満員でもないのにインド人がぶ...  続きを読むら下がるように乗ってました。運賃は数ルピーで安かったです。まあ当たり前ですが。ラッシュ時の中央線のように頻繁に来ますし、車体も大きいのでかなり人数は乗れますが、日本人はドア付近に立たないほうがいいでしょう。慣れていないと落ちるかもしれません。  閉じる

投稿日:2017/05/09

ムンバイでは市内近郊を行く、通勤通学のための近郊列車もあり、ちょっとインド鉄道を体験したい人にはお勧めです。
ドアを開け...  続きを読むたまま走行するという都市伝説的な噂は本当で、全開でした…
暑い日は風が気持ち良いです。ただし、絶対に落ちないように注意が必要です。  閉じる

投稿日:2017/04/18

アウランガバードからの夜行でＣＳＴ駅に早朝に到着しました。プラットフォームの数は多いですが、建物自体は大きいですが、駅はさ...  続きを読むほど大きいという感じではないです。

情報提供といったサービスレベルが高いという感じもしなかったです。インターネットでは配信しているのですが、Wifi端末を持たない旅行者と携帯も持てない多くのインド人は、情報難民となります。  閉じる

投稿日:2015/12/27

周りのインド人に聞きながら、市内の移動に普通の電車を利用しました。
私が乗ったのは、古くて汚い感じの車両で、窓に鉄柵がは...  続きを読むまっていたので、ちょっと見、何かちょっと怖い感じがしましたが、特に問題ありませんでした。
ただ、出る時にはかなり混雑して、ぎゅうぎゅう詰めになったので、懐中物に注意した方が良いと思います。
ドアは開いたままです（そもそも、ドアあるのかどうか不明）。  閉じる

投稿日:2017/02/25

ムンバイ・チャトラパティ・シヴァージー国際空港の国際線ターミナルからフォート地区に行くにはメトロと近郊電車で乗り継いでいく...  続きを読むこともできる。ただしメトロは空港に入っているわけではなく、タクシーで2キロ走らせた場所にエアポート駅がある。底からメトロに乗れば上り、下りいずれも鉄道駅乗り継げる。3駅目のアンダリー駅で下車した場合は近郊電車のアンダリー駅で乗り継ぎする。反対側には終点のガットコッパー駅で下車すればこちらでも鉄道駅に接続している。前者の場合は終点がチャーチゲート、後者は終点のチャトラパティで下車  閉じる

投稿日:2015/09/06

プネーからムンバイへの移動で鉄道を利用しました。
使用している車両は古いものの、空調もしっかり効いていて快適に乗っていら...  続きを読むれました。

でも鉄道のオンライン予約はかなり面倒です。
身分証明のため、パスポートをスキャンして画像データを送るなどの手間がけっこうかかります。
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投稿日:2015/01/21

渋滞の激しいムンバイでは近郊鉄道は高架を走行していました。３つの路線が通っており、渋滞に左右されずどこにでも安く移動できま...  続きを読むした。最近、ムンバイ市内はGoogle Mapを見ながら、公共交通のナビをしてくれるので便利になりました。  閉じる

投稿日:2016/11/19

ムンバイの近郊区間には、かなり輸送密度の濃い近郊電車が運行されています。到着初日に宿泊したホテル近くの駅から都心までは実に...  続きを読む東京並の頻度での運行ですが、とにかく混んでいます。編成中には１等車があり設備は大して変わりませんが空いているので防犯上の観点からもこちらがお勧めです。  閉じる

投稿日:2014/07/09

ムンバイの町は、長距離列車が発着するＣＴＳ駅と近距離列車が通っているチャーチゲート駅があります。鉄道は郊外への列車が充実し...  続きを読むています。市内はバスかタクシーやリキシャなどです。ＣＴＳ駅は施設も充実しています。  閉じる

投稿日:2014/05/08

空港から町に出るために利用。

空港から最寄のvile parle駅まで歩いていきました。
20分くらい。

車...  続きを読む内は風通しが良くて、めちゃくちゃ混んでいるわけでもなく
中々快適でした。

帰り道は、間違って快速みたいなのに乗ってしまって
Vile Parle駅通過してしまいました。
乗るときに電光掲示板に「F」か「S」が出ていて、Fastの快速には
乗ってはいけなかったんですね。
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投稿日:2014/03/01

おそらく日本人は利用できないであろう。ムンバイだけでなく、一般的にインドの電車には扉がなく、走行中は開放されたままの状態で...  続きを読むある。これに加え、車内はある程度混雑している訳だから、危険な状態で移動することになる。
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投稿日:2014/04/08